CN218954041U - 一种轮边阀 - Google Patents
一种轮边阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218954041U CN218954041U CN202223513363.4U CN202223513363U CN218954041U CN 218954041 U CN218954041 U CN 218954041U CN 202223513363 U CN202223513363 U CN 202223513363U CN 218954041 U CN218954041 U CN 218954041U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- piston
- valve
- air chamber
- air outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Check Valves (AREA)
Abstract
本实用新型涉及轮胎中央充放气系统技术领域，特别涉及一种轮边阀，阀壳的一端为出气端，另一端为安装腔，安装腔与出气端之间设有连通二者的出气通道，安装腔的周侧开设有供外部进气的进气端，安装腔与出气通道相对的一端设有堵头，安装腔内活动设有活塞，活塞将安装腔分隔成两个气室，活塞与堵头之间为第一气室，活塞与出气通道之间为第二气室，第一气室与进气端相接，活塞内设有连通第一气室与第二气室的过气通道，轮边阀关闭时，活塞与堵头相抵，过气通道闭合，轮边阀开启时，活塞与堵头分离，过气通道开启，本实用新型的有益效果为：与中控阀配合使用，控制轮边阀充放气时的流量大小，提高轮边阀的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎中央充放气系统领域，具体涉及一种轮边阀。
背景技术
小型汽车的轮胎中央充放气系统由压缩空气气源、控制气路、旋转密封气室、轮边阀以及相应的管路所组成一个完整系统，用于调节轮胎的气压，以满足不同路面对车辆轮胎气压的不同需要，其中轮边阀是轮胎中央放气系统中的重要部件，现有的轮边阀都是直接轮边放气，不能很好的控制轮边阀充放气时的流量大小，实用性不强。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种轮边阀，与中控阀配合使用，控制轮边阀充放气时的流量大小，提高轮边阀的实用性。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轮边阀，包括与轮毂连接的阀壳，其特征在于：所述阀壳的一端为出气端，另一端为安装腔，安装腔与出气端之间设有连通二者的出气通道，所述安装腔的周侧开设有供外部进气的进气端，所述安装腔与出气通道相对的一端设有堵头，安装腔内活动设有活塞，活塞将安装腔分隔成两个气室，活塞与堵头之间为第一气室，活塞与出气通道之间为第二气室，所述第一气室与进气端相接，所述活塞内设有连通第一气室与第二气室的过气通道，轮边阀关闭时，活塞与堵头相抵，过气通道闭合，轮边阀开启时，活塞与堵头分离，过气通道开启。
具有上述特征的本实用新型：轮边阀的进气端与中控阀连接，轮边阀的进气端与中控阀连接，高压气体进入第一气室推动活塞，高压气体从过气通道依次进入第二气室、出气通道，对轮胎进行充气，放气时，低压气体进入第一气室推动活塞，使过气通道保持畅，轮胎内的气体从进气端流向出气端，当轮胎内的气压低于充入的低压气体值时，过气通道闭合，轮胎停止放气，该结构的设置防止轮胎内气体全部放出，气体回流至中控阀内，由中控阀控制轮边阀内气体的流量，提高轮边阀的实用性。
本实用新型进一步的设置是：所述第二气室的周侧开设有排气孔，所述阀壳内设有与排气孔连通的第三气室，所述第三气室上设有与外部导通的开口，所述第三气室内安装有允许气体由安装腔通向开口的单向阀，所述开口内安装有防止异物进入的挡尘板，所述挡尘板上开设有气孔。
具有上述特征的本实用新型：活塞在往复移动的过程中，会产生废气，若不及时排出会影响活塞的正常移动，通过设置排气孔将废气排出第二气室，保证活塞的移动顺畅；在阀壳内设置第三气室，并设置单向阀，可以防止车辆涉水时水进入第二气室内，设置的挡尘板可以防止大颗粒的异物进入第三气室内损坏单向阀。
本实用新型进一步的设置是：所述活塞内安装有弹簧，所述弹簧的一端与出气通道相抵。
具有上述特征的本实用新型：弹簧提供活塞回位的动力，使其在没有气体推动下也可以回位。
本实用新型进一步的设置是：所述堵头朝向活塞的一端设有第一凸台，所述第一凸台内嵌置有密封垫，所述活塞上相应的设有与第一凸台适配的第二凸台。
具有上述特征的本实用新型：通过在堵头上设置第一凸台用于放置密封垫，活塞相应的设置第二凸台，减少密封面的面积，提高密封效果。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的剖视图。
图2为本实用新型实施例的整体示意图。
图3为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1-3所示的一种轮边阀，包括与轮毂连接的阀壳1，阀壳1的一端为出气端2，另一端为安装腔3，出气端内设有控制气体进出的控制阀门件14，安装腔3与出气端2之间设有连通二者的出气通道4，安装腔3与出气通道4相对的一端设有堵头5，安装腔3内活动设有活塞6，堵头5朝向活塞6的一端设有第一凸台51，第一凸台51内嵌置有密封垫7，活塞6上相应的设有与第一凸台51适配的第二凸台61，活塞6将安装腔3分隔成两个气室，活塞6与堵头5之间为第一气室31，活塞6与出气通道4之间为第二气室32，第一气室31的周侧开设有供外部进气的进气端8，活塞6内设有连通第一气室31与第二气室32的过气通道62，活塞6内安装有弹簧9，弹簧9的一端与出气通道4相抵，另一端与过气通道62相抵，轮边阀关闭时，活塞6与堵头5相抵，过气通道62闭合，轮边阀开启时，活塞6与堵头5分离，过气通道62开启。
第二气室32的周侧开设有排气孔10，阀壳1内设有与排气孔10连通的第三气室11，第三气室11上设有与外部导通的开口，第三气室11内安装有允许气体由安装腔3通向开口的单向阀12，开口内安装有防止异物进入的挡尘板13，挡尘板13上开设有气孔（图中未显示）。
工作原理：初始状态时，活塞在弹簧的压力下，第二凸台保持与第一凸台相抵，过气通道闭合；充气时，中控阀控制高压气体由进气端进入轮边阀内，活塞在高压气体的推动下朝第二气室移动，过气通道开启，高压气体由过气通道依次进入第二气室、出气通道、出气端、轮胎，完成充气后，撤去高压气体，活塞回到初始位置，轮边阀闭合；放气时，中控阀控制低压气体进入轮边阀内，活塞在低压气体的推动下朝第二气室移动，过气通道开启，轮胎内的低压气体从出气端流向进气端，保持对流，直至轮胎内的气压低于充入的低压气体，轮边阀关闭，轮胎不再放气。
Claims (4)
1.一种轮边阀，包括与轮毂连接的阀壳，其特征在于：所述阀壳的一端为出气端，另一端为安装腔，安装腔与出气端之间设有连通二者的出气通道，所述安装腔的周侧开设有供外部进气的进气端，所述安装腔与出气通道相对的一端设有堵头，安装腔内活动设有活塞，活塞将安装腔分隔成两个气室，活塞与堵头之间为第一气室，活塞与出气通道之间为第二气室，所述第一气室与进气端相接，所述活塞内设有连通第一气室与第二气室的过气通道，轮边阀关闭时，活塞与堵头相抵，过气通道闭合，轮边阀开启时，活塞与堵头分离，过气通道开启。
2.根据权利要求1所述的一种轮边阀，其特征在于：所述第二气室的周侧开设有排气孔，所述阀壳内设有与排气孔连通的第三气室，所述第三气室上设有与外部导通的开口，所述第三气室内安装有允许气体由安装腔通向开口的单向阀，所述开口内安装有防止异物进入的挡尘板，所述挡尘板上开设有气孔。
3.根据权利要求1所述的一种轮边阀，其特征在于：所述活塞内安装有弹簧，所述弹簧的一端与出气通道相抵。
4.根据权利要求1所述的一种轮边阀，其特征在于：所述堵头朝向活塞的一端设有第一凸台，所述第一凸台内嵌置有密封垫，所述活塞上相应的设有与第一凸台适配的第二凸台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223513363.4U CN218954041U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种轮边阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223513363.4U CN218954041U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种轮边阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218954041U true CN218954041U (zh) | 2023-05-02 |
Family
ID=86105284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223513363.4U Active CN218954041U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种轮边阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218954041U (zh) |
-
2022
- 2022-12-26 CN CN202223513363.4U patent/CN218954041U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2496909A1 (en) | Unloading/venting valve having integrated therewith a high-pressure protection valve | |
| US20130037133A1 (en) | Auto decompression valve | |
| CN218954041U (zh) | 一种轮边阀 | |
| CN104709004A (zh) | 带有入口控制阀的自充气轮胎 | |
| CN108437964B (zh) | 车用空气处理单元总成及其四回路保护阀 | |
| CN218954123U (zh) | 一种正压轮边阀 | |
| CN213929642U (zh) | 自动吹堵先导阀 | |
| CN102937202B (zh) | 一种自动减压阀 | |
| CN215763425U (zh) | 气阀、轮胎充放气装置和车辆 | |
| CN211231078U (zh) | 一种轮胎成型鼓的常开快排阀 | |
| CN211667590U (zh) | 一种氢气瓶的瓶口阀组 | |
| CN211573734U (zh) | 一种集成形状记忆合金的控制阀气泵 | |
| CN210461825U (zh) | 一种燃气安全放散阀 | |
| CN2517935Y (zh) | 快速充气安全阀 | |
| CN107701771B (zh) | 一种正压轮边阀 | |
| CN111022923A (zh) | 一种氢气瓶的瓶口阀组 | |
| CN211231079U (zh) | 一种轮胎成型鼓的常闭快排阀 | |
| CN205858616U (zh) | 一种单缸充气泵结构 | |
| CN2330839Y (zh) | 先导式安全阀 | |
| CN220815764U (zh) | 一种高压主汽阀阀杆结构 | |
| CN107933542A (zh) | 立式多回路保护阀 | |
| CN216618674U (zh) | 一种轮边阀 | |
| CN221300236U (zh) | 一种分级增压式排气阀 | |
| CN209510569U (zh) | 具有泄压机构的电动充气泵 | |
| CN106939939B (zh) | 轮边充放气阀 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |