CN218118504U - 一种涨紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械定位技术领域,具体涉及一种涨紧装置,用于对集水管进行定位涨紧。所述集水管定位涨紧装置包括:涨紧件,所述涨紧件包括涨紧杆、涨紧顶杆及围设于所述涨紧顶杆四周的涨紧工件,所述涨紧顶杆设置于所述涨紧杆的一端;用于限位所述涨紧顶杆的套杆,所述套杆套设于所述涨紧杆上;拉紧气缸,所述拉紧气缸与所述涨紧杆远离所述涨紧顶杆的一端连接。本实用新型提供的一种涨紧装置解决了现有的用于涨紧集水管的涨紧装置存在的部件复杂且复位麻烦的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉机械定位技术领域,具体涉及一种涨紧装置,用于对集水管进行定位涨紧。
背景技术
随着工业的快速发展,机械装置越来越讲究高效、自动化。在机械加工的过程中会出现需对管、套类进行定位的需求。为了使对管、套类的定位的作业更加高效,出现了定位涨紧装置以实现对管、套类的自动化定位。
现有的涨紧装置大都采用在涨紧部位内部推入尺寸大于涨紧部位处于放松状态时的尺寸的阻块,进而使涨紧部位向外拱起至抵紧涨紧对象实现定位涨紧。然而这样的涨紧装置在对阻块推入涨紧部件内部时,传动结构较为复杂,且在对涨紧对象进行取件时需要通入压缩空气或进行手动取料,这样的取料方式低效麻烦。
因此,现有的用于涨紧集水管的涨紧装置存在涨紧结构复杂且复位低效的技术问题。
实用新型内容
为了克服上述内容中提到的现有技术存在的缺陷,本实用新型提出一种涨紧装置,用于对集水管进行定位涨紧。通过设置涨紧顶杆,以简单的结构实现涨紧定位且使涨紧装置复位更加便捷。
为了实现上述目的,本实用新型具体采用的技术方案是:
一种涨紧装置,用于对集水管进行定位涨紧,所述涨紧装置包括:涨紧件,涨紧件包括涨紧杆、涨紧顶杆及围设于涨紧顶杆四周的涨紧工件,涨紧顶杆设置于涨紧杆的前端;用于对涨紧顶杆进行限位的套杆,套杆套设于涨紧杆上;拉紧气缸,拉紧气缸与涨紧杆的后端连接。
上述方案通过将涨紧顶杆放入集水管中,利用拉紧气缸拉紧涨紧杆进而带动涨紧顶杆运动以使涨紧工件膨胀达到涨紧集水管的目的。以简单的结构实现涨紧定位且使涨紧装置复位更加方便简单。进而解决了现有的用于涨紧集水管的涨紧装置存在的涨紧结构复杂且复位低效的技术问题。
进一步的,所述涨紧工件两端形成导向坡,所述涨紧顶杆上设有与所述导向坡抵接配合的抵紧件,当所述涨紧顶杆回退时,所述抵紧件抵紧并挤压所述导向坡使所述导向坡朝外扩张,当所述涨紧顶杆前伸时,所述抵紧件与所述导向坡分离,所述导向坡回弹至收缩状态。导向坡的设计使得抵紧件与涨紧工件的抵紧过程更加顺畅,并且减少了抵紧件对涨紧工件的磨损,提高了工业效率。
进一步的,所述抵紧件包括设置于所述涨紧顶杆前端并在涨紧集水管时与所述涨紧工件抵接的定位件。
更进一步的,所述抵紧件还包括套设于所述涨紧顶杆的后端的限位件,所述限位件的一端与所述涨紧工件抵接。
上述方案中,抵紧件的设计限定了涨紧工件的位置,避免了涨紧工件在涨紧的过程中从涨紧顶杆中滑落。
再进一步的,所述限位件的另一端套设于所述套杆上且外表面形成与所述套杆抵接的台阶,所述限位件与所述套杆之间形成缓冲空间。缓冲空间的设计能够在气缸回弹使涨紧装置复位时,为套杆和限位件提供了缓冲空间,将回弹至限位件的压力进行缓冲,减小了限位件的磨损,提高了限位件的使用寿命。
进一步的,所述涨紧装置还包括用于支撑所述涨紧件及所述拉紧气缸的支架,所述支架包括设置于所述套杆两端的侧板。侧板的设置为套杆限定了套杆的位置,能够在限位件与套杆抵接时提供可靠牢固的支撑。避免了涨紧装置在集水管的过程中移动导致涨紧动作进而出现不必要的失误。
进一步的,所述涨紧装置还包括套设于所述套杆上的转轮,所述转轮内设有内衬与所述套杆连接。
上述方案中,转轮的设置使得集水管可以随着转轮转动,进而实现良好的冷却效果。内衬的设置使得转轮与套管之间的连接更加紧密。避免了由于转轮与套杆之间的连接松动导致转轮错位进而影响转轮工作。且内衬的设计避免了转轮与套杆直接接触,防止了转轮与套杆之间的磨损。
更进一步的,所述套杆上设置有长键,所述套杆键连接所述转轮。长键的设计使得转轮在带动套杆转动时,增大转轮与套杆之间的摩擦力,进而避免由于转轮转动与套杆之间的摩擦力太小而导致转轮无法带动套杆转动。
进一步的,所述套杆上转轮的两侧位置设有限位板。限位板的设置限制了转轮的位置,避免了转轮在转动的过程中出现移位的情况,进而导致动力机构损坏或磨损涨紧装置。
进一步的,所述涨紧杆的后端套设有导向套,所述导向套与所述套杆的后端连接。导向套的设置能够缓冲拉紧气缸回弹时拉紧气缸对套杆压力,极大程度上减小了套杆的损耗,提高了套杆的使用寿命。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型实施例提供一种涨紧装置,用于对集水管进行定位涨紧。涨紧装置包括:涨紧件,涨紧件包括涨紧杆、涨紧顶杆及围设于涨紧顶杆四周的涨紧工件,涨紧顶杆设置于涨紧杆的前端。用于对涨紧顶杆进行限位的套杆,套杆套设于涨紧杆上。拉紧气缸,拉紧气缸与涨紧杆的后端连接。通过将涨紧顶杆放入集水管中,利用拉紧气缸拉紧涨紧杆进而带动涨紧顶杆运动以使涨紧工件膨胀达到涨紧集水管的目的。以简单的结构实现涨紧定位且使涨紧装置复位更加方便简单。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅表示出了本实用新型的部分实施例,因此不应看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1为本实用新型第一实施例提供的一种涨紧装置的立体结构示意图一。
图2为本实用新型第一实施例提供的一种涨紧装置的立体结构示意图二。
图3为本实用新型第一实施例提供的一种涨紧装置的剖视图。
上述附图中,各个标记所表示的含义为:
1、涨紧装置;
11、涨紧件;12、套杆;13、拉紧气缸;14、转轮;15、支架;16、导轨;
111、涨紧杆;112、涨紧顶杆;113、涨紧工件;114、抵紧件;121、长键;141、限位板;142、顶板;151、侧板;
1111、导向套;1141、定位件;1142、限位件;1143、缓冲空间。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施实例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。本领域技术人员可根据上述方式相互任意组合得到其他多种实施方式,任何人在本实施例的启示下都可得出其他各种形式的实施方式。上述具体实施方式不应理解成对本实施例的保护范围的限制,本实施例的保护范围应当以权利要求书中界定的为准,并且说明书可以用于解释权利要求书。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
在本实用新型中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1,本实用新型第一实施例提供的一种涨紧装置1,用于对集水管进行定位涨紧。具体的,涨紧装置1包括涨紧件11,涨紧件11包括涨紧杆111、涨紧顶杆112及围设于涨紧顶杆112四周的涨紧工件113。涨紧顶杆112设置于涨紧杆111的前端。用于对涨紧顶杆112进行限位的套杆12,套杆12套设于涨紧杆111上。拉紧气缸13,拉紧气缸13与涨紧杆111的后端连接。工作时,将集水管套设在涨紧顶杆112上并罩住涨紧工件113。当拉紧气缸13前伸时,拉紧气缸13带动涨紧杆111前伸,由于涨紧顶杆112连接涨紧杆111,因此涨紧顶杆112亦随之前伸,涨紧顶杆112前伸的过程中会抵紧套杆12,并挤推涨紧工件113直至涨紧工件113拱起将集水管卡紧完成对集水管的涨紧。同理,当拉紧气缸13回退时,涨紧顶杆112随之回退直至完全放松状态并不再挤推涨紧工件113,此时涨紧工件113亦回弹至放松状态,即可将集水管从涨紧顶杆112上取下。
可以理解的,本方案通过将涨紧顶杆112放入集水管中,利用拉紧气缸13拉紧涨紧杆111进而带动涨紧顶杆112运动以使涨紧工件113膨胀达到涨紧集水管的目的。以简单的结构实现涨紧定位且使涨紧装置1复位更加方便简单。解决了现有的用于涨紧集水管的涨紧装置存在的涨紧结构复杂且复位低效的技术问题。
请参阅图2,进一步的,涨紧工件113两端形成导向坡。涨紧顶杆112上设有与导向坡抵接配合的抵紧件114。当涨紧顶杆112前伸时,抵紧件114抵紧并挤压导向坡使导向坡朝外扩张。当涨紧顶杆112回退时,抵紧件114与导向坡分离,导向坡回弹至收缩状态。
可以理解的,导向坡的设计使得抵紧件114与涨紧工件113的抵紧过程更加顺畅,并且减少了抵紧件114对涨紧工件113的磨损,提高了工业效率。
需要说明的是,本方案对涨紧工件113两端的形状设计不做任何限制。涨紧工件113的两端形状可以为矩形,弧形,坡形等任意形状。只要在涨紧装置1涨紧集水管的过程中,涨紧工件113能够通过与涨紧顶杆112上的抵紧件114抵接,进而压缩膨胀实现涨紧集水管即可。具体的,在本实施例中,涨紧工件113的两端形成导向坡。
更近一步的,涨紧工件113为刚性材质、柔性材质等任意一种或多种能够在本方案中实现涨紧工件113的作用的材质即可。本方案对涨紧工件113的材质不做任何限定。具体的,在本实施例中,涨紧工件113的材质为刚性材质。
具体的,抵紧件114包括设置于涨紧顶杆112前端并在涨紧集水管时与涨紧工件113的抵接的定位件1141。抵紧件114还包括套设于涨紧顶杆112的后端的限位件1142,限位件1142的一端与涨紧工件113抵接。在涨紧装置1涨紧集水管的过程中,当拉紧气缸13前伸,涨紧顶杆112亦随之前伸。涨紧顶杆112前伸的过程中定位件1141抵紧涨紧工件113的一端的导向坡,限位件1142与套杆12抵紧且限位件1142与涨紧工件113另一端的导向坡抵紧。当定位件1141随着涨紧顶杆112前伸时,由于限位件1142与套杆12抵接,且定位件1141通过挤压涨紧工件113间接对限位件1142产生一个朝向前伸方向的力,进而限位件1142位置不会发生变化,进而对涨紧工件113产生与前伸方向相反的力。在定位件1141与限位件1142的相互挤压作用下,涨紧工件113拱起并卡紧集水管内壁,实现对集水管的涨紧。
可以理解的,抵紧件114的设计限定了涨紧工件113的位置,避免了涨紧工件113在涨紧的过程中从涨紧顶杆112中滑落。
请参阅图3,进一步的,限位件1142的另一端套设于套杆12上且外表面形成与套杆12抵接的台阶,限位件1142与套杆12之间形成缓冲空间1143。当拉紧气缸13回弹时,拉紧气缸13会产生一个较大的回弹力,通过缓冲空间1143能够极大程度缓冲拉紧气缸13回弹时对限位件1142产生的压力。
可以理解的,台阶的设计为涨紧工件113在涨紧时提供支撑,避免涨紧工件113在涨紧时松动进而导致涨紧失败。缓冲空间1143的设计能够在气缸回弹使涨紧装置1复位时,为套杆12和限位件1142提供了缓冲空间,将回弹至限位件1142的压力进行缓冲,减小了限位件1142的磨损,提高了限位件1142的使用寿命。
需要说明的是,本方案对缓冲空间1143的设计不做任何限定,缓冲空间1143内可以设置弹簧、橡胶垫等能够缓冲减小拉紧气缸13回退时对限位件1142的压力的缓冲物即可。具体的,在本实施例中,缓冲空间1143中设置了弹簧为限位件1142缓冲减小来自拉紧气缸13回退时产生的压力。
具体的,涨紧装置1还包括用于支撑涨紧件11及拉紧气缸13的支架15以及支撑支架15的导轨16。
支架15包括设置于套杆12两端的侧板151。涨紧件11通过支架15在导轨16上滑动实现位置移动。
可选的,侧板151的数量为一个、两个或多个。
当涨紧装置1包括一个侧板151时,侧板151与套杆12围设住限位件1142及涨紧杆111的一端连接且侧板151远离限位件1142。
当涨紧装置1包括两个侧板151时,侧板151分别与套杆12的两端连接。侧板151上开设有通孔,套杆12穿设于通孔中并与侧板151连接。一侧板151与套杆12远离涨紧顶杆112的一端连接。套杆12穿设于另一侧板151上的通孔,且另一侧板151与套杆12围设住限位件1142及涨紧杆111的一端连接且侧板151远离限位件1142。
当涨紧装置1包括多个侧板151时,一侧板151与套杆12远离涨紧顶杆112的一端连接。套杆12穿设于另一侧板151上的通孔,且另一侧板151与套杆12围设住限位件1142及涨紧杆111的一端连接且侧板151远离限位件1142。其余侧板151设置于两侧板151之间用于连接两侧板151使整体结构更加稳定牢固。
可以理解的,侧板151的设置为套杆12限定了套杆12的位置,能够在限位件1142与套杆12抵接时提供可靠牢固的支撑。避免了涨紧装置1在集水管的过程中移动导致涨紧动作进而出现不必要的失误。
需要说明的是,本方案对侧板151的数量不做任何限制。侧板151的数量可以为一个,两个或多个。侧板151只要能够为套杆12提供了一个固定位置的环境即可。具体的,在本实施例中,侧板151的数量为四个。
请继续参阅图3,具体的,涨紧装置1还包括套设套杆12上的转轮14,转轮14内设有内衬与套杆12连接。转轮14与其他传动机构配合使其转动进而利用摩擦力通过套杆12带动涨紧顶杆112转动,进而使涨紧顶杆112带动集水管转动。
可以理解的,转轮14的设置使得集水管可以随着转轮14转动,进而实现良好的冷却效果。内衬的设置使得转轮14与套管之间的连接更加紧密。避免了由于转轮14与套杆12之间的连接松动导致转轮14错位进而影响转轮14工作。且内衬的避免了转轮14与套杆12直接接触,防止了转轮14与套杆12之间的磨损。
进一步的,套杆12上设置有长键121,套杆12键连接转轮14。转轮14上设有与长键121适配的凹槽。转轮14在转动时通过利用摩擦力带动长键121和套杆12转动进而带动涨紧顶杆112,进而使涨紧顶杆112带动集水管转动。
可以理解的,长键121的设计使得转轮14在带动套杆12转动时,增大转轮14与套杆12之间的摩擦力,进而避免由于转轮14转动与套杆12之间的摩擦力太小而导致转轮14无法带动套杆12转动。
更进一步的,转轮14面向套杆12的前后端的两侧设有限位板141。限位板141之间设有顶板142,顶板142遮挡转轮14上方。
可以理解的,限位板141的设置限制了转轮14的位置,避免了转轮14在转动的过程中出现移位的情况,进而导致动力机构损坏或磨损涨紧装置1。顶板142的设置防止了外界水渍或其他物体落入转轮14或传动机构中,进而影响转轮14运作。
具体的,涨紧杆111的后端套设有导向套1111,导向套1111与套杆12的后端连接。导向套1111为橡胶材质。
可以理解的,导向套1111的设置能够缓冲拉紧气缸13回弹时拉紧气缸13对套杆12压力,极大程度上减小了套杆12的损耗,提高了套杆12的使用寿命。
需要说明的是,本方案对导向套1111的材质不做任何限制。导向套1111可以为橡胶、硅胶等只要能够起到减震降压的作用的材质即可。具体的,在本实施例中,导向套1111为橡胶材质。
具体的,当拉紧气缸13前伸时,拉紧气缸13带动涨紧杆111前伸,由于涨紧顶杆112连接涨紧杆111,因此涨紧顶杆112亦随之前伸,涨紧顶杆112前伸的过程中定位件1141随涨紧顶杆112前伸挤推涨紧工件113,限位件1142同时抵紧涨紧工件113及套杆12,涨紧工件113受到定位件1141与限位件1142对其产生方向相反的作用力而拱起,将集水管卡紧,完成对集水管的涨紧。同理,当拉紧气缸13回退时,涨紧顶杆112随之回退直至完全放松状态使定位件1141不再挤推涨紧工件113,此时涨紧工件113亦回弹至放松状态,即可将集水管从涨紧顶杆112上取下。
通过将涨紧顶杆112放入集水管中,利用拉紧气缸13拉紧涨紧杆111进而带动涨紧顶杆112运动以使涨紧工件113膨胀达到涨紧集水管的目的。以简单的结构实现涨紧定位且使涨紧装置1复位更加方便简单。进而解决了现有的用于涨紧集水管的涨紧装置存在的涨紧结构复杂且复位低效的技术问题。
并且通过设置转轮14套设于套杆12上。转轮14与其他传动机构配合使其转动,进而利用摩擦力通过套杆12带动涨紧顶杆112转动,进而使涨紧顶杆112带动集水管转动。进而实现良好的冷却效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改,等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种涨紧装置,用于对集水管进行定位涨紧,其特征在于,所述涨紧装置包括:
涨紧件,所述涨紧件包括涨紧杆、涨紧顶杆及围设于所述涨紧顶杆四周的涨紧工件,所述涨紧顶杆设置于所述涨紧杆的前端;
用于对所述涨紧顶杆进行限位的套杆,所述套杆套设于所述涨紧杆上;
拉紧气缸,所述拉紧气缸与所述涨紧杆的后端连接。
2.根据权利要求1所述的涨紧装置,其特征在于:所述涨紧工件两端形成导向坡,所述涨紧顶杆上设有与所述导向坡抵接配合的抵紧件,当所述涨紧顶杆回退时,所述抵紧件抵紧并挤压所述导向坡使所述导向坡朝外扩张,当所述涨紧顶杆前伸时,所述抵紧件与所述导向坡分离,所述导向坡回弹至收缩状态。
3.根据权利要求2所述的涨紧装置,其特征在于:所述抵紧件包括设置于所述涨紧顶杆前端并在涨紧集水管时与所述涨紧工件抵接的定位件。
4.根据权利要求2所述的涨紧装置,其特征在于:所述抵紧件还包括套设于所述涨紧顶杆的后端的限位件,所述限位件的一端与所述涨紧工件抵接。
5.根据权利要求4所述的涨紧装置,其特征在于:所述限位件的另一端套设于所述套杆上且外表面形成与所述套杆抵接的台阶,所述限位件与所述套杆之间形成缓冲空间。
6.根据权利要求1所述的涨紧装置,其特征在于:所述涨紧装置还包括用于支撑所述涨紧件及所述拉紧气缸的支架,所述支架包括设置于所述套杆两端的侧板。
7.根据权利要求2所述的涨紧装置,其特征在于:所述涨紧装置还包括套设于所述套杆上的转轮,所述转轮内设有内衬与所述套杆连接。
8.根据权利要求7所述的涨紧装置,其特征在于:所述套杆上设置有长键,所述套杆键连接所述转轮。
9.根据权利要求7所述的涨紧装置,其特征在于:所述套杆上转轮的两侧位置设有限位板。
10.根据权利要求1所述的涨紧装置,其特征在于:所述涨紧杆的后端套设有导向套,所述导向套与所述套杆的后端连接。
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GR01 | Patent grant | ||
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