CN218010669U - 一种建筑物消防救援系统供电装置 - Google Patents
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Abstract
一种建筑物消防救援系统供电装置，包括设在建筑物楼顶的轨道、消防救援舱和在轨道运行且用于驱动消防救援舱升降的吊车；所述吊车上设有主电柜，所述主电柜与市电之间通过滑动接触线连接，所述滑动接触线包括与吊车运行轨迹平行设置的导体和与所述导体滑动电性连接的集电器，所述导体与市电连接，所述集电器跟随吊车，所述主电柜通过电缆连接至消防救援舱。本实用新型原理：当吊车移动时，集电器与吊车同步运行，并随时从导体获取电力以将其提供给消防救援舱，解决电缆拖曳的问题，简化输电线路，提高供电系统的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑物消防救援系统，尤其是一种建筑物消防救援系统供电装置。
背景技术
高层建筑物内人员密集，逃生通道狭窄，一旦发生火灾，消防救援将会变得无比艰难，此外，现有的消防云梯最高只能达到50米的高度，超过50米高度的人员救援将非常困难，因此，如何解决高层火灾逃生一直是个社会性的难题。
楼顶式的消防救援系统而可以解决高层建筑消防救援的问题，如中国专利公开号为CN113633901A的一种建筑物消防救援系统，包括舱体、设在建筑物楼顶且能驱动舱体在建筑物外升降的吊臂系统、用于舱体导向的导向系统、灭火系统和驱动舱体环绕建筑物移动的行走系统；所述吊臂系统包括基座、一端与基座连接且另一端伸出建筑物外的吊臂和第一卷扬机，第一卷扬机的第一钢索与舱体连接并驱动舱体升降。所述舱体上设有用于驱动水枪旋转和开关的控制机构、摄像头和传感器；基座上设有第二卷筒，第二卷筒缠绕的线缆经吊臂延伸至舱体。卷绕在第二卷筒的线缆输入端与市电连接。当行走系统移动时，带动舱体在建筑物外墙环绕移动得同时，拖动楼顶电缆输入段，这样不仅影响电缆的使用寿命，甚至可能因为电缆缠绕卡死行走系统。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种建筑物消防救援系统供电装置，解决现有技术存在的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种建筑物消防救援系统供电装置，包括设在建筑物楼顶的轨道、消防救援舱和在轨道运行且用于驱动消防救援舱升降的吊车；所述吊车上设有主电柜，所述主电柜与市电之间通过滑动接触线连接，所述滑动接触线包括与吊车运行轨迹平行设置的导体和与所述导体滑动电性连接的集电器，所述导体与市电连接，所述集电器跟随吊车，所述主电柜通过电缆连接至消防救援舱。本实用新型原理：当吊车移动时，集电器与吊车同步运行，并随时从导体获取电力以将其提供给消防救援舱，解决电缆拖曳的问题，简化输电线路，提高供电系统的可靠性。
作为改进，所述导体和轨道均呈环形，所述导体设在轨道的内侧。
作为改进，所述电缆经电缆盘组后连接至消防救援舱。
作为改进，所述吊车包括AGV车体和设在AGV车体上的伸缩吊臂，所述主电柜设在AGV车体上，所述电缆盘组设在伸缩吊臂上。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
当吊车移动时，集电器与吊车同步运行，并随时从导体获取电力以将其提供给消防救援舱，解决电缆拖曳的问题，简化输电线路，提高供电系统的可靠性。
附图说明
图1为建筑物消防救援系统示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种建筑物消防救援系统供电装置，包括设在建筑物1楼顶的环形轨道3、消防救援舱4和在环形轨道3运行且用于驱动消防救援舱4升降的吊车2。
如图1所示，所述吊车2包括AGV车体21和设在AGV车体21上的伸缩吊臂22，所述AGV车体21在环形轨道3上行走。所述AGV车体21上设有主电柜6，所述主电柜6与市电之间通过滑动接触线连接。所述滑动接触线包括与吊车2运行轨迹平行设置的导体4和与所述导体4滑动电性连接的集电器5；所述导体4呈环形且设在环形轨道3的内侧，由于伸缩吊臂22从环形轨道3的外侧伸出，导体4的设置不影响伸缩吊臂22的工作；所述导体4与市电连接，所述集电器5跟随吊车2且与主电柜6连接，所述主电柜6通过电缆连接至消防救援舱4，供消防救援舱4上的消防水炮、摄像头、破窗器、传感器等用电设备供电；所述伸缩吊臂22上设有电缆盘组7，主电柜6输出的电缆经电缆盘组7后连接至消防救援舱4，吊臂驱动消防救援舱4升降的同时，电缆盘组7同步放线或收线，保证电缆不会相互缠绕。所述伸缩吊臂22上设有水管电缆支架8，水管电缆支架8上设有辊筒，电缆从电缆盘组7引出后连接至消防救援舱4。
如图1所示，所述环形轨道3包括底座和设在底座上的T形轨道梁，所述底座的受力点作用在建筑物的承重柱上，所述底座与T形轨道梁一体混凝土浇筑成型。该中环形轨道3的底部离开楼面，减少吊车2运行过程对楼面的破坏，同时也减少噪音对建筑物内的影响。
本实用新型原理：当吊车2移动时，集电器5与吊车2同步运行，并随时从导体4获取电力以将其提供给消防救援舱4，解决电缆拖曳的问题，简化输电线路，提高供电系统的可靠性。
Claims (4)
1.一种建筑物消防救援系统供电装置，包括设在建筑物楼顶的轨道、消防救援舱和在轨道运行且用于驱动消防救援舱升降的吊车；其特征在于：所述吊车上设有主电柜，所述主电柜与市电之间通过滑动接触线连接，所述滑动接触线包括与吊车运行轨迹平行设置的导体和与所述导体滑动电性连接的集电器，所述导体与市电连接，所述集电器跟随吊车，所述主电柜通过电缆连接至消防救援舱。
2.根据权利要求1所述的一种建筑物消防救援系统供电装置，其特征在于：所述导体和轨道均呈环形，所述导体设在轨道的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种建筑物消防救援系统供电装置，其特征在于：所述电缆经电缆盘组后连接至消防救援舱。
4.根据权利要求3所述的一种建筑物消防救援系统供电装置，其特征在于：所述吊车包括AGV车体和设在AGV车体上的伸缩吊臂，所述主电柜设在AGV车体上，所述电缆盘组设在伸缩吊臂上。
Priority Applications (1)
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| CN202221752821.7U CN218010669U (zh) | 2022-07-08 | 2022-07-08 | 一种建筑物消防救援系统供电装置 |
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Publications (1)
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| CN218010669U true CN218010669U (zh) | 2022-12-13 |
Family
ID=84380964
Family Applications (1)
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| CN202221752821.7U Active CN218010669U (zh) | 2022-07-08 | 2022-07-08 | 一种建筑物消防救援系统供电装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN218010669U (zh) |
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2022
- 2022-07-08 CN CN202221752821.7U patent/CN218010669U/zh active Active
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