CN218465298U - 一种便携组合集装箱吊转接吊架 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种便携组合集装箱吊转接吊架，包括框架、吊装块和起吊件，所述框架包括多个角构件，每个所述角构件分别位于所述框架的边角位置；相邻两个所述角构件之间由连接板对固定连接，或相邻两个所述角构件之间设有支撑梁组，所述角构件与所述支撑梁组通过所述连接板对固定连接；所述吊装块设于所述角构件的顶部，且该吊装块用以为起重设备提供安装位置；每个所述角构件的底部设有一个所述起吊件，所述角构件沿框架的长度方向设有多个定位点，所述起吊件与所述定位点设为可拆卸连接；本申请使用简单且拼装方便，便于携带与运输，节约成本；配合采用可调整的起吊件，能够减轻吊索的负载，保证吊装过程的稳定性与安全性。

Description

一种便携组合集装箱吊转接吊架

技术领域

本申请涉及集装箱吊具技术领域，尤其涉及一种便携组合集装箱吊转接吊架。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，物流运输的集装化程度越来越高，各种集装箱装卸设备的应用也越来越多，常见的集装箱装卸设备主要包括岸边桥式集装箱起重机、场站轮胎式或轨道式龙门集装箱起重机、场站集装箱正面吊运起重机、集装箱搬运车以及集装箱堆高机等。由于集装箱的体积较大，所适配的装卸吊架的尺寸也较大，因此，现有的吊架受尺寸影响不便转移与运输，且吊架使用完成后不易拆卸，灵活性较差，吊装成本投入较高。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提出一种便携组合集装箱吊转接吊架。

基于上述目的，本申请提供了一种便携组合集装箱吊转接吊架，包括框架、吊装块和起吊件，其中：

所述框架包括多个角构件，每个所述角构件分别位于所述框架的边角位置；相邻两个所述角构件之间由连接板对固定连接，或相邻两个所述角构件之间设有支撑梁组，所述角构件与所述支撑梁组之间通过所述连接板对固定连接；

所述吊装块设于所述角构件的顶部，且该吊装块用以为起重设备提供安装位置；

每个所述角构件的底部设有一个所述起吊件，所述角构件沿框架的长度方向设有多个定位点，所述起吊件与所述定位点设为可拆卸连接。

进一步地，所述角构件包括顶梁、底梁和斜撑梁，所述顶梁和所述底梁均设有两个，每个所述顶梁的一端与所述吊装块固定连接，其另一端与所述连接板对固定连接，两个所述底梁相对应设于两个所述顶梁的下方，且两个所述底梁的一端相互固接，两个所述底梁的另一端分别与一所述连接板对固定连接，所述斜撑梁的两端分别与所述吊装块和任意一组所述底梁固定连接。

进一步地，两个所述顶梁的延长线之间、两个所述底梁的延长线之间均设为相互垂直。

进一步地，所述角构件与所述起吊件之间、所述连接板对上均穿设有螺栓紧固件。

进一步地，所述吊装块的顶部开设有吊装孔，其底部开设有观察孔，且该观察孔与所述吊装孔相连通。

进一步地，所述吊装孔设为长条孔。

进一步地，所述支撑梁组包括两个平行设置的支撑梁，每个所述支撑梁的端部均与所述连接板对固定连接，其中一所述支撑梁通过所述连接板对与所述顶梁相连接，另一所述支撑梁通过所述连接板对与所述底梁相连接。

进一步地，所述连接板对包括连接板件，所述连接板件设有两个，每个所述连接板件连接于所述角构件或所述支撑梁组的端部，所述连接板件上开设有连接孔，所述螺栓紧固件穿设于所述连接孔内，由所述螺栓紧固件对相抵靠的两个所述连接板件进行锁紧固定。

进一步地，所述起吊件包括吊环座和起吊环，所述吊环座与所述角构件之间设为可拆卸连接，且该吊环座上贯穿开设有通腔，所述起吊环转动设于所述通腔内。

进一步地，所述吊环座上开设有安装孔，所述底梁沿所述框架的长度方向均匀开设有多个与所述定位点相对应的调节孔，所述螺栓紧固件依次穿设于所述安装孔和所述调节孔内，由所述螺栓紧固件将所述吊环座锁紧于所述底梁上。

从上面所述可以看出，本申请提供的一种便携组合集装箱吊转接吊架，吊架中的框架由角构件、支撑梁组和连接板对拼装而成，拆装简单且易于操作，便于在使用现场进行拼装，也便于使用完成后进行拆卸，方便携带和运输，降低使用成本投入；且框架底部设有可拆卸的起吊件，方便于现场将其拼接于框架上，还可根据实际工况对其于角构件上的安装位置进行调整，使得系固于起吊件上的吊索处于垂直状态或与竖直方向之间的夹角尽可能减小，以使吊索所承受的拉力尽可能较小，确保整个吊装的稳定性与安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例中吊架的结构示意图；

图2为本申请实施例中角构件的结构示意图；

图3为本申请实施例中吊装块的剖面示意图；

图4为本申请实施例中起吊件的结构示意图；

图5为本申请实施例中起吊件与框架之间的连接结构示意图；

附图标记说明：1、框架；11、角构件；111、顶梁；112、底梁；113、斜撑梁；12、连接板对；121、连接板件；12a、连接孔；13、支撑梁组；131、支撑梁、2、吊装块；2a、吊装孔；2b、观察孔；3、起吊件；31、吊环座；32、起吊环；3a、安装孔；3b、调节孔；4、螺栓紧固件。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如背景技术，随着经济的不断发展，物流运输的集装化程度越来越高，各种集装箱装卸设备的种类也越来越多，常见的集装箱装卸设备主要包括岸边桥式集装箱起重机、场站轮胎式或轨道式龙门集装箱起重机、场站集装箱正面吊运起重机、集装箱搬运车以及集装箱堆高机等；当需要吊装车辆和履带装备在集装箱码头进行吊装或吊卸作业时，受泊位和吊装物品尺寸限制，所需要的吊具尺寸较大，不便于携带和运输，吊具安装完成后不易拆卸，增加了吊装的使用成本和占地空间；且由于所吊装的集装箱尺寸也有所差异，在吊装较大较重的物品时，系固于吊架上的吊索与竖直方向会存在一夹角，该夹角越大，吊索所需要承受的拉力越大，久之会对吊索造成损坏，甚至导致被吊装物品在吊装时出现倾斜或偏移现象，影响整个吊装过程的稳定性与安全性。

以下结合附图1-图5来详细说明本申请的实施例。

如图1所示，在一些实施例中，本申请提供了一种便携组合集装箱吊转接吊架，包括框架1、吊装块2和起吊件3，其中框架1包括多个角构件11，每个角构件11分别位于框架1的边角位置；相邻两个角构件11之间由连接板对12固定连接，或相邻两个角构件11之间设有支撑梁组13，角构件11与支撑梁组13之间通过连接板对12固定连接；吊装块2设于角构件11的顶部，且该吊装块2用以为起重设备提供安装位置；每个角构件11的底部设有一个起吊件13，角构件沿框架1的长度方向设有多个定位点，起吊件13与定位点设为可拆卸连接。

具体地，本实施例中的吊架由角构件11和支撑梁组13通过连接板对12拼接而成，方便携带与运输，便于将框架1转运至现场后组装与拼接；且角构件11的顶部设有吊装块2，用以为汽车吊、履带吊等起重设备提供安装位置，以便于吊架能够牢固的与起重设备相连接；其中每个角构件11的底部设有一个起吊件3，以为吊索等吊装索具提供系固位置；根据吊装规范要求，吊装过程中吊索与竖直方向之间的夹角需要在规定范围内且不宜过大，以免吊索受力过大而增加其疲劳效果，设框架1中角构件11与支撑梁组13相连接的方向为框架1的长度方向，通过将起吊件3与角构件11设置为可拆卸连接，以使起吊件3于角构件11底部的安装位置可沿框架1的长度方向进行调整，以便根据实际吊装物品的尺寸来调整起吊件3于角构件11上的安装位置，使调整后系于起吊件3上的吊索与竖直方向之间的夹角尽可能变小，从而减轻吊索所受的拉力，延长其使用寿命，避免吊装时出现偏移现象，保证吊装过程的平稳性与安全性。

如图1和图2所示，在一些实施例中，角构件11包括顶梁111、底梁112和斜撑梁113，顶梁111和底梁112均设有两个，每个顶梁111的一端与吊装块2固定连接，其另一端与连接板对12固定连接，两个底梁112相对应设于两个顶梁111的下方，且两个底梁112的一端相互固接，两个底梁112的另一端分别与一连接板对12固定连接，斜撑梁113的两端分别与吊装块2和任意一组底梁112固定连接；两个顶梁111的延长线之间、两个底梁112的延长线之间均设为相互垂直。

具体地，本实施例中的角构件11由两个分别与吊装块2相连接的顶梁111、两个端部相互连接的底梁112以及斜撑梁113构成，以使三者构成一层状拼接结构，其中底梁112与起吊件3之间设置为可拆卸连接，以便为起吊件3提供安装位置，斜撑梁113的两端分别与吊装块2和底梁112相连接，以对角构件11中的顶梁111和底梁112进行加固，提高整体的牢固性；每个顶梁111与底梁112的端部均分别与连接板对12相连接，从而便于相邻的角构件11之间、或角构件11和支撑梁组13之间进行拼接与组装。

可选地，为保证角构件11自身以及与吊装块2之间的牢固性，顶梁111与连接板对12之间、顶梁111与吊装块2之间、底梁112与底梁112之间以及底梁112与连接板对12之间均采用焊接的方式进行连接，以保证所构成的角构件11具有较好的强度。

如图1所示，在一些实施例中，角构件11与起吊件3之间、连接板对12上均穿设有螺栓紧固件4，由于螺栓紧固件4具有成本较低，通用性较好，紧固方式简单，操作便捷以及可重复使用等优点，通过采用螺栓紧固件4，能够对连接板对12进行锁紧固定，以便相邻的角构件11之间、或角构件11与支撑梁组13之间进行组装，确保组装后的吊架具有较好的牢固性，同时吊架在使用完成后也便于拆解；且起吊件3通过螺栓固定于角构件11上，便于对其拆卸与安装，同时也便于将其调整至适当的安装位置。

如图3所示，在一些实施例中，吊装块2的顶部开设有吊装孔2a，其底部开设有观察孔2b，且该观察孔2b与吊装孔2a相连通；吊装孔2a设为长条孔。

具体地，本实施例中吊装块2为起重设备提供安装位置，使其连接于起重设备的工作端，使用时将起重设备工作端的螺栓组件穿入条形吊装孔2a内并紧固，以使吊架与起重设备相连接；且吊装孔2a设为长条孔，使得用于固定的螺栓组件能够沿孔内滑动，调整吊架与起重设备之间连接位置，确保整个吊架被牢固的固定于起重设备上；通过在吊装块2底部设置与吊装孔2a相连通的观察孔2b，便于框架1的固定情况进行观察，同时也便于对螺栓组件拧紧操作。

如图1所示，支撑梁组13包括支撑梁组13包括两个平行设置的支撑梁131，每个支撑梁131的端部均与连接板对12固定连接，其中一支撑梁131通过连接板对12与顶梁111相连接，另一支撑梁131通过连接板对12与底梁112相连接。

具体地，采用相互平行的支撑梁131分别与两个角构件11进行拼接，以使拼装后的框架1具有较好的牢固性，同时每个支撑梁131的端部分别设有用于与角构件11相连接的连接板件121，便于对支撑梁组13与角构件11之间进行组装，也便于拆解后的转移运输。

如图1和图2所示，在一些实施例中，连接板对12包括连接板件121，连接板件121设有两个，每个连接板件121连接于角构件11或支撑梁组13的端部，连接板件121上开设有连接孔12a，螺栓紧固件4穿设于连接孔12a内，由螺栓紧固件4对相抵靠的两个连接板件121进行锁紧固定。

具体地，采用连接板对12可对相邻的角构件11、或角构件11与支撑梁组13之间进行拼接，以实现吊架中框架1的组装，在组装时，将相邻的连接板件121相互抵靠，并使各自连接孔12a相互对应，将螺栓紧固件4穿入两连接板件121的连接孔12a内并紧固，以配合螺栓紧固件4对连接板对12锁紧固定。

如图1-图4所示，起吊件3包括吊环座31和起吊环32，吊环座31与角构件11之间设为可拆卸连接，且该吊环座31上贯穿开设有通腔，起吊环32转动设于通腔内；起吊环32部件中的吊环座31与角构件11之间设为可拆卸连接，以便于将起吊件3与角构件11之间的拆卸与组合，同时也能够便于对起吊件3的位置进行调节，且起吊环32可于通腔内进行转动，以使系固于起吊环32上的吊索能够进行细微的转动调整。

如图5所示，在一些实施例中，吊环座31上开设有安装孔3a，底梁112沿框架1的长度方向均匀开设有多个与定位点相对应的调节孔3b，螺栓紧固件4依次穿设于安装孔3a和调节孔3b内，由螺栓紧固件4将吊环座31锁紧于底梁112上。

具体地，在一些实施例中，通过在吊环座31上开设安装孔3a，在角构件11的底梁112上开设调节孔3b，以便利用螺栓紧固件4将吊环座31固定于框架1上，从而实现起吊件3的组装连接；且调节孔3b沿框架1的长度方向开设有多组，从而使底梁112上形成相应的安装区域，以为吊环座31提供不同的安装位置，根据实际吊装物品的大小来调整起吊件3于角构件11底部的位置，以使系固于起吊环32上的吊索处于垂直状态，或与竖直方向之间的夹角尽量变小，从而减小吊索所受的拉力并延长其实用寿命，以保证吊装过程的稳定性与安全性。

需要说明的是，上述对本申请的一些实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于上述实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本申请的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本申请的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本申请实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本申请实施例难以理解，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本申请实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本申请实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节以描述本申请的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本申请实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

尽管已经结合了本申请的具体实施例对本申请进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。

本申请实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本申请实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，包括框架、吊装块和起吊件，其中：

所述框架包括多个角构件，每个所述角构件分别位于所述框架的边角位置；相邻两个所述角构件之间由连接板对固定连接，或相邻两个所述角构件之间设有支撑梁组，所述角构件与所述支撑梁组之间通过所述连接板对固定连接；

所述吊装块设于所述角构件的顶部，且该吊装块用以为起重设备提供安装位置；

每个所述角构件的底部设有一个所述起吊件，所述角构件沿框架的长度方向设有多个定位点，所述起吊件与所述定位点设为可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，所述角构件包括顶梁、底梁和斜撑梁，所述顶梁和所述底梁均设有两个，每个所述顶梁的一端与所述吊装块固定连接，其另一端与所述连接板对固定连接，两个所述底梁相对应设于两个所述顶梁的下方，且两个所述底梁的一端相互固接，两个所述底梁的另一端分别与一所述连接板对固定连接，所述斜撑梁的两端分别与所述吊装块和任意一组所述底梁固定连接。

3.根据权利要求2所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，两个所述顶梁的延长线之间、两个所述底梁的延长线之间均设为相互垂直。

4.根据权利要求3所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，所述角构件与所述起吊件之间、所述连接板对上均穿设有螺栓紧固件。

5.根据权利要求1所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，所述吊装块的顶部开设有吊装孔，其底部开设有观察孔，且该观察孔与所述吊装孔相连通。

6.根据权利要求5所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，所述吊装孔设为长条孔。

7.根据权利要求4所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，所述支撑梁组包括两个平行设置的支撑梁，每个所述支撑梁的端部均与所述连接板对固定连接，其中一所述支撑梁通过所述连接板对与所述顶梁相连接，另一所述支撑梁通过所述连接板对与所述底梁相连接。

8.根据权利要求7所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，所述连接板对包括连接板件，所述连接板件设有两个，每个所述连接板件连接于所述角构件或所述支撑梁组的端部，所述连接板件上开设有连接孔，所述螺栓紧固件穿设于所述连接孔内，由所述螺栓紧固件对相抵靠的两个所述连接板件进行锁紧固定。

9.根据权利要求8所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，所述起吊件包括吊环座和起吊环，所述吊环座与所述角构件之间设为可拆卸连接，且该吊环座上贯穿开设有通腔，所述起吊环转动设于所述通腔内。

10.根据权利要求9所述的便携组合集装箱吊转接吊架，其特征在于，所述吊环座上开设有安装孔，所述底梁沿所述框架的长度方向均匀开设有多个与所述定位点相对应的调节孔，所述螺栓紧固件依次穿设于所述安装孔和所述调节孔内，由所述螺栓紧固件将所述吊环座锁紧于所述底梁上。

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