CN218283341U

CN218283341U - 一种航空航天复合材料模具用精度微调机构

Info

Publication number: CN218283341U
Application number: CN202220782907.8U
Authority: CN
Inventors: 刘永胜
Original assignee: Huanghua Yongsheng Mould Co ltd
Current assignee: Huanghua Yongsheng Mould Co ltd
Priority date: 2022-04-07
Filing date: 2022-04-07
Publication date: 2023-01-13
Anticipated expiration: 2032-04-07

Abstract

本实用新型提供一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，属于模具调节设备技术领域，包括下底板；L形连接板，其设有四个，分别固定于下底板的顶部四角处；上顶板，固定于四个L形连接板的顶部；丝杆，其设有四个，四个丝杆的一端分别转动连接于下底板的顶部四角处，四个丝杆的另一端均活动贯穿上顶板的顶部并向上延伸；本实用新型中通过驱动机构带动四个丝杆同步转动，使得四个螺母上下移动，从而带动移动板进行的移动，从而使得移动板通过电动气缸带动上模具的位置进行调节，使得上模具需要调节位置时，不需要调节移动板动力的大小，只需要将移动板的动力调成最大，使得零件在冲压时效果更好。

Description

一种航空航天复合材料模具用精度微调机构

技术领域

本实用新型属于模具调节设备技术领域，具体涉及一种航空航天复合材料模具用精度微调机构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号，在航空航天用设备制造中，需要通过模具对一些零部件进行冲压成型。

由于零件的不同，在零件放置于模具内冲压时厚度也不同，一般在冲压时，都是通过调节气缸输出端伸出的长度进行调节上模具的位置，以实现对不同零件的冲压，这样的方式，由于气缸伸出的长度不容易控制，容易使得气缸动力不足，从而造成冲压的零件成型效果并不好的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，旨在解决现有技术中的航空航天零件在模具内冲压时，都是通过调节气缸输出端伸出的长度进行调节上模具的位置，以实现对不同零件的冲压，这样的方式，由于气缸伸出的长度不容易控制，容易使得气缸动力不足，从而造成冲压的零件成型效果并不好的情况发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，包括：

下底板；

L形连接板，其设有四个，分别固定于所述下底板的顶部四角处；

上顶板，固定于四个所述L形连接板的顶部；

丝杆，其设有四个，四个所述丝杆的一端分别转动连接于所述下底板的顶部四角处，四个所述丝杆的另一端均活动贯穿所述上顶板的顶部并向上延伸；

螺母，其设有四个，分别螺纹连接于四个所述丝杆的圆周表面；

驱动机构，与四个所述螺母的延伸端均连接以实现四个所述螺母同步转动；

移动板,固定于四个所述螺母的一侧端；

电动气缸，固定于所述移动板的底部；

上模具，固定于所述电动气缸的输出端；以及

下模具，设置于所述下底板的顶部。

作为本实用新型一种优选的方案，所述驱动机构包括：

正反转电机，其输出端转动连接于所述上顶板的顶部；

主动齿轮，固定于所述正反转电机输出端的圆周表面；以及

从动齿轮，其设有四个，分别固定于四个所述丝杆延伸端的圆周表面，且四个所述从动齿轮均与所述主动齿轮相啮合。

作为本实用新型一种优选的方案，所述下底板的顶部固定有支撑架，所述正反转电机固定于所述支撑架的顶壁。

作为本实用新型一种优选的方案，四个所述螺母的顶部四角处均开设有限位孔，所述下底板和上顶板相靠近的端部之间固定有多个限位杆，四个所述螺母分别通过四个所述限位孔滑动连接于多个所述限位杆的圆周表面。

作为本实用新型一种优选的方案，所述下底板和上顶板相靠近的端部之间固定有观测标尺，所述移动板的一侧端固定有指示尺。

作为本实用新型一种优选的方案，所述下模具的两侧端均固定有两个定位块，所述下底板的顶部固定有四个固定杆，四个所述定位块分别活动插接于四个所述固定杆的圆周表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中，通过驱动机构带动四个丝杆同步转动，使得四个螺母上下移动，从而带动移动板进行的移动，从而使得移动板通过电动气缸带动上模具的位置进行调节，使得上模具需要调节位置时，不需要调节移动板动力的大小，只需要将移动板的动力调成最大，使得零件在冲压时效果更好。

2、本方案中，通过设有的观测标尺和指示尺，在移动板移动时，带动指示尺移动，通过观测标尺计算指示尺移动的距离，能够更直观的看到上模具移动的距离，更加方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的第一视角立体图；

图2为本实用新型中的爆炸图；

图3为本实用新型中的第二视角立体图；

图4为本实用新型中下模具处的局部立体图。

图中：1、下底板；2、上顶板；3、支撑架；4、主动齿轮；5、从动齿轮；6、正反转电机；7、电动气缸；8、上模具；9、下模具；10、丝杆；11、螺母；12、L形连接板；13、观测标尺；14、指示尺；15、定位块；16、固定杆；17、限位杆；18、限位孔；19、移动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：

一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，包括：

下底板1；

L形连接板12，其设有四个，分别固定于下底板1的顶部四角处；

上顶板2，固定于四个L形连接板12的顶部；

丝杆10，其设有四个，四个丝杆10的一端分别转动连接于下底板1的顶部四角处，四个丝杆10的另一端均活动贯穿上顶板2的顶部并向上延伸；

螺母11，其设有四个，分别螺纹连接于四个丝杆10的圆周表面；

驱动机构，与四个螺母11的延伸端均连接以实现四个螺母11同步转动；

移动板19,固定于四个螺母11的一侧端；

电动气缸7，固定于移动板19的底部；

上模具8，固定于电动气缸7的输出端；以及

下模具9，设置于下底板1的顶部。

在本实用新型的具体实施例中，本装置中，通过将待冲压的零件放置于下模具9内，通过电动气缸7启动后，带动上模具8对零件进行冲压，当需要调节零件冲压厚度时，通过驱动机构带动四个丝杆10同步转动，使得四个螺母11上下移动，从而带动移动板19进行的移动，从而使得移动板19通过电动气缸7带动上模具8的位置进行调节，使得上模具8需要调节位置时，不需要调节移动板19动力的大小，只需要将移动板19的动力一直设置为最大动力，通过调节电动气缸7的位置即可调节零件冲压厚度，使得零件在冲压时效果更好，不易由于电动气缸7动力不足造成零件冲压不完整的情况发生，下模具9和上模具8可以根据实际需求选择不同形状的模具，需要进行说明的是：电动气缸7为现有技术，可以根据实际需求选择不同的型号，在此不作过多赘述。

具体的，驱动机构包括：

正反转电机6，其输出端转动连接于上顶板2的顶部；

主动齿轮4，固定于正反转电机6输出端的圆周表面；以及

从动齿轮5，其设有四个，分别固定于四个丝杆10延伸端的圆周表面，且四个从动齿轮5均与主动齿轮4相啮合。

本实施例中：正反转电机6作为驱动机构动力输出的，通过启动正反转电机6，正反转电机6的输出轴带动主动齿轮4转动，由于主动齿轮4与四个从动齿轮5均啮合，使得四个从动齿轮5同步转动，从而使得四个从动齿轮5分别带动丝杆10转动，且转动方向相同，使得四个螺母11能够同上同下的带动移动板19移动；需要进行说明的是：正反转电机6为现有技术，可以根据实际需求选择不同的型号，在此不作过多赘述。

具体的，下底板1的顶部固定有支撑架3，正反转电机6固定于支撑架3的顶壁。。

具体的，四个螺母11的顶部四角处均开设有限位孔18，下底板1和上顶板2相靠近的端部之间固定有多个限位杆17，四个螺母11分别通过四个限位孔18滑动连接于多个限位杆17的圆周表面。

本实施例中：在螺母11移动时，由于四个螺母11分别通过四个限位孔18滑动连接于多个限位杆17的圆周表面，使得螺母11的位置被限位杆17限定，使得螺母11只能作直线运动，无法倾斜。

具体的，下底板1和上顶板2相靠近的端部之间固定有观测标尺13，移动板19的一侧端固定有指示尺14。

本实施例中：通过设有的观测标尺13和指示尺14，在移动板19移动时，带动指示尺14移动，通过观测标尺13计算指示尺14移动的距离，能够更直观的看到上模具8移动的距离，更加方便。

具体的，下模具9的两侧端均固定有两个定位块15，下底板1的顶部固定有四个固定杆16，四个定位块15分别活动插接于四个固定杆16的圆周表面。

本实施例中：在将下模具9放置于下底板1上时，通过四个固定杆16与定位块15对齐，插入固定杆16的表面，使得下模具9的位置方便定位，能够准确的与上模具8对齐。

本实用新型的工作原理及使用流程：在需要调节上模具8的位置时，通过启动正反转电机6，正反转电机6的输出轴带动主动齿轮4转动，由于主动齿轮4与四个从动齿轮5均啮合，使得四个从动齿轮5同步转动，从而使得四个从动齿轮5分别带动丝杆10转动，且转动方向相同，使得四个螺母11能够同上同下的带动移动板19移动，从而使得移动板19通过电动气缸7带动上模具8的位置进行调节，使得上模具8需要调节位置时，不需要调节移动板19动力的大小，只需要将移动板19的动力一直设置为最大动力，通过调节电动气缸7的位置即可调节零件冲压厚度，使得零件在冲压时效果更好，不易由于电动气缸7动力不足造成零件冲压不完整的情况发生。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，其特征在于，包括：

下底板（1）；

L形连接板（12），其设有四个，分别固定于所述下底板（1）的顶部四角处；

上顶板（2），固定于四个所述L形连接板（12）的顶部；

丝杆（10），其设有四个，四个所述丝杆（10）的一端分别转动连接于所述下底板（1）的顶部四角处，四个所述丝杆（10）的另一端均活动贯穿所述上顶板（2）的顶部并向上延伸；

螺母（11），其设有四个，分别螺纹连接于四个所述丝杆（10）的圆周表面；

驱动机构，与四个所述螺母（11）的延伸端均连接以实现四个所述螺母（11）同步转动；

移动板（19）,固定于四个所述螺母（11）的一侧端；

电动气缸（7），固定于所述移动板（19）的底部；

上模具（8），固定于所述电动气缸（7）的输出端；以及

下模具（9），设置于所述下底板（1）的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，其特征在于，所述驱动机构包括：

正反转电机（6），其输出端转动连接于所述上顶板（2）的顶部；

主动齿轮（4），固定于所述正反转电机（6）输出端的圆周表面；以及

从动齿轮（5），其设有四个，分别固定于四个所述丝杆（10）延伸端的圆周表面，且四个所述从动齿轮（5）均与所述主动齿轮（4）相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，其特征在于，所述下底板（1）的顶部固定有支撑架（3），所述正反转电机（6）固定于所述支撑架（3）的顶壁。

4.根据权利要求3所述的一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，其特征在于，四个所述螺母（11）的顶部四角处均开设有限位孔（18），所述下底板（1）和上顶板（2）相靠近的端部之间固定有多个限位杆（17），四个所述螺母（11）分别通过四个所述限位孔（18）滑动连接于多个所述限位杆（17）的圆周表面。

5.根据权利要求4所述的一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，其特征在于，所述下底板（1）和上顶板（2）相靠近的端部之间固定有观测标尺（13），所述移动板（19）的一侧端固定有指示尺（14）。

6.根据权利要求5所述的一种航空航天复合材料模具用精度微调机构，其特征在于，所述下模具（9）的两侧端均固定有两个定位块（15），所述下底板（1）的顶部固定有四个固定杆（16），四个所述定位块（15）分别活动插接于四个所述固定杆（16）的圆周表面。