CN218775623U - 一种刹车卡钳支架铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种刹车卡钳支架铸造模具，属于铸造技术领域，包括长方体形状的模体，模体内部设有刹车卡钳支架的砂芯，模体上端设有冒口，模体包括模体一和模体二，模体一侧面设有多个凸起，模体二侧面设有多个与凸起相匹配的缺口，贯穿所有的凸起、缺口设有插杆，模体前端侧面上设有锁紧机构，锁紧机构包括模体一侧壁上的锁扣以及模体二侧壁上的铰接座，铰接座上安装有锁架，锁架通过其端部卡紧在锁扣上实现锁紧模体。使用本实用新型铸造生产少量特定型号的刹车卡钳支架，操作方便、效率高、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车卡钳支架铸造模具，属于铸造技术领域。
背景技术
刹车卡钳支架是汽车的重要安保件，它的质量好坏关系到每个驾驶员的生命安全，铸造此产品必须要有先进的技术和设备，严格的质量管控，才能保证铸件质量。
目前在汽车零部件生产加工车间内，生产加工刹车卡钳支架都是流水线作用，一个大型的模体内一次性浇铸处很多个刹车卡钳支架。但有时候根据生产需要加工少量特定型号的刹车卡钳支架，这种情况下使用铸造流水线设备成本高、效率低，操作繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决现有技术中存在的不足，提供一种适用于生产加工少量特定型号的刹车卡钳支架铸模具，操作方便、效率高、成本低。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
即一种刹车卡钳支架铸造模具，包括长方体形状的模体，模体内部设有刹车卡钳支架的砂芯，模体上端设有冒口，模体包括模体一和模体二，模体一侧面设有多个凸起，模体二侧面设有多个与凸起相匹配的缺口，贯穿所有的凸起、缺口设有插杆，模体前端侧面上设有锁紧机构，锁紧机构包括模体一侧壁上的锁扣以及模体二侧壁上的铰接座，铰接座上安装有锁架，锁架通过其端部卡紧在锁扣上实现锁紧模体。
使用本实用新型铸造生产少量特定型号的刹车卡钳支架，操作方便、效率高、成本低。
进一步优选，所述锁扣上开设有弧形锁道，弧形锁道入口的位置相比弧形锁道锁紧锁架端部的位置更靠近内侧。锁架的端部卡紧在锁扣的弧形锁道内，锁架的端部由弧形锁道的入口进入弧形锁道内部，锁紧模体的效果更佳。
进一步优选，所述模体两侧各设有一个把手一。手持把手一便于搬动本实用新型。
进一步优选，所述模体一、模体二后端面上分别设有一个把手二。手持把手二便于开合模体。
进一步优选，所述模体底部设有支腿。
进一步优选，所述凸起与缺口之间存在缝隙，避免模体卡合过程中出现干涉的现象。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：
使用本实用新型铸造生产少量特定型号的刹车卡钳支架，操作方便、效率高、成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为图1的后视结构示意图。
图中：1、模体一；2、模体二；3、把手一；4、把手二；5、冒口；6、锁紧机构；7、铰接座；8、锁架；9、锁扣；10、弧形锁道；11、插杆；12、缺口；13、凸起。
具体实施方式
下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图3所示的一种刹车卡钳支架铸造模具，包括长方体形状的模体，模体内部设有刹车卡钳支架的砂芯，模体上端设有冒口5，模体包括模体一1和模体二2，模体一1侧面设有多个凸起13，模体二2侧面设有多个与凸起13相匹配的缺口12，凸起13与缺口12之间存在缝隙，贯穿所有的凸起13、缺口12设有插杆11，模体前端侧面上设有锁紧机构6，锁紧机构6包括模体一1侧壁上的锁扣9以及模体二2侧壁上的铰接座7，铰接座7上安装有锁架8，锁架8通过其端部卡紧在锁扣9上实现锁紧模体。
其中，锁扣9上开设有弧形锁道10，弧形锁道10入口的位置相比弧形锁道10锁紧锁架8端部的位置更靠近内侧。
其中，模体两侧各设有一个把手一3，所述模体一1、模体二2后端面上分别设有一个把手二4，模体底部设有支腿。
工作原理：
使用插杆将模体一和模体二闭合起来，并使用锁紧机构锁紧，通过冒口向模体内部砂芯浇铸液体，浇铸完成冷却后，取下插杆，打开锁紧机构，手握把手二将模体打开，取出产品。使用本实用新型铸造生产少量特定型号的刹车卡钳支架，操作方便、效率高、成本低。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。
本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种刹车卡钳支架铸造模具，其特征在于，包括长方体形状的模体，模体内部设有刹车卡钳支架的砂芯，模体上端设有冒口(5)，模体包括模体一(1)和模体二(2)，模体一(1)侧面设有多个凸起(13)，模体二(2)侧面设有多个与凸起(13)相匹配的缺口(12)，贯穿所有的凸起(13)、缺口(12)设有插杆(11)，模体前端侧面上设有锁紧机构(6)，锁紧机构(6)包括模体一(1)侧壁上的锁扣(9)以及模体二(2)侧壁上的铰接座(7)，铰接座(7)上安装有锁架(8)，锁架(8)通过其端部卡紧在锁扣(9)上实现锁紧模体。
2.根据权利要求1所述的一种刹车卡钳支架铸造模具，其特征在于，所述锁扣(9)上开设有弧形锁道(10)，弧形锁道(10)入口的位置相比弧形锁道(10)锁紧锁架(8)端部的位置更靠近内侧。
3.根据权利要求1所述的一种刹车卡钳支架铸造模具，其特征在于，所述模体两侧各设有一个把手一(3)。
4.根据权利要求1所述的一种刹车卡钳支架铸造模具，其特征在于，所述模体一(1)、模体二(2)后端面上分别设有一个把手二(4)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车卡钳支架铸造模具，其特征在于，所述模体底部设有支腿。
6.根据权利要求1所述的一种刹车卡钳支架铸造模具，其特征在于，所述凸起(13)与缺口(12)之间存在缝隙。
Priority Applications (1)
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| CN202222622337.9U CN218775623U (zh) | 2022-09-30 | 2022-09-30 | 一种刹车卡钳支架铸造模具 |
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Publications (1)
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| CN218775623U true CN218775623U (zh) | 2023-03-31 |
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2022
- 2022-09-30 CN CN202222622337.9U patent/CN218775623U/zh active Active
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