CN218287770U - 一种便于搬运大型箱体的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种搬运工具，具体地涉及一种便于搬运大型箱体的装置。包括手拉杆、导向轮、连接板、牵引固定卡板和载重轮，其特征在于，所述手拉杆通过连接板与牵引固定卡板连接，手拉杆与连接板轴连接，导向轮固定安装在连接板底部，载重轮与手拉杆、导向轮、连接板、牵引固定卡板分离设置，每个载重轮上设有与大型箱体底部垫木相适应的“U”形槽钢，所述导向轮为万向轮。本实用新型具有空间适应性强、操作方便、作业效率高、制作成本低等效果。

Description

一种便于搬运大型箱体的装置

技术领域

本实用新型涉及一种搬运工具，具体地涉及一种便于搬运大型箱体的装置。

背景技术

目前，对大型物件，特别是重量、体积较大箱体的搬运，一般会用两种方式，一种是通过叉车进行作业，如CN200720114726公开的叉车进行作业；另一种是用吊车。无论是哪种方式，都要有足够的空间。而在施工现场，因为涉及施工不同环节，所以有些物品在装箱运输到现场后，因不能立刻进行使用，就需要暂时搁置现场，在施工到涉及的环节再进行施工。但因为现场各种人员、材料、工具以及其他环节的施工等因素，使得现场不允许大型作业设备如叉车或吊车等进入，如果用人力进行搬运，除了不能保障所运产品的安全，同时也对施工人员带来安全隐患。

发明内容

为了解决上述难题，本实用新型提供一种便于搬运大型箱体的装置，包括手拉杆、导向轮、连接板、牵引固定卡板和载重轮，所述手拉杆通过连接板与牵引固定卡板连接，手拉杆与连接板连接，导向轮固定安装在连接板底部，载重轮与手拉杆、导向轮、连接板、牵引固定卡板分离设置，每个载重轮上设有与大型箱体底部枕木相适应的“U”形槽，所述导向轮为万向轮。这样可以基本的实现对所搬运物体的简单移动。

进一步地，为了使牵引固定卡板适应搬运物不同尺寸，所述连接板靠近牵引固定卡板的一端端部上方设有适配牵引固定卡板并可以令其穿过的通道，牵引固定卡板可拆卸的穿过该通道。

进一步地，所述载重轮为万向轮或定向轮的一种。在现场的实际情况需要下，可以将载重轮从定向轮改为万向轮，可以在更小的空间内对所搬运物体进行灵活的移动，不单单是位置，同时对其方向的旋转也很容易做到。

进一步地，所述载重轮的数量不少于4个。当所搬运物体重量分部较为均匀时，只需要对箱体的四个角附近进行支撑即可完成作业，但是当其重量分部不均匀，或者整体重量较大时，可以适当增加载重轮的数量，使其均匀受力，既保障了平稳，也对所运物体和操作人员提供了安全保障。

进一步地，为了应对箱体底部枕木的不同尺寸，避免尺寸不恰当而造成的不平稳或者运输不能，所述“U形槽”底面向其中一个侧立面方向延伸并设有向槽心延伸的长条形通孔或者豁口，与之连接的侧立面底部设有与所述长条形通孔或者豁口相适应的连接件，可以将该侧立面的连接件活动地安装在所述长条通孔或者豁口中，并在底面延伸面外侧设有固定卡板。

本实用新型具有空间适应性强、操作方便、作业效率高、制作成本低等效果。

附图说明

图1为本实用新型的工作状态图。

图2位本实用新型手拉杆、导向轮、连接板、牵引固定卡板的连接示意图。

图3为万向轮的一种结构示意图。

图4为万向轮的第二种结构示意图。

注：1.手拉杆 2.导向轮 3.连接板 4.牵引固定卡板 5.载重轮

6.延伸面长条形通孔 7.侧立面连接件 8.固定卡板 9.U形槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进行详细说明，以便本领域技术人员可以顺利实施本实用新型的技术方案。

如图1-4所示，一种便于搬运大型箱体的装置，包括手拉杆1、导向轮2、连接板3、牵引固定卡板4和载重轮5，手拉杆1通过连接板3与牵引固定卡板4连接，手拉杆1与连接板3连接，导向轮2固定安装在连接板3底部，载重轮5与手拉杆1、导向轮2连接板3、牵引固定卡板4分离设置，并且在每个载重轮5上设置有与大型箱体底部枕木相适应的“U”性槽9，以便在行进过程中保持所搬运物与载重轮5的稳定。导向轮2位万向轮，以便在搬运过程中改变方向。在搬运不同体积的箱体时，为了保障箱体在被运输过程中保持受力均衡，防止受力不均而产生倾倒、磕碰，本实用新型在连接板3与牵引固定卡板4相连接处的上方设置了可以方便拆卸牵引固定卡板的通道，在需要更换不同长度牵引固定卡板时，只需将原来的抽出来，将新的插入，即可完成更换适应不同需要。

在运输箱体时，很容易因为空间不够宽敞，而造成改变方向时出现旋转半径所需空间不足，给现场的搬运工作带来困扰，所以本实用新型的载重轮5可以自由进行更换，例如可以是四个以上的定向轮：适应直线搬运；万向轮和定向轮配合：应对简单的需要改变方向的情况；全部是万向轮：应对空间狭小，但是需要大幅改变方向的情况。这样可以根据现场施工的需要，做随时的适应性更换载重轮，可以在稳定性与灵活性之间做选择。当然，在运输物较重时，可以增加承重轮数量来分散压力，保障安全。

在实际施工过程中会遇到不同的搬运物，就会出现载重轮5的顶部"U”形槽9和现场搬运物底部的枕木宽度不匹配的情况，这样因为地面不平顺或者颠簸过大，使得载重轮脱离枕木而出现作业失败甚至发生危险。所以本实用新型对“U”形槽做了适应性设计：将所述“U”形槽9底面向两个侧立面中的一个侧立面方向做延伸，并在该延伸面设长条形通孔或者豁口6，将对应的侧立面设置与该长条形通孔或者豁口适应的连接件7；在地面延伸面外侧设固定卡板8。这样的设置使得在运输时，载重轮5的“U”形槽可以适应宽度不同尺寸的运输物枕木。

在实际操作时，如图1所示，将适合长度的牵引固定卡板4穿过连接板3上设置的供该牵引固定卡板穿过的通道，将牵引固定卡板4的两端嵌入载重轮5侧立面与固定卡板8之间；然后将运输物底部的枕木放入所述载重轮5顶部的“U”形槽9中；将另一侧的枕木放入后面载重轮顶部“U”形槽9中（如果该处的载重轮同样是带有延伸面的类型，为保障其牢固性，只需在侧立面与固定卡板中间增加一层隔离垫板即可）；即可方便灵活进行搬运操作了。因为在实际搬运过程中，箱体因为重力和牵引固定卡板的推动下，产生作用在载重轮顶端“U”形槽后侧设有连接件的侧立面向后的推力，而固定卡板的反作用力使之相对稳定，避免了不牢固的情况。

本实用新型的搬运装置制作成本低廉，便于操作，具有极强的场地适应性，大大提高了工作效率。

当然，在实际操作中，也可以增加载重架，并将载重轮5放置于载重架底部，设置与载重架相适应的连接设计，同样属于本实用新型的发明构思。换句话说：在本实用新型的基础上做些许改动，只要不脱离本实用新型的发明构思，均应落入本专利保护范围。

Claims (5)

1.一种便于搬运大型箱体的装置，包括手拉杆、导向轮、连接板、牵引固定卡板和载重轮，其特征在于，所述手拉杆通过连接板与牵引固定卡板连接，手拉杆与连接板连接，导向轮固定安装在连接板底部，载重轮与手拉杆、导向轮、连接板、牵引固定卡板分离设置，每个载重轮上设有与大型箱体底部枕木相适应的“U”形槽，所述导向轮为万向轮。

2.如权利要求1所述的一种便于搬运大型箱体的装置，其特征在于，所述连接板靠近牵引固定卡板的一端端部上方设有适配牵引固定卡板并可以令其穿过的通道，牵引固定卡板可拆卸的穿过该通道。

3.如权利要求1所述的一种便于搬运大型箱体的装置，其特征在于，所述载重轮为万向轮或定向轮的一种。

4.如权利要求1所述的一种便于搬运大型箱体的装置，其特征在于，所述载重轮的数量不少于4个。

5.如权利要求1-4任意一项所述的一种便于搬运大型箱体的装置，其特征在于，所述“U”形槽底面向其中一个侧立面方向延伸并设有向槽心延伸的长条形通孔或者豁口，与之连接的侧立面底部设有与所述长条形通孔或者豁口相适应的连接件，可以将该侧立面的连接件活动地安装在所述长条形通孔或者豁口中，并在底面延伸面外侧设有固定卡板。

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