CN218004485U - 一种汽车线束加工用绞线机的防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，包括底座，所述底座的内部设置有出料口，所述第二转轴的外部设置有另一所述滚筒，所述外壳的顶部安装有输料箱，所述观察窗的外侧设置有把手，该一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，设置有主动齿轮，启动电机电机逆时针旋转，带动第一转轴上的主动齿轮进行旋转，因主动齿轮与从动齿轮为啮合连接，所以可同步使得第二转轴旋转，可使得左侧的滚筒进行逆时针旋转，右侧的滚筒进行顺时针旋转，可同时将线束通过挡板下的出料口进行排出，设置有凹槽，保证输料箱一次只出一根线束，且只需要对输料箱进行补料即可，降低了工人的劳动强度，也提高了企业的生产效率。

Description

一种汽车线束加工用绞线机的防护装置

技术领域

本实用新型涉及绞线机上的防护技术领域，具体为一种汽车线束加工用绞线机的防护装置。

背景技术

绞线机是一种能广泛应用于各类软硬导体线的绞合机械设备，使多根单支导体扭成一股，达到线材的工艺要求，绞线机按照绞线方式一般可以分为单绞机、对绞机、高速绞线机、退扭机、笼式绞线机、框工绞线机、管式绞线机及盘式绞线机等，在对较短线束进行绞线时，多数需要工人手动将线束放置在绞线机的两端进行固定，此操作大大提高了危险性，需要使用到汽车线束加工用绞线机的防护装置。

如公开授权号为：CN214624573U一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，虽然该装置可以对工人进行防护，但该装置无法保证上料板一次只出一根线束，从而导致多根线束放出，影响线束的绞线，且上料盒储存料较小，需要工人多次抽拉上料盒进行上料，增加了工人的劳动强度，也降低了企业的生产效率，针对上述问题，急需在原有汽车线束加工用绞线机的防护装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，包括底座，所述底座的内部设置有出料口，所述底座的顶部安装有外壳，所述外壳的内壁两侧均安装有固定块，所述固定块与出料口之间设置有挡板，所述外壳的内部转动安装有第一转轴，所述第一转轴的外壁固定安装有主动齿轮，所述第一转轴的端部贯穿外壳的内部连接有电机，所述电机通过连接板与外壳的外侧固定连接，所述第一转轴的外壁设置有滚筒，所述滚筒的内部设置有凹槽，所述外壳的内部转动安装有第二转轴，所述第二转轴的外壁固定安装有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相互连接，所述第二转轴的外部设置有另一所述滚筒，所述外壳的顶部安装有输料箱，所述外壳通过铰链与观察窗相互连接，所述观察窗的外侧设置有把手。

优选的，所述输料箱设置有两个，所述输料箱关于底座的中心轴线对称分布，所述输料箱的底部与滚筒的外侧相贴合。

优选的，所述凹槽在滚筒上设置有六个，所述凹槽关于第一转轴的中心轴线等角度分布。

优选的，所述主动齿轮和从动齿轮的直径相等，所述主动齿轮与从动齿轮为啮合连接。

优选的，所述挡板设置有两个，所述挡板关于底座的中心轴线对称分布，所述挡板为倾斜设计，所述挡板的底部最底处与出料口的顶部相互重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，设置有主动齿轮，启动电机电机逆时针旋转，带动第一转轴上的主动齿轮进行旋转，因主动齿轮与从动齿轮为啮合连接，所以可同步使得第二转轴旋转，可使得左侧的滚筒进行逆时针旋转，右侧的滚筒进行顺时针旋转，可同时将线束通过挡板下的出料口进行排出，设置有凹槽，保证输料箱一次只出一根线束，且只需要对输料箱进行补料即可，降低了工人的劳动强度，也提高了企业的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型外壳正视结构示意图；

图中：1、底座；2、出料口；3、外壳；4、固定块；5、挡板；6、第一转轴；7、主动齿轮；8、电机；9、连接板；10、滚筒；11、凹槽；12、第二转轴；13、从动齿轮；14、输料箱；15、铰链；16、观察窗；17、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，包括底座1，底座1的内部设置有出料口2，底座1的顶部安装有外壳3，外壳3的内壁两侧均安装有固定块4，固定块4与出料口2之间设置有挡板5，外壳3的内部转动安装有第一转轴6，第一转轴6的外壁固定安装有主动齿轮7，第一转轴6的端部贯穿外壳3的内部连接有电机8，电机8通过连接板9与外壳3的外侧固定连接，第一转轴6的外壁设置有滚筒10，滚筒10的内部设置有凹槽11，外壳3的内部转动安装有第二转轴12，第二转轴12的外壁固定安装有从动齿轮13，主动齿轮7与从动齿轮13相互连接，第二转轴12的外部设置有另一滚筒10，外壳3的顶部安装有输料箱14，外壳3通过铰链15与观察窗16相互连接，观察窗16的外侧设置有把手17。

输料箱14设置有两个，输料箱14关于底座1的中心轴线对称分布，输料箱14的底部与滚筒10的外侧相贴合，可同时将线束输送至凹槽11中。

凹槽11在滚筒10上设置有六个，凹槽11关于第一转轴6的中心轴线等角度分布，可一次只带动一根线束进行绞线，避免了多跟线束混合，从而影响绞线操作。

主动齿轮7和从动齿轮13的直径相等，主动齿轮7与从动齿轮13为啮合连接，可使得主动齿轮7和从动齿轮13同步做相对旋转运动。

挡板5设置有两个，挡板5关于底座1的中心轴线对称分布，挡板5为倾斜设计，挡板5的底部最底处与出料口2的顶部相互重合，便于线束从外壳3中排出。

工作原理：在使用该一种汽车线束加工用绞线机的防护装置时，首先将待加工的线束放置在输料箱14中，然后启动电机8逆时针旋转，带动第一转轴6上的主动齿轮7进行旋转，因主动齿轮7与从动齿轮13为啮合连接，所以可以使得第二转轴12旋转，从而使得滚筒10内部的凹槽11进行旋转，当凹槽11与输料箱14的底部相重合时，因线束自身重力掉落至凹槽11中，持续旋转第一转轴6使得凹槽11带动线束做圆周运动，到达一定角度后，线束因自身重力掉落出凹槽11中，通过挡板5掉落至出料口2中输送到绞线机中，完成绞线工作，当需要出料口2内部进行清洁时，通过拉动把手17打开观察窗16从而对出料口2进行清洁。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有出料口(2)，所述底座(1)的顶部安装有外壳(3)，所述外壳(3)的内壁两侧均安装有固定块(4)，所述固定块(4)与出料口(2)之间设置有挡板(5)，所述外壳(3)的内部转动安装有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的外壁固定安装有主动齿轮(7)，所述第一转轴(6)的端部贯穿外壳(3)的内部连接有电机(8)，所述电机(8)通过连接板(9)与外壳(3)的外侧固定连接，所述第一转轴(6)的外壁设置有滚筒(10)，所述滚筒(10)的内部设置有凹槽(11)，所述外壳(3)的内部转动安装有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)的外壁固定安装有从动齿轮(13)，所述主动齿轮(7)与从动齿轮(13)相互连接，所述第二转轴(12)的外部设置有另一所述滚筒(10)，所述外壳(3)的顶部安装有输料箱(14)，所述外壳(3)通过铰链(15)与观察窗(16)相互连接，所述观察窗(16)的外侧设置有把手(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，其特征在于：所述输料箱(14)设置有两个，所述输料箱(14)关于底座(1)的中心轴线对称分布，所述输料箱(14)的底部与滚筒(10)的外侧相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，其特征在于：所述凹槽(11)在滚筒(10)上设置有六个，所述凹槽(11)关于第一转轴(6)的中心轴线等角度分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，其特征在于：所述主动齿轮(7)和从动齿轮(13)的直径相等，所述主动齿轮(7)与从动齿轮(13)为啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用绞线机的防护装置，其特征在于：所述挡板(5)设置有两个，所述挡板(5)关于底座(1)的中心轴线对称分布，所述挡板(5)为倾斜设计，所述挡板(5)的底部最底处与出料口(2)的顶部相互重合。

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