CN218808038U - 卷钢箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于集装箱技术领域，尤其涉及一种卷钢箱。其既可运输卷钢又可以运输散货。包括集装箱箱体；所述箱体的底架上表面设置有两条并行导轨，每条导轨上均排布有多个卷钢限位块，所述限位块包括直角三角形块状结构，该直角三角形块状结构与所在导轨滑动连接；使用时，卷钢放置于两排卷钢限位块之间。

Description

卷钢箱

技术领域

本实用新型属于集装箱技术领域，尤其涉及一种卷钢箱。

背景技术

目前，随着海运市场快速发展，针对钢卷运输的特殊要求：

1、卷钢大小不统一将导致卷钢限位定位不统一。

2、现钢卷箱只针对钢卷运输，空箱返程，造成了成本浪费。

发明内容

本实用新型就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种卷钢箱，其既可运输卷钢又可以运输散货。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括集装箱箱体；其特征在于，所述箱体的底架上表面设置有两条并行导轨，每条导轨上均排布有多个卷钢限位块，所述限位块包括直角三角形块状结构，该直角三角形块状结构与所在导轨滑动连接；使用时，卷钢放置于两排卷钢限位块之间。

进一步地，所述集装箱箱体的顶盖上表面设置有方便吊用的吊环。

进一步地，所述直角三角形块状结构的直角边与导轨滑动连接，直角三角形块状结构的斜边朝向待固定的卷钢。

更进一步地，所述导轨贯通底架长度或宽度方向，所述导轨采用工字型导轨，所述卷钢限位块下方设置有滑块，所述滑块底部向上开设有适配于导轨顶部形状的滑块凹槽，使用时，限位块由导轨一端穿入，且工字型导轨的顶部位于所述滑块凹槽内。

更进一步地，所述底架开设有容纳导轨的长条凹槽，所述导轨与长条凹槽底部固连，且导轨将长条凹槽分为左右两部分空间，其中，左部空间与右部空间内各设一水平横板，每个横板一侧与底架相连，所述工字型导轨包括顶部的第一横部、中间的竖部、底部的第二横部，每个横板的另一侧固定于工字型导轨的竖部；所述第一横部位于滑块凹槽内时，滑块分别与两水平横板相接触。

更进一步地，所述底架包括底板及底板两侧的支撑部，所述支撑部用于将底板撑起，使底板离地（即集装箱底面）一定距离；所述底架上表面开设有方孔，用于放置拆卸下来的限位块。

更进一步地，所述方孔上盖有盖板。

进一步地，所述限位块为镂空结构，该镂空结构上设置有便于抓握的操作把手。

进一步地，所述限位块分为一大一小两种规格。

与现有技术相比本实用新型有益效果。

1.在底架增加卷钢限位导轨和卷钢限位，可根据卷钢的大小尺寸去排布。

2.卷钢限位可拆卸，返程时后可放到方孔中运输。

3.卷钢限位块拆卸后，箱体为硬开顶的散货箱，返程可运输其他散货，降低成本。

4、操作简便、安全性高、快速卸载。

5、符合运输、装卸工艺要求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是大卷卷钢放置于卷钢限位块后的示意图。

图2是5卷小卷卷钢放置于卷钢限位块后的示意图。

图3是底架上固定卷钢限位块的示意图。

图4是卷钢限位块的结构示意图。

图5是卷钢箱外观示意图。

图6是卷钢箱顶盖示意图。

图7是底架上的导轨示意图。

图8是导轨与卷钢限位块装配示意图。

图9是图1的A处局部放大示意图。

图10是卷钢限位块放置于方孔的示意图。

图中，1为卷钢、2为限位块、3为底板、4为支撑部、5为方孔、6为导轨、7为操作把手、8为镂空、9为滑块、10为滑块凹槽、11为顶盖、12为吊环、13为间隙、14为左部空间、15为右部空间、16为第一横部、17为竖部、18为第二横部、19为横板、20为盖板。

具体实施方式

如图1-10所示，具体实施例：包括集装箱箱体；所述箱体的底架上表面设置有两条并行导轨6，每条导轨6上均排布有多个卷钢限位块2，所述限位块2包括直角三角形块状结构，该直角三角形块状结构与所在导轨6滑动连接；使用时，卷钢放置于两排卷钢限位块2之间。卷钢箱，在底架上增加导轨6及配套的可调试拆卸卷钢限位块2，实现了既可运输卷钢又可以运输散货的功能。

实施例1、所述直角三角形块状结构的直角边与导轨6滑动连接，直角三角形块状结构的斜边朝向待固定的卷钢。所述导轨6贯通底架长度或宽度方向，所述导轨6采用工字型导轨6，所述卷钢限位块2下方设置有滑块9，所述滑块9底部向上开设有适配于导轨6顶部形状的滑块凹槽10，使用时，限位块2由导轨6一端穿入，且工字型导轨6的顶部位于所述滑块凹槽10内。

所述底架开设有容纳导轨6的长条凹槽，所述导轨6与长条凹槽底部固连，且导轨6将长条凹槽分为左右两部分空间，其中，左部空间14与右部空间15内各设一水平横板19，每个横板19一侧与底架相连，所述工字型导轨6包括顶部的第一横部16、中间的竖部17、底部的第二横部18，每个横板19的另一侧固定于工字型导轨6的工字型导轨6的竖部17；所述第一横部16位于滑块凹槽10内时，滑块分别与两水平横板19相接触。

每条导轨6，均从两端向中间铺设，分为两段，连段中间预留500mm的间隙13，方便拆卸卷钢限位块2。间隙13用于拆装底架导轨6。

实施例2、所述底架包括底板3及底板3两侧的支撑部4，所述支撑部4用于将底板3撑起，使底板3离地（即集装箱底面）一定距离；所述底架上表面开设有方孔5，用于放置拆卸下来的限位块2，所述方孔5上盖有盖板20。当卷钢限位拆除后可放到方孔5中运输。

当卷钢限位拆除后可放到方孔5中，可作为标准集装箱进行适用，扩展了集装箱的使用范围，也增加集装箱返程的利用率，节约成本。

实施例3、所述限位块2为镂空结构，镂空结构的设置，在保证强度的前提下减少重量。该镂空结构上设置有便于抓握的操作把手7。所述限位块2分为一大一小两种规格。所述集装箱箱体的顶盖11上表面设置有方便吊用的吊环12。具体地，顶盖11为整体结构，上方布有吊环12，通过吊机实现顶盖11的开关及货物的装卸。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.卷钢箱，包括集装箱箱体；其特征在于：所述箱体的底架上表面设置有两条并行导轨，每条导轨上均排布有多个卷钢限位块，所述限位块包括直角三角形块状结构，该直角三角形块状结构与所在导轨滑动连接；使用时，卷钢放置于两排卷钢限位块之间。

2.根据权利要求1所述的卷钢箱，其特征在于：所述集装箱箱体的顶盖上表面设置有方便吊用的吊环。

3.根据权利要求1所述的卷钢箱，其特征在于：所述直角三角形块状结构的直角边与导轨滑动连接，直角三角形块状结构的斜边朝向待固定的卷钢。

4.根据权利要求3所述的卷钢箱，其特征在于：所述导轨贯通底架长度或宽度方向，所述导轨采用工字型导轨，所述卷钢限位块下方设置有滑块，所述滑块底部向上开设有适配于导轨顶部形状的滑块凹槽，使用时，限位块由导轨一端穿入，且工字型导轨的顶部位于所述滑块凹槽内。

5.根据权利要求4所述的卷钢箱，其特征在于：所述底架开设有容纳导轨的长条凹槽，所述导轨与长条凹槽底部固连，且导轨将长条凹槽分为左右两部分空间，其中，左部空间与右部空间内各设一水平横板，每个横板一侧与底架相连，所述工字型导轨包括顶部的第一横部、中间的竖部、底部的第二横部，每个横板的另一侧固定于工字型导轨的工字型导轨的竖部；所述第一横部位于滑块凹槽内时，滑块分别与两水平横板相接触。

6.根据权利要求5所述的卷钢箱，其特征在于：所述底架包括底板及底板两侧的支撑部，所述支撑部用于将底板撑起，使底板离地一定距离；所述底架上表面开设有方孔，用于放置拆卸下来的限位块。

7.根据权利要求6所述的卷钢箱，其特征在于：所述方孔上盖有盖板。

8.根据权利要求1所述的卷钢箱，其特征在于：所述限位块为镂空结构，该镂空结构上设置有便于抓握的操作把手。

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