CN213059894U - 用于受限空间内电机转运的吊装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于受限空间内电机转运的吊装工具,门型车架包括顶板和从两侧支撑顶板的两个支撑架,每个支撑架的底部设有行走部,所述门型车架内在顶板下方设有一拼装式底座平台,所述拼装式底座平台通过沿其长度方向设置的多组悬吊部件与顶板连接,每组悬吊部件包括两根对称设置在拼装式底座平台宽度方向两侧的悬吊链条,所述悬吊链条底端固定在拼装式底座平台边缘,顶端与顶板上设有的起吊驱动装置连接。本实用新型操作简单、移动灵活,从电机底部起吊可以实现降低重心的作用,且能够保证拼装式底座平台上多个起吊点的高度一致,使起吊更加平稳。本实用新型耗能小、运行成本很低,为小空间内转运吊装大型电机提供了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊装工具,具体是一种用于受限空间内电机转运的吊装工具,应用于电机的安装转运。
背景技术
目前,大型电机由于重量较大,其转运安装通常只能利用龙门架、行车等大型吊装设备。然而对于需要设置在输油泵房受限空间内的5T吨位以上的电机来说,由于龙门架等吊装工具体积较大,无法在室内安装,且拆卸、运输都很不方便;且大型吊装设备的运行成本较高,不利于经济效益的提升,因此如何在小空间内转运吊装大型电机成了困扰技术人员的一大难题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种方便在小空间中安装使用,操作简便、运行成本低,能够在小空间内转运吊装大型电机的用于受限空间内电机转运的吊装工具。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于受限空间内电机转运的吊装工具,包括吊装车,所述吊装车包括门型车架,所述门型车架包括顶板和从两侧支撑顶板的两个支撑架,每个支撑架的底部设有行走部,所述门型车架内在顶板下方设有一拼装式底座平台,所述拼装式底座平台通过沿其长度方向设置的多组悬吊部件与顶板连接,每组悬吊部件包括两根对称设置在拼装式底座平台宽度方向两侧的悬吊链条,所述悬吊链条底端固定在拼装式底座平台边缘,顶端与顶板上设有的起吊驱动装置连接。
进一步的,为了增加安全性,所述顶板表面位于拼装式底座平台的正上方设有一固定架,所述固定架沿其长度方向悬吊设有多组支撑保护件,每组支撑保护件包括对称设在固定架宽度方向两侧的钢丝绳,钢丝绳一端连接在固定架边缘的吊环上,另一端向下延伸并通过玛钢花兰固定在拼装式底座平台的边缘。一旦起吊驱动装置如手拉葫芦突然失效无法起到应有的悬吊功能时,钢丝绳能够起到保护作用,避免发生安全事故。
起吊驱动装置可以选用比较常用的驱动电机,优选的,所述起吊驱动装置为手拉葫芦或电动葫芦。采用手拉葫芦或电动葫芦能够对悬吊链条快速起吊,且成本低廉,能够满足一般使用需求,尤其是利用手拉葫芦可以随时调整拼装式底座平台边缘多个起吊点上的连接环的起吊高度,保证各个点的起吊高度一致,使起吊更加平稳。实际操作时选用单个起吊能力5吨的手拉葫芦即可。
优选的,所述行走部为设在支撑架底端的多个滚轮。吊装车行走时滚轮与地面之间的摩擦为滚动摩擦,使得移动更容易。
更优选的,每个支撑架底端的多个滚轮并排设置。
滚轮数量过少支撑度不够,设置过多会增加成本,优选的,每个支撑架底端的滚轮数量为四个。
更优选的,所述滚轮为万向轮。既可以方便向各个方向移动设备,也可以使本实用新型的吊装车停在任一需要的位置,使用更加灵活。
悬吊部件设置过多会增加成本,优选的,所述悬吊部件有两组。采用两组悬吊部件能够满足一般的使用需求和安全性。
优选的,所述顶板、固定架皆为工字钢焊接成的钢架结构。钢架结构能够提升支撑强度,且能够减轻本实用新型的整体重量,为整体的移动提供了方便。
优选的,所述拼装式底座平台为钢结构平台,所述钢结构平台包括一组纵向工字钢和一组横向工字钢,所述纵向工字钢与横向工字钢彼此相互垂直且依次首尾相接,每两根工字钢相接的部位通过螺栓连接。采用这样的钢结构平台在操作移动电机时拆卸组装方便,可以保证支撑强度,且能够减轻本实用新型的整体重量。
需要从电机支座上取下并移动电机时,先从吊装车上取下拼装式底座平台并将其拆解开,然后将电机的一端通过千斤顶等顶升设备顶起,并将一根横向工字钢置于电机支座上电机被顶起一端的下方用于支撑电机的一端,再将电机的另一端通过顶升设备顶起,将另一根横向工字钢置于电机支座上电机被顶起的另一端的下方用于支撑电机的另一端,然后再将两根纵向工字钢的两端分别与横向工字钢连接组成拼装式底座平台。移动吊装车,使电机刚好位于门型车架两侧的两个支撑架之间,将各悬吊链条底端分别通过连接环固定在拼装式底座平台边缘,将钢丝绳通过玛钢花兰固定在拼装式底座平台的边缘,启动起吊驱动装置拉动悬吊链条,将拼装式底座平台和电机同时吊起,待拼装式底座平台距离电机支座的高度达到5-10cm时停止;沿拼装式底座平台的长度方向移动吊装车使电机从电机支座上方完全移开。此时可直接移动吊装车将电机移动到需要的位置,到达需要安装的位置时按照与上述从电机支座上取下电机过程相反的操作将电机安装到新的电机支座上即可。也可以将一台地坦克搬运小车置于拼装式底座平台下方,驱动起吊驱动装置放下悬吊链条从而将拼装式底座平台连同电机放到地坦克搬运小车上,拆掉悬吊链条和钢丝绳后移动地坦克搬运小车将电机移动到需要的位置。
本实用新型的吊装工具体积小,可以在小空间内安装和移动,操作简单、移动灵活,从电机底部起吊可以实现降低重心的作用,保证移动过程平稳安全,且操作过程中能够保证拼装式底座平台上多个起吊点的高度一致,使起吊更加平稳。本实用新型耗能小、运行成本很低,为小空间内转运吊装大型电机提供了很大的便利,值得在行业内大范围推广实施。
附图说明
图1是本实用新型置于受限空间中的主视图;
图2是图1的右视图;
图3是图1中的B向视图;
图4是图1中拼装式底座平台的A-A向剖视图;
图中,1.电机,2.电机支座,10.门型车架,11.顶板,12.支撑架,13.行走部,14.固定架,15.钢丝绳,15-1.吊环,15-2.玛钢花兰,20.拼装式底座平台,21.纵向工字钢,22.横向工字钢,30.悬吊链条,31.起吊驱动装置,32.连接环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。为了方便说明,以图1中垂直于纸面的方向为拼装式底座平台以及固定架的长度方向。
如图所示,一种用于受限空间内电机(1)转运的吊装工具,包括吊装车,所述吊装车包括门型车架(10),所述门型车架(10)包括顶板(11)和从两侧支撑顶板(11)的两个支撑架(12),每个支撑架(12)的底部设有行走部(13),所述门型车架(10)内在顶板(11)下方设有一拼装式底座平台(20),所述拼装式底座平台(20)通过沿其长度方向设置的多组悬吊部件与顶板(11)连接,每组悬吊部件包括两根对称设置在拼装式底座平台(20)宽度方向两侧的悬吊链条(30),所述悬吊链条(30)底端通过连接环(32)固定在拼装式底座平台(20)边缘,顶端与顶板(11)上设有的起吊驱动装置(31)连接。
进一步的,为了增加安全性,所述顶板(11)表面位于拼装式底座平台(20)的正上方设有一固定架(14),所述固定架(14)沿其长度方向悬吊设有多组支撑保护件,每组支撑保护件包括对称设在固定架(14)宽度方向两侧的钢丝绳(15),钢丝绳(15)一端连接在固定架(14)边缘的吊环(15-1)上,另一端向下延伸并通过玛钢花兰(15-2)固定在拼装式底座平台(20)的边缘。一旦起吊驱动装置(31)如手拉葫芦突然失效无法起到应有的悬吊功能时,钢丝绳(15)能够起到保护作用,避免发生安全事故。
起吊驱动装置(31)可以选用比较常用的驱动电机(1),优选的,所述起吊驱动装置(31)为手拉葫芦或电动葫芦。采用手拉葫芦或电动葫芦能够对悬吊链条(30)快速起吊,且成本低廉,能够满足一般使用需求,尤其是利用手拉葫芦可以随时调整拼装式底座平台(20)边缘多个起吊点上的连接环(32)的起吊高度,保证各个点的起吊高度一致,使起吊更加平稳。实际操作时选用单个起吊能力5吨的手拉葫芦即可。
优选的,所述行走部(13)为设在支撑架(12)底端的多个滚轮。吊装车行走时滚轮与地面之间的摩擦为滚动摩擦,使得移动更容易。
更优选的,每个支撑架(12)底端的多个滚轮并排设置。
滚轮数量过少支撑度不够,设置过多会增加成本,优选的,每个支撑架(12)底端的滚轮数量为四个。
更优选的,所述滚轮为万向轮。既可以方便向各个方向移动设备,也可以使本实用新型的吊装车停在任一需要的位置,使用更加灵活。
悬吊部件设置过多会增加成本,优选的,所述悬吊部件有两组。采用两组悬吊部件能够满足一般的使用需求和安全性。
优选的,所述顶板(11)、固定架(14)皆为工字钢焊接成的钢架结构。钢架结构能够提升支撑强度,且能够减轻本实用新型的整体重量,为整体的移动提供了方便。
优选的,所述拼装式底座平台(20)为钢结构平台,所述钢结构平台包括一组纵向工字钢(21)和一组横向工字钢(22),所述纵向工字钢(21)与横向工字钢(22)彼此相互垂直且依次首尾相接,每两根工字钢相接的部位通过螺栓连接。采用这样的钢结构平台在操作移动电机时拆卸组装方便,可以保证支撑强度,且能够减轻本实用新型的整体重量。
操作过程:电机(1)正常使用时是设置在电机支座(2)上的,需要从电机支座(2)上取下并移动电机(1)时,先从吊装车上取下拼装式底座平台(20)并将其拆解开,然后将电机(1)的一端通过千斤顶等顶升设备顶起,并将一根横向工字钢(22)置于电机支座(2)上电机(1)被顶起一端的下方用于支撑电机(1)的一端,再将电机(1)的另一端通过顶升设备顶起,将另一根横向工字钢(22)置于电机支座(2)上电机(1)被顶起的另一端的下方用于支撑电机(1)的另一端,然后再将两根纵向工字钢(21)的两端分别与横向工字钢(22)连接组成拼装式底座平台(20)。移动吊装车,使电机(1)刚好位于门型车架(10)两侧的两个支撑架(12)之间,将各悬吊链条(30)底端分别通过连接环(32)固定在拼装式底座平台(20)边缘,将钢丝绳(15)通过玛钢花兰(15-2)固定在拼装式底座平台(20)的边缘,启动起吊驱动装置(31)拉动悬吊链条(30),将拼装式底座平台(20)和电机(1)同时吊起,待拼装式底座平台(20)距离电机支座(2)的高度达到5-10cm时停止;沿拼装式底座平台(20)的长度方向移动吊装车使电机(1)从电机支座(2)上方完全移开。此时可直接移动吊装车将电机(1)移动到需要的位置,到达需要安装的位置时按照与上述从电机支座(2)上取下电机(1)过程相反的操作将电机(1)安装到新的电机支座(2)上即可。也可以将一台地坦克搬运小车置于拼装式底座平台(20)下方,驱动起吊驱动装置(31)放下悬吊链条(30)从而将拼装式底座平台(20)连同电机(1)放到地坦克搬运小车上,拆掉悬吊链条(30)和钢丝绳(15)后移动地坦克搬运小车将电机(1)移动到需要的位置。
Claims (10)
1.一种用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,包括吊装车,所述吊装车包括门型车架(10),所述门型车架(10)包括顶板(11)和从两侧支撑顶板(11)的两个支撑架(12),每个支撑架(12)的底部设有行走部(13),所述门型车架(10)内在顶板(11)下方设有一拼装式底座平台(20),所述拼装式底座平台(20)通过沿其长度方向设置的多组悬吊部件与顶板(11)连接,每组悬吊部件包括两根对称设置在拼装式底座平台(20)宽度方向两侧的悬吊链条(30),所述悬吊链条(30)底端固定在拼装式底座平台(20)边缘,顶端与顶板(11)上设有的起吊驱动装置(31)连接。
2.根据权利要求1所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,所述顶板(11)表面位于拼装式底座平台(20)的正上方设有一固定架(14),所述固定架(14)沿其长度方向设有多组支撑保护件,每组支撑保护件包括对称设在固定架(14)宽度方向两侧的钢丝绳(15),钢丝绳(15)一端连接在固定架(14)边缘的吊环(15-1)上,另一端向下延伸并通过玛钢花兰(15-2)固定在拼装式底座平台(20)的边缘。
3.根据权利要求1所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,所述起吊驱动装置(31)为手拉葫芦或电动葫芦。
4.根据权利要求1所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,所述行走部(13)为设在支撑架(12)底端的多个滚轮。
5.根据权利要求4所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,每个支撑架(12)底端的多个滚轮并排设置。
6.根据权利要求4所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,每个支撑架(12)底端的滚轮数量为四个。
7.根据权利要求4所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,所述滚轮为万向轮。
8.根据权利要求1所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,所述悬吊部件有两组。
9.根据权利要求1所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,所述顶板(11)、固定架(14)皆为工字钢焊接成的钢架结构。
10.根据权利要求1所述的用于受限空间内电机转运的吊装工具,其特征在于,所述拼装式底座平台(20)为钢结构平台,所述钢结构平台包括一组纵向工字钢(21)和一组横向工字钢(22),所述纵向工字钢(21)与横向工字钢(22)彼此相互垂直且依次首尾相接,每两根工字钢相接的部位通过螺栓连接。
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CN202021017766.8U CN213059894U (zh) | 2020-06-05 | 2020-06-05 | 用于受限空间内电机转运的吊装工具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113562614A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-10-29 | 中国二十二冶集团有限公司 | 受限空间内钢柱之间管道通廊支架的就位吊装方法 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113562614A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-10-29 | 中国二十二冶集团有限公司 | 受限空间内钢柱之间管道通廊支架的就位吊装方法 |
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