CN213176490U - 圆柱滚子轴承保持架及圆柱滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供圆柱滚子轴承保持架，包括保持架本体，其上设有用于安装滚子的兜孔，兜孔包括两个与轴向平行的兜壁和两个与径向平行的兜壁，两个与轴向平行的所述兜壁均由弧形面与平面或多个平面组合而成，组成兜壁的弧形面同于同一虚拟圆中或多个平面中位于两侧末端的两个平面与同一虚拟圆相切。该虚拟圆与所要安装的滚子的外径相适应。本实用新型通过多段式结构使滚子与兜壁之间产生较大的间隙，以便于储油，在润滑不充分的情况下能够更好的储油过油，减小轴承的发热提高轴承的使用性能和寿命。本实用新型所提供的轴承结构简单、便于加工，发热小且适于高速工况使用。

Description

圆柱滚子轴承保持架及圆柱滚子轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种圆柱滚子轴承保持架及具有该圆柱滚子轴承轴承保持架的圆柱滚子轴承。

背景技术

圆柱滚子轴承在同尺寸下相比深沟球轴承能更大承受径向载荷，其，转速也能达到深沟球的转速。圆柱滚子轴承在高速，承受径向载荷的工况下，应用越来越多，越来越广泛。

目前，在使用过程中，本申请发明人发现，在在高速工况下圆柱轴承的保持架与滚子之间摩擦剧烈、发热严重，严重影响了轴承的使用性能和寿命。

基于此，提出本案申请。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种圆柱滚子轴承保持架及圆柱滚子轴承，解决现有技术中高速工况下保持架与滚子之间摩擦剧烈、发热严重的问题。

为实现上述目的，本实用新型圆柱滚子轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体上设有用于安装滚子的兜孔，所述兜孔包括两个与轴向平行的兜壁和两个与径向平行的兜壁，两个与轴向平行的所述兜壁均由弧形面与平面或多个平面组合而成，组成兜壁的所述弧形面位于同一虚拟圆柱的圆周中或组成兜壁的多个所述平面中位于两侧末端的两个平面与同一虚拟圆柱的圆周相切，该虚拟圆柱的圆周与所要安装的滚子的外径相适应。

上述结构通过使兜壁采用多段式结构，使兜孔和滚子之间能形成一定空间储油，使润滑更加充分。并且，多段式结构还可减小窜动量，提高滚子于保持架中转动的平稳性，提高轴承在高速工况下的运转性能。

为提高保持架对滚子的固定性能以及确保在轴承运转过程中保持架本体的稳定性，本实用新型进一步设置如下：所述弧形面和平面或多个平面呈对称分布。

本实用新型进一步设置如下：所述兜壁包括有两个弧形面和一平面，所述平面连接于两个弧形面之间。

本实用新型进一步设置如下：所述兜壁包括有两个平面和一弧形面，所述弧形面连接于两个平面之间。

本实用新型进一步设置如下：所述弧形面的弧长与平面的截面宽度相近，既可扩大滚子与兜壁之间的间隙，增加储油量，还能够通过是兜壁各个面的面积相近，以提高保持架结构的稳定性，更适于高速工况使用。

本实用新型进一步设置如下：所述兜壁由3~5个平面依次衔接组成。

本实用新型进一步设置如下：所述保持架本体的外径尺寸小于现有采用圆形兜孔的保持架本体，具体地所述保持架本体的外径尺寸较现有采用圆形兜孔的保持架本体小0.2~0.5mm。

本实用新型的另一目的在于提供一种圆柱轴承滚子，包括轴承外圈、轴承内圈、滚子和上述任一种圆柱滚子轴承保持架，所述轴承外圈与轴向内圈嵌套设置，二者相对的侧壁之间设有滚道，所述滚子通过圆柱滚子轴承保持架安装于滚道上。

本实用新型的有益效果如下：在高速情况下，本实用新型所提供的保持架在受到高速离心力的情况下也能正常工作，在润滑不充分的情况下能够更好的储油过油，减小轴承的发热提高轴承的使用性能和寿命。本实用新型所提供的轴承结构简单、便于加工，发热小且适于高速工况使用。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例1的整体示意图。

图2为本实用新型具体实施例1的兜孔横截面结构示意图。

图3为图2的局部放大示意图。

图4为本实用新型具体实施例1结构示意图。

图5为本实用新型具体实施例2结构示意图。

图6为本实用新型具体实施例3示意图。

附图标记：1—轴承外圈，2—保持架本体，3—滚子，4—轴承内圈；

21—外径，22—兜孔，221—弧面兜壁一，222—平面兜壁一，223—弧面兜壁二，221’—弧形兜壁一’，222’—平面兜壁一’，223’—平面兜壁二’，224’—弧面兜壁二’。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种圆柱滚子3轴承保持架，包括保持架本体2，保持架本体2上设有用于安装滚子3的兜孔22，兜孔22包括两个与轴向平行的兜壁和两个与径向平行的兜壁，其中，与轴向平行的兜壁由弧形面与平面或多个平面组合而成，使兜孔22和滚子3之间能形成一定空间储油，使润滑更加充分。

下面参见具体实施例以及附图进行进一步说明。

实施例1本实施例中，与轴向平行的兜壁包括有两个弧形面和一平面，平面连接于两个弧形面之间。如图2所示，与轴向平行的兜壁由弧面兜壁一221、平面兜壁一222、弧面兜壁二223以此衔接而成。其中弧面兜壁一221、弧面兜壁二223对称分布于平面兜壁一222的两侧，并且二者均同一虚拟圆柱的圆周上。虚拟圆柱的圆周与所要安装的滚子3的外径21相适应，本实用新型所指相适应是指弧面兜壁一221、弧面兜壁二223所在的虚拟圆的圆周略大于所要安装的滚子3的外径21，其需使弧面兜壁一221、弧面兜壁二223可部分包裹滚子3，但又使平面兜壁一222与滚子3之间存在一定的间隙d1。

结合图3所示，间隙d1使得滚子3的中部与兜壁的中部之间存在一定的空间，以便将润滑油储存在兜壁的中部，在滚子3与保持架发生相对运转时，该处的润滑油可以即时地对弧面兜壁一221、弧面兜壁二223与滚子3之间的接触面进行润滑，从而减少摩擦和因摩擦所产生的热量，进而提高轴承的使用寿命。

并且，多段式结构还可减小窜动量：现有技术中的兜壁为与滚子3表面完全相贴合的弧形，本实施例将其替换为尺寸更大的圆弧或直线，使滚子3与保持架本体2的接触位置更接近于轴承的轴心——即使接触位置在径向上变小，从而减小窜动，提高滚子3于保持架中转动的平稳性，提高轴承在高速工况下的运转性能。

在一种优选实施方式中，如图4所示，弧面兜壁一221、平面兜壁一222、弧面兜壁二223三者的长度相近。

实施例2如图5所示，本实施例提供一种圆柱滚子3轴承，其包括圆柱轴承滚子3，包括轴承外圈1、轴承内圈4、滚子3和上述实施例1中所提供的圆柱滚子3轴承保持架，轴承外圈1与轴向内圈嵌套设置，二者相对的侧壁之间设有滚道，滚子3通过圆柱滚子3轴承保持架安装于滚道上。

在一种实施方式中，保持架本体2的外径21尺寸小于现有采用圆形兜孔22的保持架本体2，从而使得保持架本体2的外径21与轴承外圈1的内壁之间的间隙d2，当间隙d2得以增加时，可以防止高速下保持架与挡边过多接触蹭擦，从而进一步提高本实施例所提供的轴承在高速工况下的适用性，延长轴承的使用寿命。

在中小型轴承中，保持架本体2的外径21尺寸较现有采用圆形兜孔22的保持架本体2小0.2~0.5mm。

实施例3如图6所示，本实施例与实施例1的区别之处在于：与轴向平行的兜壁由弧形兜壁一’221’、平面兜壁一222’、平面兜壁二’223’、弧面兜壁二224’依次衔接组成，其中弧形兜壁一’221’、弧面兜壁二224’的弧长相近且对称分布于平面兜壁一222’、平面兜壁二’223’的两侧。相较于实施例1，其与滚子3之间的贴合度更高，但间隙较小，适用于尺寸偏大轴承的使用，可使滚子3与保持架之间的配合更稳定。

实施例4本实施例与实施例1、实施例3的区别之处：与轴向平行的兜壁由四个平面兜壁组成，四个平面兜壁均位于同一虚拟圆柱的圆周上。

Claims (9)

1.圆柱滚子轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体上设有用于安装滚子的兜孔，所述兜孔包括两个与轴向平行的兜壁和两个与径向平行的兜壁，其特征在于：两个与轴向平行的所述兜壁均由弧形面与平面或多个平面组合而成，组成兜壁的所述弧形面位于同一虚拟圆柱的圆周中或组成兜壁的多个所述平面中位于两侧末端的两个平面与同一虚拟圆柱的圆周相切，该虚拟圆柱的圆周与所要安装的滚子的外径相适应。

2.如权利要求1所述的圆柱滚子轴承保持架，其特征在于：所述兜壁包括有两个弧形面和一平面，所述平面连接于两个弧形面之间或所述兜壁包括有两个平面和一弧形面，所述弧形面连接于两个平面之间。

3.如权利要求2所述的圆柱滚子轴承保持架，其特征在于：所述弧形面的弧长与平面的截面宽度相近。

4.如权利要求1所述的圆柱滚子轴承保持架，其特征在于：所述兜壁由3~5个平面依次衔接组成。

5.如权利要求1、2、4任一所述的圆柱滚子轴承保持架，其特征在于：所述保持架本体的外径尺寸较现有采用圆形兜孔的保持架本体小0.2~0.5mm。

6.如权利要求1-4任一所述的圆柱滚子轴承保持架，其特征在于：所述弧形面和平面或多个平面呈对称分布。

7.如权利要求5所述的圆柱滚子轴承保持架，其特征在于：所述弧形面和平面或多个平面呈对称分布。

8.如权利要求6所述的圆柱滚子轴承保持架，其特征在于：所述弧形面和平面或多个平面呈对称分布。

9.一种圆柱滚子轴承，其特征在于：包括轴承外圈、轴承内圈、滚子和如权利要求1-8任一所述的圆柱滚子轴承保持架，所述轴承外圈与轴向内圈嵌套设置，二者相对的侧壁之间设有滚道，所述滚子通过圆柱滚子轴承保持架安装于滚道上。

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