CN218216999U - 一种低噪音小型直流减速电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种低噪音小型直流减速电机，包括第一壳体，所述第一壳体外端面通过连接块和固定螺钉与第二壳体构成拼接结构，该低噪音小型直流减速电机，整体由直流电机本体、减速腔及第一壳体和第二壳体组成，且在减速腔上端设置有小型储油腔和润滑轴组成的齿轮润滑机构，通过第一壳体和第二壳体内壁中吸音棉的设置，可以有效减少该装置传动中发出的噪音，且在减速腔内部第一、第二啮合齿轮传动时，通过小型储油腔底部浸液阻塞棉向润滑轴表面浸液润滑海绵的紧油湿润，及浸液润滑海绵与第一啮合齿轮上表面的贴合，可以对第一、第二啮合齿轮的传动进行稳定的润滑降噪和传动润滑保护，以达到对该装置的使用进行底噪音稳定传动。

Description

一种低噪音小型直流减速电机

技术领域

本实用新型涉及小型直流减速电机技术领域，具体为一种低噪音小型直流减速电机。

背景技术

直流减速电机是由直流电机和齿轮减速箱组合而成的减速输出设备，以用于提供低转速、大力距的传动输出，但现有的直流减速电机在进行使用时，往往会因为电机及减速腔中的齿轮传动发出较大的噪音，且在使用时功能性不强，为此，现提供一种低噪音小型直流减速电机。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种低噪音小型直流减速电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种低噪音小型直流减速电机，包括第一壳体，所述第一壳体外端面通过连接块和固定螺钉与第二壳体构成拼接结构，所述第一壳体和第二壳体内部嵌套安装有直流电机本体及减速腔，所述第一壳体和第二壳体内壁处粘接连接有用于吸音降噪的吸音棉，所述直流电机本体通过传动轴与减速腔内部第一啮合齿轮相传动，所述传动轴通过第一啮合齿轮和第二啮合齿轮与输出轴构成转动结构。

进一步的，所述直流电机本体外部设置有与第一壳体贯穿连接的第一散热板，所述减速腔两侧设置有与第二壳体贯穿连接的第二散热板。

进一步的，所述直流电机本体通过传动轴与减速腔内部的连接轴承和第一啮合齿轮相连接，所述第一啮合齿轮底部啮合连接有与连接轴承和输出轴相连接的第二啮合齿轮。

进一步的，所述减速腔上端螺接安装有用于对小型储油腔外部密封的进油塞，所述进油塞外部与第二壳体上端相贯穿。

进一步的，所述小型储油腔底部贯穿设置有用于油体浸润转印的浸液阻塞棉。

进一步的，所述浸液阻塞棉底部贴合设置有与润滑轴相连接的浸液润滑海绵，所述浸液润滑海绵底面与第一啮合齿轮相贴合。

进一步的，所述减速腔底部设置有用于废油汇集的斜面块。

进一步的，两组所述斜面块之间螺接安装有与第二壳体底部相贯穿的封油塞。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种低噪音小型直流减速电机，包括第一壳体、第二壳体、连接块、固定螺钉、直流电机本体、减速腔、第一散热板、第二散热板、吸音棉、传动轴、连接轴承、第一啮合齿轮、第二啮合齿轮、输出轴、进油塞、小型储油腔、浸液阻塞棉、润滑轴、浸液润滑海绵、斜面块和封油塞。

1.该低噪音小型直流减速电机，整体由直流电机本体、减速腔及第一壳体和第二壳体组成，且在减速腔上端设置有小型储油腔和润滑轴组成的齿轮润滑机构，通过第一壳体和第二壳体内壁中吸音棉的设置，可以有效减少该装置传动中发出的噪音，且在减速腔内部第一、第二啮合齿轮传动时，通过小型储油腔底部浸液阻塞棉向润滑轴表面浸液润滑海绵的浸油湿润，及浸液润滑海绵与第一啮合齿轮上表面的贴合，可以对第一、第二啮合齿轮的传动进行稳定的润滑降噪和传动润滑保护，以达到对该装置的使用进行底噪音稳定传动，同时在直流电机本体外侧设置有与第一壳体贯穿接出的第一散热板，并在减速腔两侧设置有与第二壳体贯穿接出的第二散热板，通过第一散热板和第二散热板的配合使用，可以对第一、第二壳体内部直流电机本体和减速腔的传动提供稳定的散热保护。

附图说明

图1为本实用新型一种低噪音小型直流减速电机的主视外形外形结构示意图；

图2为本实用新型一种低噪音小型直流减速电机的主视结构剖视图；

图3为本实用新型一种低噪音小型直流减速电机的减速腔主视结构剖视图；

图4为本实用新型一种低噪音小型直流减速电机的图2中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型一种低噪音小型直流减速电机的图3中B处放大结构示意图；

图中：1、第一壳体；2、第二壳体；3、连接块；4、固定螺钉；5、直流电机本体；6、减速腔；7、第一散热板；8、第二散热板；9、吸音棉；10、传动轴；11、连接轴承；12、第一啮合齿轮；13、第二啮合齿轮；14、输出轴；15、进油塞；16、小型储油腔；17、浸液阻塞棉；18、润滑轴；19、浸液润滑海绵；20、斜面块；21、封油塞。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种低噪音小型直流减速电机，包括第一壳体1，所述第一壳体1外端面通过连接块3和固定螺钉4与第二壳体2构成拼接结构，所述第一壳体1和第二壳体2内部嵌套安装有直流电机本体5及减速腔6，所述第一壳体1和第二壳体2内壁处粘接连接有用于吸音降噪的吸音棉9，所述直流电机本体5通过传动轴10与减速腔6内部第一啮合齿轮12相传动，所述传动轴10通过第一啮合齿轮12和第二啮合齿轮13与输出轴14构成转动结构，在该装置进行使用时，通过直流电机本体5和减速腔6的一体化设置，可以对输出轴14进行稳定的减速传动，且通过连接块3和固定螺钉4配合使用，可以在直流电机本体5及减速腔6外部对第一壳体1和第二壳体2进行便利稳定的定位拼装，并且通过第一壳体1和第二壳体2内壁中吸音棉9的粘接连接，可以对直流电机本体5及减速腔6的传动进行稳定的吸音降噪。

本实施例，所述直流电机本体5外部设置有与第一壳体1贯穿连接的第一散热板7，所述减速腔6两侧设置有与第二壳体2贯穿连接的第二散热板8，所述直流电机本体5通过传动轴10与减速腔6内部的连接轴承11和第一啮合齿轮12相连接，所述第一啮合齿轮12底部啮合连接有与连接轴承11和输出轴14相连接的第二啮合齿轮13，在该装置进行使用时，通过直流电机本体5及减速腔6外部，第一散热板7和第二散热板8与第一壳体1及第二壳体2的贯穿安装，可以对直流电机本体5和减速腔6提供有效的对外散热。

本实施例，所述减速腔6上端螺接安装有用于对小型储油腔16外部密封的进油塞15，所述进油塞15外部与第二壳体2上端相贯穿，所述小型储油腔16底部贯穿设置有用于油体浸润转印的浸液阻塞棉17，所述浸液阻塞棉17底部贴合设置有与润滑轴18相连接的浸液润滑海绵19，所述浸液润滑海绵19底面与第一啮合齿轮12相贴合，在该装置进行使用时，通过小型储油腔16底部浸液阻塞棉17的设置，及小型储油腔16底部润滑轴18和浸液阻塞棉17的配合使用，可以在传动中对第一啮合齿轮12上表面进行稳定的转印润滑。

本实施例，所述减速腔6底部设置有用于废油汇集的斜面块20，两组所述斜面块20之间螺接安装有与第二壳体2底部相贯穿的封油塞21，在该装置进行使用时，通过减速腔6底部斜面块20的设置，可以对润滑废油进行稳定的汇集，且通过对减速腔6底部封油塞21的取下，可以对废油进行稳定排出。

该低噪音小型直流减速电机，在进行使用时，应首先将直流电机本体5和减速腔6与第一壳体1及第二壳体2进行稳定的嵌套组合，并通过第一壳体1和第二壳体2外侧连接块3与多组固定螺钉4的定位螺接，对第一壳体1和第二壳体2进行稳定的拼接组装，并将进油塞15和封油塞21在第二壳体2两端对减速腔6进行稳定的贯穿螺接，在该装置进行使用中，通过第二壳体2外端输出轴14的贯穿接出，可以将该装置对外进行稳定的传动连接，且通过对第二壳体2上端进油塞15的打开，可以对减速腔6内部的小型储油腔16进行稳定进油，在该装置进行传动时，通过直流电机本体5和传动轴10的传动，可以带动减速腔6内部的第一啮合齿轮12和第二啮合齿轮13进行稳定传动，以带动与第二啮合齿轮13一体化连接的输出轴14进行稳定的减速输出，在此过程中，通过第一啮合齿轮12上端润滑轴18和浸液润滑海绵19贴合设置，及润滑轴18上端与小型储油腔16底部浸液阻塞棉17的贴合连接，可以对第一啮合齿轮12和第二啮合齿轮13的传动进行稳定的转印润滑。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种低噪音小型直流减速电机，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)外端面通过连接块(3)和固定螺钉(4)与第二壳体(2)构成拼接结构，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)内部嵌套安装有直流电机本体(5)及减速腔(6)，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)内壁处粘接连接有用于吸音降噪的吸音棉(9)，所述直流电机本体(5)通过传动轴(10)与减速腔(6)内部第一啮合齿轮(12)相传动，所述传动轴(10)通过第一啮合齿轮(12)和第二啮合齿轮(13)与输出轴(14)构成转动结构。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音小型直流减速电机，其特征在于：所述直流电机本体(5)外部设置有与第一壳体(1)贯穿连接的第一散热板(7)，所述减速腔(6)两侧设置有与第二壳体(2)贯穿连接的第二散热板(8)。

3.根据权利要求2所述的一种低噪音小型直流减速电机，其特征在于：所述直流电机本体(5)通过传动轴(10)与减速腔(6)内部的连接轴承(11)和第一啮合齿轮(12)相连接，所述第一啮合齿轮(12)底部啮合连接有与连接轴承(11)和输出轴(14)相连接的第二啮合齿轮(13)。

4.根据权利要求1所述的一种低噪音小型直流减速电机，其特征在于：所述减速腔(6)上端螺接安装有用于对小型储油腔(16)外部密封的进油塞(15)，所述进油塞(15)外部与第二壳体(2)上端相贯穿。

5.根据权利要求4所述的一种低噪音小型直流减速电机，其特征在于：所述小型储油腔(16)底部贯穿设置有用于油体浸润转印的浸液阻塞棉(17)。

6.根据权利要求5所述的一种低噪音小型直流减速电机，其特征在于：所述浸液阻塞棉(17)底部贴合设置有与润滑轴(18)相连接的浸液润滑海绵(19)，所述浸液润滑海绵(19)底面与第一啮合齿轮(12)相贴合。

7.根据权利要求4所述的一种低噪音小型直流减速电机，其特征在于：所述减速腔(6)底部设置有用于废油汇集的斜面块(20)。

8.根据权利要求7所述的一种低噪音小型直流减速电机，其特征在于：两组所述斜面块(20)之间螺接安装有与第二壳体(2)底部相贯穿的封油塞(21)。

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