CN218799105U - 一种新型粉末冶金压制模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型粉末冶金压制模具结构，涉及粉末冶金技术领域，包括阴模、外上冲、内上冲、下一冲、下二冲和内上冲与下二冲的中心为贯穿性的单一主芯棒，阴模的内部开设有放置外上冲和下一冲的阶梯孔，外上冲置于阴模的上方，且内上冲置于外上冲的内部，下一冲置于阴模的内部，下二冲置于下一冲的内部，主芯棒置于下二冲的内部，下二冲的顶端设置有扇形片，扇形片的顶端设有倒角，本实用新型的有益效果是：在压制充填时由于主芯棒低于下二冲扇形片及下二冲扇形片外侧倒角，可以增加上口内侧的粉末充填量；从而有效提高了产品内侧的密度，解决了底阀产品在压制过程中密度分布不均造成的阀线缺料，提高了产量及质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压制模具结构，特别涉及一种新型粉末冶金压制模具结构，属于粉末冶金技术领域。
背景技术
随着汽车行业质量要求的不断提高，主机厂对汽车各部件的性能要求越来越高，尤其是关系到用户体验的舒适性。而汽车减震器就是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，其中底阀零件的阀线的主要功能就是调节减震器的工作性能；最初的流通孔都是通过机加工的方式制造的，但存在着尺寸稳定性差等缺点，后来改进为由模具带出；
其中申请号为“201922092973.3”所公开的“一种粉末冶金制造汽车减震器底阀零件的压制模具结构”也是日益成熟的技术，但是在实际使用时还存在以下缺陷：
阀线之间会有扇形流通孔，会导致扇形孔两侧阀线密度不均容易产生缺料，这种缺料会造成产品的质量下降，严重时会影响减震器的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型粉末冶金压制模具结构，以解决上述背景技术中提出的扇形孔两侧阀线密度不均容易产生缺料的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型粉末冶金压制模具结构，包括阴模、外上冲、内上冲、下一冲、下二冲和内上冲与下二冲的中心为贯穿性的单一的主芯棒，所述阴模的内部开设有放置外上冲和下一冲的阶梯孔，所述外上冲置于所述阴模的上方，且所述内上冲置于所述外上冲的内部，所述下一冲置于所述阴模的内部，所述下二冲置于所述下一冲的内部，所述主芯棒置于下二冲的内部，所述下二冲的顶端设置有扇形片，所述扇形片的顶端设有倒角。
优选的，所述倒角设置为1.5毫米45度的斜角。
优选的，模具在压制充填时主芯棒的高度低于扇形片的高度6毫米。
优选的，所述下二冲位于下一冲的下方。
优选的，所述阴模的四个边角均开设有安装孔。
优选的，所述主芯棒的底端固定设有底座。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新型粉末冶金压制模具结构具有如下有益效果：
1）在压制充填时由于主芯棒低于下二冲扇形片及下二冲扇形片外侧倒角，可以增加上口内侧的粉末充填量；从而有效提高了产品内侧的密度，解决了底阀产品在压制过程中密度分布不均造成的阀线缺料，提高了产量及质量；
2）在压制脱模时主芯棒先行下降，此时产品被下一冲和下二冲以及外上冲与内上冲双重压住，主芯棒脱模时的摩擦力不足以带动被下一冲和下二冲压住部分的粉料，从而有效的避免产品在脱模过程中造成的流通孔缺料。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图。
图中：1、阴模；101、安装孔；2、外上冲；3、内上冲；4、下一冲；5、下二冲；501、扇形片；502、倒角；6、主芯棒；7、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-2，本实用新型提供了一种新型粉末冶金压制模具结构，包括阴模1、外上冲2、内上冲3、下一冲4、下二冲5和内上冲3与下二冲5的中心为贯穿性的单一的主芯棒6，阴模1的内部开设有放置外上冲2和下一冲4的阶梯孔，外上冲2置于阴模1的上方，且内上冲3置于外上冲2的内部，下一冲4置于阴模1的内部，下二冲5置于下一冲4的内部，主芯棒6置于下二冲5的内部，下二冲5的顶端设置有扇形片501，扇形片501的顶端设有倒角502；
倒角502设置为1.5毫米45度的斜角；
模具在压制充填时主芯棒6的高度低于扇形片501的高度6毫米；
下二冲5位于下一冲4的下方；
阴模1的四个边角均开设有安装孔101；
主芯棒6的底端固定设有底座7；
具体的，如图1、图2所示，首先在压制充填时由于主芯棒6低于下二冲5的扇形片501及下二冲5的扇形片501外侧的倒角502，可以增加上口内侧的粉末充填量；从而有效提高了产品内侧的密度，解决了底阀产品在压制过程中密度分布不均造成的阀线缺料，提高了产量及质量；然后在压制脱模时主芯棒6先行下降，此时产品被下一冲4和下二冲5以及外上冲2与内上冲3双重压住，主芯棒6脱模时的摩擦力不足以带动被下一冲4和下二冲5压住部分的粉料，从而有效的避免产品在脱模过程中造成的流通孔缺料。
工作原理：首先将主芯棒6通过底座7安装于芯棒接杆上，接着将下二冲5安装在下模板上，并将下一冲4安装在下二冲5的外部，然后将主芯棒6套入下二冲5的内部内，并将下二冲5安装在下模板上，接着安装阴模1，将阴模1套在下一冲4的外部并安装在阴模板上固定，安装完阴模1后，再将外上冲2外装在内上冲3的内部，并将内上冲3对准阴模1和主芯棒6安装在上模板上；在压制充填时由于主芯棒6低于下二冲5的扇形片501及下二冲5的扇形片501外侧的倒角502，可以增加上口内侧的粉末充填量；从而有效提高了产品内侧的密度，解决了底阀产品在压制过程中密度分布不均造成的阀线缺料，提高了产量及质量；在压制脱模时主芯棒6先行下降，此时产品被下一冲4和下二冲5以及外上冲2与内上冲3双重压住，主芯棒6脱模时的摩擦力不足以带动被下一冲4和下二冲5压住部分的粉料，从而有效的避免产品在脱模过程中造成的流通孔缺料。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型粉末冶金压制模具结构，包括阴模（1）、外上冲（2）、内上冲（3）、下一冲（4）、下二冲（5）和内上冲（3）与下二冲（5）的中心为贯穿性的单一的主芯棒（6），其特征在于，所述阴模（1）的内部开设有放置外上冲（2）和下一冲（4）的阶梯孔，所述外上冲（2）置于所述阴模（1）的上方，且所述内上冲（3）置于所述外上冲（2）的内部，所述下一冲（4）置于所述阴模（1）的内部，所述下二冲（5）置于所述下一冲（4）的内部，所述主芯棒（6）置于下二冲（5）的内部，所述下二冲（5）的顶端设置有扇形片（501），所述扇形片（501）的顶端设有倒角（502）。
2.根据权利要求1所述的一种新型粉末冶金压制模具结构，其特征在于：所述倒角（502）设置为1.5毫米45度的斜角。
3.根据权利要求1所述的一种新型粉末冶金压制模具结构，其特征在于：模具在压制充填时主芯棒（6）的高度低于扇形片（501）的高度6毫米。
4.根据权利要求1所述的一种新型粉末冶金压制模具结构，其特征在于：所述下二冲（5）位于下一冲（4）的下方。
5.根据权利要求1所述的一种新型粉末冶金压制模具结构，其特征在于：所述阴模（1）的四个边角均开设有安装孔（101）。
6.根据权利要求1所述的一种新型粉末冶金压制模具结构，其特征在于：所述主芯棒（6）的底端固定设有底座（7）。
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