CN2176942Y - 紧急停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种紧急停车装置。它包括 垫块，垫块驱动装置和制动闸。垫块驱动装置与制动 闸通过连杆连接。本实用新型可以使车辆在紧急情 况下安全有效停车。本实用新型加工制造简单，安 装、使用方便，适于迅速推广。

Description

本实用新型涉及停车装置。

随着我国汽车工业的发展和家用汽车的普及，交通事故也随之增多。因此交通安全，是涉及亿万中国人民的至关重要的事，而停车装置则是交通安全的关键之一。

本实用新型的目的在于提供一种紧急停车装置，在车辆刹车失灵，路面打滑，视觉误差，高速惯性等紧急情况下，可使汽车安全有效的停车。

本实用新型的目的采用高支点障碍停车法实现。

本实用新型包括垫块，垫块驱动装置和制动闸。垫块驱动装置与制动闸通过连杆连接。垫块吊放在汽车主动轮的前方。启动制动闸，在垫块驱动装置的作用下垫块向车轮方向运动并迅速垫在车轮与地面形成的夹角里，阻止了车轮滚动和滑动，迫使汽车受障碍停车。待紧急情况消除后，向后倒车，松开制动闸，使垫块恢复应急状态。

垫块驱动装置由汽车充气钢瓶和充气推杆构成。垫块上设置有通孔。垫块与车轮接触的一面和与地面接触的一面可以是锯齿状。

对一些大型载重车辆，还可以在主动轮的后面安装本停车装置，以防止非人为倒车现象。

本实用新型可以使车辆在紧急情况下安全有效停车。本实用新型加工制造简单，安装、使用方便，适于迅速推广。

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

附图1，垫块示意图。其中，4－垫块。垫块的一面与车轮外弧度相吻合，它与地面接触的一面也为锯齿状。5－通孔。通孔弯曲的弧度与车轮外弧度相同。

附图2，充气推杆示意图（图b是图a处于打开状态的示意图）。充气推杆7是一个三级管状充气钢瓶，它的活动原理同千斤顶。

附图3，本实用新型示意图（图b是图a处于工作状态的示意图）。其中，1－车厢底板，2－活动弯杆，3－车轮，4－垫块，5－通孔，6－连杆，7－充气推杆，8－弹簧，9－活动横杆，10－充气管，11－弹簧，12－汽车充气钢瓶，13－汽车底盘，14－制动闸，15－汽车脚刹。

活动横杆9装配在车厢底板1上，可以前后移动。弹簧8的一端固定在活动横杆9上，另一端吊挂垫块4。活动弯杆2一端固定在活动横杆9上，另一端插入垫块4的通孔5中，它可以自由地在通孔5中上下活动。充气推杆7一端固定在活动横杆9上，另一端固定在垫块4上，它可以自由地在通孔5中上下活动。充气推杆7一端固定在活动横杆9上，另一端固定在垫块4上，充气推杆7与充气钢瓶12之间用充气管10连接。制动闸14是一弯曲杠杆，其力点固定在汽车底盘13上，其上端位于汽车脚刹15的下方，下端接连杆6。连杆6的一端接汽车充气钢瓶12的阀门，另一端接活动横杆9。当遇到紧急情况时，踩下汽车脚刹15，脚刹15压迫制动闸14，使连杆6逆汽车运动方向运动，推动活动横杆9向车轮3方向移动。同时使汽车充气钢瓶12的阀门打开，气体推动充气推杆7工作，使垫块4向下运动并压向地面。垫块4同时在活动弯杆2的作用下向车轮方向运动，与车轮接触，锯齿卡住车轮。这样，垫块就卡在车轮与地面的夹角里，形成障碍，在一般情况下，脚刹柄未触及制动闸，汽车就可以刹住，形成非紧急刹车。

Claims (4)

1、一种紧急停车装置，其特征在于它包括垫块[4]，垫块驱动装置和制动闸[14]，垫块驱动装置与制动闸[14]通过连杆[6]连接。

2、如权利要求1所述的停车装置，其特征在于垫块驱动装置由汽车充气钢瓶［12］和充气推杆［7］构成。

3、如权利要求1所述的停车装置，其特征在于垫块［4］上设置有通孔［5］。

4、如权利要求1所述的停车装置，其特征在于垫块［4］的与车轮接触的一面和与地接触的一面可以是锯齿状。

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