CN218554470U - 汽车开发模具喷涂用机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车开发模具喷涂用机构，包括机体，所述机体的内底部与内顶部之间共同滑动连接有移动板，所述移动板的侧壁上开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有两个对称设置的滑块，两个所述滑块之间共同固定连接有转盘，所述转盘上设置有夹持装置，所述机体的侧壁上设置有用于对移动板进行移动的移动机构，所述转盘的侧壁上固定连接有固定杆，所述固定杆穿过移动板并与其转动连接，所述固定杆上设置有用于对转盘进行定位的定位机构，所述定位机构包括滑动连接在固定杆上的矩形块。本实用新型结构合理，通过设置定位机构，实现对模具进行翻面，无需等待涂料固化后再翻面，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其涉及汽车开发模具喷涂用机构。
背景技术
模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的工具，模具在加工生产后为提高其使用寿命，往往需要在其表面喷涂防腐蚀涂料。
现有技术中，为提高喷涂效率，绝大多数的模具生产商都采用自动喷涂装置对替代人工喷涂，但是由于模具的正反两面都需要进行喷涂，导致喷涂时需要对模具进行翻转，传统的方式需要将模具放置到加工台上分面喷涂，一面喷涂完成后需要等待涂料固化后才可进行翻面喷涂，十分影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车开发模具喷涂用机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
汽车开发模具喷涂用机构，包括机体，所述机体的内底部与内顶部之间共同滑动连接有移动板，所述移动板的侧壁上开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有两个对称设置的滑块，两个所述滑块之间共同固定连接有转盘，所述转盘上设置有夹持装置，所述机体的侧壁上设置有用于对移动板进行移动的移动机构，所述转盘的侧壁上固定连接有固定杆，所述固定杆穿过移动板并与其转动连接，所述固定杆上设置有用于对转盘进行定位的定位机构，所述定位机构包括滑动连接在固定杆上的矩形块，所述移动板的侧壁上开设有与矩形块相配合的矩形槽。
优选地，所述移动机构包括固定连接在机体侧壁上的动力电机，所述动力电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆。
优选地，所述螺纹杆远离动力电机的一端转动连接在机体的内壁上，所述螺纹杆穿过移动板并与其螺纹连接。
优选地，所述固定杆的端部固定连接有手柄，所述手柄上套设有防滑橡胶套。
优选地，所述手柄的侧壁与矩形块的侧壁之间通过弹簧弹性连接，所述弹簧为压力弹簧。
优选地，所述机体的侧壁上开设有开口，所述开口呈矩形设计。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过设置定位机构，当需要对模具进行翻转时，拉动矩形块使其脱离矩形槽的束缚，即可转动手柄带动固定杆转动，使得转盘以及夹持装置上的模具转动，转动完成后松开矩形块，在弹簧的作用下矩形块复位并插入矩形槽内进行定位，完成对模具的翻面，无需等待涂料固化后再翻面，提高工作效率。
2、通过设置移动机构，喷涂时，驱动动力电机的输出轴转动，带动螺纹杆转动，使得与其螺纹连接的移动板移动，带动转盘以及夹持装置移动，从而实现对模具进行水平移动，提高喷涂的稳定性以及均匀性。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车开发模具喷涂用机构的结构示意图；
图2为图1中的A出结构放大图；
图3为本实用新型提出的汽车开发模具喷涂用机构的移动板立体图。
图中：1机体、2动力电机、3螺纹杆、4移动板、5夹持装置、6转盘、7环形槽、8滑块、9手柄、10矩形槽、11矩形块、12弹簧、13固定杆、14开口。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3，汽车开发模具喷涂用机构，包括机体1，机体1的侧壁上开设有开口14，开口14呈矩形设计，机体1的内底部与内顶部之间共同滑动连接有移动板4，移动板4的侧壁上开设有环形槽7，环形槽7内滑动连接有两个对称设置的滑块8，两个滑块8之间共同固定连接有转盘6，转盘6上设置有夹持装置5。
机体1的侧壁上设置有用于对移动板4进行移动的移动机构，移动机构包括固定连接在机体1侧壁上的动力电机2，动力电机2的输出轴末端固定连接有螺纹杆3，螺纹杆3远离动力电机2的一端转动连接在机体1的内壁上，螺纹杆3穿过移动板4并与其螺纹连接，喷涂时驱动动力电机2的输出轴转动，带动螺纹杆3转动，使得与其螺纹连接的移动板4移动，带动转盘6以及夹持装置5移动至机体1外，喷涂完成后的模具由开口14移动出机体1外，实现取放料都可在机体1外完成，便于工作人员操作，提高装置的实用性。
转盘6的侧壁上固定连接有固定杆13，固定杆13的端部固定连接有手柄9，手柄9上套设有防滑橡胶套，固定杆13穿过移动板4并与其转动连接，固定杆13上设置有用于对转盘6进行定位的定位机构，定位机构包括滑动连接在固定杆13上的矩形块11，移动板4的侧壁上开设有与矩形块11相配合的矩形槽10，手柄9的侧壁与矩形块11的侧壁之间通过弹簧12弹性连接，需要注意的是，弹簧12为压力弹簧，通过矩形块11与矩形槽10之间的配合完成对转盘6转动角度的调整。
本实用新型使用时，喷涂时，驱动动力电机2的输出轴转动，带动螺纹杆3转动，使得与其螺纹连接的移动板4移动，带动转盘6以及夹持装置5移动，从而实现对模具进行水平移动，提高喷涂的稳定性以及均匀性；
当需要对模具进行翻转时，拉动矩形块11使其脱离矩形槽10的束缚，即可转动手柄9带动固定杆13转动，使得转盘6以及夹持装置5上的模具转动，转动完成后松开矩形块11，在弹簧12的作用下矩形块11复位并插入矩形槽10内进行定位，完成对模具的翻面，无需等待涂料固化后再翻面，提高工作效率；
值得一提的是，喷涂时驱动动力电机2的输出轴转动，带动螺纹杆3转动，使得与其螺纹连接的移动板4移动，带动转盘6以及夹持装置5移动至机体1外，喷涂完成后的模具由开口14移动出机体1外，实现取放料都可在机体1外完成，便于工作人员操作，提高装置的实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车开发模具喷涂用机构，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的内底部与内顶部之间共同滑动连接有移动板(4)，所述移动板(4)的侧壁上开设有环形槽(7)，所述环形槽(7)内滑动连接有两个对称设置的滑块(8)，两个所述滑块(8)之间共同固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)上设置有夹持装置(5)，所述机体(1)的侧壁上设置有用于对移动板(4)进行移动的移动机构，所述转盘(6)的侧壁上固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)穿过移动板(4)并与其转动连接，所述固定杆(13)上设置有用于对转盘(6)进行定位的定位机构，所述定位机构包括滑动连接在固定杆(13)上的矩形块(11)，所述移动板(4)的侧壁上开设有与矩形块(11)相配合的矩形槽(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车开发模具喷涂用机构，其特征在于，所述移动机构包括固定连接在机体(1)侧壁上的动力电机(2)，所述动力电机(2)的输出轴末端固定连接有螺纹杆(3)。
3.根据权利要求2所述的汽车开发模具喷涂用机构，其特征在于，所述螺纹杆(3)远离动力电机(2)的一端转动连接在机体(1)的内壁上，所述螺纹杆(3)穿过移动板(4)并与其螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的汽车开发模具喷涂用机构，其特征在于，所述固定杆(13)的端部固定连接有手柄(9)，所述手柄(9)上套设有防滑橡胶套。
5.根据权利要求4所述的汽车开发模具喷涂用机构，其特征在于，所述手柄(9)的侧壁与矩形块(11)的侧壁之间通过弹簧(12)弹性连接，所述弹簧(12)为压力弹簧。
6.根据权利要求5所述的汽车开发模具喷涂用机构，其特征在于，所述机体(1)的侧壁上开设有开口(14)，所述开口(14)呈矩形设计。
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