CN217972297U - 一种起重机端梁的柔性调节装置 - Google Patents
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Abstract
一种起重机端梁的柔性调节装置,有效的解决了吊点受力集中,影响设备的安全性等问题,其包括桥架,桥架上左右滑动连接有电动葫芦,桥架上设有多个前后方向设置的支撑架,支撑架前后两端均设有大车运行机构,支撑架下端设有垫板,桥架上端固定有连接板,支撑架上均布设有多个螺栓,螺栓依次穿过支撑架、垫板和连接板,螺栓上套有弹簧,弹簧位于垫板和连接板之间,螺栓螺纹连接有位于连接板下方的螺帽。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,特别是涉及一种起重机端梁的柔性调节装置。
背景技术
单梁起重机成为了工厂车间必不可少的转移重物的工具,运用起重机对物料起重、运输、装卸等作业中,可以减轻劳动强度,提高生产效率。传统行车主端梁连接通常采用刚性连接,对于超大跨度悬挂起重机,需要采用多吊点共同抬吊,来满足使用要求,由于使用过程中主梁挠度的影响,不能保证每个吊点受力均布,这样容易降低设备的使用寿命。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种起重机端梁的柔性调节装置,有效的解决了吊点受力集中,影响设备的安全性等问题。
其解决的技术方案是,包括桥架,桥架上左右滑动连接有电动葫芦,桥架上设有多个前后方向设置的支撑架,支撑架前后两端均设有大车运行机构,支撑架下端设有垫板,桥架上端固定有连接板,支撑架上均布设有多个螺栓,螺栓依次穿过支撑架、垫板和连接板,螺栓上套有弹簧,弹簧位于垫板和连接板之间,螺栓螺纹连接有位于连接板下方的螺帽。
优选的,所述的大车运行机构包括电动机、减速器、车轮、联轴器和制动器。
优选的,所述的螺栓上设有与螺帽相对应的限位孔。
优选的,所述的支撑架上固定有位于螺栓位置的加强肋。
优选的,所述支撑架的数量为五个。
本实用新型较传统设备有以下益处:支撑架和连接板之间采用弹簧结构,根据弹簧的调节性能,实现支撑架与桥架之间的可调节的挠性连接,可以将桥架受力分布到各个支撑板上,提高起吊重物的安全性,避免设备失效,延长设备使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型主视图的示意图。
图2是本实用新型俯视图的示意图。
图3是本实用新型左视图的示意图。
图4是本实用新型中支撑架、螺栓和连接板结构的示意图。
图5是图4中A-A剖视图的示意图。
图6是本实用新型中螺栓结构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图6给出,一种起重机端梁的柔性调节装置,包括桥架1,桥架1上左右滑动连接有电动葫芦2,桥架1上设有多个前后方向设置的支撑架3,支撑架3前后两端均设有大车运行机构4,支撑架3下端设有垫板5,桥架1上端固定有连接板6,支撑架3上均布设有多个螺栓7,螺栓7依次穿过支撑架3、垫板5和连接板6,螺栓7上套有弹簧8,弹簧8位于垫板5和连接板6之间,螺栓7螺纹连接有位于连接板6下方的螺帽9。
所述的大车运行机构4包括电动机、减速器、车轮、联轴器和制动器。
为了将螺帽9固定在合适位置,防止连接板6从螺栓7内滑下,提高安全性,所述的螺栓7上设有与螺帽9相对应的限位孔10。
为了提升支撑板与螺栓7之间的稳定性,所述的支撑架3上固定有位于螺栓7位置的加强肋11。
所述的支撑架3的数量为五个。
本实用新型在使用时,需要解释的是,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示方位或位置关系是以主视图为基准的,对于超大跨度悬挂起重机,需要采用多吊点共同抬吊,本实用新型中支撑架3的数量为五个,即采用五个吊点共同抬吊,多个螺栓7依次穿过支撑架3、垫板5和连接板6,连接板6下端固定连接有桥架1,弹簧8上端与垫板5下端连接在一起,弹簧8下端与连接板6上端连接在一起,螺栓7下端拧紧螺帽9,螺帽9位于连接板6的下方,且螺帽9与连接板6之间存在间隙,限位孔10位于螺帽9下方,此时限位销插入限位孔10内部,有效防止螺帽9向下滑动,保证整体的稳定性和安全性,此时电动葫芦2起吊重物,桥架1受到拉力,连接板6向下运动,此时弹簧8受到拉力,弹簧8能够有效调节桥架1的挠度,将桥架1受到的拉力分散至每个支撑板上,进而提高整体的起吊安全性,避免某一吊点集中受力,影响整体的安全性,同时也能延长设备的使用寿命,启动大车运行机构4,多个支撑板同时带动桥架1前后方向移动,进而将重物运输至合适位置。
本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (5)
1.一种起重机端梁的柔性调节装置,其特征在于,包括桥架(1),桥架(1)上左右滑动连接有电动葫芦(2),桥架(1)上设有多个前后方向设置的支撑架(3),支撑架(3)前后两端均设有大车运行机构(4),支撑架(3)下端设有垫板(5),桥架(1)上端固定有连接板(6),支撑架(3)上均布设有多个螺栓(7),螺栓(7)依次穿过支撑架(3)、垫板(5)和连接板(6),螺栓(7)上套有弹簧(8),弹簧(8)位于垫板(5)和连接板(6)之间,螺栓(7)螺纹连接有位于连接板(6)下方的螺帽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机端梁的柔性调节装置,其特征在于,所述的大车运行机构(4)包括电动机、减速器、车轮、联轴器和制动器。
3.根据权利要求1所述的一种起重机端梁的柔性调节装置,其特征在于,所述的螺栓(7)上设有与螺帽(9)相对应的限位孔(10)。
4.根据权利要求1所述的一种起重机端梁的柔性调节装置,其特征在于,所述的支撑架(3)上固定有位于螺栓(7)位置的加强肋(11)。
5.根据权利要求1所述的一种起重机端梁的柔性调节装置,其特征在于,所述的支撑架(3)的数量为五个。
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CN202222836332.6U CN217972297U (zh) | 2022-10-27 | 2022-10-27 | 一种起重机端梁的柔性调节装置 |
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- 2022-10-27 CN CN202222836332.6U patent/CN217972297U/zh active Active
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