CN218817323U - 一种卡盘油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种卡盘油缸，包括缸筒，所述缸筒一端设有前端盖，另一端设有后端盖，所述缸筒内部设有活塞杆，所述活塞杆穿设在缸筒内，所述活塞杆远离后端盖的一端设有连接盖，所述活塞杆接近前端盖的一端设有活塞；所述缸筒上设有出油直通管接头，所述前端盖上设有进油直通管接头，所述进油直通管接头和出油直通管接头与高压油管相连，用于液压油的进出；所述活塞内部设有缓冲装置，通过在活塞内部设置缓冲装置，当液压缸受到外界压力过大时，活塞杆急剧收缩，活塞底部的缓冲装置与底座相接触，活塞内的弹簧被压缩，可以进行缓冲，防止内部压力过大将活塞杆和缸体造成损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种卡盘油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行设备，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速构件，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。
但是目前市场上的液压油缸不仅结构复杂，而且功能单一，在推动活塞杆左右运动的时候，液压油缸内的液压油力难以控制，当液压油腔内的压强较大，容易导致活塞杆出现断裂的现象，而活塞杆成本较高，不便于更换。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种卡盘油缸。
本实用新型采用如下技术方案实现：
一种卡盘油缸，包括缸筒，所述缸筒一端设有前端盖，另一端设有后端盖，所述缸筒内部设有活塞杆，所述活塞杆穿设在缸筒内，所述活塞杆远离后端盖的一端设有连接盖，所述活塞杆接近前端盖的一端设有活塞；
所述缸筒上设有出油直通管接头，所述前端盖上设有进油直通管接头，所述进油直通管接头和出油直通管接头与高压油管相连，用于液压油的进出；
所述活塞内部设有缓冲装置。
所述缓冲装置包括缓冲腔，所述缓冲腔设置在活塞内部；
缓冲块，所述缓冲块设置在缓冲腔内并有一端延伸出缓冲腔，所述缓冲块的上下两端设有阻尼橡胶；
弹簧，所述弹簧设有多个，所述弹簧设置在缓冲块与活塞之间，所述弹簧一端与活塞固定，另一端与缓冲块固定。
所述缓冲块的前端设有减震块，所述减震块的内部设有多个缓冲体，所述缓冲体为球状橡胶颗粒；
所述前端盖的侧壁上设有防污环，所述前端盖的内壁上设有密封环。
所述前端盖与连接盖之间设有防尘装置，所述防尘装置包括围绕成管状的防尘套；
所述防尘套的一端套设在前端盖的外周壁上、另一端套设在所述连接盖的外周壁上，所述防尘套的长度大于所述活塞杆的最大伸长量，所述防尘套两端对称设有连接扣，所述连接扣上设有螺栓，所述防尘套通过螺栓与油缸相连。
本实用新型相对于现有技术通过在活塞内部设置缓冲装置，当液压缸受到外界压力过大时，活塞杆急剧收缩，活塞底部的缓冲装置与底座相接触，活塞内的弹簧被压缩，可以进行缓冲，防止内部压力过大将活塞杆和缸体造成损害。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型剖面结构示意图；
图3是图2中A处结构放大示意图；
图4是本实用新型防尘套结构示意图；
图中：1、缸筒；11、吊环；12、出油直通管接头；13、活塞；14、活塞杆；2、后端盖；21、进油直通管接头；22、进油通道；3、前端盖；31、密封环；4、防尘套；41、连接扣；42、拉绳；5、连接盖；6、防污环；131、缓冲块；132、弹簧；133、缓冲腔；134、阻尼橡胶；135、减震块；136、缓冲体。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明，
如图1-4所示，一种卡盘油缸，包括缸筒1，所述缸筒1一端设有前端盖3，另一端设有后端盖2，所述缸筒1内部设有活塞杆14，所述活塞杆14穿设在缸筒1内，所述活塞杆14远离后端盖2的一端设有连接盖5，所述活塞杆14接近前端盖3的一端设有活塞13；
所述缸筒1上设有出油直通管接头12，所述前端盖3上设有进油直通管接头21，所述进油直通管接头21和出油直通管接头12与高压油管相连，用于液压油的进出；
所述活塞13内部设有缓冲装置。
所述缓冲装置包括缓冲腔133，所述缓冲腔133设置在活塞13内部；
缓冲块131，所述缓冲块131设置在缓冲腔133内并有一端延伸出缓冲腔133，所述缓冲块131的上下两端设有阻尼橡胶134；
弹簧132，所述弹簧132设有多个，所述弹簧132设置在缓冲块131与活塞13之间，所述弹簧132一端与活塞13固定，另一端与缓冲块131固定。
所述缓冲块131的前端设有减震块135，所述减震块135的内部设有多个缓冲体136，所述缓冲体136为球状橡胶颗粒；
所述前端盖3的侧壁上设有防污环6，所述前端盖3的内壁上设有密封环31。设有防污环6，进一步阻止灰尘等杂志进入缸筒1内，起到防尘防污的作用，延长缸筒1的使用寿命。
所述前端盖3与连接盖5之间设有防尘装置，所述防尘装置包括围绕成管状的防尘套4；
所述防尘套4的一端套设在前端盖3的外周壁上、另一端套设在所述连接盖5的外周壁上，所述防尘套4的长度大于所述活塞杆14的最大伸长量，所述防尘套4两端对称设有连接扣41，所述连接扣41上设有螺栓，所述防尘套4通过螺栓与油缸相连。设置防尘装置，防尘装置可以折叠和伸展，使得活塞杆14在伸出及回收到缸筒1内的过程中防尘套4均能够可靠套护在活塞杆14的外部，起到防尘防污的作用，延长缸体的使用寿命，
本实用新型的使用原理是：使用时，受到外界压力，活塞杆14带动活塞13快速收缩，当活塞13快要接触到缸筒1底部时，活塞13上的缓冲块131与后端盖2相抵，活塞13内部的缓冲块131被压入缓冲腔133内，吸收一部分的压力，避免了活塞13与后端盖2之间的刚性冲击，防止活塞杆14和缸筒1被损坏，且当压力恢复正常时，被压缩的弹簧132恢复，将活塞13快速顶出，带动活塞杆14快速复位。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种卡盘油缸，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)一端设有前端盖(3)，另一端设有后端盖(2)，其特征在于：所述缸筒(1)内部设有活塞杆(14)，所述活塞杆(14)穿设在缸筒(1)内，所述活塞杆(14)远离后端盖(2)的一端设有连接盖(5)，所述活塞杆(14)接近前端盖(3)的一端设有活塞(13)；
所述缸筒(1)上设有出油直通管接头(12)，所述前端盖(3)上设有进油直通管接头(21)，所述进油直通管接头(21)和出油直通管接头(12)与高压油管相连，用于液压油的进出；
所述活塞(13)内部设有缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的一种卡盘油缸，其特征在于：所述缓冲装置包括缓冲腔(133)，所述缓冲腔(133)设置在活塞(13)内部；
缓冲块(131)，所述缓冲块(131)设置在缓冲腔(133)内并有一端延伸出缓冲腔(133)，所述缓冲块(131)的上下两端设有阻尼橡胶(134)；
弹簧(132)，所述弹簧(132)设有多个，所述弹簧(132)设置在缓冲块(131)与活塞(13)之间，所述弹簧(132)一端与活塞(13)固定，另一端与缓冲块(131)固定。
3.根据权利要求2所述的一种卡盘油缸，其特征在于：所述缓冲块(131)的前端设有减震块(135)，所述减震块(135)的内部设有多个缓冲体(136)，所述缓冲体(136)为球状橡胶颗粒；
所述前端盖(3)的侧壁上设有防污环(6)，所述前端盖(3)的内壁上设有密封环(31)。
4.根据权利要求2所述的一种卡盘油缸，其特征在于：所述前端盖(3)与连接盖(5)之间设有防尘装置，所述防尘装置包括围绕成管状的防尘套(4)；
所述防尘套(4)的一端套设在前端盖(3)的外周壁上、另一端套设在所述连接盖(5)的外周壁上，所述防尘套(4)的长度大于所述活塞杆(14)的最大伸长量，所述防尘套(4)两端对称设有连接扣(41)，所述连接扣(41)上设有螺栓，所述防尘套(4)通过螺栓与油缸相连。
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2022
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