CN218976458U - 一种电动自行车底盘支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车底盘支架，涉及电动自行车技术领域。包括底板，所述放置槽的内部放置有电机，所述电机的一端设置有滑动机构，所述电机的另一端设置有限位机构，所述滑动机构、限位机构之间的顶部固定连接有压紧机构，所述压紧机构包括一对连接杆，所述连接杆和滑动机构、限位机构之间的顶部相固定，所述连接杆的顶部中间设置有旋钮，所述旋钮的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿连接杆且和底板转动连接，所述螺纹杆外部的顶部螺纹连接有压紧板。本实用新型通过滑板的设置，完成对电机尾部的停靠支撑，防止电机脱落，同时滑板上的孔洞可以加快电机散热，增加电机使用寿命。

Description

一种电动自行车底盘支架

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车底盘支架。

背景技术

电动自行车是以蓄电池为能源，安装了电机、控制器等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，其中，电机需要借助于底盘支架进行安装固定。

公开号为CN210258707U的中国实用新型专利公开了一种电动自行车底盘支架，包括本体，所述本体的左端加工有轴孔，所述本体的顶部和左侧均开设有通孔，所述本体的后端面固接有两个挡板，所述本体的内壁右端下方设有限位机构，位于左侧的所述通孔的内部设有防尘组件。

该装置通过限位机构、本体、连接孔和竖板的配合，使得在对电动自行车马达进行安装和拆卸时，能够对其限位，进而防止因连接孔与电动自行车马达连接分离时，电动自行车马达意外脱落进而造成损坏，增大维修成本，但是使用该装置对电机进行安装时，因为本体的大小是固定不变的，所以仅能对固定高度的电机进行固定和限位，降低了底盘支架的适用性，因此提出一种电动自行车底盘支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车底盘支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车底盘支架，包括底板，所述底板的顶部中间开设有放置槽，所述放置槽的内部放置有电机，所述电机的一端设置有滑动机构，所述电机的另一端设置有限位机构，所述滑动机构、限位机构之间的顶部固定连接有压紧机构，所述压紧机构包括一对连接杆，所述连接杆和滑动机构、限位机构之间的顶部相固定，所述连接杆的顶部中间设置有旋钮，所述旋钮的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿连接杆且和底板转动连接，所述螺纹杆外部的顶部螺纹连接有压紧板，所述压紧板内部的一侧贯穿且滑动连接有滑杆，所述滑杆和连接杆、底板相固定。

优选的，所述滑动机构包括一对滑动柱，所述滑动柱和底板顶部一端的两侧相固定，所述滑动柱之间的中间开设有滑槽。

优选的，所述滑槽的内部设置有滑板，所述滑动柱、滑板一侧的中间均开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的内部设置有第一螺栓。

优选的，所述限位机构包括一对限位柱，所述限位柱和底板顶部一端的两侧相固定，所述连接杆和滑动柱、限位柱之间的顶部相固定。

优选的，所述限位柱一端的竖直方向依次开设有第二螺纹槽，所述限位柱一侧的顶部设置有限位杆，所述第二螺纹槽的内部设置有第二螺栓，所述第二螺栓贯穿限位杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该电动自行车底盘支架，通过转动旋钮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动压紧板沿着滑杆进行上下的往复运动，以此实现对不同高度的电机进行压紧固定，增加了装置的适用性。

同时，通过滑板的设置，完成对电机尾部的停靠支撑，防止电机脱落，同时滑板上的孔洞可以加快电机散热，增加电机使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的轴视图；

图2为本实用新型的滑动机构分解图；

图3为本实用新型的限位机构分解图；

图4为本实用新型的压紧机构分解图。

图中：1、底板；2、放置槽；3、电机；4、滑动机构；401、滑动柱；402、滑槽；403、滑板；404、第一螺纹槽；405、第一螺栓；5、限位机构；501、限位柱；502、第二螺纹槽；503、限位杆；504、第二螺栓；6、压紧机构；601、连接杆；602、旋钮；603、螺纹杆；604、压紧板；605、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

在电动自行车电机3的安装过程中，需要使用到底盘支架，本实用新型提供的一种电动自行车底盘支架，专门用于电动自行车电机3的固定作业，相较于传统设备，本装置通过压紧机构6的设置，能够对不同高度的电机3进行压紧固定，增加了装置的适用性。

如图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车底盘支架。

其中参考图1和图4可知，本申请包括底板1，底板1的顶部中间开设有放置槽2，放置槽2的内部放置有电机3，电机3的一端设置有滑动机构4，电机3的另一端设置有限位机构5，滑动机构4、限位机构5之间的顶部固定连接有压紧机构6，压紧机构6包括一对连接杆601，连接杆601和滑动机构4、限位机构5之间的顶部相固定，连接杆601的顶部中间设置有旋钮602，旋钮602的底部固定连接有螺纹杆603，螺纹杆603贯穿连接杆601且和底板1转动连接，螺纹杆603外部的顶部螺纹连接有压紧板604，压紧板604内部的一侧贯穿且滑动连接有滑杆605，滑杆605和连接杆601、底板1相固定。

需要强调的是，在本申请中，当需要对不同高度的电机3进行固定安装时，首先将待安装的电机3通过放置槽2放到底板1的顶部，并将电机3的尾部靠在滑动机构4上，电机3的输出端放置到限位机构5上，旋转限位机构5对电机3进行限位，同时转动旋钮602带动螺纹杆603转动，螺纹杆603带动压紧板604沿着滑杆605进行上下的往复运动，以此实现对不同高度的电机3进行压紧固定，增加了装置的适用性，固定完成后，即可将本装置与电动自行车的底盘进行安装连接。

其中参考图2可知，在本申请中，滑动机构4包括一对滑动柱401，滑动柱401和底板1顶部一端的两侧相固定，滑动柱401之间的中间开设有滑槽402，滑槽402的内部设置有滑板403，滑动柱401、滑板403一侧的中间均开设有第一螺纹槽404，第一螺纹槽404的内部设置有第一螺栓405。

需要强调的是，在本申请中，通过滑板403的设置，完成对电机3尾部的停靠支撑，防止电机3脱落，同时滑板403上的孔洞可以加快电机3散热，增加电机3使用寿命，通过滑槽402、第一螺纹槽404、第一螺栓405的设置，可以实现滑板403的快速拆卸，方便后期取出电机3。

其中参考图3可知，在本申请中，限位机构5包括一对限位柱501，限位柱501和底板1顶部一端的两侧相固定，连接杆601和滑动柱401、限位柱501之间的顶部相固定，限位柱501一端的竖直方向依次开设有第二螺纹槽502，限位柱501一侧的顶部设置有限位杆503，第二螺纹槽502的内部设置有第二螺栓504，第二螺栓504贯穿限位杆503。

需要强调的是，在本申请中，当需要对电机3的输出端进行限位固定时，旋转第二螺栓504，将限位杆503调整至合适的高度后，再次旋转第二螺栓504将限位杆503固定，完成对电机3的限位固定，防止脱落。

工作原理：首先将待安装的电机3通过放置槽2放到底板1的顶部，并将电机3的尾部靠在滑板403上，电机3的输出端放置到限位杆503附近，旋转第二螺栓504将限位杆503调整至合适高度，完成对电机3的限位固定，同时转动旋钮602带动压紧板604沿着滑杆605进行上下的往复运动，以此实现对不同高度的电机3进行压紧固定，增加了装置的适用性，固定完成后，即可将本装置与电动自行车的底盘进行安装连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附实施例及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电动自行车底盘支架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部中间开设有放置槽（2），所述放置槽（2）的内部放置有电机（3），所述电机（3）的一端设置有滑动机构（4），所述电机（3）的另一端设置有限位机构（5），所述滑动机构（4）、限位机构（5）之间的顶部固定连接有压紧机构（6），所述压紧机构（6）包括一对连接杆（601），所述连接杆（601）和滑动机构（4）、限位机构（5）之间的顶部相固定，所述连接杆（601）的顶部中间设置有旋钮（602），所述旋钮（602）的底部固定连接有螺纹杆（603），所述螺纹杆（603）贯穿连接杆（601）且和底板（1）转动连接，所述螺纹杆（603）外部的顶部螺纹连接有压紧板（604），所述压紧板（604）内部的一侧贯穿且滑动连接有滑杆（605），所述滑杆（605）和连接杆（601）、底板（1）相固定。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车底盘支架，其特征在于：所述滑动机构（4）包括一对滑动柱（401），所述滑动柱（401）和底板（1）顶部一端的两侧相固定，所述滑动柱（401）之间的中间开设有滑槽（402）。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车底盘支架，其特征在于：所述滑槽（402）的内部设置有滑板（403），所述滑动柱（401）、滑板（403）一侧的中间均开设有第一螺纹槽（404），所述第一螺纹槽（404）的内部设置有第一螺栓（405）。

4.根据权利要求2所述的一种电动自行车底盘支架，其特征在于：所述限位机构（5）包括一对限位柱（501），所述限位柱（501）和底板（1）顶部一端的两侧相固定，所述连接杆（601）和滑动柱（401）、限位柱（501）之间的顶部相固定。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车底盘支架，其特征在于：所述限位柱（501）一端的竖直方向依次开设有第二螺纹槽（502），所述限位柱（501）一侧的顶部设置有限位杆（503），所述第二螺纹槽（502）的内部设置有第二螺栓（504），所述第二螺栓（504）贯穿限位杆（503）。

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