CN218428794U - 一种新能源车灯的灯板冲孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源车灯的灯板冲孔模具，包括底座：延伸板，其设置在所述底座的一侧，所述延伸板的内部设置有齿条，且齿条的前方活动连接有齿轮，而且齿轮的上方设置有连杆，并且连杆的上方设置有下夹板；转块，其固定连接在所述下夹板的上方，所述转块的外壁活动连接有转套，且转套的上方固定连接有上夹板，而且上夹板的前方活动连接有长灯板，并且延伸板的一侧设置有加强杆；定位销，其设置在所述底座的上方。该新能源车灯的灯板冲孔模具，齿轮受电能驱动转动，使得其在齿条上定长移动，从而拉动长灯板定长移动，整个过程中上模具可持续的进行冲孔工作，缩短了冲孔间歇时间，从而提高工作效率。

Description

一种新能源车灯的灯板冲孔模具

技术领域

本实用新型涉及新能源车灯技术领域，具体为一种新能源车灯的灯板冲孔模具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现，车灯是新能源汽车的一个零部件，在整个汽车生产的过程中会涉及到车灯灯板的冲孔模具。然而目前的灯板冲孔模具依然存在不足，比如申请号为CN204772772U的一种汽车灯罩冲孔模具，该汽车灯罩冲孔模具在使用时存在以下问题：

1、现有的新能源车灯的灯板冲孔模具，加工过程中还采用人工辅助定位对灯板进行冲孔，使得冲孔效率较低，间接的增加生产成本；

2、现有的新能源车灯的灯板冲孔模具，对裁切好的单独的灯板进行冲孔，冲孔时还需单独固定，增加操作的复杂性且浪费时间。

针对上述问题，急需在原有新能源车灯的灯板冲孔模具的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源车灯的灯板冲孔模具，以解决上述背景技术中提出的现有的新能源车灯的灯板冲孔模具，加工过程中还采用人工辅助定位对灯板进行冲孔，使得冲孔效率较低，间接的增加生产成本，对裁切好的单独的灯板进行冲孔，冲孔时还需单独固定，增加操作的复杂性且浪费时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源车灯的灯板冲孔模具，包括底座：

延伸板，其设置在所述底座的一侧，所述延伸板的内部设置有齿条，且齿条的前方活动连接有齿轮，而且齿轮的上方设置有连杆，并且连杆的上方设置有下夹板；

转块，其固定连接在所述下夹板的上方，所述转块的外壁活动连接有转套，且转套的上方固定连接有上夹板，而且上夹板的前方活动连接有长灯板，并且延伸板的一侧设置有加强杆；

定位销，其设置在所述底座的上方，所述底座的上方活动连接有下模具，且下模具的上端设置有弹簧，而且下模具的上方设置有上模具，并且上模具的两侧设置有定位套；

上支架，其设置在所述定位套的外壁，所述上模具的上方设置有安装块，且安装块的上方活动连接有动力杆，而且上支架的上方设置有固定杆，并且固定杆的上方设置有顶板；

液压缸，其活动连接在所述顶板的顶部。

优选的，所述延伸板通过齿条与齿轮之间构成啮合传动结构，且连杆的下表面与齿轮的上表面贴合。

优选的，所述下夹板与转块之间为一体式结构，且下夹板通过转块与转套之间构成旋转结构。

优选的，所述定位销呈垂直状安装在底座的上表面，且上支架通过定位套与定位销之间构成滑动结构。

优选的，所述下模具通过弹簧与底座之间构成弹性结构，且下模具的下表面与底座的上表面贴合。

优选的，所述上模具通过安装块与动力杆之间构成可拆卸结构，且固定杆之间关于动力杆的中轴线对称。

优选的，所述上支架通过固定杆与顶板连接，且液压缸的下表面与顶板的上表面贴合。

与现有技术相比，本实用新型提供了新能源车灯的灯板冲孔模具，具有以下优点：

1.设置有底座、延伸板、齿条、齿轮、连杆、下夹板、转块、转套、上夹板和长灯板，改进后的对上模具进行安装，安装时利用安装块将其与动力杆连接固定，液压缸为动力杆提供冲孔的势能，冲孔时将未裁切的长灯板放置在上模具和下模具的中间，并且使得延伸板处的上夹板和下夹板对长灯板的一侧进行夹持固定，然后对长灯板进行冲孔，冲孔时弹簧能起到对底座和下模具缓冲保护的作用；

2.设置有上支架、安装块、动力杆、固定杆、顶板和液压缸，改进后的上模具向下移动冲孔时，定位套沿着定位销向下移动，该结构能起到很好的冲孔定位效果，避免晃动影响冲孔质量，一处冲孔完成后，齿轮受电能驱动转动，使得其在齿条上定长移动，从而拉动长灯板定长移动，整个过程中上模具可持续的进行冲孔工作，缩短了冲孔间歇时间，从而提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主剖视结构连接示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型长灯板的侧视结构示意图。

图中：1、底座；2、延伸板；3、齿条；4、齿轮；5、连杆；6、下夹板；7、转块；8、转套；9、上夹板；10、长灯板；11、加强杆；12、定位销；13、下模具；14、弹簧；15、上模具；16、定位套；17、上支架；18、安装块；19、动力杆；20、固定杆；21、顶板；22、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源车灯的灯板冲孔模具，包括：底座1、延伸板2、齿条3、齿轮4、连杆5、下夹板6、转块7、转套8、上夹板9、长灯板10、加强杆11、定位销12、下模具13、弹簧14、上模具15、定位套16、上支架17、安装块18、动力杆19、固定杆20、顶板21和液压缸22，

延伸板2，其设置在底座1的一侧，延伸板2的内部设置有齿条3，且齿条3的前方活动连接有齿轮4，而且齿轮4的上方设置有连杆5，并且连杆5的上方设置有下夹板6；

转块7，其固定连接在下夹板6的上方，转块7的外壁活动连接有转套8，且转套8的上方固定连接有上夹板9，而且上夹板9的前方活动连接有长灯板10，并且延伸板2的一侧设置有加强杆11；

定位销12，其设置在底座1的上方，底座1的上方活动连接有下模具13，且下模具13的上端设置有弹簧14，而且下模具13的上方设置有上模具15，并且上模具15的两侧设置有定位套16；

上支架17，其设置在定位套16的外壁，上模具15的上方设置有安装块18，且安装块18的上方活动连接有动力杆19，而且上支架17的上方设置有固定杆20，并且固定杆20的上方设置有顶板21；

液压缸22，其活动连接在顶板21的顶部。

具体的如图1和图2所示，延伸板2通过齿条3与齿轮4之间构成啮合传动结构，且连杆5的下表面与齿轮4的上表面贴合，一处冲孔完成后，齿轮4受电能驱动转动，使得其在齿条3上定长移动，从而拉动长灯板10定长移动；

具体的如图2和图3所示，下夹板6与转块7之间为一体式结构，且下夹板6通过转块7与转套8之间构成旋转结构，冲孔时将未裁切的长灯板10放置在上模具15和下模具13的中间，并且使得延伸板2处的上夹板9和下夹板6对长灯板10的一侧进行夹持固定；

具体的如图3和图4所示，定位销12呈垂直状安装在底座1的上表面，且上支架17通过定位套16与定位销12之间构成滑动结构，整个过程中上模具15可持续的进行冲孔工作，缩短了冲孔间歇时间，从而提高工作效率；

具体的如图4和图1所示，下模具13通过弹簧14与底座1之间构成弹性结构，且下模具13的下表面与底座1的上表面贴合，对长灯板10进行冲孔，冲孔时弹簧14能起到对底座1和下模具13缓冲保护的作用；

具体的如图1和图3所示，上模具15通过安装块18与动力杆19之间构成可拆卸结构，且固定杆20之间关于动力杆19的中轴线对称，对上模具15进行安装，安装时利用安装块18将其与动力杆19连接固定，液压缸22为动力杆19提供冲孔的势能；

具体的如图2和图4所示，上支架17通过固定杆20与顶板21连接，且液压缸22的下表面与顶板21的上表面贴合，上模具15向下移动冲孔时，定位套16沿着定位销12向下移动，该结构能起到很好的冲孔定位效果，避免晃动影响冲孔质量。

工作原理：在使用该新能源车灯的灯板冲孔模具时，根据图1、图2、图3和图4，首先对上模具15进行安装，安装时利用安装块18将其与动力杆19连接固定，液压缸22为动力杆19提供冲孔的势能，冲孔时将未裁切的长灯板10放置在上模具15和下模具13的中间，并且使得延伸板2处的上夹板9和下夹板6对长灯板10的一侧进行夹持固定，然后对长灯板10进行冲孔，冲孔时弹簧14能起到对底座1和下模具13缓冲保护的作用，上模具15向下移动冲孔时，定位套16沿着定位销12向下移动，该结构能起到很好的冲孔定位效果，避免晃动影响冲孔质量，一处冲孔完成后，齿轮4受电能驱动转动，使得其在齿条3上定长移动，从而拉动长灯板10定长移动，整个过程中上模具15可持续的进行冲孔工作，缩短了冲孔间歇时间，从而提高工作效率。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源车灯的灯板冲孔模具，包括底座(1)，其特征在于：

延伸板(2)，其设置在所述底座(1)的一侧，所述延伸板(2)的内部设置有齿条(3)，且齿条(3)的前方活动连接有齿轮(4)，而且齿轮(4)的上方设置有连杆(5)，并且连杆(5)的上方设置有下夹板(6)；

转块(7)，其固定连接在所述下夹板(6)的上方，所述转块(7)的外壁活动连接有转套(8)，且转套(8)的上方固定连接有上夹板(9)，而且上夹板(9)的前方活动连接有长灯板(10)，并且延伸板(2)的一侧设置有加强杆(11)；

定位销(12)，其设置在所述底座(1)的上方，所述底座(1)的上方活动连接有下模具(13)，且下模具(13)的上端设置有弹簧(14)，而且下模具(13)的上方设置有上模具(15)，并且上模具(15)的两侧设置有定位套(16)；

上支架(17)，其设置在所述定位套(16)的外壁，所述上模具(15)的上方设置有安装块(18)，且安装块(18)的上方活动连接有动力杆(19)，而且上支架(17)的上方设置有固定杆(20)，并且固定杆(20)的上方设置有顶板(21)；

液压缸(22)，其活动连接在所述顶板(21)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车灯的灯板冲孔模具，其特征在于：所述延伸板(2)通过齿条(3)与齿轮(4)之间构成啮合传动结构，且连杆(5)的下表面与齿轮(4)的上表面贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车灯的灯板冲孔模具，其特征在于：所述下夹板(6)与转块(7)之间为一体式结构，且下夹板(6)通过转块(7)与转套(8)之间构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车灯的灯板冲孔模具，其特征在于：所述定位销(12)呈垂直状安装在底座(1)的上表面，且上支架(17)通过定位套(16)与定位销(12)之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车灯的灯板冲孔模具，其特征在于：所述下模具(13)通过弹簧(14)与底座(1)之间构成弹性结构，且下模具(13)的下表面与底座(1)的上表面贴合。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车灯的灯板冲孔模具，其特征在于：所述上模具(15)通过安装块(18)与动力杆(19)之间构成可拆卸结构，且固定杆(20)之间关于动力杆(19)的中轴线对称。

7.根据权利要求1所述的一种新能源车灯的灯板冲孔模具，其特征在于：所述上支架(17)通过固定杆(20)与顶板(21)连接，且液压缸(22)的下表面与顶板(21)的上表面贴合。

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