CN218367698U - 一种车外显示屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆防撞梁技术领域，且公开了一种车外显示屏，包括防撞梁，所述防撞梁的外壁开设有安装槽；LED屏，所述LED屏嵌装在安装槽内；加固组件，所述安装槽包括第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆连接于防撞梁的内部上下壁之间，所述第二加强杆焊接于第一加强杆上，本实用新型将传统防撞梁作为LED屏的支架，两种功能融合，可通过汽车中控控制LED屏显示流动文字或简易图片，可实现广告宣传、车内外人员信息交流、安全提示等功能，能够便携地进行信息的传递和交流，此外，增设相垂直的第一加强杆和第二加强杆能够起到支撑加强的作用，提高开设有安装槽后防撞梁的整体强度，不易变形损坏，提高防撞性能，增加安全系数。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆防撞梁技术领域，具体涉及一种车外显示屏。
背景技术
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，通过螺栓的形式连接在车体大上，可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，传统车辆前后防撞梁的外装为保险杠(通常为树脂材料)，保险杠安装于汽车大梁上。
现有防撞梁外壁多为一体式的平面结构，使得防撞梁功能单一，未设置有效的显示结构，无法便携地进行信息的传递和交流。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车外显示屏，以解决上述背景技术中提出的现有防撞梁功能单一，未设置有效的显示结构，无法便携地进行信息传递和交流的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车外显示屏，包括防撞梁，所述防撞梁的外壁开设有安装槽；
LED屏，所述LED屏嵌装在安装槽内；
加固组件，所述安装槽包括第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆连接于防撞梁的内部上下壁之间，所述第二加强杆焊接于第一加强杆上。
优选地，还包括设于防撞梁内部两端的安装组件，所述安装组件包括成90度设置的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板均固定在防撞梁上。
优选地，所述第二安装板靠近第一安装板的一端开设有豁口。
优选地，所述第二安装板朝向防撞梁的一侧焊接有连接板，所述连接板远离第二安装板的一端焊接于防撞梁，所述第一安装板和第二安装板上均开设有安装孔。
优选地，所述第一加强杆至少设有两个，所述第二加强杆与第一加强杆呈垂直设置。
优选地，所述防撞梁内部上下壁之间且靠近端口位置处安装有支撑板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型将传统防撞梁作为LED屏的支架，两种功能融合，可通过汽车中控控制LED屏显示流动文字或简易图片，可实现广告宣传、车内外人员信息交流、安全提示等功能，从而能够便携地进行信息的传递和交流。
(2)本实用新型通过增设相垂直的第一加强杆和第二加强杆能够起到支撑加强的作用，提高开设有安装槽后防撞梁的整体强度，不易变形损坏，提高防撞性能，增加安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型第二安装板的俯视图；
图3为本实用新型第二安装板的结构示意图；
图中：1、防撞梁；2、安装槽；3、LED屏；4、第一安装板；5、第二安装板；6、第一加强杆；7、第二加强杆；8、支撑板；9、连接板；10、安装孔；11、豁口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，本实用新型提供如下技术方案：一种车外显示屏，包括：
防撞梁1，防撞梁1的外壁开设有安装槽2；
LED屏3，LED屏3嵌装在安装槽2内；
加固组件，安装槽2包括第一加强杆6和第二加强杆7，第一加强杆6连接于防撞梁1的内部上下壁之间，第二加强杆7焊接于第一加强杆6上，第一加强杆6至少设有两个，第二加强杆7与第一加强杆6呈垂直设置。
通过上述技术方案：
将传统防撞梁1作为LED屏3的支架，两种功能融合，可通过汽车中控控制LED屏3显示流动文字或简易图片，可实现广告宣传(如出租车)、车内外人员信息交流(警示语)、安全提示(危险信息显示或求救)等功能，从而能够便携地进行信息的传递和交流；
此外，增设相垂直的第一加强杆6和第二加强杆7能够起到支撑加强的作用，提高开设有安装槽2后防撞梁1的整体强度，不易变形损坏，提高防撞性能，增加安全系数。
其中，安装槽2可均匀地在防撞梁1外壁上开设多个(如图1)，每个安装槽2内安装一个LED屏3；安装槽2也在防撞梁1外壁中间开设一个，此时安装槽2可以稍微大一些(未图示)，LED屏3也配设与该安装槽2吻合。
进一步地，防撞梁1内部上下壁之间且靠近端口位置处安装有支撑板8；
具体，设置的支撑板8可起到支撑作用，能够降低防撞梁1上端面的下陷。
参阅图1-图3所示，还包括设于防撞梁1内部两端的安装组件，安装组件包括成90度设置的第一安装板4和第二安装板5，第一安装板4和第二安装板5均固定在防撞梁1上，第二安装板5靠近第一安装板4的一端开设有豁口11。
通过上述技术方案：
使用时，利用第一安装板4和第二安装板5可将设有LED屏3的防撞梁1稳定安装在汽车大梁上，稳定可靠；此外，开设的豁口11用于设在汽车大梁上凸出部的嵌入，能够增加防撞梁1对接于汽车大梁的精准度，其中，凸出部为在汽车大梁生产时一体成型，其与豁口11相适配。
进一步地，第二安装板5朝向防撞梁1的一侧焊接有连接板9，连接板9远离第二安装板5的一端焊接于防撞梁1，第一安装板4和第二安装板5上均开设有安装孔10；
具体，通过连接板9连接第二安装板5和防撞梁1，使得第二安装板5和防撞梁1间存在一定的间隙，利于后续螺栓等的旋拧操作；
开设的安装孔10用于螺栓等的穿过，以紧固该防撞梁1。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车外显示屏，其特征在于，包括：
防撞梁(1)，所述防撞梁(1)的外壁开设有安装槽(2)；
LED屏(3)，所述LED屏(3)嵌装在安装槽(2)内；
加固组件，所述安装槽(2)包括第一加强杆(6)和第二加强杆(7)，所述第一加强杆(6)连接于防撞梁(1)的内部上下壁之间，所述第二加强杆(7)焊接于第一加强杆(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种车外显示屏，其特征在于：还包括设于防撞梁(1)内部两端的安装组件，所述安装组件包括成90度设置的第一安装板(4)和第二安装板(5)，所述第一安装板(4)和第二安装板(5)均固定在防撞梁(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种车外显示屏，其特征在于：所述第二安装板(5)靠近第一安装板(4)的一端开设有豁口(11)。
4.根据权利要求3所述的一种车外显示屏，其特征在于：所述第二安装板(5)朝向防撞梁(1)的一侧焊接有连接板(9)，所述连接板(9)远离第二安装板(5)的一端焊接于防撞梁(1)，所述第一安装板(4)和第二安装板(5)上均开设有安装孔(10)。
5.根据权利要求4所述的一种车外显示屏，其特征在于：所述第一加强杆(6)至少设有两个，所述第二加强杆(7)与第一加强杆(6)呈垂直设置。
6.根据权利要求5所述的一种车外显示屏，其特征在于：所述防撞梁(1)内部上下壁之间且靠近端口位置处安装有支撑板(8)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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2022
- 2022-09-27 CN CN202222584668.8U patent/CN218367698U/zh active Active
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