CN218235939U - 一种液压减震器密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压减震器密封装置，包括支筒、第一套环和支环，所述支筒的内壁贯穿安装有压杆，所述压杆的外壁安装有第一套环，所述压杆的外壁安装有支环，所述第一套环的内壁安装有滑杆，所述滑杆的外壁安装有滑环。本实用新型通过安装有压杆、密封头和滑环，实现了装置密封性提高的效果，压杆移动带动第一套环移动，第一套环移动带动密封头移动，密封头移动带动第一支块移动，第一支块移动带动第二支块移动，第二支块移动带动滑环移动，滑环移动使第二支块带动第一支块使第二弹簧移动，第二弹簧移动使密封头更加紧密的与支筒的内壁贴合使装置密封性提高，实现了装置密封性提高的功能。

Description

一种液压减震器密封装置

技术领域

本实用新型涉及液压减震器密封技术领域，具体为一种液压减震器密封装置。

背景技术

车辆在行驶的过程中，减震弹簧主要用于吸收因路面不平而产生的颠簸和震动，但是，弹簧作为弹性元件，其在吸收过滤路面颠簸震动的同时，自身还会产生往复弹跳运动，而减震器的主要作用，就是为了抑制减震弹簧在吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，以加速弹簧固有振动的衰减，为车辆提供更佳的驾驶平顺性，增强液压减震器密封性可延长装置使用寿命以及保证装置减震效果。

现有的液压减震器密封装置存在的缺陷是：

专利文件CN216407346U公开了一种液压缸自适应密封装置，缸体两端设有上端盖和下端盖，活塞组件设在缸体内部，活塞杆穿过下端盖且与下端盖滑动密封连接，下端盖一端还设有密封端盖，下端盖与密封端盖之间形成密闭腔体，密封端盖与下端盖之间的密闭腔体内部设有活塞密封，活塞密封与下端盖之间设有组合密封，活塞密封抵靠在组合密封一端，还设有调节装置，调节装置用于推动活塞密封挤压组合密封，以调整组合密封的组合密封间隙。检测装置根据测量的输送控制加压装置，调节装置推动活塞密封左移以调整V型组合密封间隙。

上述公开文献的一种液压缸自适应密封装置调节装置推动活塞密封左移以调整V型组合密封间隙，没有考虑到密封强度不高的问题。

有鉴于此，有必要研究出一种液压减震器密封装置，第二弹簧移动使密封头更加紧密的与支筒的内壁贴合进而使密封性提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压减震器密封装置，以解决上述背景技术中提出的密封强度不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压减震器密封装置，包括支筒、第一套环和支环，所述支筒的内壁贯穿安装有压杆，所述压杆的外壁安装有第一套环，所述压杆的外壁安装有支环；

所述第一套环的内壁安装有滑杆，所述滑杆的外壁安装有滑环，所述滑环的外壁安装有第二支块，所述第一套环的外壁贯穿安装有密封头，所述密封头的一端安装有第一支块，且第二支块的外壁与第一支块的外壁连接；

所述第一套环的内壁安装有第三支块，所述压杆的一端安装有阀体组件。

优选的，所述支环的内壁安装有支杆，支杆的外壁安装有第一弹簧，支环的外壁贯穿安装有刮头，支环的外壁设有第一开口，第一开口的内壁安装有密封条，且密封条的外壁与刮头的外壁连接。

优选的，所述支筒的外壁安装有防护垫。

优选的，所述第三支块的外壁安装有第二弹簧，且第二弹簧的一端与第一支块的外壁连接。

优选的，所述压杆的一端安装有压头。

优选的，所述支筒的内壁安装有液压油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有压杆、密封头和滑环，实现了装置密封性提高的效果，压杆移动带动第一套环移动，第一套环移动带动密封头移动，密封头移动带动第一支块移动，第一支块移动带动第二支块移动，第二支块移动带动滑环移动，滑环移动使第二支块带动第一支块使第二弹簧移动，第二弹簧移动使密封头更加紧密的与支筒的内壁贴合使装置密封性提高，实现了装置密封性提高的功能；

2.本实用新型通过安装有支环、密封条和第一弹簧，实现了延长密封装置使用寿命的效果，压杆移动带动支环移动，支环移动带动刮头移动，刮头移动带动密封条移动，密封条移动使刮头带动第一弹簧移动，第一弹簧移动使刮头将液压油刮除防止液压油进入密封头处，使其延长密封装置的使用寿命，实现了延长密封装置使用寿命的功能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的第一套环部分结构示意图；

图4为本实用新型的支环部分结构示意图。

图中：1、支筒；101、防护垫；2、第一套环；201、滑杆；202、滑环；203、第二支块；204、第一支块；205、密封头；3、支环；301、支杆；302、第一弹簧；303、第一开口；304、刮头；305、密封条；4、第三支块；401、第二弹簧；5、压杆；501、压头；6、阀体组件；601、液压油。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1和图2，一种液压减震器密封装置，包括支筒1、第一套环2和支环3，支筒1的作用是为压杆5提供支撑，第一套环2的作用是为滑杆201提供支撑，支环3的作用是为支杆301提供支撑，支筒1的内壁贯穿安装有压杆5，压杆5的作用是为支环3提供支撑，压杆5的外壁安装有第一套环2，压杆5的外壁安装有支环3，第一套环2的内壁安装有第三支块4，第三支块4的作用是为第二弹簧401提供支撑，压杆5的一端安装有阀体组件6，阀体组件6的作用是方便液压减震器的使用，支筒1的外壁安装有防护垫101，防护垫101的作用为支筒1提供保护，压杆5的一端安装有压头501，压头501的作用是方便压杆5的移动，支筒1的内壁安装有液压油601，液压油601的作用是方便液压减震器的工作。

请参阅图2和图3，第一套环2的内壁安装有滑杆201，滑杆201的外壁安装有滑环202，滑环202的外壁安装有第二支块203，第一套环2的外壁贯穿安装有密封头205，密封头205的一端安装有第一支块204，且第二支块203的外壁与第一支块204的外壁连接，第三支块4的外壁安装有第二弹簧401，且第二弹簧401的一端与第一支块204的外壁连接，滑杆201的作用是方便滑环202的移动，压杆5移动带动第一套环2移动，第一套环2移动带动密封头205移动，密封头205移动带动第一支块204移动，第一支块204移动带动第二支块203移动，第二支块203移动带动滑环202移动，滑环202移动使第二支块203带动第一支块204使第二弹簧401移动，第二弹簧401移动使密封头205更加紧密的与支筒1的内壁贴合使装置密封性提高，实现了装置密封性提高的功能。

请参阅图2和图4，支环3的内壁安装有支杆301，支杆301的外壁安装有第一弹簧302，支环3的外壁贯穿安装有刮头304，支环3的外壁设有第一开口303，第一开口303的内壁安装有密封条305，且密封条305的外壁与刮头304的外壁连接，第一开口303的作用是方便刮头304的移动，压杆5移动带动支环3移动，支环3移动带动刮头304移动，刮头304移动带动密封条305移动，密封条305移动使刮头304带动第一弹簧302移动，第一弹簧302移动使刮头304将液压油601刮除防止液压油601进入密封头205处，使其延长密封装置的使用寿命，实现了延长密封装置使用寿命的功能。

工作原理，支筒1的作用是为压杆5提供支撑，第一套环2的作用是为滑杆201提供支撑，支环3的作用是为支杆301提供支撑，压杆5的作用是为支环3提供支撑第三支块4的作用是为第二弹簧401提供支撑，阀体组件6的作用是方便液压减震器的使用，压杆5移动带动第一套环2移动，第一套环2移动带动密封头205移动，密封头205移动带动第一支块204移动，第一支块204移动带动第二支块203移动，第二支块203移动带动滑环202移动，滑环202移动使第二支块203带动第一支块204使第二弹簧401移动，第二弹簧401移动使密封头205更加紧密的与支筒1的内壁贴合使装置密封性提高，实现了装置密封性提高的功能，压杆5移动带动支环3移动，支环3移动带动刮头304移动，刮头304移动带动密封条305移动，密封条305移动使刮头304带动第一弹簧302移动，第一弹簧302移动使刮头304将液压油601刮除防止液压油601进入密封头205处，使其延长密封装置的使用寿命，实现了延长密封装置使用寿命的功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种液压减震器密封装置，包括支筒(1)、第一套环(2)和支环(3)，其特征在于：所述支筒(1)的内壁贯穿安装有压杆(5)，所述压杆(5)的外壁安装有第一套环(2)，所述压杆(5)的外壁安装有支环(3)；

所述第一套环(2)的内壁安装有滑杆(201)，所述滑杆(201)的外壁安装有滑环(202)，所述滑环(202)的外壁安装有第二支块(203)，所述第一套环(2)的外壁贯穿安装有密封头(205)，所述密封头(205)的一端安装有第一支块(204)，且第二支块(203)的外壁与第一支块(204)的外壁连接；

所述第一套环(2)的内壁安装有第三支块(4)，所述压杆(5)的一端安装有阀体组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种液压减震器密封装置，其特征在于：所述支环(3)的内壁安装有支杆(301)，支杆(301)的外壁安装有第一弹簧(302)，支环(3)的外壁贯穿安装有刮头(304)，支环(3)的外壁设有第一开口(303)，第一开口(303)的内壁安装有密封条(305)，且密封条(305)的外壁与刮头(304)的外壁连接。

3.根据权利要求1所述的一种液压减震器密封装置，其特征在于：所述支筒(1)的外壁安装有防护垫(101)。

4.根据权利要求1所述的一种液压减震器密封装置，其特征在于：所述第三支块(4)的外壁安装有第二弹簧(401)，且第二弹簧(401)的一端与第一支块(204)的外壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种液压减震器密封装置，其特征在于：所述压杆(5)的一端安装有压头(501)。

6.根据权利要求1所述的一种液压减震器密封装置，其特征在于：所述支筒(1)的内壁安装有液压油(601)。

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