CN219197883U - 一种轴承连接的钢结构节点构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴承连接的钢结构节点构件，涉及钢结构连接技术领域。所述轴承连接的钢结构节点构件包括两个第一连接架，两个所述第一连接架之间连接有连接轴，所述连接轴上通过固定套环连接有第二连接架，所述连接轴上开设有第一漏孔以及第二漏孔，且所述固定套环覆盖于第二漏孔外部，所述连接轴内开设有储油腔。本实用新型提供的轴承连接的钢结构节点构件具有通过在连接轴内开设的储油腔以及与其相连通的第一漏孔和第二漏孔，因此，工作人员可以将润滑油从第一漏孔内加入，再通过储油腔从第二漏孔流出至固定套环与连接轴的间隙处，因此，使得固定套环与连接轴之间的摩擦力减小，进而使固定套环于连接轴上能够转动的更加顺滑的优点。

Description

一种轴承连接的钢结构节点构件

技术领域

本实用新型涉及钢结构连接技术领域，尤其涉及一种轴承连接的钢结构节点构件。

背景技术

现有钢结构在采用轴承连接的方式时，由于钢结构自身为金属材质，长时间使用后，连接处会出现锈蚀的现象，从而使得连接处转动的不够顺畅，影响装置的使用。

因此，有必要提供一种新的轴承连接的钢结构节点构件解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴承连接的钢结构节点构件。

本实用新型提供的轴承连接的钢结构节点构件包括：两个第一连接架，两个所述第一连接架之间连接有连接轴，所述连接轴上通过固定套环连接有第二连接架，所述连接轴上开设有第一漏孔以及第二漏孔，且所述固定套环覆盖于第二漏孔外部，所述连接轴内开设有储油腔。

优选的，所述连接轴的外环面靠近两个第一连接架的位置均转动连接有固定套环，两个所述固定套环之间连接第二连接架。

优选的，所述连接轴的外环面开设有螺纹槽，且所述连接轴的外部还螺纹连接有连接环。

优选的，所述连接轴内部开设有两个储油腔，两个所述储油腔不相贯通，所述储油腔为凸台型结构。

优选的，所述连接轴的外环面且位于中部的位置开设有两个第一漏孔，两个所述第一漏孔均开设于螺纹槽的位置，两个所述第一漏孔分别与一个储油腔相连通，所述连接轴的外环面且靠近两个第一连接架的位置均开设有若干个等距分布的第二漏孔，所述第二漏孔与储油腔相连通。

优选的，所述储油腔内连接有凸台形的连接杆，所述连接杆的外壁不与储油腔的内壁接触。

与相关技术相比较，本实用新型提供的轴承连接的钢结构节点构件具有如下有益效果：

本实用新型提供一种轴承连接的钢结构节点构件，通过在连接轴内开设的储油腔以及与其相连通的第一漏孔和第二漏孔，因此，工作人员可以将润滑油从第一漏孔内加入，再通过储油腔从第二漏孔流出至固定套环与连接轴的间隙处，因此，使得固定套环与连接轴之间的摩擦力减小，进而使固定套环于连接轴上能够转动的更加顺滑。

附图说明

图1为本实用新型提供的轴承连接的钢结构节点构件的一种较佳实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型所示的图1局部的结构示意图；

图3为本实用新型所示的图1局部剖视的结构示意图；

图4为本实用新型所示的图3局部剖视的结构示意图。

图中标号：1、第一连接架；2、第二连接架；3、固定套环；4、连接轴；5、连接环；6、螺纹槽；7、第一漏孔；8、储油腔；9、第二漏孔；10、连接杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供的一种轴承连接的钢结构节点构件，所述轴承连接的钢结构节点构件包括：两个第一连接架1，两个所述第一连接架1之间连接有连接轴4，所述连接轴4上通过固定套环3连接有第二连接架2，所述连接轴4上开设有第一漏孔7以及第二漏孔9，且所述固定套环3覆盖于第二漏孔9外部，所述连接轴4内开设有储油腔8。

需要说明的是：通过在连接轴4内开设的储油腔8以及与其相连通的第一漏孔7和第二漏孔9，因此，工作人员可以将润滑油从第一漏孔7内加入，再通过储油腔8从第二漏孔9流出至固定套环3与连接轴4的间隙处，因此，使得固定套环3与连接轴4之间的摩擦力减小，进而使固定套环3于连接轴4上能够转动的更加顺滑。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1、图2、图3和图4，所述连接轴4的外环面靠近两个第一连接架1的位置均转动连接有固定套环3，两个所述固定套环3之间连接第二连接架2；

所述连接轴4的外环面开设有螺纹槽6，且所述连接轴4的外部还螺纹连接有连接环5；

所述连接轴4内部开设有两个储油腔8，两个所述储油腔8不相贯通，所述储油腔8为凸台型结构，所述连接轴4的外环面且位于中部的位置开设有两个第一漏孔7，两个所述第一漏孔7均开设于螺纹槽6的位置，两个所述第一漏孔7分别与一个储油腔8相连通，所述连接轴4的外环面且靠近两个第一连接架1的位置均开设有若干个等距分布的第二漏孔9，所述第二漏孔9与储油腔8相连通；

需要说明的是：使用时，工作人员转动连接环5，使连接环5于连接轴4上进行位置移动，使得两个第一漏孔7暴露在外，由于第一漏孔7是位于连接轴4外环面顶部的位置，从而便于工作人员往第一漏孔7内加入适量的润滑油，同时，由于储油腔8为凸台型结构，且位于第一连接架1处的直径较大的，位于第一漏孔7位置的直径较小，因此，当润滑油从第一漏孔7进入到储油腔8内时，润滑油向储油腔8直径较大的位置流动，第二漏孔9是位于连接轴4外环面底部的位置开设，因此，当润滑油流动至储油腔8直径较大的位置时，润滑油则从第二漏孔9内流出，由于固定套环3是覆盖于第二漏孔9的外部，从而使得润滑油流出至固定套环3与连接轴4的间隙处，因此，使得固定套环3与连接轴4之间的摩擦力减小，进而使固定套环3于连接轴4上能够转动的更加顺滑。

在本实用新型的实施例中，请参阅图3和图4，所述储油腔8内连接有凸台形的连接杆10，所述连接杆10的外壁不与储油腔8的内壁接触；

需要说明的是：由于连接轴4内开设有两个储油腔8，通过在储油腔8内增设连接杆10，从而能够增加连接轴4的钢性，避免连接轴4出现断裂的情况。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种轴承连接的钢结构节点构件，其特征在于，包括两个第一连接架(1)，两个所述第一连接架(1)之间连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)上通过固定套环(3)连接有第二连接架(2)，所述连接轴(4)上开设有第一漏孔(7)以及第二漏孔(9)，且所述固定套环(3)覆盖于第二漏孔(9)外部，所述连接轴(4)内开设有储油腔(8)。

2.根据权利要求1所述的轴承连接的钢结构节点构件，其特征在于，所述连接轴(4)的外环面靠近两个第一连接架(1)的位置均转动连接有固定套环(3)，两个所述固定套环(3)之间连接第二连接架(2)。

3.根据权利要求2所述的轴承连接的钢结构节点构件，其特征在于，所述连接轴(4)的外环面开设有螺纹槽(6)，且所述连接轴(4)的外部还螺纹连接有连接环(5)。

4.根据权利要求3所述的轴承连接的钢结构节点构件，其特征在于，所述连接轴(4)内部开设有两个储油腔(8)，两个所述储油腔(8)不相贯通，所述储油腔(8)为凸台型结构。

5.根据权利要求4所述的轴承连接的钢结构节点构件，其特征在于，所述连接轴(4)的外环面且位于中部的位置开设有两个第一漏孔(7)，两个所述第一漏孔(7)均开设于螺纹槽(6)的位置，两个所述第一漏孔(7)分别与一个储油腔(8)相连通，所述连接轴(4)的外环面且靠近两个第一连接架(1)的位置均开设有若干个等距分布的第二漏孔(9)，所述第二漏孔(9)与储油腔(8)相连通。

6.根据权利要求5所述的轴承连接的钢结构节点构件，其特征在于，所述储油腔(8)内连接有凸台形的连接杆(10)，所述连接杆(10)的外壁不与储油腔(8)的内壁接触。

Images