CN218595473U - 铝排运转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转运设备领域，尤其涉及铝排运转机构。所述铝排运转机构包括车体；循环组件，所述循环组件设置在车体上，所述循环组件包括第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的底部设有固定连接的连接板，且所述连接板的底部设有第二电动滑轨。本实用新型提供的铝排运转机构，通过循环组件的设置，通过第一电动滑轨和第二电动滑轨的循环往复滑动，即可循环往复的进行铝排的转运，同时无需工作人员手动或使用外部装置对铝排进行搬运，因此可在一定程上提高本装置的转运效率。

Description

铝排运转机构

技术领域

本实用新型涉及转运设备领域，尤其涉及铝排运转机构。

背景技术

是以铝及铝合金为原材料而且截面为矩形的长条铝制产品。铝排有导电铝排和加工用工业铝排两种。

导电铝排：有时也称母线排，是电力配电设备上的导电材料名称。

工业铝排：一般工业铝排可塑性较高、性强、焊接性能良好，可用于冲压件、也用于设备固定连接等等。

铝排在生产完成后，则需要将其分布转运至下一加工场或使用场所进行加工使用。

现有申请文件公开号为(CN215100435U)的铝排自动循环运转机构，记载了，固定架和滑槽；

而在使用过程中，还需要额外的通过人工过或外部设备将铝排从固定架的一端滑动到另一端，并不能自动完成铝排的转运，因此在一定程度上降低了整个装置的转运效率。

因此，有必要提供新的铝排运转机构解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供铝排运转机构。

本实用新型提供的铝排运转机构包括：

车体；

循环组件，所述循环组件设置在车体上，所述循环组件包括第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的底部设有固定连接的连接板，且所述连接板的底部设有第二电动滑轨。

优选的，所述连接板顶部的两侧均设有固定连接的连接块，两个所述连接块的外部均设有滑动连接的导向条，且所述导向条端截面的凹槽与连接块的外壁规格均为“T字型”。

优选的，所述第二电动滑轨的底部设有固定连接的安装板，所述安装板底部的中央设有固定连接的电动推杆，且所述电动推杆的底端设有固定连接的连接框。

优选的，所述连接框的顶板设有两对称分布的连接杆，且两个所述连接杆的外壁贯穿安装板的内壁并与安装板的内壁滑动连接。

优选的，所述连接框的内部设有固定连接的电机，所述电机的输出端设有固定连接的转动杆，所述转动杆的另一端与连接框的内壁转动连接，且所述转动杆的外壁的两侧通过螺纹方向相反的螺纹槽套设有螺纹套。

优选的，所述连接框内部电机和转动杆的上方设有导向杆，所述导向杆的外壁与两个螺纹套的内部滑动连接，且两个所述螺纹套的底部设有固定连接的夹板。

优选的，所述车体的顶部设有支撑架，所述车体的内部设有蓄电池，所述车体的外部设有控制器，所述支撑架的内部与第一电动滑轨的端部固定连接，且所述支撑架的内顶部与导向条的顶部固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的铝排运转机构具有如下有益效果：

1、本实用新型通过循环组件的设置，通过第一电动滑轨和第二电动滑轨的循环往复滑动，即可循环往复的进行铝排的转运，同时无需工作人员手动或使用外部装置对铝排进行搬运，因此可在一定程上提高本装置的转运效率。

2、本实用新型通过在安装板上设置电动推杆，后期使用过程中，电动推杆即可通过连接框带动下方的夹板进行上下移动，即可改变夹板的高度位置，使夹板可顺利的对不同高度堆叠的铝排进行夹持拿取。

附图说明

图1为本实用新型提供的铝排运转机构的较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示循环组件的部分结构示意图；

图3为图1所示安装板及连接件的结构示意图；

图4为图1所示车体及连接件的结构示意。

图中标号：1、车体；11、支撑架；12、蓄电池；13、控制器；2、循环组件；21、第一电动滑轨；22、连接板；221、连接块；222、导向条；23、第二电动滑轨；3、安装板；31、电动推杆；32、连接框；33、导向杆；34、连接杆；4、电机；41、转动杆；42、螺纹套；43、夹板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供的铝排运转机构，所述铝排运转机构包括：车体1和循环组件2。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图2，所述循环组件2设置在车体1上，所述循环组件2包括第一电动滑轨21，所述第一电动滑轨21的底部设有固定连接的连接板22，且所述连接板22的底部设有第二电动滑轨23，所述连接板22顶部的两侧均设有固定连接的连接块221，两个所述连接块221的外部均设有滑动连接的导向条222，且所述导向条222端截面的凹槽与连接块221的外壁规格均为“T字型”。

需要说明的是：工作人员首先可控制电机4带动夹板43对所需转运的铝排进行夹持，然后可控制循环组件2进行工作，循环组件2中的第一电动滑轨21和第二电动滑轨23，即可将夹持住的铝排从支撑架11的一侧移动至支撑架11的另一侧，解除对铝排的夹持，即可顺利的将堆叠的铝排转运至运输车上；

无需工作人员或外部装置对铝排进行搬运，即可完成铝排的转运，通过第一电动滑轨21和第二电动滑轨23的循环往复滑动，即可循环往复的进行铝排的转运，因此可在一定程上提高本装置的转运效率

还需说明的是：通过导向条222和连接块221的设置，在第一电动滑轨21进行滑动时，即可带动连接块221在导向条222的内部进行滑动，且由于导向条222端截面的凹槽与连接块221的外壁规格均为“T字型”，因此通过连接块221在导向条222内部的滑动，增加第一电动滑轨21稳定性。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图3，所述第二电动滑轨23的底部设有固定连接的安装板3，所述安装板3底部的中央设有固定连接的电动推杆31，且所述电动推杆31的底端设有固定连接的连接框32，所述连接框32的顶板设有两对称分布的连接杆34，且两个所述连接杆34的外壁贯穿安装板3的内壁并与安装板3的内壁滑动连接。

需要说明的是：通过在安装板3上设置电动推杆31，后期使用过程中，电动推杆31即可通过连接框32带动下方的夹板43进行上下移动，即可改变夹板43的高度，使夹板43可顺利的对不同高度堆叠的铝排进行夹持拿取；

同时通过连接杆34的插设，在电动推杆31进行伸缩的过程中，可顺利的带动连接杆34在安装板3的内部进行滑动，此时滑动的连接杆34即可通过安装板3对电动推杆31的水平方向进行支撑，增加电动推杆31的侧向支撑力，降低电动推杆31出现侧向折断的概率。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图3，所述连接框32的内部设有固定连接的电机4，所述电机4的输出端设有固定连接的转动杆41，所述转动杆41的另一端与连接框32的内壁转动连接，且所述转动杆41的外壁的两侧通过螺纹方向相反的螺纹槽套设有螺纹套42，所述连接框32内部电机4和转动杆41的上方设有导向杆33，所述导向杆33的外壁与两个螺纹套42的内部滑动连接，且两个所述螺纹套42的底部设有固定连接的夹板43。

需要说明的是：由于转动杆41外壁的两侧是通过两螺纹方向相反的螺纹槽与螺纹套42进行连接的，且将螺纹套42的内部与导向杆33的外壁进行滑动滑动连接，因此在电机4带动转动杆41进行转动时，转动杆41即可通过螺纹结构带动螺纹套42进行相对或相背移动，进而使螺纹套42底部的夹板43可顺利的对所需转运的铝排夹持。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图4，所述车体1的顶部设有支撑架11，所述车体1的内部设有蓄电池12，所述车体1的外部设有控制器13，所述支撑架11的内部与第一电动滑轨21的端部固定连接，且所述支撑架11的内顶部与导向条222的顶部固定连接。

需要说明的是：通过蓄电池12的设置，将蓄电池12与本装置中的电器部件进行电性连接，蓄电池12即可顺利的对电器部件进行供电，使电器部件可顺利的进行运作，无需外接电源的拉架；

且通过支撑架11的架设，即可对循环组件2进行支撑，使循环组件2顺利的悬吊在车体1的上方，方便后期循环组件2的工作。

本实用新型提供的铝排运转机构的工作原理如下：

在使用本装置时，工作人员首先可将本装置移动至所需转运堆叠的铝排外，然后使车体1顶部的支撑架11的一侧对应在铝排的上方，使支撑架11的另一侧延伸至运输车内；

此时工作人员即可通过控制器13，控制循环组件2中的第一电动滑轨21和第二电动滑轨23向铝排的方向移动，使底部的连接框32内的夹板43移动铝排的上方，然后可控制电动推杆31带动夹板43向下移动，当夹板43的内部与堆叠铝排上方的外壁处于同一水平线时；

即可控制电机4带动转动杆41进行转动，此时转动杆41即可通过外壁两螺纹方向相反的螺纹槽带动螺纹套42在导向杆33和转动杆41的外壁上进行相对移动，此时移动的螺纹套42即可顺利的带动两夹板43移动，直至夹板43的内壁与铝排的外壁相抵，对铝排进行夹持后；

即可控制电动推杆31收缩，并控制第一电动滑轨21和第二电动滑轨23向运输车的方向移动，即可顺利的将铝排移动至运输车内，然后控制夹板43解除对铝排的夹持限位，即可将铝排转运至运输车内；

通过第一电动滑轨21和第二电动滑轨23的循环往复滑动，即可循环往复的进行铝排的转运，因此可在一定程上提高本装置的转运效率。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.铝排运转机构，其特征在于，包括：

车体(1)；

循环组件(2)，所述循环组件(2)设置在车体(1)上，所述循环组件(2)包括第一电动滑轨(21)，所述第一电动滑轨(21)的底部设有固定连接的连接板(22)，且所述连接板(22)的底部设有第二电动滑轨(23)。

2.根据权利要求1所述的铝排运转机构，其特征在于，所述连接板(22)顶部的两侧均设有固定连接的连接块(221)，两个所述连接块(221)的外部均设有滑动连接的导向条(222)，且所述导向条(222)端截面的凹槽与连接块(221)的外壁规格均为“T字型”。

3.根据权利要求1所述的铝排运转机构，其特征在于，所述第二电动滑轨(23)的底部设有固定连接的安装板(3)，所述安装板(3)底部的中央设有固定连接的电动推杆(31)，且所述电动推杆(31)的底端设有固定连接的连接框(32)。

4.根据权利要求3所述的铝排运转机构，其特征在于，所述连接框(32)的顶板设有两对称分布的连接杆(34)，且两个所述连接杆(34)的外壁贯穿安装板(3)的内壁并与安装板(3)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的铝排运转机构，其特征在于，所述连接框(32)的内部设有固定连接的电机(4)，所述电机(4)的输出端设有固定连接的转动杆(41)，所述转动杆(41)的另一端与连接框(32)的内壁转动连接，且所述转动杆(41)的外壁的两侧通过螺纹方向相反的螺纹槽套设有螺纹套(42)。

6.根据权利要求5所述的铝排运转机构，其特征在于，所述连接框(32)内部电机(4)和转动杆(41)的上方设有导向杆(33)，所述导向杆(33)的外壁与两个螺纹套(42)的内部滑动连接，且两个所述螺纹套(42)的底部设有固定连接的夹板(43)。

7.根据权利要求1所述的铝排运转机构，其特征在于，所述车体(1)的顶部设有支撑架(11)，所述车体(1)的内部设有蓄电池(12)，所述车体(1)的外部设有控制器(13)，所述支撑架(11)的内部与第一电动滑轨(21)的端部固定连接，且所述支撑架(11)的内顶部与导向条(222)的顶部固定连接。

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