CN218464670U - 一种砌块输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种砌块输送装置，具体涉及制砖行业的一种砌块输送装置,包括左、右间隔设置的左支架和右支架，所述左支架和右支架的后部设有可转动的穿过所述左支架和右支架的驱动轴，所述左支架外侧或右支架外侧或所述左支架和右支架之间设有与所述驱动轴传动连接用于驱动所述驱动轴转动的驱动装置，所述驱动轴的左右两端分别设有与所述驱动轴同步转动的主动轮，所述左支架和右支架的前部位置设有可转动的与所述主动轮前后方向位置对应的从动轮，所述主动轮和从动轮通过传送带或传送链条传递动力，所述左支架和右支架上还分别间隔设有用于传送带或传送链条保持水平方向传送的第一支撑轮，各所述第一支撑轮与传送带内侧或传送链条传动连接。

Description

一种砌块输送装置

技术领域

本实用新型涉及输送设备领域，具体涉及一种用于制砖行业的砌块输送装置。

背景技术

目前，我国砖类产品品种已从单一的实心黏土砖发展成多品种和多规格的烧结多孔砖、空心砖、空心砌块、保温砖、保温空心砌块、复合保温砖和烧结瓦等烧结类产品以及蒸压灰砂砖、蒸压粉煤灰砖等非烧结类产品。产品的种类由实心砖向空心化、高孔洞率、节能、节土、利废、环保产品方向发展，行业逐步优化，品质逐步上升，满足了建筑市场的不同需求。通常砖压制成型后，需将砖坯输送至指定位置进行堆叠码垛，但市场上常见的长距离输送设备在运输过程中具有跳动大、噪声大的缺点，甚至在输送过程中还会存在打滑、输送不同步等缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种砌块输送装置，该装置采用啮合传动的输送形式且在输送方向上间隔设有支撑轮，不仅避免了输送过程中跳动大、噪音大等缺点，而且由于齿形啮合传动避免了存在打滑、输送不同步的缺点。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种砌块输送装置，包括左、右间隔设置的左支架和右支架，所述左支架和右支架的后部设有可转动的穿过所述左支架和右支架的驱动轴，所述左支架外侧或右支架外侧或所述左支架和右支架之间设有与所述驱动轴传动连接用于驱动所述驱动轴转动的驱动装置，所述驱动轴的左右两端分别设有与所述驱动轴同步转动的主动轮，所述左支架和右支架的前部位置设有可转动的与所述主动轮前后方向位置对应的从动轮，所述主动轮和从动轮通过分别与所述主动轮和从动轮传动连接的传送带或传送链条传递动力，所述左支架和右支架上还分别间隔设有用于传送带或传送链条保持水平方向传送的第一支撑轮，各所述第一支撑轮与传送带内侧或传送链条传动连接。

进一步改进的是：所述主动轮、从动轮与所述传送带之间设有相互啮合的啮合齿，两者之间啮合传动。

进一步改进的是：所述主动轮、从动轮与所述传送链条之间设有相互啮合的啮合齿，两者之间啮合传动。

进一步改进的是：各所述第一支撑轮与所述传送带之间设有相互啮合的啮合齿，两者之间啮合传动。

进一步改进的是：各所述第一支撑轮与所述传送链条之间摩擦传动。

进一步改进的是：分别设于所述左支架和右支架上且与所述左支架和右支架滑动连接的第一张紧装置和第二张紧装置。

进一步改进的是：所述第一张紧装置包括设于所述左支架上且与所述左支架螺纹连接的调节螺栓，所述调节螺栓穿过设于所述左支架上且与所述左支架滑动连接的张紧座，所述张紧座通过前后两颗锁紧螺母将所述张紧座限定在所述调节螺栓的固定位置上，所述第二张紧装置与所述第一张紧装置的结构相同。

进一步改进的是：所述张紧座上设有左右方向上可以容纳所述左支架的凹槽，所述张紧座的一侧还设有支撑所述从动轮的第一支撑轴。

进一步改进的是：设于所述左支架和右支架上且高度位置可调用于辅助张紧所述传送带或传送链条的若干个第三张紧装置。

进一步改进的是：所述第三张紧装置包括高度位置可调设于所述左支架或右支架上的调节支座，所述调节支座的一侧设有第三支撑轴，所述第三支撑轴上设有可围绕所述第三支撑轴转动且可辅助张紧所述传送带或传送链条的第三张紧轮。

进一步改进的是：设于所述驱动轴和所述主动轮之间用于实现所述驱动轴和所述主动轮同步转动的第二连接装置。

进一步改进的是：所述第二连接装置为胀紧套，所述胀紧套包括与所述主动轮配合连接的外套和与所述驱动轴配合连接的内套，所述胀紧套上半部分的外套与内套之间的接触面的轴向截面是一倾斜直线，所述外套和所述内套通过连接螺栓实现所述外套和内套的胀紧或松动。

进一步改进的是：设于所述驱动装置与所述驱动轴之间的用于实现所述驱动装置和所述驱动轴同步转动第一连接装置。

进一步改进的是：所述第一连接装置为设于所述驱动装置和所述驱动轴之间的连接键。

进一步改进的是：架设于所述左支架和右支架上沿前后方向设置的若干根连接横杆。

进一步改进的是：固定设于所述连接横杆左右两侧且连接前后方向若干根连接横杆用于防止砌块跑偏的纠偏导向板。

进一步改进的是：分别设于所述左支架和右支架后部且前后方向位置对应的缓冲装置。

进一步改进的是：高度位置可调设于所述左支架和右支架上的若干个位置传感器。

采用上述技术方案后，本实用新型具备的有益效果：

1、输送平稳、跳动小且噪声低。

2、输送过程不存在打滑现象且能实现同步输送。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的部分结构示意图。

图2是本实用新型第一张紧装置的结构示意图。

图3是本实用新型第三张紧装置的结构示意图。

图4是本实用新型位置传感器的结构示意图。

图5是本实用新型第一支撑轮布局放大示意图。

图6是本实用新型胀紧套的剖视图。

图7是本实用新型缓冲装置的结构示意图。

图8是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

参考图1至图8所示，本具体实施方式采用的技术方案是：

本实用新型公开一种砌块输送装置，包括左、右间隔设置的左支架1和右支架27，所述左支架1和右支架27分别包括上下两层的两根支撑梁，位于所述左支架1和右支架27上下两层支撑梁之间设有5根横跨左右支撑梁的连接横杆19，所述连接横杆19可以增强所述左支架1和右支架27之间的稳固性，所述下层左右两根支撑梁由设于所述支撑梁底面的若干个可调节高度的支撑座15支撑，在所述左支架1和右支架27的后部还设有一块与所述下层左右支撑梁底面固定连接的固定连接板6，所述固定连接板6上设有驱动装置，所述驱动装置包括设于所述固定连接板6上的减速电机4，在所述减速电机的上方还设有一块与所述左支架1和右支架27固定连接的隔板28，所述隔板28能防止所述减速电机4工作时产生的热量扩散到所述隔板28上方且能保护所述减速电机4避免灰尘的污染，所述减速电机4为具有双向输出且中空不带轴的减速电机，在所述减速电机的输出端设有第一键槽25，所述左支架1和右支架27的后部设有可转动的穿过所述左支架1和右支架27的驱动轴8，所述驱动轴8分别由设于所述左支架1右侧和所述右支架27左侧的两个轴承座支撑，在本实施例中所述驱动轴8的中部设有与所述减速电机4的第一键槽25相吻合的第二键槽，在所述减速电机4与所述驱动轴8之间设有第一连接装置，所述第一连接装置为传动连接设于所述驱动轴8与所述减速电机4输出端之间的连接键，所述连接键可以安装在所述第一键槽25和所述第二键槽形成的安装槽内，所述驱动轴8的左右两侧设有第二连接装置9，左右两侧所述第二连接装置9上分别设有主动轮10，所述主动轮10通过所述连接装置9实现与所述驱动轴8的同步转动，所述左支架1和右支架27的前部位置设有可转动的与所述主动轮10在前后方向位置对应的从动轮11，设于所述主动轮10和从动轮11上且与所述主动轮10和从动轮11均啮合传动的传送带或传送链条12，所述主动轮10和从动轮11通过传送带或传送链条12传递动力，所述左支架1和右支架27上分别间隔设有用于传送带或传送链条12保持水平方向传送的第一支撑轮18，各所述第一支撑轮18与传送带内侧或传送链条12传动连接，所述左支架1和右支架27上各设有所述第一支撑轮18的个数为30个。本实施例中采用传送带12的传动形式加以说明，所述主动轮10、从动轮11与所述传送带12之间设有相互啮合的啮合齿，两者之间啮合传动，各所述第一支撑轮18与所述传送带12之间设有相互啮合的啮合齿，两者之间啮合传动，所述主动轮10、从动轮11和各所述支撑轮18选用同步轮，所述传送带12选用同步带，所述传送带12上可放置托板26，在传动过程中依靠所述托板26与左右两侧传送带12之间的摩擦力作用随着所述传送带12的输送方向运动，各所述第一支撑轮18在托板26输送的过程中为托板26提供支撑。

分别设于所述左支架1和右支架27上且与所述左支架1和右支架27滑动连接的第一张紧装置3和第二张紧装置，两个张紧装置共同协调设于所述左支架1和右支架27上的从动轮11在前后方向上与所述主动轮10之间的间距。

所述第一张紧装置3包括设于所述左支架1上且与所述左支架1螺纹连接的调节螺栓32，所述左支架1上设有固定块31，所述调节螺栓32以螺纹连接的形式穿过所述固定块31，所述调节螺栓32还穿过一个位于所述固定块31后方且设于所述左支架1上并与所述左支架1滑动连接的张紧座33，所述张紧座33上设有一通孔以供所述调节螺栓32穿过，所述张紧座33通过位于其前端的锁紧螺母34和位于其后端的锁紧螺母38将其与所述调节螺栓32限定在一起，所述张紧座33上设有左右方向上可以容纳所述左支架1上层支撑梁的凹槽35，该凹槽35可以防止所述张紧座33在所述左支架1上的左右窜动，所述张紧座33的一侧还设有一根用于支撑所述从动轮11的第一支撑轴36，所述第一支撑轴36上设有用于支撑所述从动轮11的两个第一轴承。

当所述传送带12出现松弛时，需要向远离主动轮10的方向调节所述从动轮11的安装位置以张紧传送带12，这样可以避免所述传送带12因松弛而出现与所述主动轮10和从动轮11啮合不牢靠甚至打滑的现象，也就是说需要调节所述第一张紧装置3的位置向前，此时先拧松用于紧固所述张紧座33的四颗紧固螺钉37，使张紧座33脱离与支架的抱紧状态，然后拧松位于所述张紧座33前端的锁紧螺母34，为张紧座33预留移动空间并使所述调节螺栓32可相对所述张紧座33转动，之后使用外部工具转动所述调节螺栓32的端部，使所述调节螺栓32朝着使所述张紧座33远离主动轮10的方向转动，所述张紧座33就会在位于所述张紧座33后端的锁紧螺母38的推动作用下移动到合适的位置后，再拧紧所述张紧座33前端的锁紧螺母34，之后再拧紧所述张紧座33的四颗紧固螺钉37，当然这只是所述第一张紧装置3的调节过程，所述第二张紧装置与所述第一张紧装置3的结构相同，所述第二张紧装置的调节过程与所述第一张紧装置3的调节过程一样，所述第二张紧装置与所述第一张紧装置3相互配合共同调节使所述传送带12均与所述主动轮10和从动轮11始终处于啮合牢靠的状态。

设于所述左支架1和右支架27上且高度位置可调用于辅助张紧所述传送带12的若干个第三张紧装置5，所述左支架1和右支架27上各设有2个所述第三张紧装置5，所述第三张紧装置5包括高度位置可调设于所述左支架1或右支架27上的调节支座51，所述调节支座51的一侧设有第三支撑轴53，所述第三支撑轴53上设有两个第二轴承，所述两个第二轴承上设有一个与所述两个第二轴承配合连接的第三张紧轮54，所述调节支座51上还设有一个腰型槽52，可以用来调节所述第三张紧轮54的安装高度，所述第三张紧轮54在安装高度上升时可以辅助将传送带12张紧，防止传送带12松弛时所述传送带12与所述主动轮10和从动轮11的啮合不牢靠，所述第二轴承的结构与所述第一轴承的结构相同。

可转动设于所述左支架1和右支架27上层支撑梁上且位于所述左支架1和右支架27上层支撑梁后部外端面的若干个支撑滚轮20，所述左支架1和右支架27上各设有所述支撑滚轮20的个数为5个。所述支撑滚轮20在所述托板26逐渐脱离所述传送带12后用于支撑所述托板26并可减少所述托板26在输送过程中的摩擦阻力。

所述第二连接装置9为胀紧套，所述胀紧套包括与所述主动轮10配合连接的外套93和与所述驱动轴8配合连接的内套92，所述胀紧套的外套93和内套92结构上均设有一道开槽用以实现径向胀紧或径向松动，所述胀紧套上半部分的外套93与内套92之间的接触面的轴向截面是一倾斜直线，所述外套93和所述内套92通过连接螺栓91实现所述内套92与所述外套93在左右方向的靠近进而实现径向的胀紧或松动。拧紧所述连接螺栓91，所述外套93和内套92实现径向胀紧，同理拧松所述连接螺栓91，所述外套93和所述内套92实现径向松动。采用胀紧套有利于同步轮和同步带的拆装更换，拆下时只需要将所述胀紧套的连接螺栓拧松，使所述外套93相对所述内套92沿着所述接触面倾斜滑动实现径向松动，便可将主动轮取下，装上的过程与拆下的过程相反，这种拆装方式不仅方便而且省时，能提高拆装更换的效率。

固定设于所述连接横杆19左右两侧且连接前后方向若干根连接横杆19用于防止砌块跑偏的纠偏导向板16。所述纠偏导向板16为角板，当砌块沿着输送装置的运输方向移动时，左右两侧的纠偏导向板16的侧板17共同作用防止砌块左右窜动，避免砌块跑偏甚至与所述传送带12脱离接触。

分别设于所述左支架1和右支架27后部且前后方向位置对应的缓冲装置。所述缓冲装置包括橡胶缓冲块21，所述橡胶缓冲块21的底面前后位置设有两根调节连杆22，所述调节连杆22的上部与所述缓冲块21固定连接，所述调节连杆22的下部与设于所述左支架1或右支架27上的定位块23通过锁紧螺钉24固定连接，通过松开锁紧螺钉24并使用外力改变调节连杆22的安装高度可以实现所述橡胶缓冲块21的高度位置调节，调节好以后再拧紧所述锁紧螺钉24，由于托板26在输送过程种具有冲量，在所述托板26输送即将到位时，所述托板26将与所述橡胶缓冲块21小角度斜面29产生碰撞，所述橡胶缓冲块21将起到缓冲的作用，当所述托板26的冲量较大时，所述托板26将沿着斜面29小角度滑动爬升利用摩擦减小托板26的冲量，如果此时托板26因小角度倾斜而回滑时，仍将与所述橡胶缓冲块21继续摩擦直至最后停止，减少了不必要的刚性冲击。

高度位置可调设于所述左支架1和右支架27上的若干个传感器7，所述传感器7的个数为6个，所述位置传感器7的位置可调，所述位置传感器7包括设于所述左支架1或右支架27上的位置传感器本体71、设于所述左支架1或右支架27上的第三支撑轴73和可转动设于第三支撑轴73上的感应片72，当所述托板26输送到所述位置传感器7的上方，所述托板26将压着所述感应片72一侧的上端面，进而带动所述感应片72围绕所述第三支撑轴73转动，所述感应片72将向着所述位置传感器本体71靠近直至触发所述位置传感器7工作，当所述托板26离开所述感应片72时，所述感应片72将因重力平衡问题而自动回到原来的位置。所述位置传感器7与设于所述左支架1一侧的控制中心通过电气线路连接，所述位置传感器7用于指示托板26所在的位置并并将该信息传输到所述控制中心用于控制所述减速电机4的起停，防止前后托板26在运输过程中产生碰撞。

基于上述实施例的技术方案，所述主动轮10和从动轮11也均可选用小齿距链轮，所述主轮轮10和从动轮11通过相应的传动链条12进行啮合传动，各所述第一支撑轮18采用滚轮与所述传送链条12摩擦传动且支撑所述传送链条12保持水平方向的传送，所述第三张紧轮54也采用小齿距链轮。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (18)

1.一种砌块输送装置，包括左、右间隔设置的左支架和右支架，所述左支架和右支架的后部设有可转动的穿过所述左支架和右支架的驱动轴，所述左支架外侧或右支架外侧或所述左支架和右支架之间设有与所述驱动轴传动连接用于驱动所述驱动轴转动的驱动装置，所述驱动轴的左右两端分别设有与所述驱动轴同步转动的主动轮，所述左支架和右支架的前部位置设有可转动的与所述主动轮前后方向位置对应的从动轮，所述主动轮和从动轮通过分别与所述主动轮和从动轮传动连接的传送带或传送链条传递动力，其特征在于：所述左支架和右支架上分别间隔设有用于所述传送带或传送链条保持水平方向传送的第一支撑轮，各所述第一支撑轮与传送带内侧或传送链条传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：所述主动轮、从动轮与所述传送带之间设有相互啮合的啮合齿，两者之间啮合传动。

3.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：所述主动轮、从动轮与所述传送链条之间设有相互啮合的啮合齿，两者之间啮合传动。

4.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：各所述第一支撑轮与所述传送带之间设有相互啮合的啮合齿，两者之间啮合传动。

5.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：各所述第一支撑轮与所述传送链条之间摩擦传动。

6.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：分别设于所述左支架和右支架上且与所述左支架和右支架滑动连接的第一张紧装置和第二张紧装置。

7.根据权利要求6所述的一种砌块输送装置，其特征在于：所述第一张紧装置包括设于所述左支架上且与所述左支架螺纹连接的调节螺栓，所述调节螺栓穿过设于所述左支架上且与所述左支架滑动连接的张紧座，所述张紧座通过前后两颗锁紧螺母将所述张紧座限定在所述调节螺栓的固定位置上，所述第二张紧装置与所述第一张紧装置的结构相同。

8.根据权利要求7所述的一种砌块输送装置，其特征在于：所述张紧座上设有左右方向上可以容纳所述左支架的凹槽，所述张紧座的一侧还设有支撑所述从动轮的第一支撑轴。

9.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：设于所述左支架和右支架上且高度位置可调用于辅助张紧所述传送带或传送链条的若干个第三张紧装置。

10.根据权利要求9所述的一种砌块输送装置，其特征在于：所述第三张紧装置包括高度位置可调设于所述左支架或右支架上的调节支座，所述调节支座的一侧设有第三支撑轴，所述第三支撑轴上设有可围绕所述第三支撑轴转动且可辅助张紧所述传送带或传送链条的第三张紧轮。

11.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：设于所述驱动轴和所述主动轮之间用于实现所述驱动轴和所述主动轮同步转动的第二连接装置。

12.根据权利要求11所述的一种砌块输送装置，其特征在于：所述第二连接装置为胀紧套，所述胀紧套包括与所述主动轮配合连接的外套和与所述驱动轴配合连接的内套，所述胀紧套上半部分的外套与内套之间的接触面的轴向截面是一倾斜直线，所述外套和所述内套通过连接螺栓实现所述外套和内套的胀紧或松动。

13.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：设于所述驱动装置与所述驱动轴之间的用于实现所述驱动装置和所述驱动轴同步转动第一连接装置。

14.根据权利要求13所述的一种砌块输送装置，其特征在于：所述第一连接装置为设于所述驱动装置和所述驱动轴之间的连接键。

15.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：架设于所述左支架和右支架上沿前后方向设置的若干根连接横杆。

16.根据权利要求15所述的一种砌块输送装置，其特征在于：固定设于所述连接横杆左右两侧且连接前后方向若干根连接横杆用于防止砌块跑偏的纠偏导向板。

17.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：分别设于所述左支架和右支架后部且前后方向位置对应的缓冲装置。

18.根据权利要求1所述的一种砌块输送装置，其特征在于：高度位置可调设于所述左支架和右支架上的若干个位置传感器。

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