CN218294228U - 一种滚针轴承减磨外圈结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滚针轴承减磨外圈结构，包括：外圈基体和环形嵌件，所述外圈基体中部同心设置有通孔，所述外圈基体外圆中部内凹设置有第一环槽，所述第一环槽中间隔设置有进油盲孔，所述外圈基体外圆两侧边缘内凹设置有与环形嵌件对应的开放式的第二环槽，所述环形嵌件分别设置在第二环槽中，所述环形嵌件内侧面内凹设置有与其内孔同心并连通的第三环槽，所述外圈基体中轴向设置有连通进油盲孔及第三环槽的第一导流孔，所述外圈基体中径向设置有连接通孔与第三环槽的第二导流孔。通过上述方式，本实用新型滚针轴承减磨外圈结构，润滑油可以在第三环槽进行暂存，并通过第二导流孔进入通孔内壁两端，进行滚针的润滑，减少磨损。

Description

一种滚针轴承减磨外圈结构

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，特别是涉及一种滚针轴承减磨外圈结构。

背景技术

由于滚针轴承的径向结构紧凑，外径相对较小，因此，常用于径向安装尺寸受限的支承结构中。

为了减少滚针在轴承中的摩擦，需要注入润滑油。现有技术中，在滚针轴承外圈的外圆中部开设一个直达内孔的注油孔，通过注油孔将润滑油注入内孔，实现内孔中滚针的润滑。

为了能存储部分润滑油，现有轴承外圈上的注油孔通常较大，而且注油孔位于轴承外圈中部，使得滚针外圆中部与注油孔内端开口接触，具有摩擦隐患，特别是当滚针受力时，摩擦增大，还容易产生异响。

另外，依靠注油孔进行储油时，由于容量小，润滑油的存储不足以支撑轴承的长时间运转，容易导致缺油的问题，需要频繁进行注油，浪费人工，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种滚针轴承减磨外圈结构，增加润滑油的存储，减少滚针的磨损。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种滚针轴承减磨外圈结构，包括：外圈基体和环形嵌件，所述外圈基体中部同心设置有通孔，所述外圈基体外圆中部内凹设置有第一环槽，所述第一环槽中间隔设置有进油盲孔，所述外圈基体外圆两侧边缘内凹设置有与环形嵌件对应的开放式的第二环槽，所述环形嵌件分别设置在第二环槽中，所述环形嵌件内侧面内凹设置有与其内孔同心并连通的第三环槽，所述外圈基体中轴向设置有连通进油盲孔及第三环槽的第一导流孔，所述外圈基体中径向设置有连接通孔与第三环槽的第二导流孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述环形嵌件焊接固定在第二环槽中。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二导流孔的直径小于进油盲孔的直径。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述外圈基体中设置有位于通孔两端的挡圈。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述外圈基体与挡圈采用一体化钢结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述进油盲孔沿外圈基体的径向延伸但并不与其通孔连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种滚针轴承减磨外圈结构，润滑油依次通过第一环槽、进油盲孔和第一导流孔进入第三环槽，在第三环槽进行暂存，并通过第二导流孔进入通孔内壁两端，进行滚针的润滑，延长润滑时间，并减少磨损问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种滚针轴承减磨外圈结构一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大图；

图3是图2中环形嵌件去除后的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~图3，本实用新型实施例包括：

如图1和图2所示的滚针轴承减磨外圈结构，包括：外圈基体1和环形嵌件2，外圈基体1外圆中部内凹设置有第一环槽11，第一环槽11中间隔设置有进油盲孔12，在本实施例中，外部注入的润滑油，可以顺利通过第一环槽11流入进油盲孔12。

如图3所示，外圈基体1外圆两侧边缘内凹设置有与环形嵌件2对应的开放式的第二环槽17，环形嵌件2分别设置在第二环槽17中，在本实施例中，环形嵌件2焊接固定在第二环槽17中，沿接缝进行焊接，确保了结构的稳定性，避免了漏油的问题。

环形嵌件2内侧面内凹设置有与其内孔同心并连通的第三环槽21，外圈基体1中轴向设置有连通进油盲孔12及第三环槽21的第一导流孔13，进油盲孔12中的润滑油通过第一导流孔1进入第三环槽21，第三环槽21的容积相对较大，实现润滑油的暂存。

外圈基体1中部同心设置有通孔16，方便进行滚针的排布。外圈基体1中设置有位于通孔16两端的挡圈15，进行滚针两端的限位。在本实施例中，外圈基体1与挡圈15采用一体化钢结构，生产便利，结构强度高。

外圈基体1中径向设置有连接通孔16与第三环槽的第二导流孔14，第三环槽21中的润滑油可以通过第二导流孔14进入通孔16，进行通孔16中滚针的润滑。在本实施例中，第二导流孔14的直径小于进油盲孔12的直径，可以进行润滑油的缓释，延长润滑的周期，降低加油维护的频率。

如图2所示，进油盲孔12沿外圈基体1的径向延伸但并不与其通孔16连通，进油盲孔12的直径较大，有利于在注油时快速将润滑油导入第一导流孔1和第三环槽21，但又不与通孔16连通，确保了通孔16中部的光滑，避免进油盲孔12与滚针接触，减少滚针受力时的磨损。

此外，如图2所示，第二导流孔14开口位于通孔16内壁两端的位置，而且直径小，第二导流孔14开口与滚针接触时的摩擦小，可以忽略不计，而且滚针端部通常加工有倒角，进一步减少了接触和摩擦问题。

综上，本实用新型指出的一种滚针轴承减磨外圈结构，可以进行润滑油的存储和缓释，延长了注油间隔，减少了滚针的磨损。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种滚针轴承减磨外圈结构，其特征在于，包括：外圈基体和环形嵌件，所述外圈基体中部同心设置有通孔，所述外圈基体外圆中部内凹设置有第一环槽，所述第一环槽中间隔设置有进油盲孔，所述外圈基体外圆两侧边缘内凹设置有与环形嵌件对应的开放式的第二环槽，所述环形嵌件分别设置在第二环槽中，所述环形嵌件内侧面内凹设置有与其内孔同心并连通的第三环槽，所述外圈基体中轴向设置有连通进油盲孔及第三环槽的第一导流孔，所述外圈基体中径向设置有连接通孔与第三环槽的第二导流孔。

2.根据权利要求1所述的滚针轴承减磨外圈结构，其特征在于，所述环形嵌件焊接固定在第二环槽中。

3.根据权利要求1所述的滚针轴承减磨外圈结构，其特征在于，所述第二导流孔的直径小于进油盲孔的直径。

4.根据权利要求1所述的滚针轴承减磨外圈结构，其特征在于，所述外圈基体中设置有位于通孔两端的挡圈。

5.根据权利要求4所述的滚针轴承减磨外圈结构，其特征在于，所述外圈基体与挡圈采用一体化钢结构。

6.根据权利要求1所述的滚针轴承减磨外圈结构，其特征在于，所述进油盲孔沿外圈基体的径向延伸但并不与其通孔连通。

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