CN218395980U - 一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车床加工领域，特别是涉及一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，包括底盘、夹紧轴、连接盘、定位螺栓、涨套、顶杆、顶块、顶芯、涨块和弹簧，底盘一侧设置有夹紧轴，底盘另一侧设置有连接盘，底盘与连接盘之间设置有定位螺栓，连接盘另一侧设置有涨套，涨套另一侧设置有顶杆，顶杆远离涨套一端设置有顶块，顶杆另一端设置有顶芯，顶芯外圈设置有涨块，顶芯另一侧设置有弹簧；其有益效果在于：通过设置涨套、顶杆、顶块、顶芯、涨块和弹簧，使涨套和圆柱壳体过盈配合，从而避免车床卡盘直接夹紧圆柱壳体，使其产生夹伤现象，从而浪费资源，增加加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床加工领域，特别是涉及一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置。
背景技术
目前，车床加工圆柱形壳体工件时，一般的车床都是在圆柱形壳体工件外圈加铜片直接夹圆柱形壳体工件，由于圆柱形壳体工件的壁较薄，由于圆柱形壳体工件外边沿抗压性能差，装夹力度大了圆柱形壳体工件壁易变形，装夹力度小了不稳定，容易将工件甩出，造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，包括底盘、夹紧轴、连接盘、定位螺栓、涨套、顶杆、顶块、顶芯、涨块和弹簧，所述底盘一侧设置有所述夹紧轴，所述底盘另一侧设置有所述连接盘，所述底盘与所述连接盘之间设置有所述定位螺栓，所述连接盘另一侧设置有所述涨套，所述涨套另一侧设置有所述顶杆，所述顶杆远离所述涨套一端设置有所述顶块，所述顶杆另一端设置有所述顶芯，所述顶芯外圈设置有所述涨块，所述顶芯另一侧设置有所述弹簧。
优选地，所述夹紧轴与所述底盘一体成型，所述夹紧轴与车床卡盘连接。
优选地，所述涨套为铝质材料，所述涨套与所述顶杆滑动连接。
优选地，所述顶芯为铁质材料，所述顶芯为圆锥形。
优选地，所述顶芯与所述涨块滑动连接。
优选地，所述涨块分为上下两块，所述涨块为铁质材料。
有益效果在于：通过设置涨套、顶杆、顶块、顶芯、涨块和弹簧，使涨套和圆柱壳体过盈配合，从而避免车床卡盘直接夹紧圆柱壳体，使其产生夹伤现象，从而浪费资源，增加加工成本。
附图说明
图1是本实用新型所述一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置的前剖视图；
图3是本实用新型所述一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置的夹紧状态的结构示意图；
图4是图3的前剖视图。
附图标记说明：
1、底盘；2、夹紧轴；3、连接盘；4、定位螺栓；5、涨套；6、顶杆；7、顶块；8、顶芯；9、涨块；10、弹簧；11、圆柱壳体；12、车床尾针。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图4所示，一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，包括圆柱壳体11和车床尾针12，还包括底盘1、夹紧轴2、连接盘3、定位螺栓4、涨套5、顶杆6、顶块7、顶芯8、涨块9和弹簧10；
本实施例中：底盘1一侧设置有夹紧轴2，底盘1另一侧设置有连接盘3，底盘1与连接盘3之间设置有定位螺栓4，连接盘3另一侧设置有涨套5，涨套5另一侧设置有顶杆6，顶杆6远离涨套5一端设置有顶块7，顶杆6另一端设置有顶芯8，顶芯8外圈设置有涨块9，顶芯8另一侧设置有弹簧10，该装置装夹圆柱壳体11时，圆柱壳体11套在涨套5外圈，圆柱壳体11远离连接盘3一侧设置有车床尾针12；通过设置底盘1和定位螺栓4，便于更换不同直径的连接盘3和涨套5，实现一具多用，从而降低加工成本。
本实施例中：夹紧轴2与底盘1一体成型，夹紧轴2与车床卡盘连接，涨套5为铝质材料，涨套5与顶杆6滑动连接，顶芯8为铁质材料，顶芯8为圆锥形，顶芯8与涨块9滑动连接，涨块9分为上下两块，涨块9为铁质材料，弹簧10处于自然状态，对顶芯8无弹力；夹紧轴2放入车床的卡盘中，使卡盘夹紧夹紧轴2，避免车床卡盘直接夹紧圆柱壳体11，铝为软金属材料，便于涨套5在使用时变形与圆柱壳体11配合。
本实施例中：在车床尾针12顶住圆柱壳体11时，顶芯8挤压涨块9，涨块9上下分离挤压涨套5，使涨套5发生形变与圆柱壳体11过盈配合，从而固定圆柱壳体11。
上述结构中，当需要该装置对圆柱壳体11进行车床加工时，首先将与圆柱壳体11内径匹配涨套5和连接盘3通过定位螺栓4固定在底盘1上，然后，然后将需要加工的圆柱壳体11套在涨套5上，车床尾针12顶住圆柱壳体11，顶块7受到车床尾针12的挤压力，从而通过顶块7带动顶芯8向车床卡盘的方向移动，顶芯8在移动过程中挤压涨块9，涨块9受力上下分离挤压涨套5，使涨套5与圆柱壳体11过盈配合，在圆柱壳体11加工完成后，车床尾针12解除对圆柱壳体11的限制，顶块7和顶芯8不受到车床尾针12的推力，弹簧10由于弹力的作用对顶芯8施加向车床尾针12方向的力，顶芯8通过顶杆6带动顶块7向车床尾针12移动，涨块9在顶芯8移动过程中上下合拢，解除对涨套5的挤压，从而解除涨套5与圆柱壳体11的过盈配合，便于取出完成加工的圆柱壳体11。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (6)
1.一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，其特征在于：包括底盘(1)、夹紧轴(2)、连接盘(3)、定位螺栓(4)、涨套(5)、顶杆(6)、顶块(7)、顶芯(8)、涨块(9)和弹簧(10)，所述底盘(1)一侧设置有所述夹紧轴(2)，所述底盘(1)另一侧设置有所述连接盘(3)，所述底盘(1)与所述连接盘(3)之间设置有所述定位螺栓(4)，所述连接盘(3)另一侧设置有所述涨套(5)，所述涨套(5)另一侧设置有所述顶杆(6)，所述顶杆(6)远离所述涨套(5)一端设置有所述顶块(7)，所述顶杆(6)另一端设置有所述顶芯(8)，所述顶芯(8)外圈设置有所述涨块(9)，所述顶芯(8)另一侧设置有所述弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，其特征在于：所述夹紧轴(2)与所述底盘(1)一体成型，所述夹紧轴(2)与车床卡盘连接。
3.根据权利要求2所述的一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，其特征在于：所述涨套(5)为铝质材料，所述涨套(5)与所述顶杆(6)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，其特征在于：所述顶芯(8)为铁质材料，所述顶芯(8)为圆锥形。
5.根据权利要求4所述的一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，其特征在于：所述顶芯(8)与所述涨块(9)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种车床加工圆柱形壳体工件用夹紧装置，其特征在于：所述涨块(9)分为上下两块，所述涨块(9)为铁质材料。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-09-20 CN CN202222496929.0U patent/CN218395980U/zh active Active
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