CN2905537Y - 油门防踏错保护装置 - Google Patents

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Abstract

一种油门防踏错保护装置上设置了油门断开装置和刹车制动装置。当驾驶员因紧张等因素将油门踏板当作刹车踏板踩下去时，一般力气都会比较大。油门踏板在向下运行到与弹簧接触时，滑块在滑道中就会运行到左右移动的位置，继续往下踩时油门踏板就会与油门连接杆分开，停止发动机的供油；油门踏板也会继续下行触动刹车制动开关，使车辆尽快停下来尽可能避免事故的发生或减小事故发生后产生的危害程度。

Description

油门防踏错保护装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种油门防踏错保护装置。
技术背景
随着社会经济的发展，汽车经济的快速增长，驾驶已经成为了一项人们生存的基本技能。越来越多的人们走入驾校学会了驾驶，而这个新的驾驶群体因驾驶时间短，对车辆或路况都不是很熟悉，遇到些紧急情况时容易紧张，可能会将油门踏板当作刹车踏板踩下去，加大事故的发生机率和事故产生的危害程度。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种可在出现紧张错将油门踏板当作刹车踏板踩时，将油门踏板自动转换成刹车踏板的保护装置。
为实现上述目的本实用新型油门防踏错保护装置其特征为：该油门防踏错保护装置上设置了油门断开装置和刹车制动装置。该油门断开装置包括油门连接杆、滑块和相应的滑道。其解决技术问题所采用的方案是：油门连接杆与油门相连；滑块安装在油门踏板上在滑道中上下滑动，在油门踏板中左右滑动使油门踏板和油门连接杆相连；刹车控制系统安装在油门踏板和地板之间。当驾驶员因紧张等因素将油门踏板当作刹车踏板踩下去时，一般力气都会比较大。油门踏板在向下运行到与弹簧接触时，滑块在滑道中就会运行到左右移动的位置，继续往下踩时滑块就会完全进入油门踏板中，油门踏板就会与油门连接杆分开，停止发动机的供油；油门踏板也会继续下行触动刹车制动开关，使车辆尽快停下来尽可能避免事故的发生或减小事故发生后产生的危害程度。
本实用新型的有益效果是：油门防踏错保护装置在驾驶员因紧张等因素将油门踏板当作刹车踏板踩下去时，将油门踏板和油门连接杆分开，然后启动刹车制动系统使车辆尽快停下来，尽可能避免事故的发生或减小事故发生后产生的危害程度。
附图说明
图1是本实用新型油门防踏错保护装置的俯视图
图2是本实用新型油门防踏错保护装置的左视图
图3是本实用新型油门防踏错保护装置油门踏板零件俯视剖面图
图4是本实用新型油门防踏错保护装置滑块零件的主视图
图5是本实用新型油门防踏错保护装置的滑块零件俯视图
图6是本实用新型油门防踏错保护装置的左视剖面图
图7是本实用新型油门防踏错保护装置滑道板零件的主视图
图中：滑道1、滑道板2、油门踏板3、轴4、踏板固定轴孔5、滑块6、油门连接杆7、刹车制动系统8、弹簧9、滑块弹簧10。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明：
如图1、2、3所示：油门防踏错保护装置中分别安装了油门踏板、滑道板、油门连接杆、滑块、和刹车制动系统。
油门踏板通过轴固定在踏板固定轴孔中；油门连接杆7与油门相连；滑块6安装在油门踏板3上在滑道1中上下滑动，在油门踏板3中左右滑动，使油门踏板3和油门连接杆7相连；刹车控制系统8安装在油门踏板3和地板之间；弹簧9安装在刹车制动系统8的旁边比刹车控制开关略高一些。当驾驶员因紧张等因素将油门踏板3当作刹车踏板踩下去时，一般力气都会比较大。油门踏板3在向下运行到与弹簧9接触时，滑块6在滑道1中就会运行到左右移动的位置，继续往下踩时滑块6就会完全进入油门踏板3中，油门踏板3就会与油门连接杆7分开，停止发动机的供油；油门踏板3也会继续下行触动刹车制动开关，让车辆制动使之停下来。
本实用新型油门防踏错保护装置成本低，能在驾驶员因紧张等因素将油门踏板当作刹车踏板踩下去时，将油门踏板和油门连接杆分开，然后启动刹车制动系统使车辆尽快停下来，避免事故的发生或减小事故发生后产生的危害程度。

Claims (3)

1一种油门防踏错保护装置，其特征在于：该油门防踏错保护装置在油门踏板和油门连接杆之间设置有油门断开装置；在油门踏板和地板之间设置有刹车制动装置。
2如权利要求书1所述的油门防踏错保护装置，其特征在于：所述油门断开装置设置有滑块和相应的滑道。
3如权利要求书1所述的油门防踏错保护装置，其特征在于：所述刹车制动装置的开关设置在油门踏板和底板之间。
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CN101683825A (zh) * 2008-09-25 2010-03-31 曹德年 油门可转换为刹车的安全保护系统
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CN109017297A (zh) * 2018-07-05 2018-12-18 上海奎力智能科技有限公司 一种方便调整的油门限位装置

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