CN218967047U - 一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成 - Google Patents
一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218967047U CN218967047U CN202223086720.3U CN202223086720U CN218967047U CN 218967047 U CN218967047 U CN 218967047U CN 202223086720 U CN202223086720 U CN 202223086720U CN 218967047 U CN218967047 U CN 218967047U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air guide
- guide sleeve
- middle section
- plate body
- assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/82—Elements for improving aerodynamics
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，属于商用车外饰技术领域，包括导流罩中段，所述导流罩中段两端分别与侧导流罩连接，所述导流罩中段和两个侧导流罩底边通过胶条连接在一起，所述导流罩中段内侧分别通过支架总成与两个侧导流罩连接。本实用新型提供了一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，通过设计为分体结构，从产品两侧做分块，分为导流罩中段、两侧导流罩三个组成部分，通过螺栓连接成总成产品，通过金属支杆将中部导流罩与左、右侧导流罩连接可以保证总成产品装配稳固性及整体刚度。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，属于商用车外饰技术领域。
背景技术
商用车产业是与国计民生紧密联系的产业，在物流运输、基础建设等方面发挥着重要作用。在牵引车拖带挂车时，由于驾驶室与货物高度不一致，行驶时风阻较高，会增加燃油消耗，造成经济损失。因此为了提高燃油经济性，需降低高度差引起的风阻，现有处理方式是在驾驶室的顶部加装导流罩。
商用车顶盖导流罩成型工艺为模压工艺，为满足特殊造型，一次模压成型无法实现则需采用分体结构，目前常规设计均是从正面分块组装，这种结构产品总成装车后从正面看有明显拼接缝，且整体刚度差、组装缺少定位，接缝处会有错台与缝隙不匀的缺陷，无法保证产品美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决目前商用顶盖导流罩造型无法一体模具成型以及无法满足产品的外观的美观要求的问题，本实用新型提供了一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成。
本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，包括导流罩中段，所述导流罩中段两端分别与侧导流罩连接，所述导流罩中段和两个侧导流罩底边通过胶条连接在一起，所述导流罩中段内侧分别通过支架总成与两个侧导流罩连接。
优选的是，所述导流罩中段包括导流罩中段板体，所述导流罩中段板体内侧设置有中段加强肋，所述导流罩中段板体内侧对称布置有中段板体支架安装孔，所述导流罩中段板体两端设有侧导流罩安装孔，所述中段板体支架安装孔和侧导流罩安装孔内分别预埋螺母。
优选的是，所述侧导流罩包括侧导流罩板体，所述侧导流罩板体顶部设有与侧导流罩安装孔相对应的侧导流罩定位孔，所述侧导流罩板体内侧设置有侧加强肋，所述侧导流罩板体内侧设有侧板体支架安装孔，所述侧板体支架安装孔内预埋螺母。
优选的是，所述支架总成包括设置在侧板体支架安装孔的侧导流罩安装座和设置在中段板体支架安装孔的导流罩中段安装座，所述侧导流罩安装座和导流罩中段安装座通过支撑杆连接。
优选的是，所述侧导流罩安装座侧面设置有与车身连接的连接块。
本实用新型相对于现有而言具有的有益效果：
本实用新型提供了一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，通过设计为分体结构，从产品两侧做分块，分为导流罩中段、两侧导流罩三个组成部分，通过螺栓连接成总成产品，通过金属支杆将中部导流罩与左、右侧导流罩连接可以保证总成产品装配稳固性及整体刚度。
附图说明
图1是本实用新型一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成的等轴侧视图。
图2是本实用新型一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成的导流罩中段的等轴侧视图。
图3是本实用新型一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成的侧导流罩的等轴侧视图。
图4是本实用新型一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成的支架总成的等轴侧视图。
图5是本实用新型一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成的A处放大图。
图6是本实用新型一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成的B处放大图。
具体实施方式
以下根据附图1-6对本实用新型做进一步说明：
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示，本实用新型第一实施例在现有技术的基础上提供了一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，包括导流罩中段2、侧导流罩1、胶条4和支架总成3，导流罩中段2两端分别与侧导流罩1连接，导流罩中段2和两个侧导流罩1底边通过胶条4连接在一起，导流罩中段2内侧分别通过支架总成3与两个侧导流罩1连接，下面将详细介绍下上述各组件的结构以及相互之间的连接关系。
如图2所示，导流罩中段2包括导流罩中段板体23，导流罩中段板体23内侧设置有中段加强肋24，导流罩中段板体23内侧对称布置有中段板体支架安装孔22，导流罩中段板体23两端设有侧导流罩安装孔21，中段板体支架安装孔22和侧导流罩安装孔21内分别预埋螺母，本实施例的预埋螺母为M6预埋螺母。
如图3-6所示，侧导流罩1包括侧导流罩板体12，为保证安装位置和产品侧面缝隙均匀，侧导流罩板体13顶部设有与侧导流罩安装孔21相对应的侧导流罩定位孔11，安装时通过螺栓连接。侧导流罩板体13内侧设置有侧加强肋14，侧导流罩板体13内侧设有侧板体支架安装孔12，侧板体支架安装孔12内预埋螺母，本实施例的预埋螺母为M6预埋螺母。
为保证组装后整体稳定性，支架总成3包括通过螺栓安装在侧板体支架安装孔12的侧导流罩安装座31和通过螺栓安装在段板体支架安装孔22的导流罩中段安装座34，通过侧导流罩安装座31和导流罩中段安装座34通过支撑杆33连接不产生晃动和扭曲，侧导流罩安装座31侧面通过螺栓安装有与车身连接的连接块32，增强总成产品稳定性，避免产品装车行驶过程中产品发生振动。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (5)
1.一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，其特征在于，包括导流罩中段(2)，所述导流罩中段(2)两端分别与侧导流罩(1)连接，所述导流罩中段(2)和两个侧导流罩(1)底边通过胶条(4)连接在一起，所述导流罩中段(2)内侧分别通过支架总成(3)与两个侧导流罩(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，其特征在于，所述导流罩中段(2)包括导流罩中段板体(23)，所述导流罩中段板体(23)内侧设置有中段加强肋(24)，所述导流罩中段板体(23)内侧对称布置有中段板体支架安装孔(22)，所述导流罩中段板体(23)两端设有侧导流罩安装孔(21)，所述中段板体支架安装孔(22)和侧导流罩安装孔(21)内分别预埋螺母。
3.根据权利要求2所述的一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，其特征在于，所述侧导流罩(1)包括侧导流罩板体(13)，所述侧导流罩板体(13)顶部设有与侧导流罩安装孔(21)相对应的侧导流罩定位孔(11)，所述侧导流罩板体(13)内侧设置有侧加强肋(14)，所述侧导流罩板体(13)内侧设有侧板体支架安装孔(12)，所述侧板体支架安装孔(12)内预埋螺母。
4.根据权利要求3所述的一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，其特征在于，所述支架总成(3)包括设置在侧板体支架安装孔(12)的侧导流罩安装座(31)和设置在中段板体支架安装孔(22)的导流罩中段安装座(34)，所述侧导流罩安装座(31)和导流罩中段安装座(34)通过支撑杆(33)连接。
5.根据权利要求4所述的一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成，其特征在于，所述侧导流罩安装座(31)侧面设置有与车身连接的连接块(32)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223086720.3U CN218967047U (zh) | 2022-11-21 | 2022-11-21 | 一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223086720.3U CN218967047U (zh) | 2022-11-21 | 2022-11-21 | 一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218967047U true CN218967047U (zh) | 2023-05-05 |
Family
ID=86152214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223086720.3U Active CN218967047U (zh) | 2022-11-21 | 2022-11-21 | 一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218967047U (zh) |
-
2022
- 2022-11-21 CN CN202223086720.3U patent/CN218967047U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215752637U (zh) | 一种三段式结构车架及车辆 | |
| CN105270152A (zh) | 混动汽车电池安装结构 | |
| CN218967047U (zh) | 一种商用卡车侧分缝分体导流罩总成 | |
| CN213799543U (zh) | 一种新型前保险杠装置及车辆 | |
| CN213108963U (zh) | 一种电池包安装结构及车辆 | |
| CN115071846B (zh) | 一种驾驶室制造方法及驾驶室通用连接结构 | |
| CN201525412U (zh) | 工程机械驱动桥支承架 | |
| CN213473303U (zh) | 一种新型装配式挡泥板结构 | |
| CN211281011U (zh) | 一种不锈钢侧墙结构及列车 | |
| CN209617141U (zh) | 一种动车外风挡 | |
| CN201777303U (zh) | 一种车用侧裙板 | |
| CN203142370U (zh) | 一种汽车发动机悬置支架 | |
| CN209305332U (zh) | 一种bsg动力电池的安装组件 | |
| CN218431044U (zh) | 一种车箱尾灯安装结构及车辆 | |
| CN113954752B (zh) | 一种踏步支架、踏步总成及铸造模具 | |
| CN217048454U (zh) | 一种后视镜的加强板安装结构 | |
| CN115432077B (zh) | 车身及无人驾驶商用车辆 | |
| CN218948866U (zh) | 一种客车悬架上推力杆座组件 | |
| CN218703559U (zh) | 一种重型卡车的轻量化驾驶室后悬支架 | |
| CN216185550U (zh) | 一种重型卡车的驾驶室后悬支架 | |
| CN217022675U (zh) | 侧围总成及具有其的车辆 | |
| CN216889975U (zh) | 叉车车架 | |
| CN217778342U (zh) | 一种发动机悬置支架结构 | |
| CN212499870U (zh) | 一种重型汽车进气道 | |
| CN219727868U (zh) | 一种大功率氢燃料电池重型卡车储氢底盘结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |