CN2186179Y - 汽车轮胎报警器 - Google Patents
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Abstract
汽车轮胎报警器为一种汽车轮胎气压不足时进
行报警的装置，由报警开关箱、弹性感应杆、报警器构
成。感应杆一端伸入报警开关箱内并铰连在报警开
关箱上：报警开关的定触点固定在报警开关箱上，动
触点固定在弹性感应杆伸入箱内杆端处。轮胎气压
不足，车身下沉一定程度感应杆触地端接触地面发生
倾斜，报警开关动、定触点接触进行报警；轮胎充压后
车身升高感应杆与地面脱离接触，在弹性回位装置作
用下回位，报警停止。报警器结构简单，不易损坏，适
于各种车型汽车安装使用。
Description
本实用新型涉及一种汽车轮胎气压不足时进行报警的装置。
汽车行驶途中、特别是载货行车途中，车轮轮胎气压不足很容易发生行车事故，轻者出现行车不稳、轮胎轧坏、钢轮毂触地将路面破坏等事故，重者发生翻车造成车毁人亡。由于目前汽车上均无轮胎气压不足报装置，行车途中车轮轮胎出现气压不足难以及时发现，特别是托斗车更是难以发现和察觉，给行车安全带来了威胁。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，不易损坏，汽车轮胎气压不足时可进行报警的汽车轮胎报警器。
汽车轮胎报警器由报警开关箱、报警器、弹性感应杆构成，报警开关的定触点固定在开关箱上，报警开关的动触点固定在感应杆伸入报警开关箱内的杆端部，感应杆通过固定在报井开关箱上的铰接轴铰接在开关箱上。感应杆有弹性回位装置，感应杆在弹性回位装置作用下回位，报警开关的动、定触点脱离接触、警报解除。
为了适应不同使用安装要求，感应杆的弹性回位装置的一种结构型式为弹性回位装置由位于报警开关箱内的弹簧构成，弹簧一端固定在开关箱上其另一端固定在感应杆伸入报警开关箱内杆端部。
弹性回位装置的另一种结构型式为由顶推弹簧，顶珠、槽面与顶珠顶紧接触滚动配合的定位槽板构成，顶推弹簧装于感应杆伸入报警开关箱内杆端部的弹簧卧槽内。定位槽板的定位槽面为弧形槽面。
使用汽车轮胎报警器时将报警开关箱安装在车轮处，将电源与报警开关及报警器用导线联接后即可进行报警。当轮胎气压不足车身下沉到一定程度，感应杆触地端触地感应杆发生倾斜绕铰接轴转动一个角度，固定在感应杆杆端处的开关动触点与定触点接触将报警开关闭合报警器接通电源发出声、光警报。停车后给轮抬充压后车身上升感应杆触地端离开地面，感应杆在弹性回位装置作用下回位，报警开关的动、定触点分离，报警器停止报警。
本实用新型提供的汽车轮胎报警器结构简单、造价低，不易损坏，体积小，适于不同车型汽车使用。在轮胎气压不足时可发出声、光报警，从而大大提高了汽车的行车安全，减少了因轮胎气压不足引起的行车事故。
附图是本实用新型的实施例，下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1为报警开关箱为方形盒体的汽车轮胎报警器结构图。
图2为报警开关箱为圆柱桶形体的汽车轮胎报警器结构图。
如图1所示，汽车轮胎报警器由带有安装固定板（2）的方形报警开关箱（5）、报警音响器（1）、由刚性杆（7）、弹簧（8）、刚性杆（9）整体连接而成的弹性感应杆构成，报警开关定触点（4）固定在开关箱上，报警开关动触点（3）固定在与刚性杆（7）伸入开关箱内杆端固定连接的联接板（12）上，弹性回位装置的弹簧（13）一端固定在开关箱上其另一端固定在联接板上，感应杆通过固定在开关箱上的铰接轴（6）铰连在报警开关箱上。
使用时如图示，利用导线将电源（11）、报警开关、报警音响器及电源控制开关（10）进行联接即可进行报警。
如图2所示，汽车轮胎报警器的报警开关箱（17）为圆柱桶形体，感应杆由杆（20）、弹簧（22）、杆（23）整体连接而成；感应杆通过杆（20）由固定在报警开关箱上的铰接轴（21）铰连在报警开关箱上。报警开关的定触点（14）固定在开关箱上，其动触点（27）固定在杆端的联接板（18）上。定触点由接线柱（28）经导线与声响报警器（29）电联接，动触点通过联接板、杆（20）、铰接轴、接线柱（26）由导线经控制开关（5）与电源（24）正极联接，电源负极由导线与声响报警器电联接。弹性感应杆弹性回位装置由卧入杆端部弹簧卧槽内的顶推弹簧（19）、顶推弹簧顶推的顶珠（15）、槽面与顶珠顶紧接触滚动配合的定位槽板（16）构成。
Claims (3)
1、一种汽车轮胎报警器，其特征是由报警开关箱、报警器、弹性感应杆构成，报警开关的定触点固定在开关箱上，报警开关的动触点固定在感应杆伸入报警开关箱内的杆端部，感应杆通过固定在报警开关箱上的铰接轴铰接在开关箱上，感应杆有弹性回位装置，感应杆在弹性回位装置作用下回位，报警开关的动、定触点脱离接触，警报解除。
2、按权利要求1所述的汽车轮胎报警器，其特征是所说感应杆的弹性回位装置由弹簧构成，弹簧一端固定在报警开关箱上其另一端固定在感应杆伸入报警开关箱内的杆端部。
3、按权利要求1所述的汽车轮胎报警器，其特征是所说感应杆弹性回位装置由顶推弹簧、顶珠、槽面与顶珠顶紧接触滚动配合的定位槽板构成，顶推弹簧装于感应杆伸入报警开关箱内杆端部的弹簧卧槽内，定位槽板的定位槽面为弧形槽面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94205728 CN2186179Y (zh) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 汽车轮胎报警器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94205728 CN2186179Y (zh) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 汽车轮胎报警器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2186179Y true CN2186179Y (zh) | 1994-12-28 |
Family
ID=33824581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94205728 Expired - Fee Related CN2186179Y (zh) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 汽车轮胎报警器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2186179Y (zh) |
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1994
- 1994-04-08 CN CN 94205728 patent/CN2186179Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |