CN2207953Y - 汽车防滑装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车防滑装置，主要由防滑 板、支撑杆、弹簧、电动泵等部分组成，其特征在于：防 滑板是一块小于轮胎周长一半的弧形板，并在其上设 有防滑凸起，防滑板通过弹性支撑杆和弹簧与轴承座 连接，并通过电动液压泵来控制操作防滑板移动的。 该装置结构简单、操作方便、安全可靠。

Description

本实用新型涉及一种汽车防滑装置。
现有技术中，当汽车在特殊路面上行驶轮胎打滑时严重影响正常行驶，没有有效的防滑措施、有时采用链条或其他工具缠绕在轮胎上，以增加轮胎与地面的摩擦力，在实际操作中很不方便，给操作者带来很多麻烦。
本实用新型的目的在于设计一种防滑板，当车辆在特殊路面上行驶时，防滑板自动置于影响车辆行驶的特殊路面上保证车辆的正常行驶。
本实用新型的目是这样实现的，该防滑装置主要由：防滑板（1）、支撑杆（2）、弹簧（3）、电动液压泵（5）、助顶器（8）等部分组成，其特征在于：防滑板（1）是一块小于轮胎（7）周长一半的弧形板，防滑板（1）的内外侧面设有无数个防滑凸起，防滑板（1）是通过支撑杆（2）和弹簧（3）与轴承座（9）连接在一起，轮胎（7）前侧前方车体（6）上设有一个电动液压泵（5）用来推动防滑板（1）移动，车体（6）上还设有阻挡器（4）用来限制防滑板（1）非工作状态时的下滑，轮胎（7）后侧后方车体（6）上设有一个助顶器（8）。
本实用新型结构简单、便于操作驾驶员遇到轮胎打滑的路面时，只需在驾驶室操纵，便可实现自动将防滑板铺设在路面上，不需要人员铺设。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、防滑板，2、支撑杆，3、弹簧，4、阻挡器，5、电动液压泵，6、车体，7、轮胎，8、助顶器，9、轴承座。
参见图1、本实用新型它主要由：防滑板（1）、支撑杆（2）、弹簧（3）、电动液压泵（5）、助顶器（8）等部分组成，其特征在于：防滑板（1）是一块小于轮胎（7）周长一半的弧形板，防滑板（1）的内外侧面设有无数个防滑凸起，防滑板（1）是通过支撑杆（2）和弹簧（3）与轴承座（9）连接在一起，轮胎（7）前侧前方车体（6）上设有一个电动液压泵（5）用来推动防滑板（1）移动，车体（6）上还设有阻挡器（4）用来限制防滑板（1）非工作状态时的下滑，轮胎（7）后侧后方车体（6）上设有一个助顶器（8）。
当出现打滑时，驾驶员通过操纵控制系统，使电动液压泵（5）推动防滑板（1）下移与轮胎（7）箍为一体，依靠轮胎（7）自身的旋转带动防滑板（1）转至与路面接触，因防滑板（1）上有许多小凸起，增大了与地面的摩擦力，克服打滑现象，当停止工作时，可将防滑板（1）置于一个合理的位置，由阻挡器（4）限位支撑，不影响车辆的正常行驶。

Claims (1)

1、一种汽车防滑装置，主要由：防滑板(1)、支撑杆(2)、弹簧(3)、电动液压泵(5)、助顶器(8)等部分组成，其特征在于：防滑板(1)是一块小于轮胎(7)周长一半的弧形板，防滑板(1)的内外侧面设有无数个防滑凸起，防滑板(1)是通过支撑杆(2)和弹簧(3)与轴承座(9)连接在一起，轮胎(7)前侧前方车体(6)上设有一个电动液压泵(5)用来推动防滑板(1)移动，车体(6)上还设有阻挡器(4)用来限制防滑板(1)非工作状态时的下滑，轮胎(7)后侧后方车体(6)上设有一个助顶器(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100410089C (zh) * 2006-01-03 2008-08-13 谢小林 车轮止滑助力器
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