CN209083831U - 双列角接触球轴承密封轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开双列角接触球轴承密封轴承，包括内圈、外圈和滚子，滚子位于内圈和外圈之间，滚子外侧设有保持架，内圈和外圈上均开有安装槽，安装槽上紧固安装有密封件，密封件内开有第一进油通道和第二进油通道，密封件内开有第一滑槽、第二滑槽，第二滑槽内壁安装有弹簧，弹簧一端紧固连接有导头，导头一端设有密封柱，密封件上开有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓；本实用新型通过密封件实现密封，当内部滚子需要滴油润滑时，向内旋合第二螺栓，使第一进油通道和第二进油通道连通，对第一进油通道进行滴油，便于对滚子润滑，当滴油润滑完成时，向外旋合第二螺栓，使第一进油通道和第二进油通道密封，防止杂物进入内部空间。

Description

双列角接触球轴承密封轴承

技术领域

本实用新型涉及一种双列角接触球轴承密封轴承，具体是双列角接触球轴承密封轴承。

背景技术

双列角接触球轴承能承受较大的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。现有的双列角接触球轴承一般包括有两个轴向连接在一起的内圈、包覆在两内圈外的外圈，每个内圈与外圈之间均设置有钢球及用于定位钢球的保持架，同时，每个内圈与外圈之间还会设置密封装置，但现有的密封装置密封效果较差，且与内、外圈连接不够牢靠，易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供双列角接触球轴承密封轴承。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

双列角接触球轴承密封轴承，包括内圈、外圈和滚子，滚子位于内圈和外圈之间，滚子与内圈和外圈之间均滚动连接，滚子外侧设有的用于滚子定位的保持架，其特征在于，所述内圈和外圈上均开有对称分布的安装槽，安装槽上紧固安装有密封件。

所述密封件内开有第一进油通道和对称分布的第二进油通道，第一进油通道与第二进油通道贯通连接，通过第一进油通道与第二进油通道使外界与内圈和外圈之间的空间贯通。

所述密封件内开有对称分布的第一滑槽、第二滑槽，第一滑槽与第一进油通道贯通连接，第二滑槽与第一滑槽贯通连接，第二滑槽内壁安装有弹簧，弹簧一端紧固连接有导头，导头一端设有密封柱，密封柱穿过第一滑槽，密封柱与第一滑槽内壁贴合。

所述导头靠近外界一侧呈弧形，密封件上开有螺纹孔，螺纹孔与第二滑槽贯通，螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓。

进一步地，所述密封件通过第一螺栓紧固安装在安装槽上。

进一步地，所述密封件上开有对称分布的第三滑槽和第四滑槽，第三滑槽与第二进油通道贯通连接，第四滑槽分别与第三滑槽、第二滑槽和第一滑槽贯通连接，密封柱一侧设有推杆，推杆可以在第四滑槽内滑动，推杆一侧设有挤压柱，挤压柱穿过第三滑槽，挤压柱与第三滑槽内壁贴合，挤压柱顶端与第二进油通道内壁贴合。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过密封件实现密封，当内部滚子需要滴油润滑时，向内旋合第二螺栓，使第一进油通道和第二进油通道连通，对第一进油通道进行滴油，便于对滚子润滑，当滴油润滑完成时，向外旋合第二螺栓，使第一进油通道和第二进油通道密封，防止杂物进入至内圈和外圈之间的空间。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型双列角接触球轴承密封轴承结构示意图；

图2是本实用新型A处放大结构示意图；

图3是本实用新型B处放大结构示意图；

图4是本实用新型C处放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，双列角接触球轴承密封轴承，包括内圈11、外圈12和滚子13，滚子13位于内圈11和外圈12之间，滚子13与内圈11和外圈12之间均滚动连接，滚子13外侧设有的用于滚子13定位的保持架14。

如图2所示，内圈11和外圈12上均开有对称分布的安装槽2，安装槽2上通过第一螺栓21紧固安装有密封件3，实现对本实用新型进行密封，防止在轴承工作过程中，灰尘进入滚子13与内圈11和外圈12的接触面，长期以往，造成滚子13与内圈11和外圈12之间卡合，不利于滚子13滚动，同时通过第一螺栓21紧固密封件3，防止在工作过程中，密封件3易脱落。

为了便于对滚子13进行润滑，密封件3内开有第一进油通道4和对称分布的第二进油通道41，第一进油通道4与第二进油通道41贯通连接，通过第一进油通道4与第二进油通道41使外界与内圈11和外圈12之间的空间贯通，当轴承内部的滚子13需要滴油润滑时，向第一进油通道4滴入润滑油，润滑油从第一进油通道4流入第二进油通道41，润滑油最终流入至滚子13处，对滚子13进行润滑。

为了防止外部杂物从第一进油通道4进入内圈11和外圈12之间的空间，如图3所示，在密封件3内开有对称分布的第一滑槽5、第二滑槽51，第一滑槽5与第一进油通道4贯通连接，第二滑槽51与第一滑槽5贯通连接，第二滑槽51内壁安装有弹簧6，弹簧6一端紧固连接有导头61，导头61一端设有密封柱62，密封柱62穿过第一滑槽5，密封柱62与第一滑槽5内壁贴合；弹簧6舒张，带动导头61移动，移动的导头61带动密封柱62移动，密封柱62之间相互挤压实现对第一进油通道4密封。

为了保证当滚子13需要滴油润滑时，第一进油通道4是连通的，导头61靠近外界一侧呈弧形，密封件3上开有螺纹孔52，螺纹孔52与第二滑槽51贯通，螺纹孔52内螺纹连接有第二螺栓7，向内旋合第二螺栓7，第二螺栓7底端挤压导头61，导头61挤压弹簧6，使弹簧6收缩，同时导头61带动密封柱62移动，使第一进油通道4连通；同理，向外旋合第二螺栓7，使密封柱62复位，此时第一进油通道4密封。

为了更进一步防止外部杂物进入至内圈11和外圈12之间的空间，如图4所示，在密封件3上开有对称分布的第三滑槽53和第四滑槽54，第三滑槽53与第二进油通道41贯通连接，第四滑槽54分别与第三滑槽53、第二滑槽51和第一滑槽5贯通连接，密封柱62一侧设有推杆8，推杆8可以在第四滑槽54内滑动，推杆8一侧设有挤压柱81，挤压柱81穿过第三滑槽53，挤压柱81与第三滑槽53内壁贴合，挤压柱81顶端与第二进油通道41内壁贴合，实现对第二进油通道41密封；当导头61带动密封柱62移动，使第一进油通道4实现连通时，此时密封柱62带动推杆8，推杆8带动挤压柱81，实现第二进油通道41连通；同理，当密封柱62复位，实现第一进油通道4密封时，此时挤压柱81挤压第二进油通道41内壁，实现对第二进油通道41密封。

使用方法：本实用新型通过密封件3实现密封，当内部滚子13需要滴油润滑时，向内旋合第二螺栓7，使第一进油通道4和第二进油通道41连通，对第一进油通道4进行滴油，实现对滚子13润滑，当滴油润滑完成时，向外旋合第二螺栓7，使第一进油通道4和第二进油通道41密封，防止杂物进入至内圈11和外圈12之间的空间。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (3)

1.双列角接触球轴承密封轴承，包括内圈(11)、外圈(12)和滚子(13)，滚子(13)位于内圈(11)和外圈(12)之间，滚子(13)与内圈(11)和外圈(12)之间均滚动连接，滚子(13)外侧设有的用于滚子(13)定位的保持架(14)，其特征在于，所述内圈(11)和外圈(12)上均开有对称分布的安装槽(2)，安装槽(2)上紧固安装有密封件(3)；

所述密封件(3)内开有第一进油通道(4)和对称分布的第二进油通道(41)，第一进油通道(4)与第二进油通道(41)贯通连接，通过第一进油通道(4)与第二进油通道(41)使外界与内圈(11)和外圈(12)之间的空间贯通；

所述密封件(3)内开有对称分布的第一滑槽(5)、第二滑槽(51)，第一滑槽(5)与第一进油通道(4)贯通连接，第二滑槽(51)与第一滑槽(5)贯通连接，第二滑槽(51)内壁安装有弹簧(6)，弹簧(6)一端紧固连接有导头(61)，导头(61)一端设有密封柱(62)，密封柱(62)穿过第一滑槽(5)，密封柱(62)与第一滑槽(5)内壁贴合；

所述导头(61)靠近外界一侧呈弧形，密封件(3)上开有螺纹孔(52)，螺纹孔(52)与第二滑槽(51)贯通，螺纹孔(52)内螺纹连接有第二螺栓(7)。

2.根据权利要求1所述的双列角接触球轴承密封轴承,其特征在于，所述密封件(3)通过第一螺栓(21)紧固安装在安装槽(2)上。

3.根据权利要求1所述的双列角接触球轴承密封轴承,其特征在于，所述密封件(3)上开有对称分布的第三滑槽(53)和第四滑槽(54)，第三滑槽(53)与第二进油通道(41)贯通连接，第四滑槽(54)分别与第三滑槽(53)、第二滑槽(51)和第一滑槽(5)贯通连接，密封柱(62)一侧设有推杆(8)，推杆(8)可以在第四滑槽(54)内滑动，推杆(8)一侧设有挤压柱(81)，挤压柱(81)穿过第三滑槽(53)，挤压柱(81)与第三滑槽(53)内壁贴合，挤压柱(81)顶端与第二进油通道(41)内壁贴合。