CN218000290U - 一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构 - Google Patents

Abstract

实用新型属于齿轮传动结构技术领域，具体的说是一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，包括安装齿轮和转轴杆，所述安装齿轮的右侧连接有电机，且电机的右侧安装有连接部，所述连接部的右侧连接有安装部，且连接部的内部固定有轴承，所述转轴杆安装于轴承的内部，且转轴杆的右侧开设有齿圈体，所述齿圈体的右侧安装有传动机构，且传动机构的右侧连接有连接弹簧，所述连接弹簧的右侧固定有包装块。本实用新型通过设置有连接部与安装部相互固定，从而使得连接部能够固定在安装部的左侧，能够提高装置在连接过程中的稳定性，并且连接部的矩形倒角结构也更加用于电转上行星齿轮齿圈的连接，方便稳定卡合。

Description

一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动结构技术领域，具体是一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构。

背景技术

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式，它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。

现有的齿圈很多都是分体式的，在使用过程中存在容易滑动错位导致工具不能正常工作的问题，并且该种分体式齿圈在与电动工具(如电钻)连接过程中稳定性不佳。

因此，针对上述问题提出一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的齿圈很多都是分体式的，在使用过程中容易导致滑动错位的问题，并且不方便对装置进行连接，不够稳定的问题，本实用新型提出一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，包括安装齿轮和转轴杆，所述安装齿轮的右侧连接有电机，且电机的右侧安装有连接部，所述连接部的右侧连接有安装部，且连接部的内部固定有轴承，所述转轴杆安装于轴承的内部，且转轴杆的右侧开设有齿圈体，所述齿圈体的右侧安装有传动机构，且传动机构的右侧连接有连接弹簧，所述连接弹簧的右侧固定有包装块。

优选的，所述转轴杆通过电机与安装部之间构成转动结构，且转轴杆与安装部之间的圆心相互重合。

优选的，所述连接部与安装部之间为固定连接，且齿圈体在安装部的内部均匀分布，并且连接部为倒角矩形结构。

优选的，所述传动机构包括安装块、固定杆、传动槽、转动杆、转动齿轮和中心轴，所述安装块的左侧固定有固定杆，且固定杆的内部开设有传动槽，所述安装块的内部安装有转动杆，且转动杆的上方啮合有转动齿轮，所述转动齿轮的内部贯穿有中心轴。

优选的，所述固定杆通过传动槽与转轴杆之间的配合构成转动结构，且固定杆与转轴杆之间的尺寸相互吻合。

优选的，所述转动齿轮通过转动杆与安装块之间构成转动结构，且转动齿轮在安装块的内部均匀分布，并且转动齿轮与齿圈体之间相互啮合。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过设置有连接部与安装部相互固定，从而使得连接部能够固定在安装部的左侧，能够提高装置在连接过程中的稳定性，并且连接部的矩形倒角结构也更加用于电转上行星齿轮齿圈的连接，方便稳定卡合；

2.本实用新型通过设置有转动齿轮通过固定杆进行转动，从而使得转动齿轮能够通过固定杆在转动的时候进行转动，转动杆连接在固定杆的后方并且与转动齿轮相互啮合，就能够带动转动齿轮在装置的内部转动，并且转动齿轮安装在齿圈体的内部的时候与齿圈体相互啮合也能够带动安装部进行转动，从而实现装置的一体式转动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一立体的结构示意图；

图2为实施例一横向剖视的结构示意图；

图3为实施例一纵向剖视的结构示意图；

图4为实施例一安装部的结构示意图；

图5为实施例二传动机构的结构示意图。

图中：1、安装齿轮；2、电机；3、连接部；4、安装部；5、轴承；6、转轴杆；7、齿圈体；8、传动机构；801、安装块；802、固定杆；803、传动槽；804、转动杆；805、转动齿轮；806、中心轴；9、连接弹簧；10、包装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，包括安装齿轮1和转轴杆6，安装齿轮1的右侧连接有电机2，且电机2的右侧安装有连接部3，连接部3的右侧连接有安装部4，且连接部3的内部固定有轴承5，转轴杆6安装于轴承5的内部，且转轴杆6的右侧开设有齿圈体7，齿圈体7的右侧安装有传动机构8，且传动机构8的右侧连接有连接弹簧9，连接弹簧9的右侧固定有包装块10。

转轴杆6通过电机2与安装部4之间构成转动结构，且转轴杆6与安装部4之间的圆心相互重合，从而使得转轴杆6能够通过电机2带动在装置的内部进行转动，就能够使得轴承5带动固定杆802在装置的内部转动，从而方便装置实现传动功能。

连接部3与安装部4之间为固定连接，且齿圈体7在安装部4的内部均匀分布，并且连接部3为倒角矩形结构，从而使得连接部3能够固定在安装部4的左侧，能够提高装置在连接过程中的稳定性，并且连接部3的矩形倒角结构也更加用于电转上行星齿轮齿圈的连接，方便稳定卡合。

实施例二

请参阅图5所示，对比实施例一，作为实施例一的补充实施方式，传动机构8包括安装块801、固定杆802、传动槽803、转动杆804、转动齿轮805和中心轴806，安装块801的左侧固定有固定杆802，且固定杆802的内部开设有传动槽803，安装块801的内部安装有转动杆804，且转动杆804的上方啮合有转动齿轮805，转动齿轮805的内部贯穿有中心轴806。

固定杆802通过传动槽803与转轴杆6之间的配合构成转动结构，且固定杆802与转轴杆6之间的尺寸相互吻合，从而使得固定杆802能够将转轴杆6安装进传动槽803的内部，并且转轴杆6与传动槽803相互啮合，因此转轴杆6能够带动固定杆802在装置的内部进行转动。

转动齿轮805通过转动杆804与安装块801之间构成转动结构，且转动齿轮805在安装块801的内部均匀分布，并且转动齿轮805与齿圈体7之间相互啮合，从而使得转动齿轮805能够通过固定杆802在转动的时候进行转动，转动杆804连接在固定杆802的后方并且与转动齿轮805相互啮合，就能够带动转动齿轮805在装置的内部转动，并且转动齿轮805安装在齿圈体7的内部的时候与齿圈体7相互啮合也能够带动安装部4进行转动，从而实现装置的一体式转动。

工作原理，首先，使用者将传动机构8左侧的固定杆802与转轴杆6相互连接在一起，固定杆802将转轴杆6安装进传动槽803的内部，并且转轴杆6与传动槽803相互啮合，因此转轴杆6带动固定杆802在装置的内部进行转动，转轴杆6通过电机2带动在装置的内部进行转动，就使得轴承5带动固定杆802在装置的内部转动，从而方便装置实现传动功能，之后转动齿轮805通过固定杆802在转动的时候进行转动，转动杆804连接在固定杆802的后方并且与转动齿轮805相互啮合，就带动转动齿轮805在装置的内部转动，并且转动齿轮805安装在齿圈体7的内部的时候与齿圈体7相互啮合也带动安装部4进行转动，从而实现装置的一体式转动，同时装置在使用过程中连接部3固定在安装部4的左侧，提高装置在连接过程中的稳定性，并且连接部3的矩形倒角结构也更加用于电转上行星齿轮齿圈的连接，方便稳定卡合。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，其特征在于：包括安装齿轮(1)和转轴杆(6)，所述安装齿轮(1)的右侧连接有电机(2)，且电机(2)的右侧安装有连接部(3)，所述连接部(3)的右侧连接有安装部(4)，且连接部(3)的内部固定有轴承(5)，所述转轴杆(6)安装于轴承(5)的内部，且转轴杆(6)的右侧开设有齿圈体(7)，所述齿圈体(7)的右侧安装有传动机构(8)，且传动机构(8)的右侧连接有连接弹簧(9)，所述连接弹簧(9)的右侧固定有包装块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，其特征在于：所述转轴杆(6)通过电机(2)与安装部(4)之间构成转动结构，且转轴杆(6)与安装部(4)之间的圆心相互重合。

3.根据权利要求1所述的一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，其特征在于：所述连接部(3)与安装部(4)之间为固定连接，且齿圈体(7)在安装部(4)的内部均匀分布，并且连接部(3)为倒角矩形结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，其特征在于：所述传动机构(8)包括安装块(801)、固定杆(802)、传动槽(803)、转动杆(804)、转动齿轮(805)和中心轴(806)，所述安装块(801)的左侧固定有固定杆(802)，且固定杆(802)的内部开设有传动槽(803)，所述安装块(801)的内部安装有转动杆(804)，且转动杆(804)的上方啮合有转动齿轮(805)，所述转动齿轮(805)的内部贯穿有中心轴(806)。

5.根据权利要求4所述的一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，其特征在于：所述固定杆(802)通过传动槽(803)与转轴杆(6)之间的配合构成转动结构，且固定杆(802)与转轴杆(6)之间的尺寸相互吻合。

6.根据权利要求4所述的一种具有一体式齿圈的齿轮传动结构，其特征在于：所述转动齿轮(805)通过转动杆(804)与安装块(801)之间构成转动结构，且转动齿轮(805)在安装块(801)的内部均匀分布，并且转动齿轮(805)与齿圈体(7)之间相互啮合。

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