CN218746888U - 一种用于数控车床的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于数控车床的打磨装置，包括安装基座，所述安装基座的上表面设有外套管，所述外套管的内部下侧设有传动腔，所述传动腔的上壁转动连接有螺杆，所述驱动腔的内部设有驱动组件，所述驱动组件与所述螺杆连接，所述外套管的内部滑动连接有内套管，所述内套管的内壁与所述螺柱螺接，所述内套管的上端连接有横板，所述横板上滑动连接有传动机构，所述传动机构的下侧连接有打磨机构。本实用新型解决了现有的手动抛光打磨或者使用磨床抛光打磨都会增加工件处理时间。

Description

一种用于数控车床的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种用于数控车床的打磨装置。

背景技术

数控车床主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等；数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。在实际工作中，工件在加工后都会进行打磨和抛光，但是目前数控车床都不能打磨和抛光，自身难以实现对工件的打磨和抛光。大多都是在加工过程中采用手动抛光和打磨的方式打磨或者在工件加工完成后通过磨床进行打磨抛光。手动抛光打磨或者使用磨床抛光打磨都会增加工件处理时间。

为此我们提供一种用于数控车床的打磨装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于数控车床的打磨装置，解决了现有的手动抛光打磨或者使用磨床抛光打磨都会增加工件处理时间的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于数控车床的打磨装置，包括安装基座，所述安装基座的上表面设有外套管，所述外套管的内部下侧设有传动腔，所述传动腔的上壁转动连接有螺杆，所述传动腔的内部设有驱动组件，所述驱动组件与所述螺杆连接，所述外套管的内部滑动连接有内套管，所述内套管的内壁与所述螺杆螺接，所述内套管的上端连接有横板，所述横板上滑动连接有传动机构，所述传动机构的下侧连接有打磨机构。

优选的，所述安装基座靠近四角处分别设有安装孔，所述安装孔中分别插有安装螺栓。

优选的，所述驱动组件包括驱动杆、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述驱动杆伸入所述传动腔的内部且与所述传动腔的侧壁转动连接，所述主动锥齿轮安装于所述驱动杆伸入传动腔的内部，所述从动锥齿轮安装于所述螺杆的下端，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合连接。

优选的，所述传动机构的上表面连接有限位套，所述横板穿过所述限位套且与所述限位套滑动连接，所述限位套的上壁螺接有锁紧螺栓。

优选的，所述传动机构包括传动壳体、丝杠、移动座、驱动电机和安装板，所述丝杠转动安装于所述传动壳体的内部，所述丝杠的一端穿过所传动壳体的侧壁且与所述驱动电机的输出端连接，所述移动座与所述丝杠螺纹连接，所述传动壳体的下侧开始有滑槽，所述移动座穿过所述滑槽且与所述滑槽滑动连接，所述移动座的下侧与所述安装板连接，所述安装板的下表面与所述打磨机构连接。

优选的，所述打磨机构包括驱动马达和打磨轮，所述驱动马达安装于所述传动机构的下侧，所述打磨轮安装于所述驱动马达的输出端。

有益效果

本实用新型提供了一种用于数控车床的打磨装置,本实用新型通过驱动组件驱动螺杆转动，螺杆的转动直接带动内套管进行相对于外套管的伸缩运动，外套管的伸缩运动带动横板上下移动，间接的实现了对打磨机构的高度调节，调节合适后，滑动传动机构进一步对打磨机构的位置进行调节，使打磨机构与工件的打磨位置接触，然后启动传动结构和打磨机构，传动机构带动打磨机构在工件上进行打磨，解决了现有的手动抛光打磨或者使用磨床抛光打磨都会增加工件处理时间。

附图说明

图1为本实用新型所述一种用于数控车床的打磨装置的立体结构示意图。

图2为本实用新型所述一种用于数控车床的打磨装置的传动机构处结构示意图。

图3为本实用新型所述一种用于数控车床的打磨装置的传动机构处剖视结构示意图。

图4为本实用新型所述一种用于数控车床的打磨装置的外套管处剖视结构示意图。

图5为本实用新型所述一种用于数控车床的打磨装置的打磨机构结构示意图。

图中：1-安装基座；2-外套管；3-传动腔；4-螺杆；501-驱动杆；502-主动锥齿轮；503-从动锥齿轮；6-内套管；7-安装螺栓；8-横板；9-传动机构；901-传动壳体；902-丝杠；903-移动座；904-驱动电机；905-安装板；906-滑槽；10-打磨机构；1001-驱动马达；1002-打磨轮；11-锁紧螺栓；12-限位套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于数控车床的打磨装置，包括安装基座1，所述安装基座1的上表面设有外套管2，所述外套管2的内部下侧设有传动腔3，所述传动腔3的上壁转动连接有螺杆4，所述传动腔3的内部设有驱动组件，所述驱动组件与所述螺杆4连接，所述外套管2的内部滑动连接有内套管6，所述内套管6的内壁与所述螺柱4螺接，所述内套管6的上端连接有横板8，所述横板8上滑动连接有传动机构9，所述传动机构9的下侧连接有打磨机构10，打磨机构10用以对工件进行打磨。传动机构9用于驱动打磨机构10运动，实际使用时，通过驱动组件驱动螺杆4转动，螺杆4的转动直接带动内套管6进行相对于外套管2的伸缩运动，外套管2的伸缩运动带动横板8上下移动，间接的实现了对打磨机构10的高度调节，调节合适后，滑动传动机构9进一步对打磨机构10的位置进行调节，使打磨机构10与工件的打磨位置接触，然后启动传动结构9和打磨机构10，传动机构9带动打磨机构10在工件上进行打磨，解决了现有的手动抛光打磨或者使用磨床抛光打磨都会增加工件处理时间。

具体而言，所述安装基座1靠近四角处分别设有安装孔(图中未标出)，所述安装孔中分别插有安装螺栓7。将安装螺栓7穿过安装孔并将安装螺栓7与安装平面螺纹连接，完成对本装置的安装。

具体而言，所述驱动组件包括驱动杆501、主动锥齿轮502和从动锥齿轮503，所述驱动杆501伸入所述传动腔3的内部且与所述传动腔3的侧壁转动连接，所述主动锥齿轮502安装于所述驱动杆501伸入传动腔3的内部，所述从动锥齿轮503安装于所述螺杆4的下端，所述主动锥齿轮502与所述从动锥齿轮503啮合连接。转动驱动杆501，驱动杆501的输出端直接驱动主动锥齿轮502转动，主动锥齿轮502的转动直接带动从动锥齿轮503转动，从动锥齿轮503的转动带动螺杆4转动，进而实现了对螺杆4的驱动。

具体而言，所述传动机构9的上表面连接有限位套12，所述横板8穿过所述限位套12且与所述限位套12滑动连接，所述限位套12的上壁螺接有锁紧螺栓11。通过拨动限位套12的位置，实现了对传动机构9的位置调节，传动机构9调节合适位置后，转动锁紧螺栓11，锁紧螺栓11穿过限位套12的上壁对传动机构9进行锁紧。

具体而言，所述传动机构9包括传动壳体901、丝杠902、移动座903、驱动电机904和安装板905，所述丝杠902转动安装于所述传动壳体901的内部，所述丝杠902的一端穿过所传动壳体901的侧壁且与所述驱动电机904的输出端连接，所述移动座903与所述丝杠902螺纹连接，所述传动壳体901的下侧开始有滑槽906，所述移动座903穿过所述滑槽906且与所述滑槽906滑动连接，所述移动座903的下侧与所述安装板905连接，所述安装板905的下表面与所述打磨机构10连接。

具体而言，所述打磨机构10包括驱动马达1001和打磨轮1002，所述驱动马达1001安装于所述传动机构9的下侧，所述打磨轮1002安装于所述驱动马达1001的输出端。启动驱动马达1001，驱动马达1001的输出端驱动打磨轮1002，打磨轮1002转动对工件进行打磨。

工作原理

本实用新型实际使用时，通过驱动组件驱动螺杆4转动，螺杆4的转动直接带动内套管6进行相对于外套管2的伸缩运动，外套管2的伸缩运动带动横板8上下移动，间接的实现了对打磨机构10的高度调节，调节合适后，滑动传动机构9进一步对打磨机构10的位置进行调节，使打磨机构10与工件的打磨位置接触，然后启动传动结构9和打磨机构10，传动机构9带动打磨机构10在工件上进行打磨，解决了现有的手动抛光打磨或者使用磨床抛光打磨都会增加工件处理时间。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

Claims (6)

1.一种用于数控车床的打磨装置，包括安装基座(1)，其特征在于，所述安装基座(1)的上表面设有外套管(2)，所述外套管(2)的内部下侧设有传动腔(3)，所述传动腔(3)的上壁转动连接有螺杆(4)，所述传动腔(3)的内部设有驱动组件(5)，所述驱动组件(5)与所述螺杆(4)连接，所述外套管(2)的内部滑动连接有内套管(6)，所述内套管(6)的内壁与所述螺杆(4)螺接，所述内套管(6)的上端连接有横板(8)，所述横板(8)上滑动连接有传动机构(9)，所述传动机构(9)的下侧连接有打磨机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的打磨装置，其特征在于,所述安装基座(1)靠近四角处分别设有安装孔，所述安装孔中分别插有安装螺栓(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的打磨装置，其特征在于,所述驱动组件(5)包括驱动杆(501)、主动锥齿轮(502)和从动锥齿轮(503)，所述驱动杆(501)伸入所述传动腔(3)的内部且与所述传动腔(3)的侧壁转动连接，所述主动锥齿轮(502)安装于所述驱动杆(501)伸入传动腔(3)的内部，所述从动锥齿轮(503)安装于所述螺杆(4)的下端，所述主动锥齿轮(502)与所述从动锥齿轮(503)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的打磨装置，其特征在于,所述传动机构(9)的上表面连接有限位套(12)，所述横板(8)穿过所述限位套(12)且与所述限位套(12)滑动连接，所述限位套(12)的上壁螺接有锁紧螺栓(11)。

5.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的打磨装置，其特征在于,所述传动机构(9)包括传动壳体(901)、丝杠(902)、移动座(903)、驱动电机(904)和安装板(905)，所述丝杠(902)转动安装于所述传动壳体(901)的内部，所述丝杠(902)的一端穿过所传动壳体(901)的侧壁且与所述驱动电机(904)的输出端连接，所述移动座(903)与所述丝杠(902)螺纹连接，所述传动壳体(901)的下侧开始有滑槽(906)，所述移动座(903)穿过所述滑槽(906)且与所述滑槽(906)滑动连接，所述移动座(903)的下侧与所述安装板(905)连接，所述安装板(905)的下表面与所述打磨机构(10)连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的打磨装置，其特征在于,所述打磨机构(10)包括驱动马达(1001)和打磨轮(1002)，所述驱动马达(1001)安装于所述传动机构(9)的下侧，所述打磨轮(1002)安装于所述驱动马达(1001)的输出端。

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