CN2180544Y - 气压制动安全阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种汽车、拖拉机气压制动系统
的安全保护装置。本实用新型由阀体、阀芯、进气口
及出气口构成,阀体内设置有阀芯,阀芯的一端与阀
体围成左腔室E,节流孔A连通进气口P与左腔室
E,节流孔B连通左腔室E与出气口O,阀芯端部顶
有弹簧。本实用新型安全可靠,并可安装在制动管路
与刹车管之间,当遇到某车轮上的刹车管或分泵破损
漏气时,可保证其它车轮的正常刹车,减少不必要的
车祸事故。
Description
本实用新型属于一种汽车、拖拉机气压制动系统的安全保护装置。
现有的大型汽车及拖拉机挂车的制动系统,一般采用气压制动,通常当一个车轮的刹车管或分泵皮碗损坏漏气,全车气压偏低,其它车轮的分泵得不到足够压力的气体,而导致刹车失灵。
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种安全可靠的气压制动安全阀。
本实用新型由阀体、阀芯、进气口及出气口构成,阀体内设置有阀芯,阀芯的一端与阀体围成左腔室E,节流孔A连通进气口P与左腔室E,节流孔B连通左腔室E与出气口O,阀芯端部顶有弹簧。
本实用新型安全可靠,并可安装在制动管路与刹车管之间,当遇到某车轮上的刹气管或分泵破损漏气时,可保证其它车轮的正常刹车,减少不必要的车祸事故。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型刹车管路图。
下面结合附图对本实用新型加以说明。
如图1所示,本实用新型其由阀体1、阀芯2、进气口P及出气口O构成,阀芯2的一端与阀体1围成左腔室E,节流孔A连通进气口P与左腔室E,节流孔B连通左腔室E与出气口O,阀芯2端部顶有弹簧6。如图1所示,在阀体上设有调整螺钉3,并顶在弹簧6的底部,以调整弹簧的压力。
如图1、2所示,其工作原理是:当刹车时,脚踩刹车板10,这时总泵9打开,压缩气体流入管路11,然后分别进入4个安全阀14,从进气口P进入,经节流孔A进入左腔室E,再经节流孔B到出气口O,经刹车管13到达分泵12。如果刹车管13和分泵12完好无损,不漏气,就会在左腔室E产生压力,推动阀芯2向左移动,阀芯2打开,压缩气体直接从出气口O流出,经刹车管13到达分泵12,即开始工作,刹车。当刹车管13或分泵12,其中有一个零件损坏漏气,在左腔室E中就不能产生压力,由于弹簧的压力,阀芯2打不开,大量的压缩气体不能从出气口O流出,所以可保证其它车轮能正常刹车,避免车祸。
如图1所示,在节流孔A上设有调整节流孔A流量的调整螺钉8,以调整节流孔A的流量。
图中标号:1、阀体 2、阀芯 3、调整螺钉 4、锁紧螺母
5、端盖 6、弹簧 7、锁紧螺母 8、调整螺钉 9、总泵
10、脚踩板 11、总管路 12、分泵 13、刹车管
P、进气口 O、出气口 A、B、节流孔 E、左腔室
Claims (3)
1、一种气压制动安全阀,其由阀体、阀芯、进气口及出气口构成,其特征在于,阀体内设置有阀芯,阀芯的一端与阀体围成左腔室E,节流孔A连通进气口P与左腔室E,节流孔B连通左腔室E与出气口O,阀芯端部顶有弹簧。
2、根据权利要求1所述的安全阀,其特征在于在节流孔A上设有调整节流孔A流量的调整螺钉8。
3、根据权利要求1所述的安全阀,其特征在于阀体上设有调整螺钉3,并顶在弹簧6的底部。
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CN 93245125 CN2180544Y (zh) | 1993-11-17 | 1993-11-17 | 气压制动安全阀 |
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CN 93245125 CN2180544Y (zh) | 1993-11-17 | 1993-11-17 | 气压制动安全阀 |
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CN2180544Y true CN2180544Y (zh) | 1994-10-26 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104210479A (zh) * | 2014-09-26 | 2014-12-17 | 王满屯 | 汽车刹车系统的分泵皮碗破裂防漏阀 |
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1993
- 1993-11-17 CN CN 93245125 patent/CN2180544Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104210479A (zh) * | 2014-09-26 | 2014-12-17 | 王满屯 | 汽车刹车系统的分泵皮碗破裂防漏阀 |
CN104210479B (zh) * | 2014-09-26 | 2016-09-14 | 王满屯 | 汽车刹车系统的分泵皮碗破裂防漏阀 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |