CN2848656Y - 刹车熄火汽车保险杠 - Google Patents

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赵庆贵
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Abstract

本实用新型涉及一种刹车熄火汽车保险杠，属于汽车技术领域，它由保险杠、左定位套筒、右定位套筒、左制动泵、右制动泵、左熄火撞块、右熄火撞块、左熄火开关、右熄火开关组成，其特点是：当汽车左侧和右侧发生碰撞时，左侧和右侧保险杠能克服定位套筒内的弹簧弹力向后转动，弹簧内的顶杆推动制动泵内的活塞向后移动，使汽车产生制动作用，固定在定位套筒上的熄火撞块则顶动熄火开关，发动机即刻熄火；当碰撞力解除时，在弹簧作用下保险杠复位，制动解除，熄火撞块和熄火开关均复位，司机根据需要，可随时启动发动机；该装置可有效地防止汽车碰撞，并且结构简单，容易操作和加工制造，其生产成本低廉，社会效益和经济效益显著。

Description

刹车熄火汽车保险杠
技术领域
本实用新型涉及一种保证汽车行车安全的装置，具体的说是一种刹车熄火汽车保险杠。
背景技术
目前汽车保险杠都是固定式的，并且已经由原来的防止碰撞功能，逐步演变为只有装饰功能(材质已由原来与车架相同的钢材，演变成塑料)，当汽车一旦发生碰撞时，由于司机惊慌失措往往忘记刹车，汽车就像一头脱疆的野马，向路边人行道或者沟内驶去，从而造成车毁人亡的后果。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以防止碰撞的刹车熄火汽车保险杠。
本实用新型的技术方案是这样实现的：它由保险杠、左定位套筒、右定位套筒、左制动泵、右制动泵、左熄火撞块、右熄火撞块、左熄火开关、右熄火开关组成，其特点是：在保险杠的两端分别有左定位套筒和右定位套筒，与保险杠固定连接，左、右定位套筒内均设有弹簧，其弹簧内有顶杆，左、右制动泵分别与左、右定位套筒相连，左、右熄火撞块分别固定在左、右定位套筒的一侧，左、右熄火开关固定安装在车架上。
当汽车左侧和右侧发生碰撞时，左侧和右侧的保险杠，能克服定位套筒内的弹簧弹力向后转动，弹簧内的顶杆推动制动泵内的活塞向后移动，使汽车产生制动作用，固定在定位套筒上的熄火撞块则顶动熄火开关，发动机即刻熄火；当碰撞力解除时，在弹簧作用下，保险杠复位，制动解除，熄火撞块和熄火开关均复位，司机根据需要，可随时启动发动机。
本实用新型的有益效果是：当汽车一旦发生碰撞时，它可自动产生制动功能，可自动刹车使发动机自动熄火，可减轻碰撞时产生的损失，特别是能够减轻司机操作失当形成碰撞所造成的损失。当碰撞力解除时，在弹簧作用下，侧保险杠复位，制动解除，熄火撞块和熄火开关均复位，司机根据需要，可随时启动发动机。其装置结构简单，容易操作和加工制作，成本低廉，社会效益和经济效益显著。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1、保险杠2、左定位套筒，3、右定位套筒，4、左制动泵，5、右制动泵，6、左熄火撞块，7、右熄火撞块，8、左熄火开关，9、右熄火开关。
具体实施方式
图中所示，固定在保险杠1上面的左定位套筒2和右定位套筒3，内安装有弹簧，其弹簧内有采用圆钢制作的顶杆，左制动泵4、右制动泵5分别与左定位套筒2、右定位套筒3相连，左熄火撞块6、右熄火撞块7分别固定在左定位套筒2、右定位套筒3的一侧，左熄火开关8、右熄火开关9固定安装在车架上。
当汽车左侧与障碍物相碰撞时，左侧保险杠1能克服弹簧弹力向后转动，左定位套筒2内的弹簧顶杆推动左制动泵4内的活塞向后移动，使汽车产生制动作用，固定在左定位套筒2上的左熄火撞块6则顶动左熄火开关8，发动机即刻熄火。
当碰撞力解除时，在左定位套筒2内弹簧的作用下，左侧保险杠1复位，左定位套筒2内的弹簧顶杆和左熄火撞块6同时复位，左制动泵4内的活塞也复位，汽车的制动解除，左熄火开关8复位，汽车恢复熄火后的正常状态，司机根据需要，可随时启动发动机。如汽车右侧与障碍物相碰撞时，其过程同上。

Claims (3)

1、刹车熄火汽车保险杠，它由保险杠(1)、左定位套筒(2)、右定位套筒(3)、左制动泵(4)、右制动泵(5)、左熄火撞块(6)、右熄火撞块(7)、左熄火开关(8)、右熄火开关(9)组成，其特征在于：在保险杠(1)的两端有左定位套筒(2)和右定位套筒(3)，与保险杠(1)固定连接，左定位套筒(2)和右定位套筒(3)内设有弹簧，其弹簧内有顶杆。
2、根据权利要求1所述的刹车熄火汽车保险杠，其特征在于：左制动泵(4)和右制动泵(5)分别与左定位套筒(2)、右定位套筒(3)相连，左熄火撞块(6)、右熄火撞块(7)分别固定在左定位套筒(2)、右定位套筒(3)的一侧。
3、根据权利要求1所述的刹车熄火汽车保险杠，其特征在于：左熄火开关(8)、右熄火开关(9)固定安装在车架上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106165050A (zh) * 2014-02-27 2016-11-23 安德烈·哈克 可运动的仪器上的安全切换组件和用于制造这样的切换组件的方法

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