CN206435708U - 敞篷汽车精密锻件锻造模具 - Google Patents
敞篷汽车精密锻件锻造模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206435708U CN206435708U CN201720080258.6U CN201720080258U CN206435708U CN 206435708 U CN206435708 U CN 206435708U CN 201720080258 U CN201720080258 U CN 201720080258U CN 206435708 U CN206435708 U CN 206435708U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- forging
- lower mould
- plane
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了敞篷汽车精密锻件锻造模具，包括下模和上模，所述下模顶部的两侧均设置有第一平面，所述下模顶部的左侧开设有凹槽，所述下模顶部的中心处设置有下模腔，所述上模底部的两侧均设置有第二平面，所述上模底部的中心处设置有上模腔，所述下模顶部的左侧和上模底部的左侧设置有第一模孔。本实用新型通过设置下模和上模的配合使用，可对锻件进行快速生产，这样模具的生产效率更高，解决了模具在对锻件生产的过程中，因模具不能同时生产一对工件，从而造成模具的对锻件的生产较为缓慢，从而导致模具出现工作效率较低的问题，从而大大提高了模具的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻造模具技术领域，具体为敞篷汽车精密锻件锻造模具。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有工业之母的称号。
随着科技的发展，锻造技术越来越多的运用到工业生产中，而目前市场上现有的敞篷汽车锻件锻造模具，在对锻件的锻造过程中，生产效率较低，不能同时生产一对工件，从而造成模具的对锻件的生产较为缓慢，从而导致模具出现工作效率较低的问题，从而大大降低了模具的生产效率，也增加了单个锻件的生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供敞篷汽车精密锻件锻造模具，具备快速加工的优点，解决了模具出现工作效率较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：敞篷汽车精密锻件锻造模具，包括下模和上模，所述下模顶部的两侧均设置有第一平面，所述下模顶部的左侧开设有凹槽，所述下模顶部的中心处设置有下模腔，所述上模底部的两侧均设置有第二平面，所述上模底部的中心处设置有上模腔，所述下模顶部的左侧和上模底部的左侧设置有第一模孔，所述下模顶部的右侧与上模底部的右侧设置有第二模孔。
优选的，两个所述第一平面关于下模呈中心对称，两个所述第二平面关于上模呈中心对称。
优选的，两个所述第一平面和第二平面的大小相等。
优选的，所述下模的高度为154.3mm,所述上模的高度为151.3mm。
优选的，所述下模和上模的长度均为723.7.mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置下模和上模的配合使用，可对锻件进行快速生产，这样模具的生产效率更高，解决了模具在对锻件生产的过程中，因模具不能同时生产一对工件，从而造成模具的对锻件的生产较为缓慢，从而导致模具出现工作效率较低的问题，从而大大提高了模具的生产效率，也降低了锻件的单个生产成本，适合推广使用。
2、本实用新型通过下模腔和上模腔的配合，可对锻件金属纤维流线沿产品外形连续分布，同时金属晶粒得到进一步细化，这样锻件的机械性能更好，避免了模具在对锻件锻造的过程中，因无法使锻件金属纤维流线沿产品外形分布，从而导致锻件的机械性能出现较差的问题，通过第一模孔和第二模孔，可对锻件进行有效固定，这样锻件的锻造效果更好，避免了锻件在锻造过程中，因锻件无法固定，从而导致锻件的加工效果出现较差的问题，通过第一平面和第二平面的配合，可对下模和上模进行有效分离，这样模具的使用效果更好，避免了模具在对锻件锻造后，因下模和上模不能快速分离，从而影响了模具的加工效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构俯视图。
图3为本实用新型结构左视图。
图4为本实用新型上模左视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，敞篷汽车精密锻件锻造模具，包括下模1和上模7，下模1顶部的两侧均设置有第一平面5，下模1顶部的左侧开设有凹槽3，下模1顶部的中心处设置有下模腔9，上模7底部的两侧均设置有第二平面6，两个第一平面5关于下模1呈中心对称，两个第二平面6关于上模7呈中心对称，两个第一平面5和第二平面6的大小相等，通过第一平面5和第二平面6的配合，可对下模1和上模7进行有效分离，这样模具的使用效果更好，避免了模具在对锻件锻造后，因下模1和上模7不能快速分离，从而影响了模具的加工效率，上模7底部的中心处设置有上模腔8，通过下模腔9和上模腔8的配合，可对锻件金属纤维流线沿产品外形连续分布，同时金属晶粒得到进一步细化，这样锻件的机械性能更好，避免了模具在对锻件锻造的过程中，因无法使锻件金属纤维流线沿产品外形分布，从而导致锻件的机械性能出现较差的问题，下模1顶部的左侧和上模7底部的左侧设置有第一模孔2，下模1顶部的右侧与上模7底部的右侧设置有第二模孔4，通过第一模孔2和第二模孔4，可对锻件进行有效固定，这样锻件的锻造效果更好，避免了锻件在锻造过程中，因锻件无法固定，从而导致锻件的加工效果出现较差的问题，下模1的高度为154.3mm,上模7的高度为151.3mm，下模1和上模7的长度均为723.7mm，通过设置下模1和上模7的配合使用，可对锻件进行快速生产，这样模具的生产效率更高，解决了模具在对锻件生产的过程中，因模具不能同时生产一对工件，从而造成模具的对锻件的生产较为缓慢，从而导致模具出现工作效率较低的问题，从而大大提高了模具的生产效率，也降低了锻件的单个生产成本，适合推广使用。
使用时，下模1固定在设备下台面的模板上，上模7与上滑块上的模板固定，并随上滑块一起运动，成型前，上下模分开，将加热后的坯料放在下模1中，开动压机，上模7随滑块下移与下模1接触，工件成型，当滑块运动到下死点时，成型结束，上模7随滑块向上运动，上下模分开，工件留在下模型腔中，取出工件。
综上所述：该敞篷汽车精密锻件锻造模具，通过设置下模1和上模7的配合使用，解决了模具出现工作效率较低的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.敞篷汽车精密锻件锻造模具，包括下模(1)和上模(7)，其特征在于：所述下模(1)顶部的两侧均设置有第一平面(5)，所述下模(1)顶部的左侧开设有凹槽(3)，所述下模(1)顶部的中心处设置有下模腔(9)，所述上模(7)底部的两侧均设置有第二平面(6)，所述上模(7)底部的中心处设置有上模腔(8)，所述下模(1)顶部的左侧和上模(7)底部的左侧设置有第一模孔(2)，所述下模(1)顶部的右侧与上模(7)底部的右侧设置有第二模孔(4)。
2.根据权利要求1所述的敞篷汽车精密锻件锻造模具，其特征在于：两个所述第一平面(5)关于下模(1)呈中心对称，两个所述第二平面(6)关于上模(7)呈中心对称。
3.根据权利要求1或2所述的敞篷汽车精密锻件锻造模具，其特征在于：两个所述第一平面(5)和第二平面(6)的大小相等。
4.根据权利要求1所述的敞篷汽车精密锻件锻造模具，其特征在于：所述下模(1)的高度为154.3mm,所述上模(7)的高度为151.3mm。
5.根据权利要求1所述的敞篷汽车精密锻件锻造模具，其特征在于：所述下模(1)和上模(7)的长度均为723.7mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720080258.6U CN206435708U (zh) | 2017-01-19 | 2017-01-19 | 敞篷汽车精密锻件锻造模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720080258.6U CN206435708U (zh) | 2017-01-19 | 2017-01-19 | 敞篷汽车精密锻件锻造模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206435708U true CN206435708U (zh) | 2017-08-25 |
Family
ID=59634897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720080258.6U Expired - Fee Related CN206435708U (zh) | 2017-01-19 | 2017-01-19 | 敞篷汽车精密锻件锻造模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206435708U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106694776A (zh) * | 2017-01-19 | 2017-05-24 | 上海交大中京锻压有限公司 | 敞篷汽车精密锻件锻造模具 |
-
2017
- 2017-01-19 CN CN201720080258.6U patent/CN206435708U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106694776A (zh) * | 2017-01-19 | 2017-05-24 | 上海交大中京锻压有限公司 | 敞篷汽车精密锻件锻造模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206622522U (zh) | 一种翻转式短管成型模具 | |
| CN204953630U (zh) | 一种顶出式落料模 | |
| CN206435708U (zh) | 敞篷汽车精密锻件锻造模具 | |
| CN206435707U (zh) | 不锈钢单座阀体锻造模具 | |
| CN206536250U (zh) | 一种电极加工多尺寸装夹治具 | |
| CN206678267U (zh) | 一种通用制样简易热固化模具 | |
| CN207043115U (zh) | 一种用于五金品生产的冲裁模模具 | |
| CN206445152U (zh) | 薄壁不锈钢多向阀体模具结构 | |
| CN204638848U (zh) | 一种高精度落料模 | |
| CN206884063U (zh) | 一种堵胶螺丝制作模具 | |
| CN208495510U (zh) | 一种带有内外剪口的模具 | |
| CN207839899U (zh) | 一种高产出双动复合模冲杯机 | |
| CN205702075U (zh) | 一种壳体二次拉深模 | |
| CN207508079U (zh) | 一种金属板材的冲压模具 | |
| CN106694776A (zh) | 敞篷汽车精密锻件锻造模具 | |
| CN206663689U (zh) | 一种便携式注塑模具 | |
| CN205702076U (zh) | 一种盒形壳体二次拉伸模 | |
| CN206824439U (zh) | 一种辅助弯折模具装置 | |
| CN206779463U (zh) | 一种分解式加压烧结用石墨模具 | |
| CN206484843U (zh) | 一种塑胶注塑用模具 | |
| CN205702100U (zh) | 一种太阳能支架模具 | |
| CN205915422U (zh) | 铝塑板沉台孔冲压成型模具 | |
| CN206598419U (zh) | 一种转换座模套 | |
| CN207086873U (zh) | 一种九十度段差模模具组合 | |
| CN220761205U (zh) | 一种切边检验模 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170825 Termination date: 20210119 |