CN218405222U - 一种市政桥梁墩柱防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政桥梁墩柱防撞装置，包括桥梁墩柱、缓冲套、内钢筒、吸能装置、外钢筒、防撞导辊，所述桥梁墩柱的外周包裹连接有缓冲套，所述缓冲套外周套设有内钢筒，所述内钢筒外周套设有外钢筒，所述外钢筒与内钢筒之间设置有若干吸能装置，所述外钢筒与内钢筒的上下两端分别固定连接有端板，两所述端板之间的外侧边缘处分别转动连接有若干防撞导辊，所述防撞导辊呈环形阵列均匀设置。本实用新型目的是提供一种结构简单、具有多级缓冲、抗撞击能力强、适用于多种结构环境安装的市政桥梁墩柱防撞装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程防护设备技术领域，具体的说是一种市政桥梁墩柱防撞装置。
背景技术
当桥梁墩柱临近公路工程时，为防止汽车撞击桥梁墩柱，需要设置防撞结构，同时在防撞结构上设置反光警示贴、反光涂料来警示桥墩位置，避免汽车碰撞，而现有的防撞结构一般采用钢筋混凝土围设于桥梁墩柱的四周，当发生碰撞时，由于钢筋混凝土硬度大，缺少缓冲结构，因此对车辆的伤害较大，驾驶人员的生命安全无法得到安全保障。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种结构简单、具有多级缓冲、抗撞击能力强、适用于多种结构环境安装的市政桥梁墩柱防撞装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种市政桥梁墩柱防撞装置，包括桥梁墩柱、缓冲套、内钢筒、吸能装置、外钢筒、防撞导辊，所述桥梁墩柱的外周包裹连接有缓冲套，可以用于吸收最后残存的撞击力，所述缓冲套外周套设有内钢筒，用于提高桥梁墩柱的强度，提高防撞能力，所述内钢筒外周套设有外钢筒，外钢筒用于提高自身装置的抗撞击能力，所述外钢筒与内钢筒之间设置有若干吸能装置，当受到撞击时，用于吸收和缓冲撞击力，所述外钢筒与内钢筒的上下两端分别固定连接有端板，两所述端板之间的外侧边缘处分别转动连接有若干防撞导辊，所述防撞导辊呈环形阵列均匀设置，当桥梁墩柱受到切向撞击力时，通过防撞导辊的转动能力将撞击物向外侧弹开，从而极大的消减撞击力。
所述端板外周侧壁上固定连接有反光条，所述防撞导辊外侧面上同样固定连接有若干反光条，所述防撞导辊上的反光条均匀间隔设置。
所述防撞导辊包括转动轴、固定板、防撞桶、橡胶套，所述转动轴转动连接在两端板之间的外侧边缘处，所述转动轴两端分别固定连接有固定板，两所述固定板之间的外侧围设有防撞桶，所述防撞桶内填充有橡胶颗粒，所述防撞桶外侧壁上分别固定连接有若干橡胶套。
所述吸能装置包括铰接块、联动杆、吸能弹簧、滑动块、导轨，所述铰接块固定连接在外钢筒内侧壁上，所述铰接块两端分别铰接连接有两组相对称的联动杆，所述联动杆另一端铰接连接在滑动块上，所述滑动块滑动连接在导轨上，且相对所述的联动杆中部之间固定连接有吸能弹簧，所述导轨固定连接在内钢筒外侧面上。
所述导轨两端分别固定连接有限位块。
本实用新型的有益效果：首先本装置整体结构简单，装置占用空间较小，可以适用于各种状态环境的桥梁墩柱安装，本装置能够对撞击物的撞击力进行多级吸能缓冲，尽可能的削弱冲击力，从而提高桥梁墩柱的抗撞能力，通过设置有的防撞导辊，可以将侧向撞击的撞击物弹射开，防止桥梁墩柱被直接撞击。
附图说明
图1为本实用新型三维立体结构示意图；
图2为本实用新型剖面结构示意图；
图3为图2中A1部位细节结构示意图；
图4为本实用新型防撞导辊剖面结构示意图。
图中：1桥梁墩柱、2缓冲套、3内钢筒、4外钢筒、6端板、7防撞导辊、8转动轴、9固定板、10防撞桶、11橡胶套、12橡胶颗粒、13铰接块、14联动杆、15吸能弹簧、16滑动块、17导轨、18限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种市政桥梁墩柱防撞装置，包括桥梁墩柱1、缓冲套2、内钢筒3、吸能装置、外钢筒4、防撞导辊7，桥梁墩柱1的外周包裹连接有缓冲套2，可以用于吸收最后残存的撞击力，缓冲套2外周套设有内钢筒3，用于提高桥梁墩柱1的强度，提高防撞能力，内钢筒3外周套设有外钢筒4，外钢筒4用于提高自身装置的抗撞击能力，外钢筒4与内钢筒3之间设置有若干吸能装置，当受到撞击时，用于吸收和缓冲撞击力，外钢筒4与内钢筒3的上下两端分别固定连接有端板6，两端板6之间的外侧边缘处分别转动连接有若干防撞导辊7，防撞导辊7呈环形阵列均匀设置，当桥梁墩柱1受到切向撞击力时，通过防撞导辊7的转动能力将撞击物向外侧弹开，从而极大的消减撞击力。
端板6外周侧壁上固定连接有反光条，防撞导辊7外侧面上同样固定连接有若干反光条，防撞导辊7上的反光条均匀间隔设置，在夜间可以反射灯光，起到警示作用，使驾驶车辆可以避开桥梁墩柱1行驶。
防撞导辊7包括转动轴8、固定板9、防撞桶10、橡胶套11，转动轴8转动连接在两端板6之间的外侧边缘处，转动轴8两端分别固定连接有固定板9，两固定板9之间的外侧围设有防撞桶10，防撞桶10内填充有橡胶颗粒12，防撞桶10外侧壁上分别固定连接有若干橡胶套11，当受到切向撞击力时，首先橡胶套11产生形变，对撞击力进行吸能缓冲，之后防撞桶10受力内陷，并对筒内的橡胶颗粒12挤压，同样可以起到吸能缓冲作用，之后防撞导辊7在切向作用力下转动，转动过程中，将部分撞击力转化为防撞导辊7的转动势能，防撞导辊7转动过程中，同时给与撞击物一个外力，使撞击物从防撞装置上弹开，同时将剩余的撞击力一并弹开，从而起到桥梁墩柱1防撞作用；若防撞装置受到正向撞击，首先橡胶套11发生形变吸收部分撞击力，之后防撞桶10发生形变，防撞桶10内的橡胶颗粒12同样受到挤压形变，同时橡胶颗粒12之间间隙变小，从而对撞击力再次进行缓冲吸能，减小撞击物对桥梁墩柱1产生的撞击损害。
吸能装置包括铰接块13、联动杆14、吸能弹簧15、滑动块16、导轨17，铰接块13固定连接在外钢筒4内侧壁上，铰接块13两端分别铰接连接有两组相对称的联动杆14，联动杆14另一端铰接连接在滑动块16上，滑动块16滑动连接在导轨17上，且相对联动杆14中部之间固定连接有吸能弹簧15，导轨17固定连接在内钢筒3外侧面上，当装置正面受到撞击时，首先通过防撞导辊7对撞击力进行吸能缓冲，之后撞击力作用在外钢筒4上，外钢筒4采用钢材制作，具有较强的强度、韧性和硬度，之后外钢筒4在冲击力作用下向桥梁墩柱1方向移动，此时撞击物一侧的铰接块13向导轨17方向移动，导轨17上的滑动块16分别向反方向移动，联动杆14被相对撑开，吸能弹簧15被拉长，此时部分撞击力转化为拉伸的弹簧弹性势能，而背向一侧的铰接块13向导轨17方向远离，此时滑动块16相向移动，两组联动杆14相对闭合，从而对吸能弹簧15进行压缩，从而将部分撞击力再次转化为压缩的弹簧弹性势能，此时若还有撞击力未被抵消，这撞击力作用在内钢筒3上，内钢筒3与外钢筒4材质相同，内钢筒3将撞击力均匀分散在缓冲套2上，之后缓冲套2再将部分撞击力均匀分散到桥梁墩柱1上，直至撞击力被完全消散。
导轨17两端分别固定连接有限位块18。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种市政桥梁墩柱防撞装置，包括桥梁墩柱（1）、缓冲套（2）、内钢筒（3）、吸能装置、外钢筒（4）、防撞导辊（7），其特征在于：所述桥梁墩柱（1）的外周包裹连接有缓冲套（2），所述缓冲套（2）外周套设有内钢筒（3），所述内钢筒（3）外周套设有外钢筒（4），所述外钢筒（4）与内钢筒（3）之间设置有若干吸能装置，所述外钢筒（4）与内钢筒（3）的上下两端分别固定连接有端板（6），两所述端板（6）之间的外侧边缘处分别转动连接有若干防撞导辊（7），所述防撞导辊（7）呈环形阵列均匀设置。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁墩柱防撞装置，其特征在于：所述端板（6）外周侧壁上固定连接有反光条，所述防撞导辊（7）外侧面上同样固定连接有若干反光条，所述防撞导辊（7）上的反光条均匀间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁墩柱防撞装置，其特征在于：所述防撞导辊（7）包括转动轴（8）、固定板（9）、防撞桶（10）、橡胶套（11），所述转动轴（8）转动连接在两端板（6）之间的外侧边缘处，所述转动轴（8）两端分别固定连接有固定板（9），两所述固定板（9）之间的外侧围设有防撞桶（10），所述防撞桶（10）内填充有橡胶颗粒（12），所述防撞桶（10）外侧壁上分别固定连接有若干橡胶套（11）。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁墩柱防撞装置，其特征在于：所述吸能装置包括铰接块（13）、联动杆（14）、吸能弹簧（15）、滑动块（16）、导轨（17），所述铰接块（13）固定连接在外钢筒（4）内侧壁上，所述铰接块（13）两端分别铰接连接有两组相对称的联动杆（14），所述联动杆（14）另一端铰接连接在滑动块（16）上，所述滑动块（16）滑动连接在导轨（17）上，且相对所述的联动杆（14）中部之间固定连接有吸能弹簧（15），所述导轨（17）固定连接在内钢筒（3）外侧面上。
5.根据权利要求4所述的一种市政桥梁墩柱防撞装置，其特征在于：所述导轨（17）两端分别固定连接有限位块（18）。
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