CN2046093U - 汽车紧急制动刹车装置 - Google Patents

Abstract

一种适用于各种型号汽车，特别是重型汽车使用的紧急制动刹车装置。它由升降器、左右摩擦板、平衡力杆和边连结器共同组成。可用碳结构钢和铸铁制作。结构简单、使用方便，用之安全可靠，是交通运输、工矿企事业单位所用车辆的理想紧急制动刹车装置。

Description

本实用新型为人们提供了一种适用于各种类型汽车，特别适用于重型汽车使用的紧急制动刹车装置。

随着我国交通运输事业的发展，运输车辆的日益增多，特别是交通的重型运输车辆在行驶当中一旦遇到紧急情况必须紧急制动停车，目前的车辆制动停车装置，虽然刹的车轮子不转了，可往往因惯性作用车辆还得滑行很远才能把车停住，而且常用的刹车装置，因刹车用力不均或轮胎与路面摩擦受力不均，使车辆出现偏向至使出现新的险情。在车辆制动刹车滑出的这段路当中，往往出现车祸（特别是在山地下坡、雪、雨的天气），这种情况以成为驾驶员的一大忧患，人们都翘首以待，盼望有一种能使车辆马上停车的装置，配备在汽车上，以备急用。所以设计制造一种紧急制动刹车装置。

此刹车装置的技术方案是这样实施的，制造一个直接接触地面的装置（左右摩擦板）用其和地面发生摩擦使车辆较平稳的停住。再制造一个升降器，用其控制该装置升降，还制造一个平衡力杆，用其平衡作用力。再配制两个边连接座，来固定该装置的位置和适应角度的变化。车上装上此装置，驾驶员再不会担心车辆长距离滑行的可怕局面，以减少车祸的发生。

下面将结合附图和实施例对紧急刹车装置的技术实施作进一步的详尽描述。

图    为紧急制动刹车装置示意图。

图中序号分别为：1.连接销、2.平衡力杆、3.连接销、4.压力板、5.铰链、6.胶皮、7.固定销座、8.气（油）咀、9.压力缸、10.力柱、11.固定座、12.下连接销、13.连接环杆、14.上连接销。

实施例：

紧急制动刹车装置是由四部分共同组成，即升降器、左右摩擦板、平衡力杆和边连接器所构成。升降器上的力柱10和平衡力杆2，通过连接销1连接在一起，又通过连接销3和压力板4相连并且把压力作用在压力板4及胶皮6上（防滑胶及防滑链条）两块压力板4由胶链5连在一起，以适应不同路面的需要。压力板4是该装置的核心，它的长度和车的宽度相等，宽度和轮胎宽度相当，以大大增强摩擦力，使车较平稳的停住。把边连接器上的固定销7固定在车上适当位置，通过上接销14和连接环杆13相连又通过下连接销12和压力板4连接在一起拉住压力板4及变化角度。平衡力杆2和下连接销12不在一条直线上，以便使该器达到最佳状态。利用车上现有的装置通过控制气（油）咀8（上冲压升下冲压降）可使压力缸9和力柱10工作（升降）以达到停车行走之目的。固定座11可把压力缸9固定在汽车的后部适当位置。

该紧急制动刹车装置，可根据车辆型号的不同制作成各种式样及大小，以配备在不同类型的车辆上使用。由于该装置结构简单、易于操作和实用，安全可靠之特点，所以深受人们的欢迎，有着较实际的使用价值。该装置的四大部分可用碳结钢和铸铁制作。

Claims (6)

1、一种适用于各种类型汽车，特别是重型汽车使用的紧急制动刹车装置，其特征在于它由升降器、左右摩擦板、平衡力杆和边连结器构成。

2、根据权利要求1所述的紧急制动刹车装置，其特征在于它的升降器由压力缸9和力柱10、控制气（油）咀8及固定座11所构成。

3、根据权利要求1所述的紧急制动刹车装置，其特征在于它的左右摩擦板由连结销3、压力板4、铰链5和胶皮6（防滑胶及防滑链条）构成。

4、根据权利要求1所述的紧急制动刹车装置，其特征在于它的平衡力杆由平衡力杆2和连接销1构成。

5、根据权利要求1所述的紧急制动刹车装置，其特征在于它的边连接器由下连接销12、连接环杆13和上连接销14及固定销座7构成。

6、根据权利要求1所述的紧急制动刹车装置，其特征在于它的升降器、左右摩擦板、平衡力杆和边连接器可用碳结构钢和铸铁制作。根据车辆的不同可制作成各种样式。