CN208294958U - 一种深沟球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种深沟球轴承，属于轴承技术领域。它解决了现有深沟球轴承使用寿命短的问题。本深沟球轴承包括内圈、外圈、保持架、密封圈和滚珠，滚珠内设置有空腔，滚珠上开设有若干个与空腔相连通的出油道，滚珠的空腔内填充有润滑油，保持架的端面上设置有储油环，储油环内开设有储油腔，储油环远离保持架的端面上设置有与储油腔相连通的注油嘴，注油嘴上设置有密封注油嘴的密封盖，储油环靠近保持架的端面上设置有与滚珠数量相同的出油管，出油管的末端向保持架延伸穿出保持架的内壁与滚珠的外表面相贴合，出油管与保持架相固连。本实用新型具有提高使用寿命的优点。

Description

一种深沟球轴承

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，涉及一种深沟球轴承。

背景技术

深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。轴承在长时间运转过程中，轴承的外圈和内圈与滚珠就会产生过多的磨损，减少轴承的使用寿命，为了延长轴承的使用寿命，大部分轴承内会设置有润滑装置，但轴承可能得不到润滑装置内润滑油的及时润滑，还是会造成磨损，减少使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种及时润滑且提高使用寿命的深沟球轴承。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种深沟球轴承，包括内圈、外圈、保持架、密封圈和滚珠，所述的滚珠内设置有空腔，其特征在于，所述的滚珠上开设有若干个与空腔相连通的出油道，所述滚珠的空腔内填充有润滑油，所述的保持架的端面上设置有储油环，且储油环内开设有储油腔，所述储油环远离保持架的端面上设置有与储油腔相连通的注油嘴，且注油嘴上设置有密封注油嘴的密封盖，所述储油环靠近保持架的端面上设置有与滚珠数量相同的出油管，所述的出油管的末端向保持架延伸穿出保持架的内壁与滚珠的外表面相贴合，且出油管与保持架相固连。

在上述的一种深沟球轴承中，所述的保持架上设置有与出油管相固连的固定块。

在上述的一种深沟球轴承中，所述的出油管与固定块通过螺纹相固连。

在上述的一种深沟球轴承中，所述的出油管呈锥型。

在上述的一种深沟球轴承中，所述的出油道的数量为2-4个。

在上述的一种深沟球轴承中，所述的固定块与保持架为一体设置而成。

在上述的一种深沟球轴承中，所述的注油嘴、储油环和出油管为一体设置而成。

在上述的一种深沟球轴承中，所述的储油环的内周壁与内圈的外壁之间留有间隙，且储油环的外周壁与外圈的内周壁之间留有间隙。

与现有技术相比，本实用新型在滚珠的空腔内填充有润滑油，滚珠上开设有若干个与空腔相连通的出油道，保持架上设置有储油环，储油环靠近保持架的一端设置有出油管，出油管穿出保持架的内壁与滚珠的外表面相贴合，在轴承运转时，滚珠内的润滑油从出油道内流出，且储油环内的润滑油从出油管内流出，加快了润滑油对滚珠表面的润滑，减少轴承的磨损，提高轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本深沟球轴承中填充有润滑油的整体剖视图。

图2是本深沟球轴承中没有润滑油的整体剖视图。

图3是本深沟球轴承中图1中圆圈A的放大图。

图4是本深沟球轴承中图2中圆圈B的放大图。

图中，1、内圈；2、外圈；3、保持架；4、密封圈；5、滚珠；6、空腔；7、出油道；8、润滑油；9、储油环；10、储油腔；11、注油嘴；12、密封盖；13、出油管；14、固定块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4所示，本深沟球轴承，包括内圈1、外圈2、保持架3、密封圈4和滚珠5，滚珠5内设置有空腔6，滚珠5上开设有若干个与空腔6相连通的出油道7，滚珠5的空腔6内填充有润滑油8，保持架3的端面上设置有储油环9，储油环9内开设有储油腔10，储油环9远离保持架3的端面上设置有与储油腔10相连通的注油嘴11，注油嘴11上设置有密封注油嘴11的密封盖12，储油环9靠近保持架3的端面上设置有与滚珠5数量相同的出油管13，出油管13的末端向保持架3延伸穿出保持架3的内壁与滚珠5的外表面相贴合，且出油管13与保持架3相固连。

进一步细说，为了使储油环9与保持架3的连接更稳固且同步旋转，保持架3上设置有与出油管13相固连的固定块14。出油管13与固定块14通过螺纹相固连。

进一步细说，为了不造成润滑油8的浪费且提高润滑油8的使用时间，出油管13呈锥型。

进一步细说，为了使滚珠5的外表面得到充分的润滑，出油道7的数量为2-4个。

进一步细说，为了使固定块14与保持架3的结构更稳定，固定块14与保持架3为一体设置而成。

进一步细说，为了使连接处的密封性更好，注油嘴11、储油环9和出油管13为一体设置而成。

进一步细说，为了方便储油环9与保持架3的同步运行，储油环9的内周壁与内圈1的外壁之间留有间隙，且储油环9的外周壁与外圈2的内周壁之间留有间隙。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了内圈1、外圈2、保持架3、密封圈4、滚珠5、空腔6、出油道7、润滑油8、储油环9、储油腔10、注油嘴11、密封盖12、出油管13、固定块14等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种深沟球轴承，包括内圈（1）、外圈（2）、保持架（3）、密封圈（4）和滚珠（5），所述的滚珠（5）内设置有空腔（6），其特征在于，所述的滚珠（5）上开设有若干个与空腔（6）相连通的出油道（7），所述滚珠（5）的空腔（6）内填充有润滑油（8），所述的保持架（3）的端面上设置有储油环（9），且储油环（9）内开设有储油腔（10），所述储油环（9）远离保持架（3）的端面上设置有与储油腔（10）相连通的注油嘴（11），且注油嘴（11）上设置有密封注油嘴（11）的密封盖（12），所述储油环（9）靠近保持架（3）的端面上设置有与滚珠（5）数量相同的出油管（13），所述的出油管（13）的末端向保持架（3）延伸穿出保持架（3）的内壁与滚珠（5）的外表面相贴合，且出油管（13）与保持架（3）相固连。

2.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承，其特征在于，所述的保持架（3）上设置有与出油管（13）相固连的固定块（14）。

3.根据权利要求2所述的一种深沟球轴承，其特征在于，所述的出油管（13）与固定块（14）通过螺纹相固连。

4.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承，其特征在于，所述的出油管（13）呈锥型。

5.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承，其特征在于，所述的出油道（7）的数量为2-4个。

6.根据权利要求2所述的一种深沟球轴承，其特征在于，所述的固定块（14）与保持架（3）为一体设置而成。

7.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承，其特征在于，所述的注油嘴（11）、储油环（9）和出油管（13）为一体设置而成。

8.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承，其特征在于，所述的储油环（9）的内周壁与内圈（1）的外壁之间留有间隙，且储油环（9）的外周壁与外圈（2）的内周壁之间留有间隙。