CN218462790U - 一种便于加工处理的车灯模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种便于加工处理的车灯模具，包括基座、凸模以及安装在基座的顶端凹模，所述基座的顶端四角均设置有支撑杆，四个所述支撑杆的顶端设置有顶板，所述顶板的底端设置有电动推杆，所述电动推杆的底端设置有安装箱，所述安装箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的底端延伸至固定箱的底端左右两侧并分别固定安装有移动板，所述凸模的顶端设置有固定板。该便于加工处理的车灯模具解决了车灯外壳注塑加工模具在实际的使用过程中闭合凹模与凸模的时候可能会产生瞬间较大的力，导致凸模与凹模之间发生碰撞，造成损坏，并且在电动推杆出现故障的时候凸模与凹模之间不能闭合，影响使用的问题。

Description

一种便于加工处理的车灯模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种便于加工处理的车灯模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

在车灯外壳加工的时候需要使用对模具对车灯外壳进行注塑加工，但是现有技术的车灯外壳注塑加工模具在实际的使用过程中闭合凹模与凸模的时候可能会产生瞬间较大的力，导致凸模与凹模之间发生碰撞，造成损坏，并且在电动推杆出现故障的时候凸模与凹模之间不能闭合，影响使用，针对这些问题，提供了一种便于加工处理的车灯模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于加工处理的车灯模具，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于加工处理的车灯模具，包括基座、凸模以及安装在基座的顶端凹模，所述基座的顶端四角均设置有支撑杆，四个所述支撑杆的顶端设置有顶板，所述顶板的底端设置有电动推杆，所述电动推杆的底端设置有安装箱，所述安装箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的底端延伸至固定箱的底端左右两侧并分别固定安装有移动板，所述凸模的顶端设置有固定板，所述固定板的顶端设置有固定块，所述固定块的外壁左右两侧分别开设有固定槽，两个所述固定槽的内腔分别可拆卸的插接有插板，两个所述插板分别与两个移动板连接，所述固定板的底端设置有缓冲组件。

优选的，所述基座的顶端左右两侧分别设置有一对导杆，两对所述导杆上分别可滑动的套接有限位板，两个所述限位板均与固定板连接。

优选的，所述缓冲组件包括有固定腔，所述固定腔的内腔设置有多个伸缩杆，所述固定腔的内腔可滑动的插接有缓冲框，所述缓冲框与多个伸缩杆连接，多个所述伸缩杆的外壁分别套接有弹簧。

优选的，所述滑动组件包括有电机、齿轮、限位组件、齿条、滑道以及移动杆，所述电机设置在安装箱的内腔，所述电机的输出端延伸至固定箱的内腔并与固定箱的内腔底端中心位置通过轴承转动连接，所述齿轮固定套接在电机的输出端，两个所述限位组件分别设置在固定箱的内腔前后两侧，两个所述齿条分别与两个限位组件远离固定箱内壁的一侧连接，两个所述滑道分别开设在固定箱的底端左右两侧，两个所述移动杆分别可滑动的内嵌在两个滑道的内腔，两个所述移动杆的一端分别与两个齿条的底端，两个所述移动杆的顶端分别与两个移动板的顶端连接。

优选的，两个所述齿轮均与齿轮啮合。

优选的，每一个所述限位组件均包括有限位槽以及限位块，所述限位槽开设在固定腔的内壁，所述限位块的一端可滑动的内嵌在限位槽的内腔，所述限位块的另一端与齿条的外壁连接。

优选的，所述限位槽与限位块的外壁相适配合且均呈“T”字形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、通过缓冲组件的设置，可对凸模与凹模之间闭合的时候对二者产生的冲击力进行缓冲，避免凸模与凹模之间发生碰撞，造成损坏，延长凸模与凹模的使用寿命；

2、通过电动推杆的设置，可使安装箱、固定箱、固定块、固定板以及凸模向下滑动，进而使凹模与凸模闭合，通过滑动组件带动两个移动板、插板分别插入两个固定槽的内腔，进而在插板与插槽之间的相互作用下可将固定块与固定箱连接，可方便固定块与固定箱之间的拆装，可在电动推杆出现故障的时候凸模不能滑动，导致该模具不能正常使用，提高了该装置在使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型缓冲框的结构示意图；

图3为本实用新型伸缩组件的结构示意图；

图4为本实用新型固定箱的主视剖视图；

图5为本实用新型固定线的仰视剖视图。

图中：1、基座；2、支撑杆；3、顶板；4、凹模；5、固定板；6、凸模；7、限位板；8、导杆；9、电动推杆；10、安装箱；11、固定箱；12、固定块；13、固定槽；14、插板；15、移动板；16、电机；17、伸缩杆；18、齿轮；19、限位槽；20、限位块；21、齿条；22、滑道；23、移动杆；24、固定腔；25、缓冲框；26、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于加工处理的车灯模具，包括基座1、凸模6以及安装在基座1的顶端凹模4，基座1的顶端四角均设置有支撑杆2，四个支撑杆2的顶端设置有顶板3，顶板3的底端设置有电动推杆9，电动推杆9的底端设置有安装箱10，安装箱10的内腔设置有滑动组件，滑动组件的底端延伸至固定箱11的底端左右两侧并分别固定安装有移动板15，凸模6的顶端设置有固定板5，固定板5的顶端设置有固定块12，固定块12的外壁左右两侧分别开设有固定槽13，两个固定槽13的内腔分别可拆卸的插接有插板14，两个插板14分别与两个移动板15连接，固定板5的底端设置有缓冲组件，通过缓冲组件的设置，可对凸模6与凹模4之间闭合的时候对二者产生的冲击力进行缓冲，避免凸模6与凹模4之间发生碰撞，造成损坏，延长凸模6与凹模4的使用寿命，通过电动推杆9的设置，可使安装箱10、固定箱11、固定块12、固定板5以及凸模6向下滑动，进而使凹模4与凸模6闭合，通过滑动组件带动两个移动板15、插板14分别插入两个固定槽13的内腔，进而在插板14与插槽之间的相互作用下可将固定块12与固定箱11连接，可方便固定块12与固定箱11之间的拆装，可在电动推杆9出现故障的时候凸模6不能滑动，导致该模具不能正常使用，提高了该装置在使用时的稳定性。

本实施例中，基座1的顶端左右两侧分别设置有一对导杆8，两对导杆8上分别可滑动的套接有限位板7，两个限位板7均与固定板5连接，通过限位板7与导杆8之间的相互作用下，可使固定板5以及凸模6在滑动的时候始终沿着直线上下滑动，提高了该装置在使用时的稳定性。

本实施例中，缓冲组件包括有固定腔24，固定腔24的内腔设置有多个伸缩杆17，固定腔24的内腔可滑动的插接有缓冲框25，缓冲框25与多个伸缩杆17连接，多个伸缩杆17的外壁分别套接有弹簧26启动电动推杆9，使电动推杆9的输出端伸出，进而使安装箱10、固定箱11、固定块12、固定板5以及凸模6向下滑动，进而使凹模4与凸模6闭合，在凸模6与凹模4闭合的同时，可使缓冲框25在多个伸缩杆17的限位作用下沿着直线收缩至固定腔24的内腔，并使弹簧26受到缓冲框25的挤压之后产生相应的弹性形变，进而产生相应的弹力，并对凸模6与凹模4之间的冲击力进行缓冲，避免凸模6与凹模4之间发生碰撞，造成损坏，延长凸模6与凹模4的使用寿命。

本实施例中，滑动组件包括有电机16、齿轮18、限位组件、齿条21、滑道22以及移动杆23，电机16设置在安装箱10的内腔，电机16的输出端延伸至固定箱11的内腔并与固定箱11的内腔底端中心位置通过轴承转动连接，齿轮18固定套接在电机16的输出端，两个限位组件分别设置在固定箱11的内腔前后两侧，两个齿条21分别与两个限位组件远离固定箱11内壁的一侧连接，两个滑道22分别开设在固定箱11的底端左右两侧，两个移动杆23分别可滑动的内嵌在两个滑道22的内腔，两个移动杆23的一端分别与两个齿条21的底端，两个移动杆23的顶端分别与两个移动板15的顶端连接，使电机16带动齿轮18旋转，由于齿轮18与两个齿轮18相互啮合，进而当齿轮18旋转的时候，可使两个齿条21在限位槽19与限位块20的限位作用下同时沿着直线向固定箱11的内腔左右两侧滑动，进而使两个移动杆23分别沿着滑道22带动两个移动板15以及两个插板14同时向远离固定块12方向滑动，使两个插板14分别脱离两个固定槽13的内腔，进而可使固定块12与固定板5之间分离，此时，可通过拉动固定板5带动凸模6滑动，可实现手动闭合凸模6与凹模4的目的，避免电动推杆9出现损坏的情况凸模6与凹模4之间不能闭合影响该装置的使用。

本实施例中，两个齿轮18均与齿轮18啮合，可使齿轮18在旋转的时候使两个齿条21同时相对滑动。

本实施例中，每一个限位组件均包括有限位槽19以及限位块20，限位槽19开设在固定腔24的内壁，限位块20的一端可滑动的内嵌在限位槽19的内腔，限位块20的另一端与齿条21的外壁连接，在限位槽19与限位块20的设置，在限位槽19与限位块20之间的相互作用下，可使齿条21始终沿着直线滑动，还可使齿条21保持与齿轮18的啮合，提高了滑动组件的稳定性。

本实施例中，限位槽19与限位块20的外壁相适配合且均呈“T”字形，可使限位块20稳定的内嵌在限位槽19的内腔，进而可防止限位块20脱离限位槽19的内腔，导致齿条21出现倾斜的情况与齿轮18脱离啮合。

本实用新型的使用方法和优点：在使用时，工作过程如下：

启动电动推杆9，使电动推杆9的输出端伸出，进而使安装箱10、固定箱11、固定块12、固定板5以及凸模6向下滑动，进而使凹模4与凸模6闭合，在凸模6与凹模4闭合的同时，可使缓冲框25在多个伸缩杆17的限位作用下沿着直线收缩至固定腔24的内腔，并使弹簧26受到缓冲框25的挤压之后产生相应的弹性形变，进而产生相应的弹力，并对凸模6与凹模4之间的冲击力进行缓冲，避免凸模6与凹模4之间发生碰撞，造成损坏，延长凸模6与凹模4的使用寿命，当电动推杆9出现故障的时候，可启动电机16，使电机16带动齿轮18旋转，由于齿轮18与两个齿轮18相互啮合，进而当齿轮18旋转的时候，可使两个齿条21在限位槽19与限位块20的限位作用下同时沿着直线向固定箱11的内腔左右两侧滑动，进而使两个移动杆23分别沿着滑道22带动两个移动板15以及两个插板14同时向远离固定块12方向滑动，使两个插板14分别脱离两个固定槽13的内腔，进而可使固定块12与固定板5之间分离，此时，可通过拉动固定板5带动凸模6滑动，可实现手动闭合凸模6与凹模4的目的，避免电动推杆9出现损坏的情况凸模6与凹模4之间不能闭合影响该装置的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种便于加工处理的车灯模具，包括基座(1)、凸模(6)以及安装在基座(1)的顶端凹模(4)，其特征在于：所述基座(1)的顶端四角均设置有支撑杆(2)，四个所述支撑杆(2)的顶端设置有顶板(3)，所述顶板(3)的底端设置有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的底端设置有安装箱(10)，所述安装箱(10)的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的底端延伸至固定箱(11)的底端左右两侧并分别固定安装有移动板(15)，所述凸模(6)的顶端设置有固定板(5)，所述固定板(5)的顶端设置有固定块(12)，所述固定块(12)的外壁左右两侧分别开设有固定槽(13)，两个所述固定槽(13)的内腔分别可拆卸的插接有插板(14)，两个所述插板(14)分别与两个移动板(15)连接，所述固定板(5)的底端设置有缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种便于加工处理的车灯模具，其特征在于：所述基座(1)的顶端左右两侧分别设置有一对导杆(8)，两对所述导杆(8)上分别可滑动的套接有限位板(7)，两个所述限位板(7)均与固定板(5)连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于加工处理的车灯模具，其特征在于：所述缓冲组件包括有固定腔(24)，所述固定腔(24)的内腔设置有多个伸缩杆(17)，所述固定腔(24)的内腔可滑动的插接有缓冲框(25)，所述缓冲框(25)与多个伸缩杆(17)连接，多个所述伸缩杆(17)的外壁分别套接有弹簧(26)。

4.根据权利要求1所述的一种便于加工处理的车灯模具，其特征在于：所述滑动组件包括有电机(16)、齿轮(18)、限位组件、齿条(21)、滑道(22)以及移动杆(23)，所述电机(16)设置在安装箱(10)的内腔，所述电机(16)的输出端延伸至固定箱(11)的内腔并与固定箱(11)的内腔底端中心位置通过轴承转动连接，所述齿轮(18)固定套接在电机(16)的输出端，两个所述限位组件分别设置在固定箱(11)的内腔前后两侧，两个所述齿条(21)分别与两个限位组件远离固定箱(11)内壁的一侧连接，两个所述滑道(22)分别开设在固定箱(11)的底端左右两侧，两个所述移动杆(23)分别可滑动的内嵌在两个滑道(22)的内腔，两个所述移动杆(23)的一端分别与两个齿条(21)的底端，两个所述移动杆(23)的顶端分别与两个移动板(15)的顶端连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于加工处理的车灯模具，其特征在于：两个所述齿轮(18)均与齿轮(18)啮合。

6.根据权利要求4所述的一种便于加工处理的车灯模具，其特征在于：每一个所述限位组件均包括有限位槽(19)以及限位块(20)，所述限位槽(19)开设在固定腔(24)的内壁，所述限位块(20)的一端可滑动的内嵌在限位槽(19)的内腔，所述限位块(20)的另一端与齿条(21)的外壁连接。

7.根据权利要求6所述的一种便于加工处理的车灯模具，其特征在于：所述限位槽(19)与限位块(20)的外壁相适配合且均呈“T”字形。

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