CN218702838U - 前排座椅安装构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前排座椅安装构造，包括前地板、设置于前地板上的中通道、安装于中通道左侧的左框架横梁组件以及安装于中通道右侧的右框架横梁组件，所述左框架横梁组件和右框架横梁组件结构相同且左框架横梁组件和右框架横梁组件相对于中通道对称布置，本技术方案的前排座椅安装构造，横梁结构形成口字形结构，显著提升了座椅安装点刚度，不需要车架提供额外的横梁支撑，降低成本便于制造；由于该机构由四根梁层叠形成，座椅安装点较高，座椅安装踏板减短，在碰撞过程中力矩较小，座椅不易变形，提升了座椅的结构性能。

Description

前排座椅安装构造

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，具体涉及一种前排座椅安装构造。

背景技术

随着汽车产业的发展，人们对车辆安全性要求也越来越高，驾驶舱安全更处于汽车碰撞安全首要位置，前排座椅安装横梁在碰撞过程中极易出现变形，导致座椅倾倒，人员受伤因此对车身座椅安装总成的结构、强度要求也越来越高。传统前排座椅安装横梁为独立结构，焊接在中通道两侧，座椅安装点刚度较弱。安装时一般在该地板总成下侧车架上提供的横梁支架才能满足强度需求，但是这样设计会导致车身重量、开发成本大大增加，且采用该结构座椅安装点Z 向高度不足，导致座椅脚踏板较长，增加座椅受力力矩，座椅更容易变形。

因此，为解决以上问题，需要一种前排座椅安装构造，解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本技术方案的前排座椅安装构造，横梁结构形成口字形结构，显著提升了座椅安装点刚度，不需要车架提供额外的横梁支撑，降低成本便于制造；由于该机构由四根梁层叠形成，座椅安装点较高，座椅安装踏板减短，在碰撞过程中力矩较小，座椅不易变形，提升了座椅的结构性能。

一种前排座椅安装构造，包括前地板、设置于前地板上的中通道、安装于中通道左侧的左框架横梁组件以及安装于中通道右侧的右框架横梁组件，所述左框架横梁组件和右框架横梁组件结构相同且左框架横梁组件和右框架横梁组件相对于中通道对称布置。

进一步，所述右框架横梁组件整体为闭合的“口”字型结构，所述右框架横梁组件包括座椅前横梁、座椅后横梁、内侧安装梁以及外侧安装梁；所述座椅前横梁和座椅后横梁相互平行布置，所述座椅前横梁端部贴合于中通道固定安装，座椅后横梁端部贴合于中通道固定安装。

进一步，所述内侧安装梁的两端分别安装于座椅前横梁和座椅后横梁上，外侧安装梁的两端分别固定连接安装于座椅前横梁和座椅后横梁上，所述外侧安装梁端部向上突起形成外横梁凸台，所述外横梁凸台周向方向向下完整形成配合座椅前横梁安装的外横梁翻边。

进一步，所述座椅前横梁中部向下凹陷形成贴合前地板安装的前横梁凹槽，所述前横梁凹槽内开设有定位安装孔。

进一步，所述前横梁凹槽两侧均向上凸起分别形成上加强台和下加强台，所述上加强台外侧面向外弯折形成配合前地板安装的前横梁外翻边，所述下加强台内侧面弯折形成配合前地板安装的前横梁内翻边。

进一步，所述座椅后横梁中部向下凹陷，座椅后横梁两侧弯折形成后横梁翻边，所述后横梁翻边上开设有多个让位缺口。

进一步，所述座椅后横梁和座椅前横梁贴合前地板安装后均形成腔体式结构，所述座椅后横梁端部弯折形成连接支耳，所述座椅前横梁端部设置有连接支耳。

本实用新型的有益效果是：本技术方案的前排座椅安装构造，横梁结构形成口字形结构，显著提升了座椅安装点刚度，不需要车架提供额外的横梁支撑，降低成本便于制造；由于该机构由四根梁层叠形成，座椅安装点较高，座椅安装踏板减短，在碰撞过程中力矩较小，座椅不易变形，提升了座椅的结构性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型安装示意图；

图2为右框架横梁组件结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型安装示意图；图2为右框架横梁组件结构示意图；如图所示，一种前排座椅安装构造，包括前地板2、设置于前地板上的中通道1、安装于中通道1左侧的左框架横梁组件以及安装于中通道1右侧的右框架横梁组件3，所述左框架横梁组件和右框架横梁组件结构相同且左框架横梁组件和右框架横梁组件相对于中通道1对称布置；本技术方案的前排座椅安装构造，横梁结构形成口字形结构，显著提升了座椅安装点刚度，不需要车架提供额外的横梁支撑，降低成本便于制造；由于该机构由四根梁层叠形成，座椅安装点较高，座椅安装踏板减短，在碰撞过程中力矩较小，座椅不易变形，提升了座椅的结构性能。

本实施例中，所述右框架横梁组件整体为闭合的“口”字型结构，所述右框架横梁组件包括座椅前横梁6、座椅后横梁5、内侧安装梁4以及外侧安装梁7；所述座椅前横梁6和座椅后横梁5相互平行布置，所述座椅前横梁6端部贴合于中通道固定安装，座椅后横梁端部贴合于中通道固定安装。座椅前横梁6和座椅后横梁5的左端部均贴合于中通道连接安装，两根横梁相对平行布置，形成支撑主体，左框架横梁也采用相同的结构，便于加工制造。

本实施例中，所述内侧安装梁4的两端分别安装于座椅前横梁6和座椅后横梁5上，外侧安装梁7的两端分别固定连接安装于座椅前横梁和座椅后横梁上，所述外侧安装梁7端部向上突起形成外横梁凸台71，所述外横梁凸台周向方向向下完整形成配合座椅前横梁安装的外横梁翻边72。内、外侧安装梁均固定安装于座椅前、后横梁上，配合座椅安装时，安装位置得到提高，外侧安装梁7上端凸起形成凸台结构，便于提供座椅安装点，凸台的四周形成翻边结构进行贴合安装，确保整体结构连接强度。

本实施例中，所述座椅前横梁6中部向下凹陷形成贴合前地板安装的前横梁凹槽62，所述前横梁凹槽62内开设有定位安装孔。座椅前横梁6中部向下凹陷后贴和地板进行连接安装，定位安装孔配合锁紧件，进一步提升连接件的安装稳定性。

本实施例中，所述前横梁凹槽62两侧均向上凸起分别形成上加强台63和下加强台64，所述上加强台63外侧面向外弯折形成配合前地板安装的前横梁外翻边61，所述下加强台64内侧面弯折形成配合前地板安装的前横梁内翻边。前横梁凹槽62配合上、下加强台整体呈M字型结构，提升了前横梁的结构强度，上下翻边的设置便于部件形成贴合安装，确保横梁安装稳定性。

本实施例中，所述座椅后横梁5中部向下凹陷，座椅后横梁5两侧弯折形成后横梁翻边51，所述后横梁翻边51上开设有多个让位缺口52。座椅后横梁5中部向下凹陷形成加强结构，上、下两侧形成的后横梁翻边51上开设有让位缺口，便于配合地板进行连接安装。

本实施例中，所述座椅后横梁5和座椅前横梁6贴合前地板安装后均形成腔体式结构，所述座椅后横梁5端部弯折形成连接支耳53，所述座椅前横梁6端部设置有连接支耳。座椅后横梁5和座椅前横梁6均设置有向下凹陷的结构，整体贴合地板安装后形成腔体式结构，座椅前、后横梁右端部弯折形成有连接支耳结构，便于配合其余部件进行定位安装。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种前排座椅安装构造，其特征在于：包括前地板、设置于前地板上的中通道、安装于中通道左侧的左框架横梁组件以及安装于中通道右侧的右框架横梁组件，所述左框架横梁组件和右框架横梁组件结构相同且左框架横梁组件和右框架横梁组件相对于中通道对称布置。

2.根据权利要求1所述的前排座椅安装构造，其特征在于：所述右框架横梁组件整体为闭合的“口”字型结构，所述右框架横梁组件包括座椅前横梁、座椅后横梁、内侧安装梁以及外侧安装梁；所述座椅前横梁和座椅后横梁相互平行布置，所述座椅前横梁端部贴合于中通道固定安装，座椅后横梁端部贴合于中通道固定安装。

3.根据权利要求2所述的前排座椅安装构造，其特征在于：所述内侧安装梁的两端分别安装于座椅前横梁和座椅后横梁上，外侧安装梁的两端分别固定连接安装于座椅前横梁和座椅后横梁上，所述外侧安装梁端部向上突起形成外横梁凸台，所述外横梁凸台周向方向向下完整形成配合座椅前横梁安装的外横梁翻边。

4.根据权利要求3所述的前排座椅安装构造，其特征在于：所述座椅前横梁中部向下凹陷形成贴合前地板安装的前横梁凹槽，所述前横梁凹槽内开设有定位安装孔。

5.根据权利要求4所述的前排座椅安装构造，其特征在于：所述前横梁凹槽两侧均向上凸起分别形成上加强台和下加强台，所述上加强台外侧面向外弯折形成配合前地板安装的前横梁外翻边，所述下加强台内侧面弯折形成配合前地板安装的前横梁内翻边。

6.根据权利要求5所述的前排座椅安装构造，其特征在于：所述座椅后横梁中部向下凹陷，座椅后横梁两侧弯折形成后横梁翻边，所述后横梁翻边上开设有多个让位缺口。

7.根据权利要求6所述的前排座椅安装构造，其特征在于：所述座椅后横梁和座椅前横梁贴合前地板安装后均形成腔体式结构，所述座椅后横梁端部弯折形成连接支耳，所述座椅前横梁端部设置有连接支耳。

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