双列四点角接触球轴承
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体涉及一种双列四点角接触球轴承。
背景技术
现有技术中的双列四点角接触球轴承其设计与单列角接触球轴承差不多,但只占用更小的轴向空间,而双列四点角接触球轴承比普通的带防尘盖双列角接触球轴承能同时承受双倍的径向载荷和双倍的轴向载荷,且能限制轴或外壳双向轴向位移,可以提供刚性较高的轴承配置,并能承受倾覆力矩,因其能承受更多的径向承载力或者倾覆力矩,因此,轴承耗油量将逐渐上升,如果不能及时添加油脂,轴承将会产生损耗,轴承使用寿命将大幅度下降。
实用新型内容
为解决上述缺陷,本实用新型提供一种双列四点角接触球轴承,解决了因双列四点角接触球轴承工作时油脂存储量下降导致轴承工作效率和使用寿命降低的问题。
一种双列四点角接触球轴承,包括有内圈、外圈和钢球,所述钢球设置在内圈和外圈之间,所述内圈和外圈上对应设置有与钢球相适配的滚道,所述钢球滚动设置在滚道内,所述内圈和外圈之间设置有防尘盖,所述防尘盖设置于钢球外侧,所述外圈端面凹陷设置有卡接槽,所述防尘盖外径端与卡接槽卡接配合形成防尘盖对钢球的遮蔽,所述防尘盖上设置有补油装置,所述补油装置包括壳体和滑移设置在壳体内的滑移活塞,所述滑移活塞一端的外周壁上开设有若干个出油口,另一端设置有用于按压将出油口露出壳体的按压块,所述按压块上开设有用于使操作人员向滑移活塞注油的进油孔,所述出油口与进油孔连通设置,所述滑移活塞在壳体内滑移形成出油口对轴承内的补油,所述壳体内壁上设置有环形凸缘,所述滑移活塞外周壁上设置有限位凸起,所述滑移活塞上套设有用于使滑移活塞在壳体内滑移复位的复位弹簧,所述复位弹簧抵触在环形凸缘和限位凸起之间。
采用上述技术方案有益的是:补油装置卡嵌在防尘盖上,当操作人员进行补油时,滑移活塞在壳体内滑移活动,出油口随着滑移活塞的位移从壳体露出,当油脂从进油孔进入时,通过进油孔从出油口流出到轴承内部,实现补油,当补油结束时,复位弹簧复位使得出油口缩回壳体内,封板将壳体一端封住,双列四点角接触球轴承承受过大的径向承载力,其摩擦力矩产生的耗油量逐步上升,通过补油装置的设置,使得轴承的油脂得到及时补充,避免了轴承内部缺油导致轴承造成损伤的问题,提高了轴承的工作效率和使用寿命,限位凸起和环形凸缘的设置,避免了复位弹簧在壳体内部产生偏移,降低了补油装置损坏或者使用不方便的问题,提高了补油效率以及复位后的密封性能。
本实用新型进一步设置:所述滑移活塞靠近出油口的一端设置有封板,所述封板与复位弹簧组合形成复位弹簧复位时封板对壳体开口处的遮盖。
采用上述技术方案有益的是:封板的设置,使得复位弹簧复位时,封板能有效的遮盖住壳体,避免外界的杂质进入到轴承内部,对轴承内部造成损伤,也防止轴承工作时,补油装置内残余油脂外漏到轴承内部。
本实用新型进一步设置:所述壳体靠近出油口的一端内壁上设置有密封圈,所述密封圈与滑移活塞组合形成复位弹簧复位时密封圈对出油口的遮蔽。
采用上述技术方案有益的是:密封圈涨紧设置在壳体内,使得滑移活塞在补油结束收缩回壳体内后,残存在滑移活塞的油脂不会外溢,避免油脂在轴承工作时外溢产生抛脂的现象。
本实用新型进一步设置:所述密封圈与出油口到封板的距离相适配。
采用上述技术方案:使得密封圈能在滑移活塞复位时,能更好的遮住出油口,防止出油口上残存的油脂外泄到轴承内部,避免轴承在运转时,残存油脂在轴承内部产生抛脂漏脂的现象。
本实用新型进一步设置:所述内圈端面上开设有环形滑槽,所述防尘盖沿内圈向钢球延伸有密封块,所述密封块设置有与防尘盖平滑连接的导油斜面,所述密封块向环形滑槽延伸有密封唇,所述密封唇与环形滑槽间隙设置。
采用上述技术方案有益的是:通过密封唇与环形滑槽的滑移配合,使得防尘盖与轴承连接更加稳定,在不影响轴承运转效率的前提下大幅度提升了轴承的密封性能,导油斜面的设置,使得补油装置补油的时候,油脂能顺从导油斜面往钢球底部进行滚动,使得油脂不会残存在内圈周壁以及防尘盖上,减少轴承内部抛脂漏脂现象的出现,避免轴承造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型剖面视图;
图2为图1中A部分剖面视图;
图3为本实用新型注油时剖面视图。
具体实施方式
参见图1、2、3的结构示意图,本实用新型提供一种双列四点角接触球轴承,包括有内圈1、外圈2和钢球3,所述钢球3设置在内圈1和外圈2之间,所述内圈1和外圈2上对应设置有与钢球3相适配的滚道4,所述钢球3滚动设置在滚道4内,所述内圈1和外圈2之间设置有防尘盖5,所述防尘盖5设置于钢球3外侧,所述外圈2端面凹陷设置有卡接槽21,所述防尘盖5外径端与卡接槽21卡接配合形成防尘盖5对钢球3的遮蔽,所述防尘盖5上设置有补油装置6,所述补油装置6包括壳体7和滑移设置在壳体7内的滑移活塞8,所述滑移活塞8一端的外周壁上开设有若干个出油口82,另一端设置有用于按压将出油口82露出壳体7的按压块81,所述按压块81上开设有用于使操作人员向滑移活塞8注油的进油孔83,所述出油口82与进油孔83连通设置,所述滑移活塞8在壳体7内滑移形成出油口82对轴承内的补油,所述壳体7内壁上设置有环形凸缘72,所述滑移活塞8外周壁上设置有限位凸起84,所述滑移活塞8上套设有用于使滑移活塞8在壳体7内滑移复位的复位弹簧73,所述复位弹簧73抵触在环形凸缘72和限位凸起84之间,所述滑移活塞8靠近出油口82的一端设置有封板85,所述封板85与复位弹簧73组合形成复位弹簧73复位时封板85对壳体7开口处的遮盖,所述壳体7靠近出油口82的一端内壁上设置有密封圈71,所述密封圈71与滑移活塞8组合形成复位弹簧73复位时密封圈71对出油口82的遮蔽,所述密封圈71与出油口82到封板85的距离相适配,所述内圈1端面上开设有环形滑槽11,所述防尘盖5沿内圈1向钢球3延伸有密封块51,所述密封块51设置有与防尘盖5平滑连接的导油斜面53,所述密封块51向环形滑槽11延伸有密封唇52,所述密封唇52与环形滑槽11间隙设置。
当双列四点角接触球轴承需要补油时,操作人员将注油设备注油端顶住按压板,将注油设备出油端对其进油孔83,操作人员推进注油设备,使得注油设备推动按压板,按压板带动滑移活塞8在壳体7内滑移,使得出油口82露出壳体7外,油脂注入滑移活塞8内,通过出油口82流出到轴承内部,油脂通过密封块51的导油斜面53流动到内圈1上,使钢球3在运转时能带动油脂,注油结束后,环形凸缘72与限位凸起84之间的复位弹簧73复位带动滑移活塞8在壳体7内滑移,使得出油口82缩回壳体7内,封板85封住壳体7开口,设置在壳体7内的密封圈71封住出油口82防止残存油脂外泄,密封唇52与环形滑槽11间隙设置,使得防尘盖5对轴承的密封性能提升。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。