CN210885001U - 一种钢横梁安装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁工程领域，特别是一种钢横梁安装设备，包括行走架、轴承、中心轴、转向杆和提升机构，所述行走架包含底座、支撑架和行走轮，所述底座宽度为0.5‑0.88m，所述底座下端连接所述行走轮，所述底座上端连接所述支撑架下端，所述支撑架上端连接所述轴承，所述中心轴一端连接于所述轴承、另一端连接于所述转向杆的杆身，所述转向杆的一端设有挂钩、另一端连接操作部件，所述提升机构包含所述挂钩和吊线，所述吊线连接所述挂钩。该钢横梁安装设备体积小，满足钢横梁安装需求，能够和单线T梁桥桥面的T梁运输同时作业，同时降低了劳动强度，减少了劳动力的投入，提高了临边高空作业的安全性。

Description

一种钢横梁安装设备

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，特别是一种钢横梁安装设备。

背景技术

现有的施工技术中，桥面系人行道钢横梁安装的方法：一种是采用起重吊车安装，另一种是采用5t叉车进行安装。但在单线T梁桥的钢横梁安装中，因桥梁架设运输采用轮胎式运梁车运输T梁，且T梁运输与桥面系人行道钢横梁安装存在平行施工现象，采用起重吊车及叉车辅助安装桥面系人行道钢横梁均需占用桥面通道，不能保障运梁通道畅通，致使桥面的T梁运输与桥面系人行道钢横梁安装工序不能平行作业，现有的两种安装工艺均不适用，而且人行道钢横梁自重较重，人工安装劳动强度高、安全隐患大。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在单线T梁桥面的T梁运输与桥面系人行道钢横梁安装工序不能平行作业，且人行道钢横梁自重较重，人工安装劳动强度高、使用劳动力多和安全隐患大的问题，提供一种钢横梁安装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种钢横梁安装设备，包括行走架、轴承、中心轴、转向杆和提升机构，所述行走架包含底座、支撑架和行走轮，所述底座宽度为0.5-0.88m，所述底座下端连接所述行走轮，所述底座上端连接所述支撑架下端，所述支撑架上端连接所述轴承，所述中心轴一端连接于所述轴承、另一端连接于所述转向杆的杆身，所述转向杆的一端设有挂钩、另一端连接操作部件，所述提升机构包含所述挂钩和吊线，所述吊线连接所述挂钩。

采用本装置能够在桥面上沿挡砟墙移动，移动至指定位置后锁定，由于行走架上设有转向杆，通过操作部件带动转向杆转动能够实现吊装钢横梁，在保持移动过程的方向下即可进行钢横梁吊装工序，避免在安装过程中转动整个安装设备，从而能够更大程度的利用运梁车旁的剩余工作面，保证运梁车施工时，钢横梁安装作业能够平行施工，所述底座的宽度设置为0.5-0.88m，既能满足与运梁车平行作业的条件，又能保障底座的稳定性，确保吊装工作的安全系数。所述钢横梁安装设备在作业时，所述底座有垂直于墙面上挡砟墙的两条长度相等的平行边，所述宽度指的是两条所述平行边的长度。同时，所述钢横梁安装设备安装钢横梁时，降低劳动强度，减少了劳动力投入，提高了临边高空作业安全性。

优选的，所述轴承为压力转向轴承。

提升和旋转移动人行道钢横梁到指定的安装位置时，轴承处承受的压力较大，选择压力转向轴承，能够更好的承压和转向。

优选的，所述转向杆为钢制构件。

优选的，所述中心轴与所述转向杆的夹角为45°-90°，所述中心轴和所述转向杆连接形成连接处，所述转向杆上设有所述挂钩的一端为端一，所述连接处到所述端一的距离为0.7-1m，所述挂钩的高度高于所述操作部件的高度。

满足所述钢横梁安装设备安装钢横梁的需求，即能够将钢横梁起吊至钢横梁安装的指定位置，提高钢横梁安装设备稳定性，同时方便安装钢横梁，降低劳动强度，减少了劳动力投入，提高了临边高空作业安全性。

优选的，所述连接处设有至少一个斜撑，增加连接处的稳定性。

优选的，所述提升机构为电动葫芦或卷扬机。

优选的，所述端一连接滑轮，所述吊线穿过所述滑轮连接所述挂钩。

通过所述滑轮减少摩擦力，有利于吊装钢横梁。

优选的，所述支撑架的上端设有支撑面，所述轴承底部设有底座一，所述底座一连接所述支撑面。

优选的，所述支撑架与所述底座焊接连接，所述底座一与所述支撑面焊接连接，所述中心轴与所述转向杆焊接连接。

加强所述轴承与所述支撑架的连接，提高钢横梁安装设备稳定性，方便安装钢横梁，提高了临边高空作业安全性。

优选的，所述支撑架为三角形框架结构，所述底座为矩形框架结构。

三角形框架结构所述支撑架加强钢横梁安装设备的稳定性，方便安装钢横梁，提高了临边高空作业安全性。在满足所述钢横梁安装设备安装钢横梁的需求的同时，矩形框架所述底座和三角形框架结构所述支撑架能够减轻钢横梁设备自重，方便运输。

优选的，还包括配重块，所述框架结构上设有至少两块限位板，所有所述限位板与所述框架结构上端面形成限位槽，所述限位槽内可拆卸连接至少一块配重块。

根据需求，选择需要的配重块的个数，通过设置配重块在所述底座上端，使钢横梁安装设备得稳定性更好，避免因为提升自重较重的人行道钢横梁不稳定造成危险，同时，所述配重块可拆卸连接于所述限位槽内，使用前后，将配重块卸下，可以减轻搬运所述钢横梁安装设备的重量。

优选的，还包括防尘罩，所述防尘罩设于所述轴承的外侧。

防止灰尘对所述轴承造成影响，致使轴承与轴之间的转动能力和承压能力受损。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

该钢横梁安装设备在满足钢横梁安装条件的情况下，能够减少占用单线T梁桥桥面的横向空间，使该安装设备和运梁车能够同时作业，在满足钢横梁的安装条件时，避免了堵塞运梁通道，使桥面的T梁运输与桥面系人行道钢横梁安装工序能够平行作业，同时通过底部行走轮能够沿挡砟墙前后移动，方便了所述钢横梁安装设备的移动，降低了劳动强度。通过提升机构起升自重较重的人行道钢横梁，通过压力转向轴承实现转向功能，满足所述钢横梁安装设备安装钢横梁的需求，同时所述钢横梁安装设备能够将钢横梁起吊至钢横梁安装的指定位置，方便安装钢横梁，降低劳动强度，减少了劳动力投入，提高了临边高空作业安全性。

附图说明

图1是实施例1中的钢横梁安装设备结构示意图。

图中标记：1-行走架，2-斜撑，3-轴承，4-中心轴，5-转向杆，6-提升机构，7-操作部件，8-配重块，9-行走轮，10-挂钩，11-底座，12-支撑架，13-限位板，31-底座一，121-支撑面。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

本实用新型提供一种钢横梁安装设备，参见图1，包括最下方作为基座的行走架1，所述行走架1包括下方的底座11、连接在所述底座11上方的支撑架12和连接在所述底座11下方的行走轮9，优选的，所述支撑架12与所述底座11焊接连接，提高所述钢横梁安装设备的稳定性，所述底座11宽度为0.5-0.88m，优选的，所述底座11宽度设为0.88m，能满足与运梁车平行作业的条件，又能保障底座11的稳定性，确保吊装工作的安全系数，优选的，所述支撑架12为三角形框架结构，本实施例中，在靠近挡砟墙的所述底座11前半端的底边上立焊两根方钢形成三角形支撑架12，所述支撑架12的两根方钢形成60°顶角，此处方钢构件可以采用铸铁构件，三角形框架结构所述支撑架12加强钢横梁安装设备的稳定性，优选的，所述底座11为矩形框架结构，本实施例中，所述底座11由四根方钢焊接成型，此处方钢构件可以采用铸铁构件，在满足所述钢横梁安装设备安装钢横梁的需求的同时，矩形框架结构的所述底座11能够减轻钢横梁设备自重，方便运输。所述底座11下端面设有四个行走轮9，四个所述行走轮9分别对应矩形框架所述底座11的四角，便于平稳的推动所述钢横梁安装设备至下一个人行道钢横梁安装点。

所述底座11上设有至少两块限位板13，所有所述限位板13与所述底座11上端面形成限位槽，所述限位槽内可拆卸连接有至少一块配重块8，本实施例中，选择两块所述限位板13，所述两块限位板13设于远离挡砟墙的所述底座11后半端上，本实施例中，使用四块工型的所述配重块8，方便安装于所述限位槽中，增加稳定性。根据需求，确定需要的配重块8的个数，通过设置配重块8在所述底座11远离挡砟墙的后半端，使钢横梁安装设备得稳定性更好，避免因为提升自重较重的人行道钢横梁不稳定造成危险，同时，所述配重块8可拆卸连接于所述限位槽内，使用所述钢横梁安装设备前后，将所有所述配重块8卸下，可以减轻搬运所述钢横梁安装设备的重量。

本实施例中，所述支撑架12的上端设有方形支撑面121，所述轴承3底部设有圆形底座一31，所述底座一31连接所述支撑面121，所述底座一31与所述支撑面121焊接连接，加强所述轴承3与所述支撑架12的连接，提高钢横梁安装设备稳定性，本实施例中，所述轴承3的外侧设有防尘罩，防止灰层对所述轴承3造成影响，致使轴承3与中心轴4之间的转动能力和承压能力受损；所述轴承3套接所述中心轴4的一端，所述中心轴4的另一端焊接连接于所述转向杆5的杆身，所述中心轴4和所述转向杆5连接形成连接处，所述连接处设有至少一个斜撑2，每个所述斜撑2皆连接所述中心轴4和所述转向杆5，优选的，所述连接处设有一对对称的所述斜撑2，加强所述中心轴4与所述转向杆5的连接稳定性，进而提高钢横梁安装设备稳定性，方便安装钢横梁，提高了临边高空作业安全性。

所述转向杆5的一端设有挂钩10、另一端连接操作部件7，本实施例中，所述操作部件7，是带有把手的一个手动操作部件7，提升钢横梁到安装高度后，通过施工工人把住所述操作部件7的把手，左右旋转，使转向杆5左右旋转移动，将钢横梁旋转移动到指定安装位置。

所述操作部件7连接有所述提升机构6，所述提升机构6包含挂钩10和吊线，所述吊线连接所述挂钩10，本实施例中，所述转向杆5上设有所述挂钩10的一端为端一，所述端一连接滑轮，所述吊线穿过所述滑轮连接所述挂钩10，通过所述滑轮减少摩擦力，有利于吊装钢横梁。

所述提升机构6为电动葫芦或卷扬机，本实施例中，所述提升机构6为所述电动葫芦。根据人行道钢横梁的长度为987mm，桥面两侧挡砟墙为0.2m，为了能够正常安装人行道钢横梁，所述连接处到所述端一的距离设置为0.7-1m，优选的，所述连接处到所述滑轮的距离设为1m，同时所述中心轴4与所述转向杆5的夹角为45°-90°，所述挂钩10的高度高于操作部件7的高度，优选的，所述中心轴4与所述转向杆5的夹角为60°，满足人行道钢横梁安装要求的同时，增强所述钢横梁安装设备稳定性。满足所述钢横梁安装设备安装钢横梁的需求，即能够将钢横梁起吊至钢横梁安装的指定位置，提高钢横梁安装设备稳定性，同时方便安装钢横梁，降低劳动强度，减少了劳动力投入，提高了临边高空作业安全性。

安装钢横梁时，运梁车在桥面中央向前直行，钢横梁倚靠在梁体挡砟墙内侧的人行道，将所述两个钢横梁安装设备分别放在桥面两侧，两个所述钢横梁安装设备皆沿着挡砟墙前行，与运梁车前行方向一致，桥面系人行道钢横梁通过挂钩10起吊，人工操作钢横梁安装设备转向至钢横梁所述挂钩10勾住夹具，并起升至挡砟墙顶面，停止起升，通过操作部件7人工转动该钢横梁安装设备转向杆5，将桥面系人行道钢横梁送至挡砟墙外侧预埋T型钢位置，操作所述电动葫芦，将人行道钢横梁缓缓降至T型钢预留孔位置对位，人工将M20螺栓带入孔内，并人工校正钢横梁的水平度，将螺栓拧紧，安装完毕，下降挂钩10，并松开人行道钢横梁夹具，完成安装，将该钢横梁安装设备转向杆5转至挡砟墙顺向，推动至下一预埋T型钢处继续安装。

本实施例提供的一种钢横梁安装设备，使该安装设备和运梁车能够同时作业，避免了堵塞运梁通道，使桥面的T梁运输与桥面系人行道钢横梁安装工序能够平行作业，同时通过底部行走轮9能够沿着挡砟墙前行，方便了所述钢横梁安装设备与运梁车同时移动和工作，降低了劳动强度。通过电动葫芦起升自重较重的人行道钢横梁，通过压力转向轴承3、中心轴4和转向杆5实现转向功能，以及所述行走架1的支撑，满足所述钢横梁安装设备安装钢横梁的需求，同时所述钢横梁安装设备能够将钢横梁起吊至钢横梁安装的指定位置，方便安装钢横梁，降低劳动强度，减少了劳动力投入，提高了临边高空作业安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢横梁安装设备，其特征在于，包括行走架(1)、轴承(3)、中心轴(4)、转向杆(5)和提升机构(6)，所述行走架(1)包含底座(11)、支撑架(12)和行走轮(9)，所述底座(11)宽度为0.5-0.88m，所述底座(11)下端连接所述行走轮(9)，所述底座(11)上端连接所述支撑架(12)下端，所述支撑架(12)上端连接所述轴承(3)，所述中心轴(4)一端连接于所述轴承(3)、另一端连接于所述转向杆(5)的杆身，所述转向杆(5)的一端设有挂钩(10)、另一端连接操作部件(7)，所述提升机构(6)包含所述挂钩(10)和吊线，所述吊线连接所述挂钩(10)。

2.根据权利要求1所述的钢横梁安装设备，其特征在于，所述中心轴(4)与所述转向杆(5)的夹角为45°-90°，所述中心轴(4)和所述转向杆(5)连接形成连接处，所述转向杆(5)上设有所述挂钩(10)的一端为端一，所述连接处到所述端一的距离为0.7-1m，所述挂钩(10)的高度高于所述操作部件(7)的高度。

3.根据权利要求2所述的钢横梁安装设备，其特征在于，所述连接处设有至少一个斜撑(2)。

4.根据权利要求1所述的钢横梁安装设备，其特征在于，所述提升机构(6)为电动葫芦或卷扬机。

5.根据权利要求2所述的钢横梁安装设备，其特征在于，所述端一连接滑轮，所述吊线穿过所述滑轮连接所述挂钩(10)。

6.根据权利要求1-5任一所述的钢横梁安装设备，其特征在于，所述支撑架(12)的上端设有支撑面(121)，所述轴承(3)底部设有底座一(31)，所述底座一(31)连接所述支撑面(121)。

7.根据权利要求6所述的钢横梁安装设备，其特征在于，所述支撑架(12)与所述底座(11)焊接连接，所述底座一(31)与所述支撑面(121)焊接连接，所述中心轴(4)与所述转向杆(5)焊接连接。

8.根据权利要求1-5任一所述的钢横梁安装设备，其特征在于，所述支撑架(12)为三角形框架结构，所述底座(11)为矩形框架结构。

9.根据权利要求8所述的钢横梁安装设备，其特征在于，还包括配重块(8)，所述框架结构上设有至少两块限位板(13)，所有所述限位板(13)与所述框架结构上端面形成限位槽，所述限位槽内可拆卸连接至少一块配重块(8)。

10.根据权利要求1-5任一所述的钢横梁安装设备，其特征在于，还包括防尘罩，所述防尘罩设于所述轴承(3)的外侧。

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