CN218461721U - 一种汽车配件模具倒角打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件模具倒角打磨装置,具体涉及汽车配件生产领域,包括支撑架,所述支撑架上端固定安装有底板,所述底板左侧上端可拆卸安装有打磨装置,所述打磨装置右侧固定安装有放置装置,所述放置装置由夹持组件和收集组件组成,所述夹持组件固定安装在收集组件上端,所述打磨装置包括电机、移动板、第一拉手、打磨刀片、滑块、挡板、贯穿槽和滑动槽,所述电机底端焊接在移动板上端。本实用新型所述的一种汽车配件模具倒角打磨装置,打磨装置可左右移动对模具倒角边角进行打磨,打磨装置在提高打磨效率的同时进一步的提高了整个装置的打磨安全性,避免了工作人员直接与打磨刀片近距离接触所导致的不必要损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产领域,特别涉及一种汽车配件模具倒角打磨装置。
背景技术
模具倒角指的是把模具的棱角切削成一定斜面的加工。倒角是为了去除配件模具上因机加工产生的毛刺,也为了便于配件的装配,现有的打磨装置具有以下不足:
1、现有的打磨装置夹持力度不够导致模具倒角在打磨的过程中发生脱落的状况,且现有的打磨装置内的夹持组件不能进行大小调节,实用性低;2、现有的打磨装置在打磨过程中需要工作人员近距离与打磨刀片接触常常会造成工作人员损伤;3、现有的打磨装置不具备废屑收集功能导致该装置工作周围产生大量垃圾。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车配件模具倒角打磨装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车配件模具倒角打磨装置,包括支撑架,所述支撑架上端固定安装有底板,所述底板左侧上端可拆卸安装有打磨装置,所述打磨装置右侧固定安装有放置装置,所述放置装置由夹持组件和收集组件组成,所述夹持组件固定安装在收集组件上端,所述打磨装置包括电机、移动板、第一拉手、打磨刀片、滑块、挡板、贯穿槽和滑动槽,所述电机底端焊接在移动板上端,所述挡板左侧下端焊接在移动板右侧上端。
优选的,所述贯穿槽开设在挡板前后两端,所述电机输出端贯穿贯穿槽,所述打磨刀片后侧焊接在电机输出端。
优选的,所述夹持组件包括螺旋杆、转动块、第一固定块、安装孔、安装口、第一放置垫块、第二固定块、固定杆和第二放置垫块,所述转动块前端焊接在螺旋杆后端,所述螺旋杆前端贯穿安装孔与安装口可拆卸安装,所述安装孔开设在第一固定块前端左右两侧。
优选的,所述收集组件包括过滤板,所述过滤板下端焊接有收集框,所述收集框下端可拆卸安装有推送板,所述推送板前端焊接有第二拉手,所述推送板左侧上端焊接有挡块,所述收集框左端内壁焊接有刮板。
优选的,所述第一固定块和第二固定块大小相同,且第一固定块和第二固定块后端分别焊接在挡板前端左右两侧,所述第二放置垫块和第一放置垫块大小形状相同,所述第二放置垫块后端通过固定杆焊接在第二固定块左侧。
优选的,所述安装孔和安装口内均设有螺旋纹。
优选的,所述滑块和滑动槽均设有两组,且滑块卡扣在滑动槽内。
优选的,所述第一拉手设有两组,且两组第一拉手分别焊接在移动板左右两端。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、该装置通过夹持组件全程进行夹持打磨增强了该装置的夹持力度避免了模具倒角在打磨的过程中发生脱落的状况,夹持组件大小距离可调节可对不同型号的模具倒角进行夹持,降低了加工成本的同时进一步的提高了该装置的实用性。
2、打磨装置可左右移动对模具倒角边角进行打磨在提高打磨效率的同时进一步的提高了整个装置的打磨安全性,避免了工作人员直接与打磨刀片近距离接触所导致的不必要损伤。
3、收集组件通过简单的组装方式提高了废屑的收集便捷性,避免整个装置在使用过程产生大量生产垃圾导致加工环境恶劣的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的放置装置整体结构示意图;
图3为本实用新型的打磨装置整体结构示意图;
图4为本实用新型的夹持组件整体结构示意图:
图5为本实用新型的收集组件整体结构剖面示意图。
图中:1、支撑架;2、底板;3、打磨装置;31、电机;32、移动板;33、第一拉手;34、打磨刀片;35、滑块;36、挡板;361、贯穿槽;37、滑动槽;4、放置装置;41、夹持组件;411、螺旋杆;412、转动块;413、第一固定块;414、安装孔;415、安装口;416、第一放置垫块;417、第二固定块;418、固定杆;419、第二放置垫块;42、收集组件;421、过滤板;422、收集框;423、推送板;424、第二拉手;425、挡块;426、刮板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示,一种汽车配件模具倒角打磨装置,包括支撑架1,支撑架1上端固定安装有底板2,底板2左侧上端可拆卸安装有打磨装置3,打磨装置3右侧固定安装有放置装置4,放置装置4由夹持组件41和收集组件42组成,夹持组件41固定安装在收集组件42上端。
夹持组件41包括螺旋杆411、转动块412、第一固定块413、安装孔414、安装口415、第一放置垫块416、第二固定块417、固定杆418和第二放置垫块419,转动块412前端焊接在螺旋杆411后端,螺旋杆411前端贯穿安装孔414与安装口415可拆卸安装,安装孔414开设在第一固定块413前端左右两侧,第一固定块413和第二固定块417大小相同,且第一固定块413和第二固定块417后端分别焊接在挡板36前端左右两侧,第二放置垫块419和第一放置垫块416大小形状相同,第二放置垫块419后端通过固定杆418焊接在第二固定块417左侧,安装孔414和安装口415内均设有螺旋纹,使用前将螺旋杆411放置在安装孔414前端,放置完成后顺时针转动转动块412将螺旋杆411旋转贯穿安装孔414,完成贯穿后将螺旋杆411前端与安装口415进行转动安装,安装口415与螺旋杆411前端完成安装后将模具倒角放置在第一放置垫块416和第二放置垫块419上端,将模具倒角放置完成后继续通过顺时针转动螺旋杆411使螺旋杆411在安装孔414前移,螺旋杆411前移后挤压安装口415前端的第一放置垫块416,第一放置垫块416受到挤压后向前移动挤压模具倒角,模具倒角受到左侧的挤压后与第二放置垫块419进行挤压固定,模具倒角固定完成后可进行下一步工作,当模具倒角打磨完成后需要进行拆卸时通过逆时针转动转动块412,通过转动块412转动带动螺旋杆411逆时针转动,螺旋杆411逆时针转动后从安装孔414内向后移动,螺旋杆411后移使第一放置垫块416与模具倒角分离,第一放置垫块416与模具倒角分离后可将打磨好的模具倒角取出,该装置通过夹持组件41全程进行夹持打磨增强了该装置的夹持力度避免了模具倒角在打磨的过程中发生脱落的状况,夹持组件41大小距离可调节可对不同型号的模具倒角进行夹持,降低了加工成本的同时进一步的提高了该装置的实用性。
打磨装置3包括电机31、移动板32、第一拉手33、打磨刀片34、滑块35、挡板36、贯穿槽361和滑动槽37,电机31底端焊接在移动板32上端,挡板36左侧下端焊接在移动板32右侧上端,贯穿槽361开设在挡板36前后两端,电机31输出端贯穿贯穿槽361,打磨刀片34后侧焊接在电机31输出端,滑块35和滑动槽37均设有两组,且滑块35卡扣在滑动槽37内,第一拉手33设有两组,且两组第一拉手33分别焊接在移动板32左右两端,当模具倒角通过夹持组件41夹持完成后打开电机31,电机31转动带动输出端的打磨刀片34进行旋转,打磨刀片34旋转后对模具倒角进行打磨,当需要对模具倒角边角进行打磨时通过推动第一拉手33将移动板32底部的滑块35在滑动槽37内进行前后移动,滑块35前后移动后带动了移动板32上端的电机31和打磨刀片34在贯穿槽361内进行左右移动,打磨装置3可左右移动对模具倒角边角进行打磨在提高打磨效率的同时进一步的提高了整个装置的打磨安全性,避免了工作人员直接与打磨刀片34近距离接触所导致的不必要损伤。
收集组件42包括过滤板421,过滤板421下端焊接有收集框422,收集框422下端可拆卸安装有推送板423,推送板423前端焊接有第二拉手424,推送板423左侧上端焊接有挡块425,收集框422左端内壁焊接有刮板426,该装置在打磨过程中会产生碎屑,打磨后碎屑从过滤板421上端的孔洞进入到收集框422内,碎屑从收集框422上端掉落到推送板423上端,当推送板423上端的碎屑收集完成后通过向外拉动第二拉手424使第二拉手424带动推送板423在收集框422内向外移动,当推送板423向外移动后收集框422内右侧的刮板426对推送板423上端的废屑进行刮动,避免推送板423将收集框422内费屑带出,收集组件42组装时将推送板423放置在收集框422下端安装处通过向前推动第二拉手424将第二拉手424放入收集框422内进行隔离,当推送板423移动到一定位置时推送板423右侧上端的挡块425对收集框422和推送板423之间进行限位,收集组件42通过简单的组装方式提高了废屑的收集便捷性,避免整个装置在使用过程产生大量生产垃圾导致加工环境恶劣的问题。
需要说明的是,本实用新型为一种汽车配件模具倒角打磨装置,使用前将螺旋杆411放置在安装孔414前端,放置完成后顺时针转动转动块412将螺旋杆411旋转贯穿安装孔414,完成贯穿后将螺旋杆411前端与安装口415进行转动安装,安装口415与螺旋杆411前端完成安装后将模具倒角放置在第一放置垫块416和第二放置垫块419上端,将模具倒角放置完成后继续通过顺时针转动螺旋杆411使螺旋杆411在安装孔414前移,螺旋杆411前移后挤压安装口415前端的第一放置垫块416,第一放置垫块416受到挤压后向前移动挤压模具倒角,模具倒角受到左侧的挤压后与第二放置垫块419进行挤压固定,模具倒角固定完成后可进行下一步工作,当模具倒角打磨完成后需要进行拆卸时通过逆时针转动转动块412,通过转动块412转动带动螺旋杆411逆时针转动,螺旋杆411逆时针转动后从安装孔414内向后移动,螺旋杆411后移使第一放置垫块416与模具倒角分离,第一放置垫块416与模具倒角分离后可将打磨好的模具倒角取出,当模具倒角通过夹持组件41夹持完成后打开电机31,电机31转动带动输出端的打磨刀片34进行旋转,打磨刀片34旋转后对模具倒角进行打磨,当需要对模具倒角边角进行打磨时通过推动第一拉手33将移动板32底部的滑块35在滑动槽37内进行前后移动,滑块35前后移动后带动了移动板32上端的电机31和打磨刀片34在贯穿槽361内进行左右移动,该装置在打磨过程中会产生碎屑,打磨后碎屑从过滤板421上端的孔洞进入到收集框422内,碎屑从收集框422上端掉落到推送板423上端,当推送板423上端的碎屑收集完成后通过向外拉动第二拉手424使第二拉手424带动推送板423在收集框422内向外移动,当推送板423向外移动后收集框422内右侧的刮板426对推送板423上端的废屑进行刮动,避免推送板423将收集框422内费屑带出,收集组件42组装时将推送板423放置在收集框422下端安装处通过向前推动第二拉手424将第二拉手424放入收集框422内进行隔离,当推送板423移动到一定位置时推送板423右侧上端的挡块425对收集框422和推送板423之间进行限位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种汽车配件模具倒角打磨装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)上端固定安装有底板(2),所述底板(2)左侧上端可拆卸安装有打磨装置(3),所述打磨装置(3)右侧固定安装有放置装置(4),所述放置装置(4)由夹持组件(41)和收集组件(42)组成,所述夹持组件(41)固定安装在收集组件(42)上端,所述打磨装置(3)包括电机(31)、移动板(32)、第一拉手(33)、打磨刀片(34)、滑块(35)、挡板(36)、贯穿槽(361)和滑动槽(37),所述电机(31)底端焊接在移动板(32)上端,所述挡板(36)左侧下端焊接在移动板(32)右侧上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具倒角打磨装置,其特征在于:所述贯穿槽(361)开设在挡板(36)前后两端,所述电机(31)输出端贯穿贯穿槽(361),所述打磨刀片(34)后侧焊接在电机(31)输出端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具倒角打磨装置,其特征在于:所述夹持组件(41)包括螺旋杆(411)、转动块(412)、第一固定块(413)、安装孔(414)、安装口(415)、第一放置垫块(416)、第二固定块(417)、固定杆(418)和第二放置垫块(419),所述转动块(412)前端焊接在螺旋杆(411)后端,所述螺旋杆(411)前端贯穿安装孔(414)与安装口(415)可拆卸安装,所述安装孔(414)开设在第一固定块(413)前端左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具倒角打磨装置,其特征在于:所述收集组件(42)包括过滤板(421),所述过滤板(421)下端焊接有收集框(422),所述收集框(422)下端可拆卸安装有推送板(423),所述推送板(423)前端焊接有第二拉手(424),所述推送板(423)左侧上端焊接有挡块(425),所述收集框(422)左端内壁焊接有刮板(426)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件模具倒角打磨装置,其特征在于:所述第一固定块(413)和第二固定块(417)大小相同,且第一固定块(413)和第二固定块(417)后端分别焊接在挡板(36)前端左右两侧,所述第二放置垫块(419)和第一放置垫块(416)大小形状相同,所述第二放置垫块(419)后端通过固定杆(418)焊接在第二固定块(417)左侧。
6.根据权利要求3所述的一种汽车配件模具倒角打磨装置,其特征在于:所述安装孔(414)和安装口(415)内均设有螺旋纹。
7.根据权利要求2所述的一种汽车配件模具倒角打磨装置,其特征在于:所述滑块(35)和滑动槽(37)均设有两组,且滑块(35)卡扣在滑动槽(37)内。
8.根据权利要求2所述的一种汽车配件模具倒角打磨装置,其特征在于:所述第一拉手(33)设有两组,且两组第一拉手(33)分别焊接在移动板(32)左右两端。
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