CN218090392U - 道路施工机械 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种道路施工机械，特别适于道路摊铺机(1)或用于道路摊铺机(1)的供料车(14)的形式。根据本公开，道路施工机械包括第一空气屏障装置(20)和/或第二空气屏障装置(29)，其适于保护道路施工机械的驾驶员(F)和/或操作员(B)。

Description

道路施工机械

技术领域

本公开涉及一种道路施工机械，特别是一种道路摊铺机或用于道路摊铺机的供料车。

背景技术

在道路施工机械的运行期间，特别是在道路摊铺机的摊铺运行期间或在道路摊铺机前面行驶的供料车为道路摊铺机供应摊铺材料的期间，在道路摊铺机或供料车的附近可能会产生蒸气和沥青气溶胶。特别是在输送或摊铺热的摊铺材料时会发生这种情况。

EP0843044A1公开了一种道路摊铺机和具有抽吸系统的供料装置，该抽吸系统适于从安置于摊铺熨平板前面的分配螺杆上方的区域抽吸蒸气和气溶胶，并将它们排放到操作平台的护顶的上方。此外，抽吸系统适于从用于摊铺材料的料斗区域抽吸蒸气，并将它们排放到顶棚结构的上方。在供料车上，抽吸系统可以抽吸在料斗区域产生的蒸气和气溶胶以及沿供料装置中的输送装置产生的蒸气和气溶胶并将它们排放到顶棚结构的上方，以降低供料车环境中的蒸气和气溶胶的浓度。

DE102012007869A1还公开了一种具有抽吸装置的道路摊铺机，借助该抽吸装置，可以沿着用于摊铺材料的纵向输送装置抽吸蒸气和气溶胶，该纵向输送装置在底盘内的操作平台下方运行，并且蒸气和气溶胶被送入废气排放系统，使得蒸气与废气一起从位于护顶上方的排气管末端中吹出，进入到环境中。

JP2014-139388A公开了另一种抽吸系统，该抽吸系统适于从横向分配器的区域抽吸，该横向分配器将摊铺材料侧向分配在摊铺熨平板的前面，并将其排放到驾驶员操作区域的上方。

上述抽吸装置适于在源点处从道路摊铺机或供料车抽吸蒸气和/或气溶胶，并将它们排放到顶棚结构的上方或为驾驶员建造的操作平台的上方。这样做的缺点是，经验表明这些抽吸系统的性能不足以阻止蒸气和/或气溶胶进入驾驶员的操作区域，或道路摊铺机或供料装置上为操作员提供的其他操作区域。

WO2013/185867A1公开了一种抽吸装置，其抽吸口与道路摊铺机的横向分配螺杆的区域相关联，其中在材料分配区域的上方进一步设置有吹气装置，用于形成水平覆盖抽吸气流的空气净化。

JP2014-139389A公开了一种道路摊铺机，其具有安置于发动机舱盖前部的吹气装置，其沿道路摊铺机的行进方向在料斗上方产生向前的气流，从料斗上升的蒸气和/或气溶胶可以被该气流所覆盖。

DE102020123723A1公开了一种道路摊铺机，从摊铺方向看，该摊铺机具有在摊铺熨平板上游的至少一个空气喷嘴单元，用于产生竖直和/或水平气幕，通过空气喷嘴单元产生的该气幕限定了摊铺熨平板的第一侧板和第二侧板之间的区域，使得可以通过抽吸装置更容易地从该区域抽吸摊铺材料的蒸气。这种气幕具有与分配螺杆区域周围的水平或竖直覆盖物相同的技术效果。此外，DE102020123723A1公开了一种设置在道路摊铺机的操作平台上的空气喷嘴单元，以在操作平台周围形成气幕，从而使蒸气不能进入操作平台的区域。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种道路施工机械，特别是道路摊铺机或用于道路摊铺机的供料车，在其上可以使蒸气和/或气溶胶更好地远离道路施工机械的操作人员。此外，本公开的目的是提供一种相应的方法。

该目的通过根据本公开的实施例的的道路施工机械或方法来解决。

本公开涉及一种道路施工机械，其尤其适于道路摊铺机或用于道路摊铺机的供料车的形式。根据本公开的道路施工机械包括用于道路施工机械的驾驶员的至少一个操作平台和/或用于道路施工机械的操作员的外部控制站。此外，根据本公开的道路施工机械包括用于道路施工机械的驾驶员的至少一个第一空气屏障装置和/或用于道路施工机械的外部控制站的操作员的至少一个第二空气屏障装置。此外，根据本公开的道路施工机械包括料斗，该料斗沿行进方向布置在操作平台的前面，并且具有用于接收摊铺材料的横向料斗半部。

在本公开中，从上方看，第一空气屏障装置适于产生形式为在操作平台的侧向存在的区域内延伸的空气壁的至少一种定向气流和/或第二空气屏障装置适于产生形式为在外部控制站的侧向存在的区域内延伸的空气壁的至少一种定向气流。

以俯视图看时，上述区域位于道路施工机械的实际几何结构的侧面，并且易于被驾驶员和/或操作员在实践中使用，以从那里控制和/或监控道路施工机械的操作。根据本公开，在这些外部区域内形成的空气壁产生空气屏障，以将驾驶员和/或操作员与蒸气和/或气溶胶隔离开。此外，用于产生空气壁的气流可以提供抽吸效果，以去除可能被蒸气和/或气溶胶污染的空气。

在本公开中，从行进方向看，操作平台可以具有敞开的外侧。蒸气和/ 或气溶胶通常可以通过这些敞开的外侧被吸入操作平台的区域。根据本公开的空气壁可以邻近于操作平台形成，即在操作平台的侧向邻近区域内形成，以使得蒸气和/或气溶胶可以更好地远离敞开的外侧。

通过第一空气屏障装置在操作平台外部产生的空气壁，特别是可以使操作平台的侧面的区域与从料斗(特别是横向料斗半部)上升的蒸气和/或气溶胶隔离开。特别地，在下述情况下实现了对道路施工机械的驾驶员的这种有益的隔离效果：当道路施工机械的驾驶员位于操作平台的侧面时，例如当他使用的驾驶员的座椅控制台向侧面旋转超出操作平台时，因此驾驶员本人位于该区域内，即到靠近操作平台的侧面。

另一个有益的作用是，在操作平台旁边上升的气溶胶和/或蒸气可以通过定向到侧面区域内以形成空气壁的气流侧向吹走以远离驾驶员，无论驾驶员的座椅控制台是否旋转出去。

通过第二空气屏障装置邻近于外部控制站产生的空气壁，为位于外部控制站侧面的操作员提供了与第一空气屏障装置对操作平台的侧面类似的抵御上升的蒸气和/或气溶胶的隔离效果。特别地，可以使来自横向分配器管道的蒸气和/或气溶胶更好地远离驾驶员。

由于在实践中，驾驶员和/或操作员喜欢呆在道路施工机械的侧面，特别是侧向偏离操作平台的侧面和/或侧向邻近外部控制站的侧面，在这些区域中形成的空气壁对于为他们隔离上升的蒸气和/或气溶胶是特别有效的。

优选地，通过第一空气屏障装置和/或第二空气屏障装置产生的空气壁适于作为与道路施工机械的行进方向相交的空气壁。特别地，用于产生空气壁的气流可以与行进方向成直角或与行进方向成预定角度从道路施工机械侧向地吹出。这实现双重效果。一方面，以这种方式形成的空气壁能够因此很好地保护位于侧面区域内的驾驶员和/或操作员，即邻近于操作平台的驾驶员和/或操作员，和/或位于外部控制站外部的驾驶员和/或操作员，以免受上升的蒸气和/或气溶胶的影响。可以说，这样的空气壁形成了用于道路施工机械的驾驶员和/或操作员的气幕，其用于至少减少了他的侧向占用区域中的蒸气和/或气溶胶。另一方面，由道路施工机械喷出到外部或以一定角度朝向前方的气流可以将气溶胶和/或蒸气侧向地输送出去以远离驾驶员和/或操作员。例如，以与行进方向成30°和60°之间的角度邻近操作平台和/或邻近外部操作站在相邻区域内产生空气壁。

根据本公开的一个实施例，第一空气屏障装置包括布置在可横向于行进方向延伸的顶棚段上的至少一个喷嘴，布置在可以相对于操作平台侧向旋转出去的驾驶员的座椅控制台上的至少一个喷嘴，布置在顶棚结构的A 柱上的至少一个喷嘴，和/或布置在料斗半部上的至少一个喷嘴，用于产生空气壁。使用这些变体，操作平台侧面的区域可以有效地与上升的蒸气和/ 或气溶胶隔离。

可以想到的是，第一空气屏障装置的喷嘴一体成型地形成在可延伸的顶棚段的组件上。特别地，喷嘴布置在面向料斗的可延伸的顶棚段的载体上，例如以基本上沿载体延伸的吹杆的形式布置在其上。通过该吹杆可以在操作平台侧面设置的区域内从上到下产生的空气壁基本上横向于道路施工机械的行进方向，并且可以很好地保护位于其后面、在操作平台外的驾驶员，或位于操作平台上的驾驶员，以免受从料斗区域上升的蒸气和/或气溶胶的影响。

优选地，第一空气屏障装置的喷嘴一体成型地形成在驾驶员的座椅控制台的下部结构上，例如在底板上，和/或一体成型地形成在驾驶员的座椅控制台的防坠落保护装置上，例如在栏杆部分内。这确保了可通过喷嘴产生的空气壁直接与驾驶员的座椅控制台相关联，并且因此与坐在其上的驾驶员相关联，以隔离蒸气和/或气溶胶，特别是当驾驶员的座椅控制台横向旋转超出操作平台时。例如，喷嘴可以沿着位于沿行进方向的前方处的下部结构的外边缘延伸，或者形成为用于防坠落保护的上栏杆部分中的一部分，例如以具有用于产生定向气流的多个排气口的圆柱形管的形式。

一个变体允许第一空气屏障装置的喷嘴集成在A柱内，使得A柱形成喷嘴的外壳。例如，A柱适于采用中空型材的形式，喷嘴至少部分地在A 柱内以管的形式延伸。在这种情况下，喷嘴排气口可以与形成在A柱中的排气口对准，以形成根据本公开的空气壁，用于保护驾驶员免受上升的蒸气和/或气溶胶的影响。

优选地，第一空气屏障装置包括沿A柱安装的第一喷嘴，和沿在行进方向安置于A柱后面的B柱安装的第二喷嘴，使得通过这些喷嘴在彼此相距一定的距离处产生的两个空气壁在操作平台的侧面形成至少被限制在位于该区域的驾驶员的前方和后方的空气通道。这意味着驾驶员，特别是如果他位于操作平台侧面的驾驶员的座椅控制台上，既可以被保护以免受来自料斗区域的蒸气和/或气溶胶的影响，也可以被保护以免受沿行进方向在他身后的从横向分配器管道上升的蒸气和/或气溶胶的影响。

本公开的有利实施例提供了第一空气屏障装置的喷嘴在料斗半部的上边缘的内部形成。以这种方式，特别地，从料斗半部的外部区域上升的蒸气和/或气溶胶可以直接在料斗的上边缘处被屏蔽掉。优选地，喷嘴至少部分地沿着料斗半部的后壁的上边缘和/或至少部分地沿着料斗半部的外壁的上边缘延伸，以便有利地将从料斗的外部区域上升的蒸气和/或气溶胶挡住、稀释和输送离开。以这种方式形成的空气壁在料斗的后壁上和/或在料斗的外壁上形成功能性的延伸，并且可以形成延伸超出由金属制成的料斗壁的空气侧壁。这使来自料斗的蒸气和/或气溶胶可以更好地被屏蔽，并且更好地在道路施工机械区域中工作的驾驶员和其他操作员的高度水平之上被向上输送离开。

可以想到的是，第一空气屏障装置或设置在道路施工机械上的支撑第一空气屏障装置的至少一个鼓风机装置，适于产生空气壁形式的至少一个定向气流，该空气壁至少部分地沿着操作平台的前部区域在行进方向被分配。该空气壁可以直接在操作平台前面沿行进方向延伸，并且特别地从操作平台伸出作为空气屏障。

优选地，沿操作平台的前部区域形成的气流具有与第一空气屏障装置产生的气流相同的流向，以在操作平台的侧向区域内产生气流。例如，可以以这样的方式控制这两种气流，使得在侧向区域内，这些气流彼此对齐，从而为道路施工机械的驾驶员形成扩大的、封闭的空气屏障。

特别地，在操作平台前面形成的气流可以定向成横向于行进方向，以便从操作平台的前部区域侧向带走任何被气溶胶和/或蒸气污染的空气。换言之，受污染的空气可以因此从侧面被挤出驾驶员的区域。这可以进一步改善操作平台区域内的空气质量。为了产生定向成横向于行进方向的基本上水平的气流，例如，可以使用至少部分沿A柱安装(优选地集成在其中) 的喷嘴。由该喷嘴产生的气流可以从具有该喷嘴的A柱以空气壁的形式沿横向方向延伸到横向偏离布置的另一A柱。

作为上述两个A柱之间的横向于行进方向形成的水平气流的替代方案，在操作平台前面产生的空气壁可以通过从邻近于操作平台的前部区域的发动机罩部分流出的向上定向气流形成。特别地，这样的气流，优选地竖直向上定向，可以向上带走污染的空气，即将污染的空气输送离开到操作员上方的区域。

一种变体允许形成在操作平台前面的气流是以空气壁的形式形成，空气壁沿行进方向直接形成在挡风玻璃的后面。挡风玻璃因此可以避免起雾，并且还可以用作气流的导向几何结构。此外，基本上平行于挡风玻璃延伸并直接形成在挡风玻璃正后方的空气壁，具有不会对着操作平台上的驾驶员吹出的优点。

优选地，第二空气屏障装置具有布置在外部控制站的侧移器上的用于产生空气壁的至少一个喷嘴，和/或布置在外部控制站的顶棚上的用于产生空气壁的至少一个喷嘴。在外部控制站的侧移器上，喷嘴可以是基本上竖直的吹杆的形式，以便产生用于屏蔽在邻近于外部控制站的区域中的蒸气和/或气溶胶的空气壁，该空气壁在行进方向上横向偏离。优选地，布置在外部控制站的顶棚上的喷嘴沿着横向于行进方向安装的顶棚的前部支撑布置，以便在位于其下方的操作员的正前方、在外部控制站的侧面处形成定向成从上到下的气幕。

根据实施例提供了，第二空气屏障装置包括布置在后部熨平板壁上的用于产生向上定向气流的至少一个喷嘴，和/或布置在熨平板走道下方的用于产生定向为与道路施工机械的行进方向相反的气流的至少一个喷嘴。这些喷嘴可有效补充通过外部控制站的侧面的第二挡风装置产生的空气壁，从而附加地保护外部控制站的操作员免受上升的蒸气和/或气溶胶的影响，即使他通过附接到熨平板后壁的走道更换摊铺熨平板的侧面。布置在熨平板走道的下方的喷嘴的优点，最重要的是，用它产生的空气壁可以像地毯一样在新摊铺的摊铺层上方展开，从而使蒸气和/或气溶胶保持在新产生的摊铺层的表面。

可以想到，沿后部熨平板壁布置的喷嘴和/或熨平板走道下方布置的喷嘴可以产生气流，该气流可以根据对随后的压实车辆(例如对压路机)的距离测量而动态调整。例如，如果测量到随后的压实车辆的距离不远，则可以自动增加通过这些喷嘴产生的气流，以便更好地保护随后的压实车辆的驾驶员免受上升的气溶胶和/或蒸气的影响。

优选地，第一空气屏障装置和/或第二空气屏障装置可以通过在道路施工机械的发动机舱中形成的用于产生冷却气流的风扇来操作，和/或包括用于清洁在其中输送的空气的至少一个过滤器单元。因此，这种风扇实现了双重功能，一方面，它产生冷却气流以排出在发动机区域中的热量，以及另一方面，它可以用作第一空气屏障装置和/或第二空气屏障装置的驱动器。

有利的是，可以根据道路施工机械中的设定和/或检测到的过程参数动态改变通过第一空气屏障装置和/或第二空气屏障装置产生的体积流量。例如，第一空气屏障装置和/或第二空气屏障装置可以连接到控制装置，该控制装置被配置为基于摊铺材料的温度动态地控制独立的风扇驱动器或上述风扇的风扇速度。

不管它是第一空气屏障装置和/或第二空气屏障装置的喷嘴，这都可以采用具有多个吹出开口的轨道或吹杆的形式。因此，以这种方式产生的空气壁可以直接适于作为外部控制站的驾驶员和/或操作员可用的外部工作区域的可见边界。

用于在道路施工机械的运行期间产生气流的方法，所述道路施工机械特别适于道路摊铺机(1)或用于道路摊铺机(1)的供料车(14)的形式，其特征在于，从上方看，所述道路施工机械的第一空气屏障装置(20)产生形式为在所述道路施工机械的操作平台(8、18)的侧向存在的区域(21) 内延伸的空气壁(22)的至少一种定向气流，和/或第二空气屏障装置(29) 适于产生形式为在所述道路施工机械的外部控制站(6)的侧向存在的区域内延伸的空气壁(31)的至少一种定向气流。

附图说明

参考以下附图更详细地解释本公开的有利实施例。

图1示出了根据本公开的道路施工机械，其形式为在摊铺运行期间的道路摊铺机；

图2示出了根据本公开的道路施工机械，其形式为用于道路摊铺机的供料车；

图3示出了道路摊铺机的俯视示意图，其具有紧靠操作平台旁边和外部控制站旁边建立的空气屏障区域；

图4示出了操作员的具有可伸缩顶棚段的防护顶棚；

图5A示出了外部控制站的示意图，该外部控制站具有顶棚和形成于其上的空气屏障装置；以及

图5B示出了用于外部控制站的补充的空气屏障装置的示意图。

在所有附图中，相同的组件用相同的附图标记标示。

具体实施方式

图1示出了道路施工机械，其形式是道路摊铺机1。道路摊铺机1被配置为在行进方向R上从摊铺材料2产生摊铺层3。为了产生摊铺层3，道路摊铺机1具有摊铺熨平板4，其所产生的摊铺宽度可通过可延伸的延伸单元5来调节。用于操作员B的外部控制站6布置在图1所示的延伸单元 5上。在外部控制站6处，操作员B可以设置和监控熨平板4的工作功能，特别是延伸单元5的工作功能。外部控制站6附接到侧移器7。侧移器7 限制了所产生的摊铺层3的宽度。

图1所示的道路摊铺机1还具有操作平台8，其位于护顶9的下方。在操作平台8上，道路摊铺机1的驾驶员F可以控制和监控在道路摊铺机 1上运行的工作过程。

图1进一步示出了道路摊铺机1的驾驶员F位于驾驶员的座椅控制台 10上，该驾驶员的座椅控制台10横向旋转出操作平台8的区域，使得驾驶员F可以更好地在道路摊铺机1上俯瞰运行的过程，特别是在他前面的料斗11内接收的摊铺材料2的填充水平。

在图1中，摊铺材料2存储在料斗11内，直至横向料斗半部12。储存在料斗11内，特别是在横向料斗半部12内的摊铺材料2通过纵向输送装置(未示出)逆着道路摊铺机1的行进方向R向后输送到摊铺熨平板4，并且在横向分配器管道13内沿延伸单元5的方向分配在摊铺熨平板4的前面。这样，在道路摊铺机1的摊铺行进过程中，横向分配在摊铺熨平板4 和在其上形成的延伸单元5的前面的摊铺材料2被压实成摊铺层3。

图2示出了道路施工机械，其形式为供料车14。在物料输送过程中，供料车14可以沿行进方向R在图1所示的道路摊铺机1的前面行进，并为其料斗11供应摊铺材料2。图2中所示的供料车14具有料斗15，料斗15 包括横向料斗半部16。在物料输送过程中，摊铺材料2沿与行进方向R相反的方向通过纵向输送装置从供料车14的料斗15输送到供料带17，并由该纵向输送装置投进紧随其后的道路摊铺机1的料斗11中。

图2中所示的供料车14具有操作平台18，操作平台18与图1所示的操作平台8在结构上类似。特别地，图2中的供料车14也可以具有用于驾驶员F的向外旋转的驾驶员的座椅控制台19。

图3示出了道路摊铺机1的示意图。道路摊铺机1具有第一空气屏障装置20，其在位于操作平台8侧面的区域21内产生空气壁22，通过该空气壁22，上升的蒸气和/或气溶胶D，特别是来自料斗半部12的蒸气和/或气溶胶D，可以被屏蔽以保护位于区域21内的驾驶员F，并且可以被输送到侧面。这种空气屏障原理在图3中显示在操作平台8的两个横向邻近区域。

在图3中，示出了第一空气屏障装置22包括位于A柱23内的喷嘴24，以相对于行进方向R成角度α产生空气壁22。可替代地或补充地，用于保护位于区域21内的驾驶员F的空气壁也可以通过布置在可延伸的顶棚段 26的前边缘25上的喷嘴27和/或通过在可延伸的驾驶员的座椅控制台10 的下部结构28上的喷嘴28’产生。在道路摊铺机1的另一侧，可以有一个类似的喷嘴组件，用于产生位于区域21内的空气壁22和/或另一个空气壁。

图3还示出了用于护顶9的B柱50，其沿行进方向R安置于A柱23 的后面。通过安装在B柱50上的喷嘴51将空气壁60从B柱50吹出，该空气壁60与从A柱23进一步向前吹出的空气壁22一起为驾驶员F形成了的空气通道K。图3中所示的驾驶员F被保护以免受从他前面的料斗区域上升的蒸气和/或气溶胶D的影响，以及免受从他后面的横向分配器管道 13上升的蒸气和/或气溶胶D的影响。

如上所述，图3中所示的第一空气屏障装置20可以以类似的方式安装在图2中的供料车14上。

图3进一步示出了第二空气屏障装置29，特别地，其与外部控制站6 中的横向区域30相关联，以便在该区域中以相对于行进方向R成角度β产生吹出的空气壁31。空气壁31保护位于区域30内的外部控制站6中的操作员B以免受从横向分配器管道13上升的蒸气和/或气溶胶D的影响。

图3进一步示出了第二空气屏障装置29通过安置于侧移器7处的喷嘴 32产生空气壁31。图3进一步示出了为熨平板的左侧的外部控制站6提供了供操作员B使用的顶棚33。在图3所示的顶棚33上，沿前边缘34形成喷嘴35，用于沿行进方向R在操作员B的前方形成定向成从顶部到底部的竖直气幕。

图3示出了在左边和右边的外部控制站6上都形成了第二空气屏障装置29。此外，图3示出了另一个喷嘴37沿熨平板后壁36形成，以产生基本上沿设定的熨平板宽度的向上定向空气壁45(参见图5B)，该空气壁45 上升以作为道路摊铺机1和随后的压路机车辆之间的空气壁。

图3进一步示出了在摊铺熨平板4后面沿与行进方向R相反的方向吹出的气流38，其以空气地毯的形式覆盖所产生的摊铺层3。

图4示出了可用于图1中的道路摊铺机1的具有可延伸的顶棚段26的护顶9。护顶9也可用于图2所示的供料车14。在图4中，顶棚段26处于延伸位置。例如，两个顶棚段26中的一者的延伸响应于位于其下方的驾驶员的座椅控制台10、19的向外旋转而自动发生。空气在两个顶棚段26的前边缘25处向下流出，以便在区域21内为驾驶员F形成空气壁(见图3)。此外，图4示出了定向成从顶部底部的气流沿着顶棚段25的外边缘39出现。通过这种方式，位于下方的驾驶员F可以被保护在空气舱内以免受从料斗区域上升的蒸气和/或气溶胶D的影响。

图5A示出了从后部沿行进方向R观察的摊铺熨平板4的示意图，摊铺熨平板4具有延伸单元5和布置在其上的外部控制站6，外部控制站6 具有顶棚33。气流40从顶棚33、从上方、从位于下方的操作员B前面的喷嘴35流出。图5A还示出了竖直安装的喷嘴41，用于吹出朝向侧面的气流42，该气流42侧向吹走在操作员B的前面的蒸气和/或气溶胶。

图5B以示意图显示了另一个喷嘴44，该另一个喷嘴44布置在附接到熨平板36的后部壁的走道43的下方。喷嘴44适于在走道43的下方产生在铺路层3正上方的定向成与行进方向R相反的气流38，以覆盖从摊铺层 3上升的蒸气和/或气溶胶D。

图中所示的第一空气屏障装置20和/或第二空气屏障装置29可以通过在道路摊铺机1或供料车14的底盘正上方的图1和图2中所示的发动机舱开口46、46'吸入空气。

Claims (10)

1.道路施工机械，特别适于道路摊铺机(1)或用于道路摊铺机(1)的供料车(14)的形式，包括用于所述道路施工机械的驾驶员(F)的至少一个操作平台(8、18)和/或用于所述道路施工机械的操作员(B)的外部控制站(6)，用于所述道路施工机械的所述驾驶员(F)的至少一个第一空气屏障装置(20)和/或用于所述道路施工机械的所述外部控制站(6)的所述操作员(B)的至少一个第二空气屏障装置(29)，以及沿行进方向(R)布置在操作平台(8)前方且具有用于接收摊铺材料(2)的横向料斗半部(12)的料斗(11)，其特征在于，从上方看，所述第一空气屏障装置(20)适于产生形式为在所述操作平台(8)的侧向存在的区域(21)内延伸的空气壁(22)的至少一种定向气流和/或所述第二空气屏障装置(29)适于产生形式为在所述外部控制站(6)的侧向存在的区域(30)内延伸的空气壁(31)的至少一种定向气流。

2.根据权利要求1所述的道路施工机械，其特征在于，通过所述第一空气屏障装置(20)和/或所述第二空气屏障装置(29)产生的空气壁(22、31)适于作为与所述道路施工机械的所述行进方向(R)相交的空气壁。

3.根据权利要求1或2所述的道路施工机械，其特征在于，所述第一空气屏障装置(20)包括布置在可横向于所述行进方向(R)延伸的顶棚段(26)上的至少一个喷嘴(27)，布置在可相对于所述操作平台(8)侧向旋转出去的驾驶员的座椅控制台(10、19)上的至少一个喷嘴(28’)，布置在顶棚结构的A柱(23)上的至少一个喷嘴(24)，和/或布置在所述料斗半部(12)上的至少一个喷嘴，用于产生所述空气壁。

4.根据权利要求3所述的道路施工机械，其特征在于，所述第一空气屏障装置(20)的喷嘴一体成型地形成在可延伸的顶棚段(26)的组件上，一体成型地形成在驾驶员的座椅控制台(10)的下部结构上或防坠落保护装置上，一体成型地形成在所述A柱(23)内，和/或一体成型地形成在所述料斗半部(12)的上边缘内。

5.根据权利要求1或2所述的道路施工机械，其特征在于，所述第一空气屏障装置(20)或支撑所述第一空气屏障装置(20)的至少一个风扇装置适于产生形式为至少部分地沿所述操作平台(8)的前面区域与所述行进方向(R)相关的空气壁的至少一种定向气流。

6.根据权利要求1或2所述的道路施工机械，其特征在于，所述第二空气屏障装置(29)包括布置在所述外部控制站(6)的侧移器(7)上的用于产生所述空气壁(31)的至少一个喷嘴(41)和/或布置在所述外部控制站(6)的顶棚(33)上的用于产生所述空气壁的至少一个喷嘴(35)。

7.根据权利要求1或2所述的道路施工机械，其特征在于，第二空气屏障装置(29)包括布置在后部熨平板壁(36)处的用于产生向上定向气流(45)的至少一个喷嘴(37)和/或布置在熨平板走道(43)下方的用于产生定向为与所述道路施工机械的所述行进方向(R)相反的气流(38)的至少一个喷嘴(44)。

8.根据权利要求1或2所述的道路施工机械，其特征在于，所述道路施工机械包括至少一个侧面的发动机舱开口(46、46')，用于为所述第一空气屏障装置(20)和/或所述第二空气屏障装置(29)吸入空气。

9.根据权利要求1或2所述的道路施工机械，其特征在于，所述第一空气屏障装置(20)和/或所述第二空气屏障装置(29)可通过在所述道路施工机械的发动机舱(47)中形成的风扇进行操作以产生冷却气流和/或包括布置在所述发动机舱(47)中的用于清洁由其输送的空气的至少一个过滤器单元。

10.根据权利要求1或2所述的道路施工机械，其特征在于，能够根据所述道路施工机械中的设定和/或检测到的过程参数，动态改变通过所述第一空气屏障装置(20)和/或所述第二空气屏障装置(29)产生的体积流量。

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