CN218861255U - 一种海绵城市导水路面结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种海绵城市导水路面结构，属于路面施工领域，其技术方案要点，包括：从上至下依次铺设的面层、排水机构、隔层、基层，所述基层两侧沿基层长度方向设有排水沟，所述排水机构与排水沟相连通，本申请在使用时，雨水穿过面层直接渗透至排水机构内，再从排水机构排至排水沟内，大大缩短了雨水滞留在面层内的时间，降低了面层受损的可能性，延长了路面的使用寿命。

Description

一种海绵城市导水路面结构

技术领域

本申请涉及路面施工领域，尤其是涉及一种海绵城市导水路面结构。

背景技术

海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

现有的海绵城市路面多采用透水路面结构，主要包括从上之下依次铺设的透水沥青面层、隔水层以及路基，雨水渗透至透水沥青面层内后，沿着隔水层顶部的纵、横坡排出透水沥青面层，并引到邻近的排水设施。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：雨水从透水沥青面层内部排出至排水设施内，排水路径较长，这就导致透水沥青面层长时间浸泡在雨水中，易产生水损坏，缩短了路面的使用寿命。

实用新型内容

为了改善雨水滞留在面层内的时间较长的问题，本申请提供一种海绵城市导水路面结构，本申请在使用时，雨水穿过面层直接渗透至排水机构内，再从排水机构排至排水沟内，大大缩短了雨水滞留在面层内的时间，降低了面层受损的可能性，延长了路面的使用寿命。

本申请提供的一种海绵城市导水路面结构采用如下的技术方案：

一种海绵城市导水路面结构，包括：从上至下依次铺设的面层、排水机构、隔层、基层，所述基层两侧沿基层长度方向设有排水沟，所述排水机构与排水沟相连通。

通过采用上述技术方案，雨水穿过面层直接渗透至排水机构内，再从排水机构排至排水沟内，大大缩短了雨水滞留在面层内的时间，降低了面层受损的可能性，延长了路面的使用寿命。

本申请进一步设置：所述排水机构包括导水组件与排水组件，所述排水组件包括间隔铺设于隔层顶部的盲管，所述盲管沿基层的宽度方向延伸，所述盲管呈拱形，所述盲管与排水沟相连通。

通过采用上述技术方案，穿过面层的雨水部分直接流至盲管内，部分在导水组件的作用下流至盲管内，再从盲管流至排水沟内，排水效率高。

本申请进一步设置：所述导水组件包括设于相邻盲管之间的碎石层，所述碎石层底部呈拱形。

通过采用上述技术方案，一方面，碎石层内的间隙大，导水效率高；另一方面，碎石层具有一定的支撑作用，提升了路面的强度。

本申请进一步设置：所述盲管外侧设有抱箍，相邻所述抱箍之间设有连杆。

通过采用上述技术方案，所有盲管通过连杆连接成一个整体，整体性更强，稳定性更强，不易产生偏移。

本申请进一步设置：所述连杆上设有透水隔板，所述透水隔板将碎石层分隔为网格状。

通过采用上述技术方案，透水隔板对碎石层内的碎石进行限位，提升了碎石层的稳定性。

本申请进一步设置：所述盲管两端均转动连接有防尘板。

通过采用上述技术方案，降低了外界灰尘进入盲管内的可能性，降低了盲管被堵塞的可能性。

本申请进一步设置：所述排水沟内位于盲管的端部处设有滤网。

通过采用上述技术方案，再次对盲管内排出的雨水进行过滤，便于后期的再次利用。

本申请进一步设置：所述防尘板内侧设有弹性层。

通过采用上述技术方案，使防尘板与盲管的开口贴合的更加紧密，进一步提升了防尘能力。

综上所述，本申请具有以下有益效果：

1、雨水穿过面层直接渗透至盲管内，再从盲管排至排水沟内，大大缩短了雨水滞留在面层内的时间，降低了面层受损的可能性，延长了路面的使用寿命。

2、连杆对盲管进行限位，透水隔板对碎石层内的碎石进行限位，提升了碎石层与盲管的稳定性，进而提升了路面的稳固性，延长了路面的释义寿命。

附图说明

图1是本申请实施例的沿路基宽度方向的整体结构剖视图；

图2是本申请实施例的沿路基长度方向的整体结构剖视图。

附图标记说明：

1、面层；2、隔层；3、基层；4、排水沟；41、滤网；51、盲管；52、碎石层；53、抱箍；54、连杆；55、透水隔板；56、防尘板；57、弹性层。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本实施例：一种海绵城市导水路面结构，参照图1和图2，包括：从上至下依次铺设的面层1、排水机构、隔层2、基层3，基层3两侧沿基层3长度方向铺设有排水沟4，排水机构与排水沟4相连通。

面层1由透水沥青铺设而成，隔层2由防水卷材铺设而成，基层3为路基，排水机构包括导水组件与排水组件，排水组件包括间隔铺设于隔层2顶部的盲管51，盲管51沿基层3的宽度方向延伸，盲管51中部高、两端低，整体沿基层3宽度方向呈拱形，盲管51两端分别与基层3两侧的排水沟4相连通。导水组件包括铺设于相邻盲管51之间的碎石层52，碎石层52由碎石以及混凝土铺设而成，碎石层52底部沿基层3长度方向呈拱形。

阴雨天气时，雨水穿过面层1后部分进入盲管51内，部分进入碎石层52内，大大缩短了雨水滞留在面层1内的时间，降低了面层1受损的可能性，延长了路面的使用寿命。进入盲管51内的雨水直接流入排水沟4内，进入碎石层52内的雨水顺着碎石层52底部流入盲管51内，再流入排水沟4内。

需要说明的是，盲管51两端均转动连接有防尘板56，防尘板56内侧粘接有弹性层57，弹性层57为橡胶垫。晴天时，防尘板56处于闭合状态，在弹性层57的作用下，防尘板56与盲管51端部紧密的贴合在一起，降低了外界灰尘进入盲管51内的可能性，从而降低了盲管51被堵塞的可能性，确保了排水的通畅。

此外，排水沟4内位于盲管51的端部处固定连接有滤网41。排水沟4内的雨水穿过滤网41后流入排水沟4内，滤网41再次对雨水进行过滤，从而降低了排水沟4被堵塞的可能性，确保了排水的通畅。

一方面，碎石层52内的碎石虽然通过混凝土粘接在一起，但为了保证碎石层52的透水性，混凝土的用量相对较少，所以碎石仍然可能存在一定的流动性；另一方面，基层3上铺设了大量的盲管51，盲管51是由碎石层52进行定位的，碎石层52不稳定，就会导致盲管51不稳定，进而导致整个路面的稳定性较差，因此，盲管51外侧固定连接有抱箍53，相邻抱箍53之间铰接有连杆54，连杆54上固定连接有透水隔板55，透水隔板55将碎石层52分隔为网格状。

一方面，透水隔板55将碎石层52分隔为网格状，对碎石进行限位，从而提升了碎石层52的稳定性；另一方面，所有盲管51之间均通过连杆54连接在一起，所有盲管51形成一个整体，从而提升了盲管51的稳定性，从而提升了整个路面的稳定性。

本申请实施例一种海绵城市导水路面结构的实施原理为：阴雨天气时，雨水穿过面层1后部分进入盲管51内，部分进入碎石层52内，大大缩短了雨水滞留在面层1内的时间，降低了面层1受损的可能性，延长了路面的使用寿命。碎石层52内的雨水顺着碎石层52底部流入盲管51内，然后穿过防尘板56与滤网41后流入排水沟4内，最后顺着排水沟4排走，便于储存或后期再次利用。

在抱箍53、连杆54、透水隔板55的作用下，提升了碎石层52、盲管51的稳定性，进而提升了整个路面的稳定性，延长了路面的使用寿命。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种海绵城市导水路面结构，其特征在于，包括：从上至下依次铺设的面层（1）、排水机构、隔层（2）、基层（3），所述基层（3）两侧沿基层（3）长度方向设有排水沟（4），所述排水机构与排水沟（4）相连通，所述排水机构包括导水组件与排水组件，所述排水组件包括间隔铺设于隔层（2）顶部的盲管（51），所述盲管（51）沿基层（3）的宽度方向延伸，所述盲管（51）呈拱形，所述盲管（51）与排水沟（4）相连通，所述导水组件包括设于相邻盲管（51）之间的碎石层（52），所述碎石层（52）底部呈拱形。

2.根据权利要求1所述的一种海绵城市导水路面结构，其特征在于：所述盲管（51）外侧设有抱箍（53），相邻所述抱箍（53）之间设有连杆（54）。

3.根据权利要求2所述的一种海绵城市导水路面结构，其特征在于：所述连杆（54）上设有透水隔板（55），所述透水隔板（55）将碎石层（52）分隔为网格状。

4.根据权利要求1所述的一种海绵城市导水路面结构，其特征在于：所述盲管（51）两端均转动连接有防尘板（56）。

5.根据权利要求1所述的一种海绵城市导水路面结构，其特征在于：所述排水沟（4）内位于盲管（51）的端部处设有滤网（41）。

6.根据权利要求4所述的一种海绵城市导水路面结构，其特征在于：所述防尘板（56）内侧设有弹性层（57）。

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