CN218361436U - 一种渔船制造用型材矫直装置 - Google Patents

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刘文质
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Abstract

本实用新型属于型材生产加工设备技术领域,具体涉及一种渔船制造用型材矫直装置,包括底座,所述底座上方固定设置有矫直机构,所述矫直机构一侧固定设置有进料预矫直机构。将型材放在传输运输带上方,通过第一电动伸缩杆带动小U型支撑架与预矫直压轮一同,向下移动,使预矫直压轮压住型材,使型材和预矫直压轮之间发生摩擦,使型材被压直,启动上矫直压板伸缩杆带动上矫直压板下移,同时启动第三液压缸带动第二液压伸缩杆使得在上方固定连接的下矫直压板通过打开槽向上移动,将型材矫直,由于设置C型槽板与夹紧板通过连接压紧螺杆配合,对不同规格的型材进行限位,避免型材在矫直过程中发生横向的偏移。

Description

一种渔船制造用型材矫直装置
技术领域
本实用新型属于型材生产加工设备技术领域,具体涉及一种渔船制造用型材矫直装置。
背景技术
型材在运输和储藏过程中,容易被弄弯,渔船在制造过程中,需要对弯曲的型材进行矫直,使得型材适合渔船建造用,矫直机是一种对金属型材、棒材、管材、线材等进行矫直的机械设备。矫直机通过矫直辊对棒材等进行挤压使其改变直线度。矫直机主要包括压力矫直机、平衡棍矫直机、斜辊矫直机、旋转反弯矫直机等。
公告号为 CN207043065U 的中国专利公开了一种金属型材用矫直机,其包括底座,所述底座上表面中心处固定连接有绞正台,所述绞正台底部设置有第一压力辊,所述第一压力辊上设置有导轨槽,所述绞正台安装有第一压力辊的侧壁上还设置有第二压力辊,于所述第一压力辊和第二压力辊上方中心处开设有位于所述绞正台上的凹槽,所述凹槽内部设置有固定块,且固定块前表壁上设置第三压力辊,所述固定块通过螺纹杆与旋转把手固定连接,所述绞正台的背面设置有电控箱,所述电控箱内部设置有第一电机和第二电机,且第一电机位于第二电机的一侧,所述电控箱的前壳体上设置有控制按键、显示屏和报警灯。
该金属型材用矫直机工作时,首先将电控箱连接到电源,人工进行受料,然后通过旋转把手调节第三压力辊的高度,再通过第一压力辊、第二压力辊以及第三压力辊对待绞直的金属型材进行夹持固定,此时通过控制按键打开第一电机和第二电机,第一电机和第二电机带动第一压力辊和第二压力辊做同方向旋转,带动金属型材移动,金属型材在前进的同时被绞直。
上述技术方案在使用过程中,对不同规格的型材,无法对型材两侧进行限位,无法调节上压板和下压板之间的距离,都只适合单一厚度的板材使用,影响型材的加工精度,所以亟需设计一种渔船制造用型材矫直装置来处理这些问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种渔船制造用型材矫直装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种渔船制造用型材矫直装置,包括底座,所述底座上方固定设置有矫直机构,所述矫直机构一侧固定设置有进料预矫直机构。
所述矫直机构包括固定设置在所述底座前后两侧的侧台,所述侧台上方均开设有第一开槽,两组所述第一开槽内固定设置有四组第一液压缸,四组所述第一液压缸动力伸缩端滑动连接有第一液压伸缩杆,四组所述第一液压伸缩杆上方固定设置有L型支撑板,所述L型支撑板上方固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的伸缩端固定设置有C型槽板,所述C型槽板上方旋转连接有连接压紧螺杆,所述连接压紧螺杆下方固定安装有夹紧板,所述L型支撑板上方固定设置有矫直支撑架,且位于两组所述第二液压缸之间,所述矫直支撑架上方横向固定安装有矫直连接台,所述矫直连接台上方设置有上矫直压板伸缩杆,所述上矫直压板伸缩杆另一端设置有上矫直压板,所述底座上方贯穿竖向开设有大开槽,所述大开槽下方设置有下支撑连接台,所述下支撑连接台上方固定连接有两组第三液压缸,所述第三液压缸动力伸缩端滑动连接有第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆上方固定连接有下矫直压板,且贯穿设置在所述大开槽内。
优选地,所述进料预矫直机构包括转动设置在所述矫直机构一侧的传输运输带,所述传输运输带前后侧固定设置有四组第一滚珠丝杠支架,四组所述第一滚珠丝杠支架内旋转连接有两组第一滚珠丝杠,两组所述第一滚珠丝杠一端固定连接在第一电机的动力输出端,两组所述第一滚珠丝杠外表面均活动连接有第一滚珠丝杠螺母,所述第一滚珠丝杠螺母上方固定连接有大U型支撑架,所述大U型支撑架上方设置有两组第一电动伸缩杆,两组所述第一电动伸缩杆下方固定设置有两组小U型支撑架,两组所述小U型支撑架内等距纵向旋转设置有三组预矫直压轮连接轴,所述预矫直压轮连接轴外表面固定连接有三组等距的预矫直压轮。
优选地,所述第一开槽与所述第一液压缸焊接,所述第二液压缸的伸缩端与所述C型槽板焊接,所述C型槽板与所述连接压紧螺杆通过螺纹连接。
优选地,所述矫直支撑架与所述矫直连接台焊接,且呈90度交叉连接,所述第二液压伸缩杆与所述下矫直压板焊接。
优选地,所述第一滚珠丝杠支架与所述第一滚珠丝杠通过轴承连接,所述第一电机与所述第一滚珠丝杠通过联轴器连接。
优选地,所述第一滚珠丝杠螺母与所述第一滚珠丝杠通过螺纹连接,所述预矫直压轮连接轴与所述小U型支撑架通过轴承连接。
有益效果在于:
本实用新型公开了一种渔船制造用型材矫直装置,将型材放在传输运输带上方,启动第一电机带动第一滚珠丝杠螺母在第一滚珠丝杠外表面移动,通过第一电动伸缩杆带动小U型支撑架与预矫直压轮一同,向下移动,使预矫直压轮压住型材,使型材和预矫直压轮之间发生摩擦,使型材被压直;启动上矫直压板伸缩杆带动上矫直压板下移,同时启动第三液压缸带动第二液压伸缩杆使得在上方固定连接的下矫直压板通过打开槽向上移动,将型材矫直,由于设置C型槽板与夹紧板通过连接压紧螺杆配合,对不同规格的型材进行限位,避免型材在矫直过程中发生横向的偏移,提高了型材的矫直精度与实用性。
附图说明
图1是本实用新型的轴等侧结构示意图;
图2是本实用新型的正视结构示意图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图;
图4是本实用新型的第一结构示意图;
图5是本实用新型的第二结构示意图;
图6是本实用新型的第三结构示意图。
图中:1、底座;2、进料预矫直机构;201、传输运输带;202、第一电机;203、第一滚珠丝杠支架;204、第一滚珠丝杠;205、第一滚珠丝杠螺母;206、大U型支撑架;207、第一电动伸缩杆;208、小U型支撑架;209、预矫直压轮连接轴;210、预矫直压轮;
3、矫直机构;301、侧台;302、第一开槽;303、第一液压缸;304、第一液压伸缩杆;305、L型支撑板;306、第二液压缸;307、C型槽板;308、连接压紧螺杆;309、夹紧板;310、矫直支撑架;311、矫直连接台;312、上矫直压板伸缩杆;313、上矫直压板;314、大开槽;315、下支撑连接台;316、第三液压缸;317、第二液压伸缩杆;318、下矫直压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-6,本实用新型提供的一种实施例:一种渔船制造用型材矫直装置,包括底座1,底座1上方固定设置有矫直机构3,矫直机构3一侧固定设置有进料预矫直机构2。
本实施例中:进料预矫直机构2包括转动设置在矫直机构3一侧的传输运输带201,传输运输带201前后侧固定设置有四组第一滚珠丝杠支架203,四组第一滚珠丝杠支架203内旋转连接有两组第一滚珠丝杠204,两组第一滚珠丝杠204一端固定连接在第一电机202的动力输出端,两组第一滚珠丝杠204外表面均活动连接有第一滚珠丝杠螺母205,第一滚珠丝杠螺母205上方固定连接有大U型支撑架206,大U型支撑架206上方设置有两组第一电动伸缩杆207,两组第一电动伸缩杆207下方固定设置有两组小U型支撑架208,两组小U型支撑架208内等距纵向旋转设置有三组预矫直压轮连接轴209,预矫直压轮连接轴209外表面固定连接有三组等距的预矫直压轮210。第一滚珠丝杠支架203与第一滚珠丝杠204通过轴承连接,第一电机202与第一滚珠丝杠204通过联轴器连接。第一滚珠丝杠螺母205与第一滚珠丝杠204通过螺纹连接,预矫直压轮连接轴209与小U型支撑架208通过轴承连接。第一滚珠丝杠204带动第一滚珠丝杠螺母205移动,第一滚珠丝杠螺母205带动大U型支撑架206移动,预矫直压轮210用于型材被预压直。
本实施例中:矫直机构3包括固定设置在底座1前后两侧的侧台301,侧台301上方均开设有第一开槽302,两组第一开槽302内固定设置有四组第一液压缸303,四组第一液压缸303动力伸缩端滑动连接有第一液压伸缩杆304,四组第一液压伸缩杆304上方固定设置有L型支撑板305,L型支撑板305上方固定连接有第二液压缸306,第二液压缸306的伸缩端固定设置有C型槽板307,C型槽板307上方旋转连接有连接压紧螺杆308,连接压紧螺杆308下方固定安装有夹紧板309,L型支撑板305上方固定设置有矫直支撑架310,且位于两组第二液压缸306之间,矫直支撑架310上方横向固定安装有矫直连接台311,矫直连接台311上方设置有上矫直压板伸缩杆312,上矫直压板伸缩杆312另一端设置有上矫直压板313,底座1上方贯穿竖向开设有大开槽314,大开槽314下方设置有下支撑连接台315,下支撑连接台315上方固定连接有两组第三液压缸316,第三液压缸316动力伸缩端滑动连接有第二液压伸缩杆317,第二液压伸缩杆317上方固定连接有下矫直压板318,且贯穿设置在大开槽314内。第一开槽302与第一液压缸303焊接,第二液压缸306的伸缩端与C型槽板307焊接,C型槽板307与连接压紧螺杆308通过螺纹连接。矫直支撑架310与矫直连接台311焊接,且呈90度交叉连接,第二液压伸缩杆317与下矫直压板318焊接。C型槽板307用于放置型材前后限位,夹紧板309用于压紧型材,不发生位移,上矫直压板313与下矫直压板318对型材进行矫直使用。
工作原理:将型材放在传输运输带201上方,启动第一电机202带动第一滚珠丝杠螺母205在第一滚珠丝杠204外表面移动,通过第一电动伸缩杆207带动小U型支撑架208与预矫直压轮210一同向下移动,使预矫直压轮210压住型材,使型材和预矫直压轮210之间发生摩擦,使型材被预压直;启动第二液压缸306推动相对面C型槽板307同时向型材移动并纵向实施夹紧,夹紧后,将连接压紧螺杆308带动夹紧板309对型材进行竖向夹紧,同时夹紧后,上矫直压板伸缩杆312带动上矫直压板313向下方移动,同时启动第三液压缸316推动下矫直压板318通过打开槽向上移动,将型材实施矫直。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种渔船制造用型材矫直装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上方固定设置有矫直机构(3),所述矫直机构(3)一侧固定设置有进料预矫直机构(2);
所述矫直机构(3)包括固定设置在所述底座(1)前后两侧的侧台(301),所述侧台(301)上方均开设有第一开槽(302),两组所述第一开槽(302)内固定设置有四组第一液压缸(303),四组所述第一液压缸(303)动力伸缩端滑动连接有第一液压伸缩杆(304),四组所述第一液压伸缩杆(304)上方固定设置有L型支撑板(305),所述L型支撑板(305)上方固定连接有第二液压缸(306),所述第二液压缸(306)的伸缩端固定设置有C型槽板(307),所述C型槽板(307)上方旋转连接有连接压紧螺杆(308),所述连接压紧螺杆(308)下方固定安装有夹紧板(309),所述L型支撑板(305)上方固定设置有矫直支撑架(310),且位于两组所述第二液压缸(306)之间,所述矫直支撑架(310)上方横向固定安装有矫直连接台(311),所述矫直连接台(311)上方设置有上矫直压板伸缩杆(312),所述上矫直压板伸缩杆(312)另一端设置有上矫直压板(313),所述底座(1)上方贯穿竖向开设有大开槽(314),所述大开槽(314)下方设置有下支撑连接台(315),所述下支撑连接台(315)上方固定连接有两组第三液压缸(316),所述第三液压缸(316)动力伸缩端滑动连接有第二液压伸缩杆(317),所述第二液压伸缩杆(317)上方固定连接有下矫直压板(318),且贯穿设置在所述大开槽(314)内。
2.根据权利要求1所述的一种渔船制造用型材矫直装置,其特征在于:所述进料预矫直机构(2)包括转动设置在所述矫直机构(3)一侧的传输运输带(201),所述传输运输带(201)前后侧固定设置有四组第一滚珠丝杠支架(203),四组所述第一滚珠丝杠支架(203)内旋转连接有两组第一滚珠丝杠(204),两组所述第一滚珠丝杠(204)一端固定连接在第一电机(202)的动力输出端,两组所述第一滚珠丝杠(204)外表面均活动连接有第一滚珠丝杠螺母(205),所述第一滚珠丝杠螺母(205)上方固定连接有大U型支撑架(206),所述大U型支撑架(206)上方设置有两组第一电动伸缩杆(207),两组所述第一电动伸缩杆(207)下方固定设置有两组小U型支撑架(208),两组所述小U型支撑架(208)内等距纵向旋转设置有三组预矫直压轮连接轴(209),所述预矫直压轮连接轴(209)外表面固定连接有三组等距的预矫直压轮(210)。
3.根据权利要求1所述的一种渔船制造用型材矫直装置,其特征在于:所述第一开槽(302)与所述第一液压缸(303)焊接,所述第二液压缸(306)的伸缩端与所述C型槽板(307)焊接,所述C型槽板(307)与所述连接压紧螺杆(308)通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种渔船制造用型材矫直装置,其特征在于:所述矫直支撑架(310)与所述矫直连接台(311)焊接,且呈90度交叉连接,所述第二液压伸缩杆(317)与所述下矫直压板(318)焊接。
5.根据权利要求2所述的一种渔船制造用型材矫直装置,其特征在于:所述第一滚珠丝杠支架(203)与所述第一滚珠丝杠(204)通过轴承连接,所述第一电机(202)与所述第一滚珠丝杠(204)通过联轴器连接。
6.根据权利要求2所述的一种渔船制造用型材矫直装置,其特征在于:所述第一滚珠丝杠螺母(205)与所述第一滚珠丝杠(204)通过螺纹连接,所述预矫直压轮连接轴(209)与所述小U型支撑架(208)通过轴承连接。
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