CN218993185U - 一种汽车灯具散热器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车灯具散热器,包括金属灯体安装座,所述金属灯体安装座的顶部设有灯体安装槽,所述金属灯体安装座内的下部安装有一散热风扇,所述金属灯体安装座的底部设有与所述散热风扇对应的通风孔,所述金属灯体安装座的外侧设有若干散热鳍片,所述金属灯体安装座的外侧安装有若干的柔性散热铜片,所述柔性散热铜片的端部设有安装卡块,所述金属灯体安装座的外侧设有与所述安装卡块对应的安装卡槽,所述柔性散热铜片为柔性铜编织带或柔性铜薄片。本实用新型结构简单,散热性能好,柔性散热铜片能在狭小的空间内增加散热面积,多重散热方式更好的解决散热问题,提升散热效率,提升功率,提高产品质量稳定性,满足消费者使用要求。

Description

一种汽车灯具散热器
技术领域
本实用新型涉及汽车灯技术领域,具体涉及一种汽车灯具散热器。
背景技术
随着社会的快速发展,LED汽车灯成为汽车灯的主流,目前市场上的LED汽车灯一般是由金属灯体安装座与灯体组成,灯体安装于金属灯体安装座,通过铜管导热传给金属灯体安装座来散热,金属灯体安装座外侧设有散热鳍片,金属灯体安装座内安装有风扇,但通过铜管、散热鳍片以及风扇达不到更好的散热效果,散热效率低,达不到使用要求,影响LED车灯的正常使用功能。因此,为了避免现有技术中存在的缺点,有必要对现有技术做出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种结构简单、散热效果好的汽车灯具散热器。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的:
一种汽车灯具散热器,包括金属灯体安装座,所述金属灯体安装座的顶部设有灯体安装槽,所述金属灯体安装座内的下部安装有一散热风扇,所述金属灯体安装座的底部设有与所述散热风扇对应的通风孔,所述金属灯体安装座的外侧设有若干散热鳍片,所述金属灯体安装座的外侧安装有若干的柔性散热铜片,所述柔性散热铜片的端部设有安装卡块,所述金属灯体安装座的外侧设有与所述安装卡块对应的安装卡槽。
进一步,所述柔性散热铜片为柔性铜编织带。
进一步,所述柔性散热铜片为柔性铜薄片。
进一步,所述金属灯体安装座下部的外侧设有若干的散热通槽,所述散热通槽设于相邻的所述散热鳍片之间。
进一步,所述金属灯体安装座为铝合金金属灯体安装座。
进一步,所述金属灯体安装座包括左安装座及与所述左安装座卡合的右安装座。
进一步,所述左安装座的右侧设有第一纵向凸条,所述右安装座的左侧设有与所述第一纵向凸条对应的第一纵向凹槽,所述左安装座的右侧设有第二纵向凹槽,所述右安装座的左侧设有与所述第二纵向凹槽对应的第二纵向凸条。
进一步,所述散热风扇的顶部设有安装块,所述金属灯体安装座的内侧设有供所述安装块定位安装的安装凹槽。
相对于现有技术,本实用新型通过金属灯体安装座内的下部安装有一散热风扇,金属灯体安装座的底部设有与散热风扇对应的通风孔,金属灯体安装座的外侧设有若干散热鳍片,金属灯体安装座的外侧安装有若干的柔性散热铜片,使汽车灯具散热器的结构简单,散热性能好,柔性散热铜片能在狭小的空间内增加散热面积,可在汽车灯具散热器上增加一片、两片、三片以及多片柔性散热铜片来提高汽车灯具散热器的散热效果,多重散热方式更好的解决散热问题,提升散热效率,提升功率,提高产品质量稳定性,达到使用要求,保证LED车灯的正常使用功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型汽车灯具散热器的结构示意图;
图2为本实用新型汽车灯具散热器的结构分解图。
图中:1-金属灯体安装座;2-灯体安装槽;3-散热风扇;4-通风孔;5-散热鳍片;6-柔性散热铜片;7-安装卡块;8-安装卡槽;9-散热通槽;10-左安装座;11-右安装座;12-第一纵向凸条;13-第一纵向凹槽;14-第二纵向凹槽;15-第二纵向凸条;16-安装块;17-安装凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示本实用新型的一种汽车灯具散热器,包括金属灯体安装座1,金属灯体安装座1的顶部设有灯体安装槽2,金属灯体安装座1内的下部安装有一散热风扇3,金属灯体安装座1的底部设有与散热风扇3对应的通风孔4,金属灯体安装座1的外侧设有若干散热鳍片5,金属灯体安装座1的外侧安装有若干的柔性散热铜片6,柔性散热铜片6的端部设有安装卡块7,金属灯体安装座1的外侧设有与安装卡块7对应的安装卡槽8。通过金属灯体安装座1内的下部安装有一散热风扇3,金属灯体安装座1的底部设有与散热风扇3对应的通风孔4,金属灯体安装座1的外侧设有若干散热鳍片5,金属灯体安装座1的外侧安装有若干的柔性散热铜片6,使汽车灯具散热器的结构简单,散热性能好,柔性散热铜片6能在狭小的空间内增加散热面积,可在汽车灯具散热器上增加一片、两片、三片以及多片柔性散热铜片来提高汽车灯具散热器的散热效果,多重散热方式更好的解决散热问题,提升散热效率,提升功率,提高产品质量稳定性,达到使用要求,保证LED车灯的正常使用功能。
作为一种具体的实施方式,柔性散热铜片6为柔性铜编织带,柔性铜编织带柔韧性更好,利于在狭小的空间内排布。
作为另一种具体的实施方式,柔性散热铜片6为柔性铜薄片,柔性铜薄片的吸热与散热速度快。
金属灯体安装座1下部的外侧设有若干的散热通槽9,散热通槽9设于相邻的散热鳍片5之间,利于空气的向内流通,迅速带走金属灯体安装座1的热量。
具体实施中,金属灯体安装座1为铝合金金属灯体安装座,导热与散热效果更好。
金属灯体安装座1包括左安装座10及与左安装座10卡合的右安装座11,方便金属灯体安装座1内部零配件的安装。
左安装座10的右侧设有第一纵向凸条12,右安装座11的左侧设有与第一纵向凸条12对应的第一纵向凹槽13,左安装座10的右侧设有第二纵向凹槽14,右安装座11的左侧设有与第二纵向凹槽14对应的第二纵向凸条15,使左安装座10与右安装座11的定位更精确,连接更稳固。
散热风扇3的顶部设有安装块16,金属灯体安装座1的内侧设有供安装块定位16安装的安装凹槽17,利于散热风扇3的快速固定安装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车灯具散热器,其特征在于:包括金属灯体安装座,所述金属灯体安装座的顶部设有灯体安装槽,所述金属灯体安装座内的下部安装有一散热风扇,所述金属灯体安装座的底部设有与所述散热风扇对应的通风孔,所述金属灯体安装座的外侧设有若干散热鳍片,所述金属灯体安装座的外侧安装有若干的柔性散热铜片,所述柔性散热铜片的端部设有安装卡块,所述金属灯体安装座的外侧设有与所述安装卡块对应的安装卡槽。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具散热器,其特征在于:所述柔性散热铜片为柔性铜编织带。
3.根据权利要求1所述的汽车灯具散热器,其特征在于:所述柔性散热铜片为柔性铜薄片。
4.根据权利要求1所述的汽车灯具散热器,其特征在于:所述金属灯体安装座下部的外侧设有若干的散热通槽,所述散热通槽设于相邻的所述散热鳍片之间。
5.根据权利要求1所述的汽车灯具散热器,其特征在于:所述金属灯体安装座为铝合金金属灯体安装座。
6.根据权利要求1所述的汽车灯具散热器,其特征在于:所述金属灯体安装座包括左安装座及与所述左安装座卡合的右安装座。
7.根据权利要求6所述的汽车灯具散热器,其特征在于:所述左安装座的右侧设有第一纵向凸条,所述右安装座的左侧设有与所述第一纵向凸条对应的第一纵向凹槽,所述左安装座的右侧设有第二纵向凹槽,所述右安装座的左侧设有与所述第二纵向凹槽对应的第二纵向凸条。
8.根据权利要求1所述的汽车灯具散热器,其特征在于:所述散热风扇的顶部设有安装块,所述金属灯体安装座的内侧设有供所述安装块定位安装的安装凹槽。
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