CN218018457U - 一种机翼放置型架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机翼放置型架，属于航空类机械设计技术领域。本实用新型主框架段包括底座和立柱，底座上设有立柱，立柱和底座之间设有加强柱，立柱之间设有横梁；底座的底部设有万向轮；升降段包括丝杆升降机和手摇轮，立柱的顶部设有安装板，安装板上设有丝杆升降机；放置段包括松木和槽钢，丝杆升降机的顶部与槽钢连接，槽钢顶部的两端分别设有吊环螺栓，槽钢上方设有松木，松木上设有缓冲垫；槽钢下方的两端分别设有限位支座；槽钢的两侧分别设有封闭加强钢板。本实用新型不但具有基本的放置功能、升降功能、便捷移动功能，而且具有通用性和互换性，还能满足特殊情况下的应急吊装需要，满足机翼在特定作业中需要放置于极低高度的需要。

Description

一种机翼放置型架

技术领域

本实用新型涉及一种机翼放置型架，属于航空类机械设计技术领域。

背景技术

常见机翼的主要结构组成为：翼梁、翼肋和蒙皮，蒙皮一般由铝合金或复合材料叠加在凹模中热压成型或滚弯成型。蒙皮成型后采用铆接的形式固定在翼梁、翼肋或桁条上。

机翼在加工、装配前或日常维修中需要放置在放置型架上，以便操作，且在使用过程中需要进行升降以达到适合维修人员操作或查看的高度。

目前市场上没有普及一种适用于多种机型(翼型)的机翼放置型架，也没有一种加工、装配方法，用来得到一种适用于多种机型(翼型)的机翼放置型架。

机翼在加工、装配前后的吊装过程中，通常需要严格按照飞机维护手册或其它相关手册来对某一指定部位进行吊装作业，除有吊装孔的个别机翼外，一般直接将吊装带环绑于某一指定翼肋的机翼翼面上，会对机翼蒙皮及内部相关结构造成一定的挤压。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机翼放置型架，其设计科学合理，使用便捷，不但具有基本的放置功能、升降功能、便捷移动功能，而且具有通用性和互换性，还能满足特殊情况下的应急吊装需要，满足机翼在特定作业中需要放置于极低高度的需要。

本实用新型所述的机翼放置型架，包括主框架段、升降段和放置段，其中：

所述主框架段包括底座和立柱，底座上设有立柱，立柱和底座之间设有加强柱，立柱之间设有横梁；底座的底部设有万向轮。

优选的，所述立柱由底座两边的结构用冷弯空心型钢上各立式焊接一根结构用冷弯空心型钢形成，作为主承重柱的同时，用来放置和保护丝杆升降机伸缩的丝杆。

优选的，万向轮为福马轮。

所述升降段包括丝杆升降机和手摇轮，立柱的顶部设有安装板，安装板上设有丝杆升降机，安装板偏心放置，用来迎合同样偏心的丝杆升降机的丝杆。

优选的，丝杆升降机为SWL型，丝杆升降行程为500mm。

所述放置段包括松木和槽钢，丝杆升降机的顶部与槽钢连接，槽钢顶部的两端分别设有吊环螺栓，槽钢上方设有松木，松木上设有缓冲垫；槽钢下方的两端分别设有限位支座；槽钢的两侧分别设有封闭加强钢板。

优选的，丝杆升降机的顶部设有单吊耳，槽钢底部对应位置设有双耳铰支座，单吊耳与双耳铰支座通过销钉销接。

进一步优选的，单吊耳为扁头型。

优选的，缓冲垫为工业羊毛毡或者珍珠棉，缓冲垫可以用于缓冲和精度补偿。

优选的，槽钢上设有N个定位孔。考虑到面向不同翼型的使用，槽钢预埋螺母及定位孔在不同位置等距分布。

所述松木具有一定的弹性和透气性，松木上面部分根据对应机翼下翼面形状加工切削；优选的，松木内设有沉孔，与定位孔通过螺母、螺钉和垫片进行固定连接。

优选的，限位支座包括底部耳片和加强筋条，在吊装时可使用一定长度的方管/钢管抵住两套所述机翼放置型架的相应加强筋条，形成一张吊装型架，此时底座耳片及加强筋条起到固定连接区和挡块的作用。

优选的，封闭加强钢板为碳素结构钢和低合金结构钢热轧得到。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型中的升降段采用市售的丝杆升降机成品，机构可靠实用，搭配有手摇轮，操作更加简单方便，实现了大行程的升降效果；

(2)本实用新型的底部安装有万向轮，可以在地面实现便捷移动、随时调用的效果；

(3)本实用新型中贴合机翼下翼面的松木和缓冲垫组合，以及等距分布的预埋螺钉及定位孔的机翼放置段的设计，实现了更换不同尺寸、形状的机翼放置段即可面向不同机型(翼型)的效果，即整套装置的通用性、互换性得到提升；

(4)本实用新型中机翼放置段两侧设有的吊环螺栓，以及槽钢底部两侧的限位支座和搭配使用的方管/圆管共同形成的吊装型架，实现了特殊情况的应急吊装效果；

(5)本实用新型中在槽钢底部两侧的限位支座，包括底部耳片和加强筋条，实现了机翼放置段本身能够平放于地面的效果，使得吊装时机翼与吊装型架可以放置于极低高度(地面)，满足多方面的需求；

(6)本实用新型整套装置原理通俗易懂，结构简单清晰，功能丰富实用，加工组装方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的仰视图；

图5是本实用新型的侧视图；

图中：1、吊环螺栓；2、松木；3、缓冲垫；4、双耳铰支座；5、槽钢；6、限位支座；7、封闭加强钢板；8、手摇轮；9、横梁；10、立柱；11、底座；12、加强柱；13、万向轮；14、丝杆升降机；15、安装板；16、定位孔；17、单吊耳。

具体实施方式

下面通过具体实施例详述本实用新型，但本实用新型不局限于这些实施例。

实施例1

如图1-5所示，一种机翼放置型架，包括主框架段、升降段和放置段，其中：

所述主框架段包括底座11和立柱10，底座11上设有立柱10，立柱10和底座11之间设有加强柱12，立柱10之间设有横梁9；底座11的底部设有4个福马轮。

所述底座11由结构用冷弯空心型钢进行45度斜角焊接形成口字形底座11。

所述立柱10由底座11两边的结构用冷弯空心型钢上各立式焊接一根结构用冷弯空心型钢形成，作为主承重柱的同时，用来放置和保护丝杆升降机14伸缩的丝杆。

所述升降段包括SWL型丝杆升降机14(丝杆升降行程为500mm)和手摇轮8，立柱10的顶部设有安装板15，安装板15上设有丝杆升降机14，安装板15偏心放置，用来迎合同样偏心的丝杆升降机14的丝杆。

所述丝杆升降机14与安装板15通过不锈钢内六角圆柱头螺钉及对应的不锈钢六角螺母、垫片进行连接。

所述放置段包括松木2和槽钢5，丝杆升降机14的顶部与槽钢5连接，槽钢5顶部的两端分别设有吊环螺栓1，槽钢5上方设有松木2，松木2上设有缓冲垫3；槽钢5下方的两端分别设有限位支座6；槽钢5的两侧分别设有封闭加强钢板7。

所述丝杆升降机14的顶部设有扁头型单吊耳17，槽钢5底部对应位置设有双耳铰支座4，单吊耳17与双耳铰支座4通过销钉销接。

所述缓冲垫3为12mm厚的工业羊毛毡。

所述槽钢5上设有6个等距分布的定位孔16。

所述松木2内设有沉孔，与定位孔16通过螺母、螺钉和垫片进行固定连接。

所述封闭加强钢板7为碳素结构钢和低合金结构钢热轧得到。

实施例2

其他结构与实施例1中的相同，不同之处在于：

所述限位支座6包括底部耳片和加强筋条，在吊装时使用一定长度的方管/钢管抵住两套所述机翼放置型架的相应加强筋条，形成一张吊装型架，此时底座耳片及加强筋条起到固定连接区和挡块的作用。

所述缓冲垫3为珍珠棉。

Claims (10)

1.一种机翼放置型架，其特征在于：包括主框架段、升降段和放置段，其中：

主框架段包括底座和立柱，底座上设有立柱，立柱和底座之间设有加强柱，立柱之间设有横梁；底座的底部设有万向轮；

升降段包括丝杆升降机和手摇轮，立柱的顶部设有安装板，安装板上设有丝杆升降机；

放置段包括松木和槽钢，丝杆升降机的顶部与槽钢连接，槽钢顶部的两端分别设有吊环螺栓，槽钢上方设有松木，松木上设有缓冲垫；槽钢下方的两端分别设有限位支座；槽钢的两侧分别设有封闭加强钢板。

2.根据权利要求1所述的机翼放置型架，其特征在于：丝杆升降机的顶部设有单吊耳，槽钢底部对应位置设有双耳铰支座，单吊耳与双耳铰支座通过销钉将丝杆升降机和槽钢实现销接。

3.根据权利要求2所述的机翼放置型架，其特征在于：单吊耳为扁头型。

4.根据权利要求1所述的机翼放置型架，其特征在于：缓冲垫为工业羊毛毡或者珍珠棉。

5.根据权利要求1所述的机翼放置型架，其特征在于：封闭加强钢板为碳素结构钢和低合金结构钢热轧得到。

6.根据权利要求1所述的机翼放置型架，其特征在于：万向轮为福马轮。

7.根据权利要求1所述的机翼放置型架，其特征在于：槽钢上设有N个定位孔。

8.根据权利要求7所述的机翼放置型架，其特征在于：松木内设有沉孔，与定位孔通过螺母、螺钉和垫片进行固定连接。

9.根据权利要求1所述的机翼放置型架，其特征在于：限位支座包括底部耳片和加强筋条。

10.根据权利要求1所述的机翼放置型架，其特征在于：丝杆升降机为SWL型，丝杆升降行程为500mm。

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