CN218754473U - 一种角钢吊装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及角钢吊装技术领域,尤其涉及一种角钢吊装,包括主控系统、角钢支架、伸缩杆、纵向气缸、托杆、横向支架和横向气缸,纵向气缸安装在角钢支架的两端,伸缩杆与纵向气缸伸缩连接,横向支架安装在伸缩杆底部,横向气缸安装在横向支架上,托杆与横向气缸伸缩连接,托杆、伸缩杆和角钢支架之间形成承载角钢的容纳空间,主控系统与纵向气缸和横向气缸电性连接。本实用新型提供的一种角钢吊装,用于在角钢运输过程中取代绳索搬运,实现搬运工具对角钢垛的自动拆装,节省人力成本,提高角钢的运输装车效率。

Description

一种角钢吊装
技术领域
本实用新型涉及角钢运输技术领域,尤其涉及一种角钢吊装。
背景技术
角钢又称角铁,是两边垂直成90度直角的钢条,分为等边角钢和不等边角钢;角钢是建筑上建造使用的简单断面型钢钢材,是碳素结构钢;主要用于金属构件和厂房框架等,这样就要求角钢具有较好的可焊性、可塑变形性及承受一定的机械强度。角钢的主要原料为低碳方钢坯,以热轧成形、正火或热轧状态成品供货;广泛用于建筑和工程结构,如房梁、桥梁、电塔、反应塔、容器架、起重机械、运输机械、船舶、工业炉及仓库钢结构等。
现有技术中角钢在搬运时使用绳索将堆放的角钢进行打捆固定,再通过天车将绳索吊起装车运输,在将角钢运输至提前放置好的木楔子上后,再将绳索解除,而绳索的固定和解除均需要人工进行,角钢装卸效率低且浪费人力成本。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中的技术问题,本实用新型提供的一种角钢吊装,在角钢运输过程中取代绳索搬运,实现搬运工具对角钢垛的自动拆装,节省人力成本,提高角钢的运输装车效率。
一种角钢吊装,包括主控系统、角钢支架、伸缩杆、纵向气缸、托杆、横向支架和横向气缸,所述纵向气缸安装在所述角钢支架的两端,所述伸缩杆与所述纵向气缸伸缩连接,所述横向支架安装在所述伸缩杆底部,所述横向气缸安装在所述横向支架上,所述托杆与所述横向气缸伸缩连接,所述托杆、伸缩杆和角钢支架之间形成承载角钢的容纳空间,所述主控系统与所述纵向气缸和横向气缸电性连接。
进一步的,所述角钢支架包括与角钢的L型角相契合的弧形支架、可拆卸连接在所述弧形支架两端的左支架和右支架、分别安装在所述左支架和右支架末端的气缸架以及安装在垂直架顶部中心位置的连接孔,所述纵向气缸与所述气缸架固定连接。
进一步的,所述左支架和右支架的长度均等,所述左支架和右支架垂直。
进一步的,所述纵向气缸安装在所述气缸架顶部,所述气缸架中部开设有第一通孔,所述伸缩杆位于所述第一通孔内。
进一步的,所述横向气缸水平朝向角钢支架方向,所述横向气缸安装在所述横向支架的侧边,所述横向支架上开设有第二通孔,所述托杆穿过第二通孔与所述横向气缸伸缩连接。
进一步的,还包括PLC控制系统,所述主控系统为PLC控制系统。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供的一种角钢吊装,纵向气缸驱动伸缩杆纵向伸缩,实现搬运不同堆叠厚度的角钢垛,横向气缸驱动托杆横向伸缩,伸展后的托杆用于承载角钢垛,托杆、伸缩杆和角钢支架之间形成承载角钢的容纳空间,所述主控系统与所述纵向气缸和横向气缸电性连接,实现在角钢搬运前自动固定角钢垛,在角钢装车后自动拆卸吊具,实现搬运工具对角钢垛的自动拆装,节省人力成本,提高角钢的运输装车效率。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本实用新型角钢吊装的结构示意图;
图2为本实用新型角钢吊装与天车的装配图;
其中,1、角钢支架;11、弧形支架;12、左支架;13、右支架;14、气缸架;15、连接孔;16、第一通孔;2、伸缩杆;3、纵向气缸;4、横向支架;41、第二通孔;5、横向气缸;6、托杆;7、吊杆;81、上吊孔;82、侧吊孔;91、第一限位件;92、第二限位件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
如图1和图2所示的一种角钢吊装,包括主控系统、角钢支架1、伸缩杆2、纵向气缸3、横向支架4和横向气缸5,纵向气缸3安装在角钢支架1的两端,伸缩杆2与纵向气缸3伸缩连接,横向支架4安装在伸缩杆2底部,横向气缸5安装在横向支架4上,托杆6与横向气缸5伸缩连接,托杆6、伸缩杆2和角钢支架1之间形成承载角钢的容纳空间,主控系统与纵向气缸3和横向气缸5电性连接;伸缩杆2用于根据角钢垛的堆叠厚度进行自动调整,托杆6向内伸展后用于对角钢垛底部提供支撑,纵向气缸3和横向气缸5分别驱动伸缩杆2和托杆6伸缩;角钢垛的搬运前的固定流程如下:天车将角钢吊装放置在角钢垛上,主控系统驱动纵向气缸3伸缩,调整伸缩杆2的长度,直至将角钢支架1贴合至角钢顶部,主控系统驱动横向气缸5,托杆6向角钢支架1和伸缩杆2的包围空间内伸展,从而形成支撑件以支撑角钢搬运;当角钢垛搬运至角钢运输架后,因角钢垛与角钢运输架交错摆放,此时托杆6不与角钢运输架接触,且角钢垛的重力由角钢运输架承受,此时托杆6不受力,主控系统驱动横向气缸5伸缩,横向气缸5带动托杆6内缩至可供角钢吊装抬起的位置后,天车将角钢吊装吊起进行下一次搬运作业;从而实现搬运工具对角钢垛的自动拆装,节省人力成本,提高角钢的运输装车效率。
具体的,如图1所示,角钢支架1包括与角钢的L型角相契合的弧形支架11、可拆卸连接在弧形支架11两端的左支架12和右支架13、分别安装在左支架12和右支架13末端的气缸架14以及安装在垂直架顶部中心位置的连接孔15,纵向气缸3与气缸架14固定连接;弧形支架11与角钢的L型角相贴后后,可以在搬运过程中紧固角钢垛的位置,角钢支架1与伸缩后的托杆6配合将角钢垛卡紧,减少角钢搬运过程中的晃动;左支架12和右支架13根据角钢的大小和型号进行拆卸更换,从而适应搬运不同大小和型号角钢的需求;当需要搬运不等边角钢时,选取适合的左支架12和右支架13,以适应搬运需求。
具体的,如图1所示,左支架12和右支架13的长度均等,左支架12和右支架13垂直;在搬运等边角钢时,选取长度均等的左支架12和右支架13以适应等边角钢垛的搬运需求。
具体的,如图1所示,纵向气缸3安装在气缸架14顶部,气缸架14中部开设有第一通孔16,伸缩杆2位于第一通孔16内。
具体的,如图1所示,横向气缸5水平朝向角钢支架1方向,横向气缸5安装在横向支架4的侧边,横向支架4上开设有第二通孔41,托杆6穿过第二通孔41与横向气缸5伸缩连接;优选的,横向支架4上安装有两组横向气缸5及对应的托杆6,增加角钢垛的受力面积,同时托杆6与角钢垛的接触面为平面,防止角钢垛发生倾翻,从而提高角钢搬运过程的稳定性。
具体的,还包括PLC控制系统,主控系统为PLC控制系统。
具体的,本实用新型的角钢吊装装配后如图2所示,优选使用两个角钢吊装,两个角钢吊装通过连接孔15套接在吊杆7上,吊杆7的顶面设有两个上吊孔81,上吊孔81分别位于吊杆7长度的三分之一位置和三分之二位置,吊杆的前后两个侧面设有侧吊孔82,两个上吊孔81和两个侧吊孔82通过钢绳与天车的吊钩连接形成稳定结构,同时吊杆7在上吊孔81的外侧端设有第一限位件91,第二限位件92可拆卸安装在吊杆7上,第二限位件92位于第一限位件91的外侧,第一限位件91和第二限位件92之间形成连接孔15的装配空间,第一限位件91和第二限位件92用于防止搬运作业过程中,限制角钢吊装在吊杆7上滑动,保证搬运过程中的稳定性;当需要安装角钢吊装时,使用天车将吊杆7吊起,移动天车将吊杆7下降至合适位置,将角钢吊装的连接孔15穿过吊杆7,直至连接孔15与第一限位件91接触,将第二限位件92与吊杆7固定连接,并以同样的方式将另一件角钢吊装安装在吊杆7的另一端,天车将吊杆7吊起后可进行角钢垛搬运作业;优选的,吊杆7在第二限位件92位置设有螺孔,螺栓穿过第二限位件92与螺孔配合连接,实现第二限位件92与吊杆7的可拆卸连接。
以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述,但是应该理解的是,这里具体的描述,不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定,本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改,都属于本实用新型所保护的范围。

Claims (6)

1.一种角钢吊装,其特征在于:包括主控系统、角钢支架、伸缩杆、纵向气缸、托杆、横向支架和横向气缸,所述纵向气缸安装在所述角钢支架的两端,所述伸缩杆与所述纵向气缸伸缩连接,所述横向支架安装在所述伸缩杆底部,所述横向气缸安装在所述横向支架上,所述托杆与所述横向气缸伸缩连接,所述托杆、伸缩杆和角钢支架之间形成承载角钢的容纳空间,所述主控系统与所述纵向气缸和横向气缸电性连接。
2.根据权利要求1中所述的角钢吊装,其特征在于:所述角钢支架包括与角钢的L型角相契合的弧形支架、可拆卸连接在所述弧形支架两端的左支架和右支架、分别安装在所述左支架和右支架末端的气缸架以及安装在垂直架顶部中心位置的连接孔,所述纵向气缸与所述气缸架固定连接。
3.根据权利要求2中所述的角钢吊装,其特征在于:所述左支架和右支架的长度均等,所述左支架和右支架垂直。
4.根据权利要求2中所述的角钢吊装,其特征在于:所述纵向气缸安装在所述气缸架顶部,所述气缸架中部开设有第一通孔,所述伸缩杆位于所述第一通孔内。
5.根据权利要求1中所述的角钢吊装,其特征在于:所述横向气缸水平朝向角钢支架方向,所述横向气缸安装在所述横向支架的侧边,所述横向支架上开设有第二通孔,所述托杆穿过第二通孔与所述横向气缸伸缩连接。
6.根据权利要求1中所述的角钢吊装,其特征在于:还包括PLC控制系统,所述主控系统为PLC控制系统。
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